Rețea de autobuze Express Express Lines 100 | |
O intersecție Irisbus a liniei Express 100 Torcy-Créteil care ajunge la terminalul Créteil - L'Échat , înianuarie 2010. | |
Situatie | Ile-de-France |
---|---|
Tip | Autobuz |
Linii de rețea | Expres |
Rețele conexe |
Île-de-France autobuze •rețea RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , oferte speciale, etc.) •Alte rețele ( Keolis , Transdev, etc.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linia 1 ) •Express ( liniile 100 ...) •Mobilien •Transilien SNCF •În proiect ( T Zen liniile 2-5 , etc. ) |
Cele Liniile Express 100 de autobuz , fostă Mobilien 100, sunt liniile de autobuz și autocar create de Île-de-France Mobilités , ca parte a regionale structurarea rețelei de autobuz Express, pentru a facilita poli-la-pol conexiuni și șoseaua de centură, în principal , în inelul exterior.
De cand 22 martie 2017, sindicatul de transport Île-de-France , acum Île-de-France Mobilités, face o distincție între liniile de autobuz Mobilien și Express. Marele Paris al Autobuzelor a votat parțial22 martie 2017de către STIF intenționează să consolideze și să creeze noi linii Express .
Aceste linii sunt prezentate mai jos în ordinea cronologică a punerii în funcțiune efective și în ordine alfabetică pentru liniile comandate la aceeași dată:
Express 191.100 Yerres - Rungis | |
Un Crossway LE la stația de piață de interes național Rungis . | |
Reţea |
Mobilien Network Keolis Seine Val-de-Marne |
---|---|
Terminus |
Piața internațională Yerres RER Rungis |
Comunele deservite | 10 |
Istorie | |
Punere in functiune |
15 mai 2009 : Punerea în funcțiune între Montgeron și Rungis 1 st luna aprilie 2012 : Extindere de la Montgeron la Yerres |
Operator | Keolis Orly Rungis (grupul Keolis ) |
Infrastructură | |
Conducere (sistem) | Conducător auto |
Operațiune | |
Echipamentul folosit | Crossway LE |
Puncte de oprire | 20 |
Zile de funcționare | L , Ma , Me , J , V , S , D |
Yerres - Linia Rungis conectează stația Yerres la Rungis - MIN . Este operat sub indicele comercial 191.100 de grupul de solidaritate Athis Cars (redenumit Keolis Seine Val-de-Marne) / Garrel et Navarre (redenumit Keolis Seine Sénart) / STRAV până31 decembrie 2016.
Constituie prima linie „ Mobilien ” de acest gen, și anume aceea a liniilor expres „pol la pol”, adică conectarea a două noduri de corespondență între ele. Obiectivul său este de a consolida serviciul către centrul Orly, care astăzi are 70.000 de locuri de muncă și care ar trebui să găzduiască încă 10.000 până în 2015.
Se adresează locuitorilor din Val d'Yerres și Val de Seine care, datorită acestei linii, au o legătură directă cu centrul de activitate și ocupare a forței de muncă din Orly, beneficiind în același timp de condiții de transport mai bune decât înainte. Prin urmare, a îmbunătățit calitatea serviciilor către acest sector și promovează accesul la locuri de muncă din bazin.
