Aix-les-Bains-Le Revard | |||
Clădirea pasagerilor și intrarea în gară. | |||
Locație | |||
---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||
Comuna | Aix les Bains | ||
Abordare | Bulevardul Wilson 73100 Aix-les-Bains |
||
Coordonatele geografice | 45 ° 41 ′ 17 ″ nord, 5 ° 54 ′ 33 ″ est | ||
Management și exploatare | |||
Proprietar | SNCF | ||
Operator | SNCF | ||
Cod UIC | 87 74113 2 | ||
Servicii |
TGV inOui TER Auvergne-Rhône-Alpes |
||
Caracteristici | |||
Linii) |
Culoz la Modane (frontieră) Aix-les-Bains-Le Revard la Annemasse |
||
Benzi | 5 (+ piste de service) | ||
Docuri | 3 | ||
Tranzitul anual | 1.305.573 călători (2017) | ||
Altitudine | 244 m | ||
Istoric | |||
Punere in functiune | 1856 | ||
Corespondenţă | |||
Autobuzul Ondea | 1, 2, 3, 4, 5, 8, 11, 16, SOARE | ||
Mașini regiunea Savoia | C5, C6, C7 | ||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||
Stația de Aix-les-Bains-Le Revard este o stație de cale ferată franceză linii: de Culoz în Modane ( de frontieră) și Aix-les-Bains-Le Revard în Annemasse . Este situat în apropierea centrului orașului Aix-les-Bains , în departamentul Savoie din regiunea Auvergne-Rhône-Alpes . La numele orașului s-a adăugat și numele Muntelui Revard , care îl domină.
A fost comandat în 1856 , o perioadă în care Savoy nu era francez, de către Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel .
Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de TGV-uri care efectuează misiuni între Paris-Gare-de-Lyon și Annecy sau Saint-Gervais-Le Fayet . Este, de asemenea, o stație regională importantă a rețelei TER Auvergne-Rhône-Alpes .
Înființată la o altitudine de 244 metri, stația de joncțiune Aix-les-Bains-Le Revard este situată la punctul kilometru (PK) 123.622 al liniei Culoz până la Modane (frontieră) , între stațiile deschise Chindrieux și Viviers-du-Lac . Este, de asemenea, originea liniei de la Aix-les-Bains-Le Revard la Annemasse , care precede stația Grésy-sur-Aix . Stația are cinci platforme A, B, C, D, E de diferite lungimi: platforma A măsoară 417 m , platforma B 419, platforma C 372 m , platforma D 305 m și platforma E 277 m .
„Stația Aix-les-Bains”, situată pe teritoriul statelor Savoia , este pusă în funcțiune pe15 decembrie 1856de Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel , când a deschis porțiunea de 85 km de la Aix-les-Bains la Saint-Jean-de-Maurienne pentru funcționare.
31 august 1857, linia este extinsă până la Saint-Innocent pentru a face legătura între Aix-les-Bains și Lac du Bourget și2 septembrie 1858stația este conectată la rețeaua feroviară franceză de Culoz cu deschiderea în funcțiune a secțiunii sarde de la Saint-Innocent la Rhône și a secțiunii franceze de la Culoz la Rhône.
În 1860 , a devenit o stație pentru Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon și à la Méditerranée (PLM) după atașarea Savoiei la Franța .
Linia dintre Aix-les-Bains și Annecy este pusă în funcțiune pe5 iulie 1866 de către PLM.
Primul traseu al liniei de la Saint-Jean-de-Maurienne la Culoz a adus linia mai aproape de lac și stația se afla în cătunul Choudy . Locuitorii din Aix-les-Bains au cerut o stație mai aproape de centru, care a fost aprobată prin decretul ministerial al22 aprilie 1865.
Această nouă gară a fost inaugurată în 1866; vechea gară Choudy a fost vândută, transformată în vilă și există și astăzi.
Clădirea gării din 1866 consta dintr-un corp central încadrat de două aripi joase și clădiri din lemn anexate. A fost mărit de multe ori prin prelungirea aripilor și adăugarea de clădiri solide pentru bufet, bagaje și poștă. În anii 1970, corpul central original a fost în cele din urmă nivelat în favoarea unei intrări moderne, de aceeași înălțime cu aripile vecine.
În martie 1992, o deraiere a mai multor mașini la intrarea nordică a stației, dintre care unele conțineau substanțe chimice, a condus la măsuri de izolare în oraș.
La începutul anilor 2000 , ca parte a proiectului Gares en mouvement , lucrările de renovare și restructurare a stației au fost efectuate în același timp cu cele de pe bulevard. Acestea își propun să recalifice intrarea pentru a permite un acces mai bun la o clientelă din ce în ce mai numeroasă (muncitori zilnici care merg la Chambéry , Grenoble sau Annecy ; studenți care merg la Universitățile din Grenoble prin stația Grenoble-Universités-Gières ; turiști în sezonul de iarnă la destinații din Stațiuni pentru sporturi de iarnă din Savoyard; oameni care vin să se bucure de spa). Aceste lucrări includ o nouă zonă de vânzare, două zone de așteptare în vestibul, noi concesii de servicii (velostare, ghișeu multimodal), precum și o nouă fațadă vitrată. Un coridor pentru pietoni este, de asemenea, amenajat între gară și bulevard. Clădirea renovată a pasagerilor și noul hub multimodal sunt inaugurate pe24 octombrie 2008 și comandat în noiembrie.
Stația SNCF, are o clădire de pasageri cu o casă de bilete deschisă în fiecare zi. Este echipat cu mașini automate pentru achiziționarea de bilete de transport. Facilitățile, echipamentele și serviciile sunt disponibile persoanelor cu mobilitate redusă. Un bufet.
Stația Aix-les-Bains-Le Revard este deservită de trenurile TER Auvergne-Rhône-Alpes la legăturile:
Stația este deservită și de TGV inOui la conexiunile:
Există un parc pentru biciclete și o parcare. Acesta este deservit de autobuze urbane din rețeaua Ondéa și autocare regionale.