HNLMS K III | |
HNLMS K III în septembrie 1920 | |
Tip | Submarin |
---|---|
Clasă | K III |
Istorie | |
Servit în | Marina Regală Olandeză |
Constructor | Koninklijke Maatschappij De Schelde |
Şantier naval | Flushing |
Ordonat | 1915 |
Chila pusă | 15 iulie 1915 |
Lansa | 12 august 1919 |
Comision | 9 iulie 1920 |
stare | Dezactivat în 1934 |
Echipaj | |
Echipaj | 29 de bărbați |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 64,41 m |
Maestru | 5,6 m |
Proiect | 3,56 m |
Schimbare | 583 t (suprafață) 721 t (scufundare) |
Propulsie | 2 motoare diesel 2 motoare electrice 2 elice |
Putere | 2 x 900 CP (671 kW) motor diesel 2 x 210 CP (157 kW) motor electric |
Viteză | 16,5 noduri ( 30,6 km / h ) la suprafață 8 noduri ( 15 km / h ) la scufundare |
Adâncime | 40 de metri |
Caracteristici militare | |
Armament | 2 tuburi de torpilă de 450 mm în față două tuburi de torpilă de 450 mm în partea din spate un pistol Bofors 75 mm 1 pistol de 12,7 mm |
Intervalul de acțiune |
3.500 mile marine (6.480 km) la 11 noduri (20 km / h) la suprafață 25 mile marine (50 km) la 8.5 noduri (16 km / h) sub apă |
Steag | Olanda |
HNLMS K III sau Zr.Ms. K III este un submarin al serviciului K Clasa III din Marina Koninklijke ( Marina Regală Olandeză).
K III a fost comandat de către Ministerul olandez Colonial de pe șantierul naval Koninklijke Maatschappij De Schelde în Flushing în 1915, a început la data de 15 iulie 1915. Lansarea a avut loc la data de 12 august 1919. La 09 iulie 1920, nava a fost pusa in functiune marina olandeză.
La 4 septembrie 1920, K III și-a început călătoria către Indiile de Est olandeze , teatrul său de operații. Este primul submarin marin care face călătoria fără escortă. Traseul care durează se oprește la Ferrol , Alger , Malta , Canalul Suez , Aden și Colombo pentru a ajunge la Tanjung Priok pe 18 decembrie 1920.
După ce K III a fost scos din funcțiune în 1934 , nava a fost reciclată în Antilele Olandeze.