Linia Yerres - Rungis servește douăzeci de stații răspândite în municipiile Yerres , Montgeron , Vigneux-sur-Seine , Draveil , Juvisy-sur-Orge , Athis-Mons , Orly , Paray-Vieille-Poste , Thiais și Chevilly-Larue :
Stop | Zonat | Comuna | Corespondenţă | |||
---|---|---|---|---|---|---|
■ | Yerres RER | 4 | Yerres | |||
• | Piața Gambetta | 4 | Yerres | |||
↑ | Sfântul Iosif | 4 | Montgeron | |||
↓ | Flora Pavilion | 4 | Montgeron | |||
• | Padurea | 4 | Montgeron | |||
• | Prairie de l'Oly | 4 | Montgeron | |||
• | Frâu | 4 | Vigneux-sur-Seine | |||
• | Salvador Allende | 4 | Vigneux-sur-Seine | |||
• | Marginea Sénart | 4 | Draveil | |||
• | Piață / Biserică | 4 | Draveil | |||
• | Juvisy RER | 4 | Juvisy-sur-Orge | |||
• | Cabană | 4 | Athis-Mons | |||
• | Albert Sarraut | 4 | Athis-Mons | |||
• | Poarta Essonne | 4 | Athis-Mons | |||
↑ | Orly 4 N7 | 4 | Orly ( Aeroport ) |
Orlyval |
||
↓ | Orly 4 | 4 | Orly ( Aeroport ) | Orlyval | ||
• | Orly 1, 2, 3 | 4 | Orly ( Aeroport ) | Orlyval | ||
• | Podul Rungis | 4 | Paray-Vieille-Poste | |||
• | Belle Épine Sud | 3 | Thiais | |||
■ | Piața internațională Rungis | 3 | Chevilly-Larue | Televizor |
(Stațiile cu caractere aldine sunt folosite ca plecare sau terminare pentru anumite misiuni)
Această linie traversează departamentele Essonne și Val-de-Marne . Acesta deservește stațiile Yerres și Juvisy care asigură legături cu liniile RER C și RER D , precum și cu cele trei mari centre de ocupare a forței de muncă care sunt zona de afaceri Silic din Orly - Rungis , aeroportul din Orly și piața de interes național Rungis .
Este primul pas înainte de punerea în funcțiune, la sfârșitul anului 2013, a liniei T7 (Villejuif - Athis-Mons), în prezent în construcție și care va fi extinsă la stația Juvisy la orizont în 2018 . Pe termen mai lung, este planificat un link direct parțial pe propriul site pentru a lega Val d'Yerres / Val de Seine de hub-ul Orly.
Linia Yerres - Rungis are o lungime de aproximativ 26 de kilometri, funcționează continuu în fiecare zi a anului. Durata întregului traseu variază de la 50 de minute la orele de vârf până la 1 h 25 de minute la orele de vârf.
În ceea ce privește oferta de transport, frecvențele respectă standardul „Mobilien” pentru liniile din suburbiile interioare.
Costul anual al exploatării liniei se ridică la două milioane de euro, acoperit integral de Île-de-France Mobilités .
Linia este echipată cu autobuze Mercedes-Benz Citaro LE , purtând livrea STIF . Au 103 locuri, dintre care 40 sunt accesibile persoanelor cu mobilitate redusă (PRM) și sunt echipate cu un sistem magnetic de biletare compatibil cu biletarea la distanță. Ele respectă standardul de mediu „ Euro 5 ”.
Când a fost creat, fostul Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) conta pe frecventarea a peste 1.400 de călătorii pe zi.
Express 193.100 Roissypôle - Chelles | |
Un Mercedes-Benz Intouro la stația Les Bosquets . | |
Reţea |
Mobilien Keolis Mobility Roissy Network |
---|---|
Terminus |
Roissypole RER / CDG 1 Aeroportul Chelles - Rond-Point des Sciences |
Comunele deservite | 8 |
Istorie | |
Punere in functiune | 1 st luna noiembrie 2009 de |
Operator | Keolis Mobilité Roissy (grupul Keolis ) |
Infrastructură | |
Conducere (sistem) | Conducător auto |
Operațiune | |
Echipamentul folosit | Scania Interlink LD CNG (în desfășurare) |
Puncte de oprire | 29 |
Lungime | 28,58 km |
Zile de funcționare | L , Ma , Me , J , V , S , D |
Linia Roissy - Chelles face legătura între Aeroportul Roissypole RER / CDG 1 și Chelles - Rond-Point des Sciences . Este operat sub indexul comercial 100 de Keolis Mobilité Roissy (KMR).
Este a doua linie „ Mobilien ” creată în suburbiile exterioare. La fel ca „surorile” sale, nu constituie o linie de la „pol la pol”, adică conectarea a două noduri de corespondență între ele, ci preia principalele sale caracteristici, și anume amplitudinea, frecvența. " caracter. Permite accesul direct:
De la 17 septembrie 2013, linia 100 deservește centrul comercial Aéroville .
