Forțele Aeriene din Republica China | |
Drapelul Forțelor Aeriene din Republica China | |
Creare | 1937 - Prezent |
---|---|
Țară | Taiwan |
Tip | Forțele Aeriene |
Efectiv | 45.000 |
Face parte din | Armata Republicii China |
Culori | |
Echipament | Avioane , elicoptere , rachete sol-aer |
Bătălii |
Bătălia de la Shanghai Prima criză din strâmtoarea Taiwan |
Republica Chineză Air Force ( tradițională Sinogram :中華民國空軍; simplificată Sinogram :中华民国空军; Hanyu Pinyin : Zhonghua Mínguó Kōngjūn) este componenta aeriană a Armatei Republicii Chineze . A fost creat în 1937 .
Înființat oficial în 1920 ca Ministerul Aviației, ROCAF a fost activ pe durata Republicii China pe China continentală . În această perioadă, diferite de aeronave au fost achiziționate (în) și a dislocat de dictatori militari în lupta lor pentru putere până la reunificarea din China în 1928 . La 19 februarie 1932, locotenentul de rezervă american Robert McCawley Short, care comanda avioane înarmate chineze, a doborât un avion al Marinei Imperiale Japoneze și a doborât încă trei zile mai târziu înainte de a fi ucis el însuși (a fost ridicat postum în funcția de colonel de către serviciul aerian chinez) .
În timpul celui de- al doilea război chino-japonez , ROCAF a participat la atacuri asupra navelor de război japoneze de pe frontul de est și de-a lungul râului Yangtze și la sprijin în timpul bătăliei de la Shanghai din 1937. Avionul de vânătoare din prima linie chineză a fost inițial în principal Curtiss Hawk II și Hawk III a primit în 102 exemplare pentru acesta din urmă și Boeing P-26 Peashooter modelul 281 a primit în 11 exemplare, angajat în multe bătălii aeriene majore împotriva luptătorilor japonezi din 14 august 1937, când avioanele de război ale Marinei Imperiale Japoneze au atacat baza aeriană Chienchiao; „814” a devenit astfel cunoscut sub numele de „Ziua Aviației”.
Din 1937 până la începutul anului 1941, Uniunea Sovietică a fost principalul furnizor de aviație chineză, iar din octombrie 1937 până în ianuarie 1941, guvernul chinez a comandat 848 de avioane în 13 loturi, care au fost furnizate pe credit pentru 200 milioane de dolari. În plus, 37 de aeronave au fost transferate în China când Forțele Aeriene Sovietice s- au retras din China după semnarea pactului germano-sovietic de neagresiune în 1939. Aceste aeronave includeau 563 de luptători, inclusiv 252 I-152 , 75 I-153 , 132 I-16 tip 10, 75 I-16 tip 17 și restul fiind de tip I-15 bis, care nu a făcut parte din achiziționarea celor 13 loturi. Sunt incluse și 322 bombardiere, inclusiv 179 SB-2M-100A , 100 SB-2M-103, 24 DB-3, 6 TB-3 și 13 SB care nu fac parte din achiziționarea celor 13 loturi). Achiziționarea a 13 loturi a inclus și 5 avioane de antrenament UT-1. Cu toate acestea, din 250 până la 300 de avioane de luptă furnizate în fiecare an, doar câteva zeci vor supraviețui până la sfârșitul anului.
În a doua jumătate a războiului chino-japonez , al doilea război mondial , puterea ROCAF a fost sporită de un grup de voluntari americani-pilot ( Flying Tigers ) în 1941. De-a lungul războiului, ROCAF a fost implicat în atacuri asupra forțelor aeriene și terestre japoneze. în teatrul chinezesc.
Cartierul general al ROCAF a fost creat în iunie 1946. În perioada 1946-1948, în timpul războiului civil chinez , ROCAF a participat la luptele împotriva Armatei Populare de Eliberare angajate în aer pentru lupta aeriană în cel puțin unsprezece ocazii. . ROCAF s-a bucurat de un raport de 31 la 1 ucidere împotriva PLA. Cartierul general a fost evacuat în Taiwan, împreună cu restul guvernului Republicii Chinei dinAprilie 1949după victoria comunistă. ROCAF a ajutat la oprirea avansului PLA în timpul bătăliei Kuningtou (în) pe Kinmen în acel an.
