HNLMS K XII | |
Tip | Submarin |
---|---|
Clasă | K XI |
Istorie | |
Servit în | Marina Regală Olandeză |
Constructor | Wilton-Fijenoord |
Şantier naval | Rotterdam |
Ordonat | 3 septembrie 1921 |
Chila pusă | 9 ianuarie 1923 |
Lansa | 15 iulie 1924 |
Comision | 19 mai 1925 |
stare | Dezactivat pe 8 mai 1944 |
Echipaj | |
Echipaj | 31 de bărbați |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 66,7 m |
Maestru | 6,15 m |
Proiect | 3,78 m |
Schimbare | 688 t (suprafață) 828 t (scufundare) |
Propulsie | 2 elice 2 motoare diesel MAN 2 motoare electrice |
Putere | 2 x 1200 CP (895 kW) motor diesel 2 x 430 CP (244 kW) motor electric |
Viteză | 17 noduri ( 31 km / h ) la suprafață 8 noduri ( 15 km / h ) la scufundare |
Adâncime | 60 de metri |
Caracteristici militare | |
Armament | 2 tuburi torpilă 533 mm în față două tuburi torpilă 450 mm în față două tuburi torpilă de 450 mm în spate 12 torpile 1 pistol Bofors 88 mm 1 MG 12,7 mm |
Intervalul de acțiune |
3.500 mile marine (6.480 km) la 8 noduri (15 km / h) la suprafață 25 mile marine (50 km) la 8 noduri (15 km / h) sub apă |
Carieră | |
Indicativ | N61 |
HNLMS K XII sau Zr.Ms. K XII ( numărul Pennant : N61 ) este un submarin de clasa K de clasă XI aflat în serviciu în marina Koninklijke ( Marina Regală Olandeză) în timpul celui de- al doilea război mondial .
La fel ca toate celelalte submarine din seria K, K XII a fost achiziționat de Oficiul Colonial Olandez ca navă de patrulare pentru Indiile Olandeze de Est .
K XII a fost comandat 03 septembrie 1921 și a depus la Rotterdam , la șantierul naval din Fijenoord 09 ianuarie 1923. Lansarea a avut loc pe data de 15 iulie 1924. La 19 mai 1925, nava este pus în funcțiune în olandeză Marina.
În septembrie 1926, K XII a părăsit Den Helder spre Indiile Olandeze de Est . La 6 septembrie 1938, a participat la o revizuire a flotei în Surabaya . Spectacolul a avut loc în onoarea reginei Wilhelmina a Olandei în onoarea a patruzeci de ani de la domnia reginei ca șef de stat al Olandei. Peste douăzeci de nave marine au participat la revizuire și unul dintre cele șase submarine prezente.
În timpul celui de- al doilea război mondial , din septembrie 1939 până în decembrie 1941, K XII a făcut parte din operațiunile menite să impună neutralitatea Indiilor de Est olandeze
La sfârșitul anului 1941, K XII este repartizat la a 2- a divizie a flotilei de submarine din Indiile de Est olandeze. În plus față de K XII i , KX , K XI și K III sunt atribuite 2 nd diviziune .
K XII efectuat mai multe patrule în Marea Chinei de Sud și în apele din jurul Indiile Olandeze de Est și Australia . Doar patrula efectuată în perioada 7-16 decembrie 1941 în Marea Chinei de Sud a avut succes. Potrivit unor surse americane, K XII a scufundat sau a avariat nava japoneză de marfă Toro Maru (1.939 tone ) pe 12 decembrie. Surse japoneze citează transportatorul blindat Awajisan Maru ( 9.794 tone) drept țintă. Surse olandeze raportează o navă de aproximativ 8.000 de tone ca țintă, dar nu dau nume. O zi mai târziu, pe 13 decembrie, a scufundat petrolierul japonez Taizan Maru (3.525 tone).
La 6 martie 1942, K XII a fugit din Surabaya înainte de invazia forțelor japoneze, luând cu el comandantul naval al Surabaya, Pieter Koenraad , și personalul său. Nava ajunge în Australia pe 20 martie. Submarinul a efectuat patrule pentru serviciul de informații olandez, inclusiv debarcarea spionilor pe coasta Java , iar din iunie 1943 până în martie 1944, K XII a funcționat sub comanda americană și a participat la exerciții anti-sub-marine cu nave de război australiene și alți aliați de pe Fremantle .
La 5 mai 1944, barca a fost achitată și vândută în 1945.
K XII a devenit o atracție turistică în Luna Park Sydney și Manly Fun Pier . După o furtună din iunie 1949, submarinul a fost tractat către ape mai puțin expuse, dar linia de remorcare s-a rupt și submarinul a plecat la țărm la Fairlight . A rămas acolo 18 luni înainte de a fi recuperat și tăiat pentru resturi în 1951.
Datat | Numele de familie | Naţionalitate | Tip | Tonaj | Destin |
---|---|---|---|---|---|
12 decembrie 1941 |
Toro Maru sau Awajisan Maru sau ? |
Japonia | Marfă sau Transportor de personal blindat sau Marfă |
1.939 sau 9.794 sau +/- 8.000 |
Afundat sau deteriorat |
13 decembrie 1941 | Taizan Maru | Japonia | Petrolier | 3.525 | Afundat |