Deschiderea centrului comercial este însoțită de două modificări:
Linia Roissy - Chelles servește douăzeci și opt de opriri răspândite în municipiile Tremblay-en-France , Roissy-en-France , Villepinte , Sevran , Livry-Gargan , Clichy-sous-Bois , Montfermeil și Chelles servind pasajul Roissy zone de transport aeroportuar :
Stop | Zonat | Comuna | Corespondenţă | |||
---|---|---|---|---|---|---|
■ | Aeroportul Roissypôle RER / CDG 1 | 5 | Tremblay-în-Franța | CDGVAL | ||
• | Terminalul 2 - Traseul de servicii | 5 | Tremblay-în-Franța | |||
• | Rue des Vignes | 5 | Roissy-en-France | |||
• | Strada Capitolului | 5 | Tremblay-în-Franța | |||
• | Cei doi cedri | 5 | Roissy-en-France | |||
• | Cargo - Centru | 5 | Roissy-en-France | |||
• | Rue des Marguilliers | 5 | Tremblay-în-Franța | |||
• | Aeroville | 5 | Tremblay-în-Franța | |||
• | Aéroville - Belle Borne | 5 | Tremblay-în-Franța | |||
• | Strada Pavé | 5 | Tremblay-în-Franța | |||
• | Latura Sena | 5 | Tremblay-în-Franța | |||
• | Crucea | 5 | Tremblay-în-Franța | |||
• | Rue du Sausset | 4 | Villepinte | |||
• | Clos Montceleux | 4 | Villepinte | |||
• | Sevran - Beaudottes RER | 4 | Sevran | |||
• | Kennedy - Charcot | 4 | Sevran | |||
• | Freinville - Westinghouse | 4 | Sevran | |||
• | Vauban | 4 | Livry-Gargan | |||
• | Colegiul Louise Michel | 4 | Clichy-sous-Bois | pe drumul public | ||
• | Bulevardul Ladrette | 4 | Clichy-sous-Bois | |||
• | Romain Rolland | 4 | Clichy-sous-Bois | |||
• | Emile Zola | 4 | Clichy-sous-Bois | |||
• | Crângurile | 4 | Montfermeil | |||
• | Tigla | 4 | Montfermeil | |||
• | Schit | 4 | Montfermeil | |||
• | Jean Moulin | 4 | Montfermeil | |||
• | Arago | 4 | Montfermeil | |||
■ | Rond-Point des Sciences | 4 | Scări |
(Stațiile cu caractere aldine sunt folosite ca plecare sau terminare pentru anumite misiuni)
Linia Roissy CDG - Chelles este o linie lungă de aproximativ 30 km operate în fiecare zi a anului cu 4 pm până la 1 pm la 20 pm, pentru a se potrivi nevoilor angajaților ale platformei aeroportului Roissy . Durata medie a cursului complet variază în funcție de momentul zilei, de la 60 min la 70 min .
Oferta de transport a liniei este pe tot parcursul anului, cu 64 de călătorii pe zi, de luni până vineri, 54 pe zi, sâmbătă și 44 pe zi duminica și sărbătorile. Frecvențele utilizate nu respectă standardul „ Mobilien ” pentru liniile din suburbiile exterioare, cu particularitatea unui serviciu furnizat la fiecare 40 de minute în zori în zilele lucrătoare, 1 oră la sfârșitul serviciului în timpul săptămânii, 30 de minute în oră de vârf Sâmbătă:
Ora | luni până vineri | Sâmbătă | Duminica și sărbătorile |
4 a.m. - 9 a.m. | 30/40 min | 60 de minute | 60 de minute |
9 a.m. - 4 p.m. | 60 de minute | 60 de minute | 60 de minute |
16:00 - 21:00 | 30 de minute | 30 de minute | 60 de minute |
21:00 - 01:00 | 60 de minute | 60 de minute | 60 de minute |
Linia nu mai este supusă unei interdicții locale de circulație pe ruta sa între ( Chelles ) și ( Clichy-sous-Bois ) din 2011. Costul anual al exploatării liniei se ridică la puțin sub trei milioane de euro. Acoperit integral de Île- de-France Mobilités .
