HMS Albion (L14)

HMS Albion
Imagine ilustrativă a articolului HMS Albion (L14)
HMS Albion 7 mai 2008
Tip Transportul barjelor de aterizare
Clasă Albion
Funcţie militar
Istorie
Servit în  Marina Regală
Şantier naval BAE Systems , Barrow-in-Furness
de fabricație oţel
Ordonat 18 iulie 1996
Chila pusă 27 ianuarie 2000
Lansa 15 noiembrie 2001
Armat 28 aprilie 2005
stare În funcțiune
Echipaj
Echipaj 325
Caracteristici tehnice
Lungime 176  m
Maestru 28,9  m
Proiect 7,1  m
Schimbare 19.250  t
21.560  t (balastat)
Tonaj 19.560  t
Propulsie 2 × diesel Wärtsilä 16V 32E 6,25 MW
2 × diesel Wärtsilä 4R 32E 1,56 MW
2 x motoare electrice
2 x propulsoare de arc
Viteză 18 noduri
Caracteristici militare
Armament 2x rachete anti-sistem anti-navă Portar CIWS
2 x tunuri de 20 mm Oerlikon / BMARC GAM-B01
4 x mitralieră FN MAG
2 x lansatoare de momeală Seagnat DLJ și DLH
Electronic 1 x radar de supraveghere suprafață aer 3D tip 996 (2)
2 x radare de aterizare tip 1007
1 x suită de contramăsuri UAT (7)
1 x jammer tip 675 (2)
1 x sistem BAE ADAWS 2000 mod 1 (acțiune automatizată de date Weapon System)
1 x terminal satelit EADS Astrium SCOT (terminal de comunicații prin satelit la bord)
Intervalul de acțiune 7.000 mile marine la 12 noduri
Avioane 1 transport elicopter CH-47 Chinook
sau 2 transport elicopter Sea King HC.4 sau 2 Merlin HC.3
Carieră
Steag Regatul Unit
Port de origine HMNB Devonport
Indicativ L14

HMS Albion este o navă barjă de aterizare , nava de plumb din clasa Albion a Marinei Regale . Construit de BAE Systems Marine la Barrow-in-Furness , Albion a fost lansat înMartie 2001de prințesa Ana a Regatului Unit . Nava ei soră , Bulwark , a fost lansată înNoiembrie 2001, tot de la Barrow. Afiliată cu orașul Chester și cu sediul în Plymouth , ea este a noua navă care poartă numele Albion (după Albion , unul dintre numele antice ale Marii Britanii ), care datează de la o n navă de război din 1763 și ultima purtată de un portavion retras din serviciu în 1973, după 19 ani de serviciu. Conceput ca o navă amfibie, Albion transportă trupe, în mod normal de la Royal Marines , și vehicule până la dimensiunea tancului principal de luptă Challenger 2 . Poate desfășura aceste forțe folosind patru nave de aterizare utilitare (LCU) și patru nave de aterizare pentru vehicule și personal (LCVP). O punte de zbor susține operațiunile cu elicopterul .

Istoria operațională

Comandat de Marina Regală, 18 iulie 1996, HMS Albion a fost construit de BAE Systems Marins la șantierele navale din Barrow-in-Furness , Cumbria . Chila a fost pus pe23 mai 1998. Nava a fost lansată pe9 martie 2001. El a fost admis la serviciul în Royal Navy pe 19Iunie 2003de nașa ei prințesa Royal Anne . Albionul este sămânța clasei Albion, care include și  Bulwark . Încorporează permanent unitatea de aterizare, 6 Escadronul de asalt al  Royal Marines .

Împreună cu nava-soră, Bulwark , L'Albion constituie un element cheie al Forțelor Amfibii ale Marinei Regale. Poate transporta până la 256 de soldați Royal Marines în condiții normale și vehiculele lor blindate, până la dimensiunea tancului principal de luptă  Challenger 2 . Vehiculele sunt depozitate într-un hangar, pot fi desfășurate folosind patru nave de aterizare (LCU) , în timp ce trupele pot fi dislocate de pe  gropi folosind patru nave de aterizare pentru vehicule și personal (LCVP). Punctul său de  zbor permite utilizarea a două elicoptere și a treia depozitare.

2003-2011

La începutul anului 2004, nava sa desfășurat pentru primul său  exercițiu multinațional și participă la Exercițiul comun de iarnă 04 de pe coasta Norvegiei, în timpul căruia și-a finalizat încercările pe mare rece și a fost declarat pe deplin operațional. 11 noiembrie 2004, nava a fost trimisă în Côte d'Ivoire pentru a sprijini operațiunea Phillis. Albion a suferit o reproiectare la începutul anului 2006, primind un nou sistem de luptă.