În timpul Războiului Rece , ROCAF a patrulat în mod regulat Strâmtoarea Taiwan, unde a luptat în numeroase angajamente cu omologul său comunist . A primit echipamente uzate din Statele Unite, precum F-86 Sabre , F-100 Super Sabre și F-104 Starfighter . De asemenea, a servit ca un pat de testare pentru tehnologia americană în acest moment. Astfel, prima victorie aeriană obținută de o rachetă aer-aer a venit atunci când un AIM-9B lansat de un Saber F-86 al Forței Aeriene a Republicii China a doborât un MiG- 15 al Armatei Populare de Eliberare din China.24 septembrie 1958.
Prima utilizare și lupta în luptă a unei rachete sol-aer are loc atunci când un avion de recunoaștere Canberra RB-57 al Forței Aeriene a Republicii China este doborât.7 octombrie 1959printr-o salvă de 3 S-75 Dvina ( terminologia NATO : Ghidul SA-2) al Armatei Populare de Eliberare .
De asemenea, piloții au zburat U-2 pe zboruri de recunoaștere peste Republica Populară Chineză cu asistență din partea SUA. Cunoscută sub numele de Escadrila de pisici negre , au zburat în total 220 de misiuni, inclusiv 102 pe China continentală, dar cu pierderea a 5 avioane. Toate cele cinci au fost doborâte de rachete sol-aer SA-2 , același tip de rachetă care a doborât Gary Powers în URSS în 1960. Al 34-lea „Escadron de lilieci negri” a efectuat misiuni la mică altitudine în China ca parte a „să-și efectueze cartografierea datorită creșterii rețelelor de apărare aeriană, precum și a inserției agenților în spatele liniilor inamice și a aprovizionării misiunilor de zbor aerian.
La fel ca majoritatea celorlalte ramuri ale forțelor armate ale Republicii China , o mare parte din structura și organizarea ROCAF este modelată pe baza Forțelor Aeriene ale Statelor Unite .
Cartierul general, Forța Aeriană a Republicii China (空軍 總 司令部)
Misiunea sa principală este apărarea spațiului aerian de deasupra și din jurul Taiwanului împotriva oricărui atac.
Principalul adversar potențial este Armata Populară de Eliberare a Chinei .
Dispozitivele în funcțiune în 2016 sunt după cum urmează:
Avioane | Origine | Tip | În funcțiune | Versiuni | Note | |
---|---|---|---|---|---|---|
Avion de luptă | ||||||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | Statele Unite | Avioane cu mai multe roluri | 142 | F-16A F-16B |
120 monoprezi și 30 bilipse livrate între 1997 și 2001. , 7 distruse începând din 2018. Cele 143 în funcțiune sunt transformate în F-16V din martie 2019 până în mai 2022 |
|
Northrop F-5 Tiger II | Statele Unite | Avion de luptă și supraveghere | 7 87 |
RF-5E Tigereye F-5E / F |
||
Dassault Mirage 2000 | Franţa | Avioane cu mai multe roluri | 9 46 |
Mirage 2000-5Di cu rachete FOX3 Mode Mirage 2000-5Ei |
12-Di cu două locuri și 48 -5Ei cu un singur loc achiziționate în 1992. Livrat între 1997 și 2001. |
|
AIDC F-CK-1 Ching-Kuo | Taiwan | Avioane cu mai multe roluri | 129 | F-CK-1A / C F-CK-1B / D |
131 livrate între 1994 și 2001. | |
Avion de transport | ||||||
Lockheed C-130 Hercules | Statele Unite | Transport electronic de război |
20 1 |
C-130H Hercules C-130HE Tien Gian |
||
Beechcraft 1900 | Statele Unite | Transport VIP | 10 | |||
Fokker F50 | Olanda | Transport | 3 | |||
Boeing 737 | Statele Unite | Transport VIP | 1 | 737-800 | ||
AWACS | ||||||
Grumman E-2 Hawkeye | Statele Unite | AWACS | 6 | E-2T | ||
Avioane de patrulare maritimă | ||||||
Grumman S-2 Tracker | Statele Unite | Avioane de război antisubmarin | 11 | S-2T Tracker | ||
Lockheed P-3 Orion | Statele Unite | Avioane de patrulare maritimă | 12 | P-3C Orion | ||
Avion de antrenament | ||||||
Beechcraft T-34 Mentor | Statele Unite | Avion de antrenament | 42 | T-34C | ||
AIDC AT-3 Tzu-Chiang | Taiwan | Avion de antrenament | 55 | |||
Elicopter | ||||||
Eurocopter EC225 Super Puma | Uniunea Europeană | SAR / transport | 3 | |||
Sikorsky S-70 | Statele Unite | SAR / transport | 16 | S-70C-1A |