Din vara anului 2010 până în31 decembrie 2017, linia a fost echipată cu autobuze Mercedes-Benz Citaro LE , purtând livrea STIF . Au 103 locuri, dintre care 40 sunt așezate, sunt accesibile persoanelor cu mobilitate redusă (PRM) și sunt echipate cu un sistem magnetic de biletare compatibil cu biletarea la distanță. Ele respectă standardul de mediu „ Euro 5 ”.
Anterior, de îndată ce a fost pus în funcțiune, a fost echipat cu autobuzele celor două companii cooperante ale liniei, în așteptarea livrării materialului rulant actual. Într-adevăr, fostul Sindicat al Transporturilor de Île-de-France (STIF) nu acordase autorizația de funcționare actualilor operatori ai liniei până la7 octombrie 2009, sau doar cu mai puțin de o lună înainte de punerea în funcțiune. Cu toate acestea, această autorizație a fost esențială pentru a permite cooperatorilor aleși să lanseze o cerere comună de oferte, să facă o comandă la producătorul desemnat și să primească autobuzele produse: un proces care necesită câteva luni.
De 1 st luna ianuarie 2018până în ianuarie 2021, linia a fost operată într-un Mercedes-Benz Intouro , purtând cea mai recentă livrare Île-de-France Mobilités . De atunci, Scania Interlink LD GNV este în desfășurare.
Când a fost creat, fostul Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) spera la mai mult de 900 de călătorii pe săptămână. Înfebruarie 2011, prima evaluare este pozitivă: linia este utilizată de peste 1.250 de călători pe săptămână. Sindicatul constată, așadar, că timpul necesar utilizatorilor pentru a prelua proprietatea asupra liniei a fost rapid și că prezența actuală a confirmat atractivitatea sa puternică. El estimează că linia va avea în cele din urmă de cinci ori mai frecventată, după o perioadă normală de creștere.
Express 100 Torcy - Créteil | |
O Irisbus Crossway la terminalul Créteil - L'Échat , înianuarie 2010. | |
Reţea |
Mobilien Network Lys |
---|---|
Terminus |
Torcy Créteil - stația L'Échat |
Comunele deservite | 4 |
Istorie | |
Punere in functiune | 1 st luna ianuarie anul 2010 |
Operator | Lys ( SETRA , grupul Transdev ) |
Infrastructură | |
Conducere (sistem) | Conducător auto |
Operațiune | |
Puncte de oprire | 7 |
Lungime | 24 km |
Zile de funcționare | L , Ma , Me , J , V , S , D |
Linia Torcy - Créteil face legătura între stația Torcy și stația de metrou Créteil - L'Échat și este operată sub indexul comercial 100 de Transdev Lys ( SETRA , grupul Transdev) până la31 decembrie 2023.
Este a treia linie Mobilien „pole to pole” care a fost creată, după legăturile Montgeron - Rungis și Roissy - Chelles . Cu această linie, locuitorii orașelor deservite de linie nu mai trebuie să ia RER A spre Paris , apoi să ia liniile 6 și 8 ale metroului Paris, pentru a ajunge la prefectura Val-de-Marne . Pasagerii plătesc acum prețul unui singur bilet t + comparativ cu 4,30 EUR dacă aleg opțiunea RER și metrou .
Linia Torcy - Créteil deservește șapte stații distribuite în municipiile Torcy , Noisiel , Champs-sur-Marne și Créteil :
Stop | Zonat | Comuna | Corespondenţă | |||
---|---|---|---|---|---|---|
■ | Stația Torcy | 5 | Torcy | |||
• | Patru pavaje | 5 | Noisiel | |||
• | Primăria Champs | 4 | Champs-sur-Marne | |||
• | Grace Wood | 4 | Champs-sur-Marne | |||
• | Amper | 4 | Champs-sur-Marne | |||
• | CROUS | 4 | Champs-sur-Marne | |||
■ | Créteil - L'Échat | 3 | Creteil |
(Stațiile cu caractere aldine sunt folosite ca plecare sau terminare pentru anumite misiuni)
Serveste Universitatea Paris-Est Créteil Val-de-Marne , Facultatea de Drept, institutul de urbanism din Paris și ENPC și Cité Descartes, reședințele universitare, Hôpital Henri Mondor de Créteil, Créteil Soleil , Golful 1 și centrele comerciale Bay 2 din Torcy și compania Nestlé din Noisiel . Se conectează cu RER A la stația Torcy și cu linia 8 a metroului Paris la stația Créteil - L'Échat .