În timpul desfășurării Velei în Africa de Vest , L'Albion a  fost  pilotul  forței amfibii a11 septembrie la 22 noiembrie 2006. Puterea implicată a fost de 3.000 de oameni și 11 unități ale Marinei Regale și ale Flotei Regale Auxiliare . Această desfășurare a văzut, pentru prima dată, o unitate din  clasa Albion angajată  în operațiuni amfibii cu un  LSD  din clasa Bay aparținând Royal Fleet Auxiliary, RFA Mounts Bay.

La sfârșitul anului 2008, L'Albion a întreprins prima sa revizie, cu o actualizare a sistemelor electronice și a sistemului de luptă. În această perioadă, comandantul, căpitanul Wayne Keble, a preluat comanda navei surori HMS Bullwark.

În aprilie 2010, în timpul întreruperilor traficului aerian după erupția vulcanului Eyjafjallajökull , The Albion a fost trimis în Santander , Spania, ca parte a operațiunii Cunningham pentru a readuce soldații celui de-al treilea batalion Rifles  of the Royal Air Force  și cetățenii britanici aflați în dificultate. ÎnMai 2010, Albion cu HMS  Ocean  (L12) și alte unități ale Royal Navay, Marina franceză și Marina SUA, au participat la forța amfibie multinațională AURIGA, Grupul de lucru pentru exerciții amfibii, la Camp Lejeune din Carolina de Nord .

La sfârșitul anului 2010, în ciuda faptului că a funcționat doar timp de șapte ani, viitorul Albion și al Bulwarkului este incert, ca urmare a analizei strategice de apărare și securitate.

În decembrie 2010, Albion a fost anunțat ca următorul flagship al flagship-ului Royal Navy și al regatului sensibil la forța grupului de lucru, după începutul demontării portavionului Ark Royal , care a avut loc înMartie 2011, deoarece este și rezultatul revizuirii din 2010.

În Martie 2011, Albion a participat la Exercițiul aligatorului verde cu sediul a 3 comandamente de brigadă, comandamentul mixt al elicopterului, Royal Marine Corps și escadrila de asalt 539 RM. Ea a fost nava principală care a lansat Forța de Răspuns a Forțelor Operative din Royal Navy. ÎnMai 2011, Grupul de lucru a participat la Exercițiul Leu cipriot.

În iunie 2011, nava a fost redistribuită cu Forța de răspuns Sidra Gulf Task Force în largul Libiei pentru a oferi asistență continuă operațiunii conduse de NATO . Ulterior, a continuat deasupra Oceanului Indian , trecând prin Canalul Suez ,15 iunie, pentru a ajuta la lupta împotriva pirateriei în largul Cornului Africii .

Domeniul de pregătire 2011-2017

La sfârșitul anului 2011, Albion a intrat într-o stare de „pregătire extinsă” (conectarea Regatului Unit este echivalentul unei rezerve de flotă), când HMS Bulwark a finalizat o revizie majoră.

Pentru a reduce costurile de operare ale Marinei Regale, Revista Strategică de Apărare și Securitate din 2010 a concluzionat că una dintre cele două nave amfibii, Albion și Bulwark , trebuie să fie plasată în întinderi ale statului. un nivel ridicat de pregătire pentru operațiuni. Ambele nave alternează între gradul de pregătire și gradul de pregătire ridicat de-a lungul vieții lor.

S- a confirmat că Albion este prima dintre cele două nave plasate în zona de pregătire, la un cost de 2,5 milioane de lire sterline, în timp ce Bulwark a finalizat recent o revizie majoră. Costurile anuale de funcționare au fost estimate la 300.000 de lire sterline pentru a menține nava disponibilă într-un termen scurt.

În decembrie 2014, Albionul a fost transferat în docul uscat la Plymouth pentru a permite operațiunile majore de refacere care au durat doi ani și jumătate, pentru a permite lui  Albion să își asume rolul de pilot înaprilie 2017.

Costurile anuale de funcționare pentru fiecare unitate    din clasa Albion variază de la 17,7 milioane GBP la 38,6 milioane GBP între 2007 și 2011.

Un  sistem Phalanx CIWS a fost instalat în locul portarului CIWS și un nou radar de tip 997 și un nou sistem de gestionare a comenzilor.

În noiembrie 2020, este de așteptat să rămână în funcțiune până în 2033.

2017 - prezent

Personalul navei s-a mutat înapoi la Albion la sfârșitul anuluiianuarie 2017, să-și asume oficial responsabilitatea navei Babcock cu scopul de a-l duce pe Albion pe mare pentru prima dată în șase ani, în vara anului 2017.

6 februarie 2018, Albion a  fost desfășurată pentru prima dată de la marea sa amenajare pentru a-l înlocui pe  Duncan ca pilot al  Grupului maritim permanent al NATO 2 .

