Créteil - Spitalul L'Échat Henri Mondor | ||||||||
Stația cu un tren MF 77 la cheu, noaptea, văzută spre Pointe du Lac . | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Creteil | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 47 ′ 45 ″ nord, 2 ° 26 ′ 58 ″ est | |||||||
Geolocalizare pe hartă: Île-de-France
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Zonat | 2-3 | |||||||
Tranzitul anual | 2.253.948 (2019) | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 24 septembrie 1973 | |||||||
Arhitect (i) | Cyril Trétout (stația liniei 15) |
|||||||
Artist (i) | Mathias Isouard | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Codul stației | 2505 | |||||||
Linii) | ||||||||
Corespondenţă | ||||||||
Autobuz | RATP 172 281 | |||||||
| ||||||||
(în 2025) | ||||||||
| ||||||||
Créteil - L'Échat este o stație de pe linia 8 a metroului din Paris , situată în orașul Créteil .
Stația a fost deschisă pe 24 septembrie 1973 . Este prima stație în aer liber de pe linia către Créteil-Préfecture. A fost capătul sud-estic al liniei 8 până la 10 septembrie 1974 , când a intrat în funcțiune extinderea la Créteil - Préfecture .
Acesta servește cartierul de afaceri l'Échat, care a luat numele vechiului Chemin de l'Échat. Poartă ca subtitlu Hôpital Henri Mondor , numele spitalului universitar al AP-HP situat în imediata vecinătate.
În 2019, 2.253.948 de călători au intrat în această stație, ceea ce îl plasează pe poziția 229 a stațiilor până la prezența sa de 302.
Stația este accesibilă de centrul comercial L'Échat și de strada Gustave-Eiffel la una dintre intrările spitalului.
Stația este aeriană și are inițial o platformă centrală flancată de cele două linii de metrou. Denumirea postului de radio este înregistrat în font de caractere Parisine pe panouri cu iluminare din spate și scaunele sunt în stil „ Motte “ portocaliu.
Un al treilea siding este stabilit la vest de drepturile de trecere, dar nu se învecinează cu nici un debarcader.
Având în vedere sosirea liniei 15, stația de metrou existentă este modificată odată cu crearea unui coridor pentru a se alătura stației liniei 15 sub liniile liniei 8. Sala de recepție existentă este reproiectată pentru a acomoda fluxurile de legătură și o a doua centrală platforma acoperită, între pista 1 și pista A către Pointe du Lac , este inaugurată în februarie 2021.
Stația este deservită de liniile 172 și 281 ale rețelei de autobuze RATP , de liniile B , O1 și O2 ale rețelei de autobuze STRAV și de linia 100 a companiei de transport Courriers d'Île-de-France .
Cu toate acestea, datorită lucrărilor din jurul stației ca parte a creării viitoarei linii de metrou 15 , linia de autobuz 172 se oprește temporar la stația Hôpital Henri Mondor de la12 iunie 2015 Pentru un timp nedeterminat.
Până în 2025, ar trebui să găzduiască și o stație de metrou pentru linia 15 a Grand Paris Express . Acesta va fi amplasat sub strada Gustave-Eiffel, iar cheiurile sale vor fi la o adâncime de 16 metri.
Proiectarea stației este încredințată firmei de arhitectură ANMA a lui Nicolas Michelin . Construcția stației este încredințată unui grup de companii alcătuit din Bouygues Travaux Publics, în calitate de agent comun, și Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy Tunnels, Bessac și Sade.
Tânărul artist francez Mathias Isouard proiectează o lucrare artistică pentru stația Créteil - L'Échat în coordonare cu arhitectul Cyril Trétout.
Lucrările de inginerie civilă au început în martie 2017, faza peretelui diafragmei a început în septembrie 2017 și livrarea este programată pentru 2025.
Excavarea volumului viitoarei stații este în curs și va continua până în primăvara anului 2019. O tunelă Camille va fi lansată în 2019 de la Créteil - L'Échat și va săpa tunelul până la structura Salengro.