Serviciul către Noisy - stația Champs nu este furnizat direct, serviciul său care necesită executarea unei bucle nu este într-adevăr compatibil cu un serviciu expres de la pol la pol. Dar, în schimb, utilizatorii au dreptul la două stații la prețul uneia: linia rămâne pe bulevardul Ampère fără a intra în gară, deservind o oprire chiar la nord, „Ampère” și o oprire chiar la sud, „CROUS”. Soluția propusă este un compromis care permite economisirea de minute prețioase, lărgind în același timp zona de influență a liniei.
Linia Torcy - Creteil este o linie lungă de 24 de kilometri operată în fiecare zi a anului, de luni până vineri între orele 5 pm 30 - 21 h 15 și weekendul de la 18 pm la 21 pm . Durata medie a cursului complet variază între 50 min și 65 min , ceea ce înseamnă o viteză comercială cuprinsă între 22 și 29 km / h .
Oferta de transport a liniei este pe tot parcursul anului, cu cincizeci și trei de curse pe zi, de luni până vineri și treizeci și trei de curse pe zi, sâmbăta, duminica și sărbătorile. Frecvențele utilizate respectă standardul "Mobilien" pentru liniile inelului exterior:
Ora | luni până vineri | Sâmbăta, duminica și sărbătorile |
5:20 a.m. - 6 a.m. | 60 de minute | Fara servicii |
6 a.m. - 9 a.m. | 30 de minute | 60 de minute |
9 a.m. - 12 p.m. | 60 de minute | 60 de minute |
12 p.m. - 2 p.m. | 30 de minute | 60 de minute |
14:00 - 16:00 | 60 de minute | 60 de minute |
17:00 - 22:25 | 30 de minute | 60 de minute |
Contribuția financiară a fostului Syndicat des transports d'Île-de-France la funcționarea liniei s-a ridicat la 1,71 milioane de euro în 2010 și s-a ridicat la 1,60 milioane de euro pe an până la sfârșitul contractului programat pentru sfârșitul anului 2016.
Linia Torcy - Créteil este operată cu cinci autocare Irisbus Crossway , având în vedere predominanța rutelor de autostradă (linia ia autostrada D199 între Torcy și Noisiel, apoi autostrăzile A4 și A86 între Champs-sur-Marne și Créteil), pentru a garantează viteza optimă, autobuzele fiind limitate la 70 km / h . Cu o capacitate de 55 de locuri, acestea sunt accesibile persoanelor cu mobilitate redusă (PRM), prin intermediul unui sistem de ridicare, și respectă standardul de mediu „ Euro 5 ”.
Vehiculele sunt depozitate la depozitul Voyages Autocars Services din Romainville . Acesta din urmă oferă, de asemenea, o echipă de șoferi, iar Les Courriers de l'Île-de-France gestionează informațiile destinate călătorilor. În interior, hărțile de linie sunt afișate cu conexiuni la RER, metrou și autobuz, o cerință a Île-de-France Mobilités .
Express 100 Les Mureaux - Saint-Quentin-en-Yvelines | |
Reţea |
Rețeaua Mobilien STILE |
---|---|
Terminus |
Gara Les Mureaux Saint-Quentin-en-Yvelines |
Comunele deservite | 8 |
Istorie | |
Punere in functiune | 1 st luna septembrie anul 2010 |
Operator | STILE (grup RATP ) |
Infrastructură | |
Conducere (sistem) | Conducător auto |
Operațiune | |
Echipamentul folosit | Mercedes-Benz Citaro LE |
Puncte de oprire | 17 |
Lungime | 41,3 km |
Zile de funcționare | L , Ma , Me , J , V , S |
Les Mureaux - linia Saint-Quentin-en-Yvelines se conectează Les Mureaux la stația de metrou Saint-Quentin-en-Yvelines . Este operat sub indicele comercial 100 de către grupul temporar de companii (GME) Cars Hourtoule / Autocars Tourneux până la31 decembrie 2016.