Potrivit Departamentului Apărării, data retragerii Bulwark din serviciu este 2033. Cu toate acestea, în octombrie 2017, BBC Newsnight a  raportat că Departamentul Apărării are în vedere dezafectarea Albion și Bullwark , ca parte a reducerilor. transferarea bugetelor către construcția celor două noi portavioane. În noiembrie 2020, data retragerii este confirmată în 2033.

În aprilie 2018, Albion a fost trimis în Asia-Pacific pentru a ajuta la aplicarea sancțiunilor împotriva Coreei de Nord .

Comandanții

Afilieri

Referințe

  1. (în) „HMS Albion” (lansare din 4 septembrie 2011 pe Internet Archive ) , pe royalnavy.mod.uk .
  2. "  Action Ahead For Royal Navy Amphibious Task Group  " [ arhiva din9 ianuarie 2007] , pe Royal Navy ,28 septembrie 2006(accesat la 24 septembrie 2008 )
  3. „  Cum pot oamenii blocați de cenușa vulcanică să ajungă acasă?  » , La BBC News ,22 aprilie 2010(accesat pe 7 noiembrie 2016 )
  4. (es) "Soldados británicos of Afganistán regresan a casa desde Santander" (versiunea din 20 septembrie 2016 pe Internet Archive ) , a El Diario Montañés ,20 aprilie 2010.
  5. „  ÎN IMAGINI: Amphibious Task Group al Royal Navy se îndreaptă spre SUA  ” , la www.gov.uk/government/news , Ministerul Apărării,17 iunie 2010(accesat la 22 ianuarie 2018 )
  6. Michael Powell , „  arată Royal Navy off versatilitatea sa ca Solent este transformat în  'Warzone', “ The News , Portsmouth,28 octombrie 2010( citiți online , consultat la 7 noiembrie 2016 )
  7. „  HMS Albion, cu sediul în Plymouth, devine pilotul Royal Navy  ” , pe BBC News ,3 decembrie 2010(accesat pe 7 noiembrie 2016 )
  8. "  New Admiral Visits Fleet Flagship  " [ arhiva din12 iunie 2011] ,16 februarie 2011(accesat la 30 mai 2011 )
  9. (în) „  Exercițiu pentru Albion  ” , pe worldnavyblog.blogspot.com ,17 martie 2011.
  10. „  Navele Royal Navy pleacă  ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? ) , Pe Royal Navy .
  11. "  Grupul de sarcini Royal Navy  " [ arhiva din29 iunie 2011] , pe Royal Navy
  12. „  Grupul de lucru trimis în Libia pentru a crește presiunea asupra lui Gaddafi  ” [ arhivă du4 iunie 2011] , pe Navy News (accesat la 4 iunie 2011 )
  13. (în) „  Marea Britanie HMS Albion conduce forța de lucru Cougar la est de Suez  ” pe navaltoday.com ,16 iunie 2011.
  14. Julian Glover , „  Navele de naftalină nu prea au sens  ”, The Guardian , Londra,17 iulie 2011( citiți online , consultat la 7 noiembrie 2016 )
  15. "  HMS Albion revine la viață  " [ arhiva din23 decembrie 2014] , pe HMS Albion , Royal Navy,5 decembrie 2014(accesat la 23 decembrie 2014 )
  16. „  House of Commons Răspunsuri scrise pentru 11 mai 2011  ” , Hansard , pe Hansard (accesat la 16 iulie 2016 )
  17. „  Asigurarea Marii Britanii într-o epocă de incertitudine: analiza strategică a apărării și securității  ” [ arhivă22 decembrie 2010] (accesat la 19 octombrie 2010 )
  18. „  Refacerea masivă a HMS Albion bazată pe Plymouth este aproape completă  ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? ) ,11 iulie 2016(accesat la 13 iulie 2016 ) .
  19. „  HMS Albion se pregătește pentru mare  ” , pe Royal Navy (accesat la 5 octombrie 2017 )
  20. https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2018/february/06/180206-hms-albion-deploys
  21. (în) „  Navy: Întrebări scrise - 106959  ” pe Parliament.uk ,16 octombrie 2017(accesat la 26 octombrie 2017 )
  22. Mark Urban , „  Marina ar putea pierde„ lupta pe navele plajelor în cazul tăierilor planificate  ”, BBC News ,5 octombrie 2017( citește online )
  23. https://ukdefencejournal.org.uk/hms-albion-and-hms-bulwark-safe-from-cuts/
  24. Charissa Young , „  Nava de război britanică care polițează Coreea de Nord sancționează docurile din Singapore  ”, The Straits Times ,12 aprilie 2018( citește online )