Companiile situate pe ruta liniei au contribuit la crearea acesteia din urmă, sperând să-și vadă mai mulți angajați folosind transportul public. Înainte de intrarea în funcțiune, doar 15% călătoresc la serviciu cu autobuzul sau trenul.
Linia Les Mureaux - Saint-Quentin-en-Yvelines deservește șaptesprezece opriri răspândite în municipiile Mureaux , Ecquevilly , Orgeval , Thiverval-Grignon , Plaisir , Élancourt , Trappes și Montigny-le-Bretonneux :
Stop | Zonat | Comuna | Corespondenţă | |||
---|---|---|---|---|---|---|
■ | Les Mureaux - Autogară | 5 | Mureaux | |||
• | Centrul comercial Les Bougimonts | 5 | Mureaux | |||
• | Viță albă | 5 | Mureaux | |||
• | Nisip | 5 | Mureaux | |||
↓ | Chamoiserie | 5 | Mureaux | |||
↑ | Contesă | 5 | Mureaux | |||
• | Presle | 5 | Ecquevilly | |||
↓ | Conforama | 5 | Orgeval | |||
↑ | Jucariile suntem noi | 5 | Orgeval | |||
• | Sens giratoriu Grignon | 5 | Thiverval-Grignon | |||
● | Plăcere - Grignon - Stație | 5 | Plăcere | |||
• | Rond Point du Petit Saint-Cloud | 5 | Plăcere | |||
• | Praga | 5 | Elancourt | |||
• | De Lattre de Tassigny | 5 | Elancourt | |||
• | Gay Lussac | 5 | Elancourt | |||
• | Centru de relaxare | 5 | Hatches | |||
• | Leisure Island - Centru ecvestru | 5 | Hatches | |||
■ | Montigny - Saint-Quentin - Gara | 5 | Montigny-le-Bretonneux |
(Stațiile cu caractere aldine sunt folosite ca plecare sau terminare pentru anumite misiuni)
Conectează polii de atractivitate a celor cinci municipalități, și anume centrul comercial Espace și hotelurile de afaceri din Les Mureaux , zona comercială Orgeval , centrul comercial Grand Plaisir, zona de afaceri Clé de La Clé. Saint-Pierre în Élancourt , centre comerciale din Montigny-le-Bretonneux , centrul universitar din Saint-Quentin-en-Yvelines . Acesta deservește stațiile Mureaux , Plaisir - Grignon și Saint-Quentin-en-Yvelines . Această linie facilitează astfel accesul la zonele de angajare, universități și centre comerciale.
Linia Les Mureaux - Saint-Quentin-en-Yvelines este o linie lungă de 41.3 km exploatate tot anul la 5 h , de 15 până la de 20 de ore 45 , de luni până vineri, și de la 5 pm 30 până la de 20 de ore 30 , sâmbăta. Durata medie a cursului complet variază de la 55 min la 1 h 15 min .
Oferta de transport pe tot parcursul anului include patruzeci și opt de curse pe zi, de luni până vineri și treizeci și două de curse pe zi, sâmbăta. Frecvențele nu sunt conforme cu standardul „Mobilien” pentru liniile din suburbiile exterioare, linia nu este operată duminica:
Ora | luni până vineri | Sâmbătă | Duminica și sărbătorile |
5: 15/30 - 8:45 a.m. | 30 de minute | 60 de minute | Fara servicii |
8:45 a.m. - 5:15 p.m. | 60 de minute | 60 de minute | Fara servicii |
17:15 - 20:30/45 | 30 de minute | 60 de minute | Fara servicii |
Costul anual al exploatării liniei se ridică la 1,69 milioane de euro, acoperit integral de Île-de-France Mobilités .
Linia este echipată cu autobuze Mercedes-Benz Citaro LE , purtând livrarea STIF . În special, acestea au 45 de locuri, dintre care multe sunt accesibile persoanelor cu mobilitate redusă (PRM) și sunt echipate cu un sistem magnetic de biletare compatibil cu biletarea la distanță. Ele respectă standardul de mediu „ Euro 5 ”.
Utilizatorii acestei linii expres sunt angajații multor companii care îi marchează traseul, precum și studenții, care până atunci, cu trenul sau autobuzul, nu s-ar putea descurca fără cel puțin o conexiune. Potrivit unui studiu realizat în 2006 , 2.800 de persoane erau, în teorie, susceptibile de a fi interesate de oferta viitoare, inclusiv peste 1.330 între Plaisir și Montigny-le-Bretonneux ”. Când a fost creat, fostul Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) conta pe frecventarea a peste 161.520 de călătorii pe an.
Express 195.100 Roissypôle - persană | |
O Irisbus Crossway în livrare STIF la terminalul Persan Gare SNCF , înMai 2011. | |
Reţea |
Mobilien Keolis Mobility Roissy Network |
---|---|
Terminus |
Persan Gare SNCF Roissypôle RER |
Comunele deservite | 6 |
Istorie | |
Punere in functiune | 1 st luna septembrie anul 2010 |
Operator | Keolis Mobilité Roissy (grupul Keolis ) |
Infrastructură | |
Conducere (sistem) | Conducător auto |
Operațiune | |
Puncte de oprire | 10 |
Lungime | ? km |
Zile de funcționare | L , Ma , Me , J , V , S , D |
Linia Roissypôle - Persan face legătura între stația Persan - Beaumont și cea a aeroportului Charles-de-Gaulle 1 și este operată sub indexul comercial 100 de Keolis Mobilités Roissy din1 st luna ianuarie 2018.
Această linie oferă acces rapid și direct la locuri de muncă pe platforma aeroportului Roissy : la 30 de minute de Luzarches și la 50 de minute de Persan.
Linia Roissypôle - Persan deservește zece stații răspândite pe municipalitățile Persan , Asnières-sur-Oise , Viarmes , Seugy , Luzarches , Roissy-en-France și Tremblay-en-France, unde deservește aeroportul Roissy :
Stop | Zonat | Comunele deservite | Corespondenţă | |||
---|---|---|---|---|---|---|
● | Gara Persan | 5 | persană | • TER Picardie | ||
● | Cimitir | 5 | Asnières-sur-Oise | |||
● | stadiu | 5 | Asnières-sur-Oise | |||
● | Frechot | 5 | Viarmes | |||
● | Strada Giez | 5 | Seugy | |||
● | Gara Luzarches | 5 | Luzarches | |||
● | Traseul topografului | 5 | Roissy-en-France | |||
● | Întreținerea nordului | 5 | Roissy-en-France | |||
● | Zona tehnică | 5 | Roissy-en-France | |||
● | Roissypôle RER | 5 | Tremblay-în-Franța | • CDGVAL |
(Stațiile cu caractere aldine sunt folosite ca plecare sau terminare pentru anumite misiuni)
Linia Roissypôle - persană este o linie lungă de 40 de kilometri operată în fiecare zi a anului până la 4 h 30 până la 21 h 50 , de luni până vineri și de la 17 pm la 21 pm 50 , sâmbăta, duminica și sărbătorile. Durata întregului traseu este de 55 min .
Oferta de transport a liniei este pe tot parcursul anului, cu patruzeci și nouă de curse pe zi, de luni până vineri și treizeci și trei de curse pe zi, sâmbăta, duminica și sărbătorile. Frecvențele sunt conforme cu standardul „Mobilien” pentru liniile inelare interioare:
Ora | luni până vineri | Sâmbăta, duminica și sărbătorile |
4:30 a.m. - 5:00 a.m. | 30 de minute | Fara servicii |
5 a.m. - 9 a.m. | 30 de minute | 60 de minute |
9 a.m. - 5 p.m. | 60 de minute | 60 de minute |
17:00 - 21:50 | 30 de minute | 60 de minute |
Costul anual al exploatării liniei se ridică la 1,56 milioane de euro, acoperit integral de Île-de-France Mobilités.
Când a fost creat, fostul Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) conta pe 167.800 de călătorii pe an.