Lockheed P-3 Orion

Lockheed P-3C Orion Update III
Un american P-3 Orion în zbor în 1991.
Constructor	Lockheed
Rol	Avioane de patrulare maritimă
stare	În funcțiune
Primul zbor	25 noiembrie 1959
Punere in functiune	August 1962
Număr construit	757
Echipaj
10
Motorizare
Motor	Allison T-56-A-14
Număr	4
Tip	Elice cu turbopropulsor , cu 4 palete Ratier / Hamilton Sunstrand
Puterea unității	4.910 CP
Dimensiuni
Span	30,37  m
Lungime	35,61  m
Înălţime	10,27  m
Suprafața aripii	120,8  m 2
Liturghii
Gol	27.892  kg
Maxim	64.410  kg
Spectacole
Viteza maxima	761  km / h
Tavan	10.500  m
Intervalul de acțiune	8.940  km
Armament
Extern	9.100  kg de bombe

Lockheed P-3 Orion este un patru motoare cu elice-driven avioane de patrulare maritimă în uz în întreaga lume. P-3 Orion este un derivat militar al proiectului de avioane civile Lockheed L-188 Electra întrerupt.

Istoric

În 1957 , marina SUA și-a exprimat nevoia de a înlocui vechiul său P2V Neptunes , care avea motoare cu piston . Lockheed este selectat pentru dezvoltarea dispozitivului și obține autorizația de utilizare a cadrului aerian al modelului său civil L-188 Electra, care este un propulsor cu patru turbine .

Pe baza celei de-a treia celule a Electra , este construit un prim prototip, denumit YP3V-1. A făcut primul zbor pe25 noiembrie 1959. În comparație cu modelul civil, de la care provine, este cu 2,24 m mai scurt  și este modificat pentru a găzdui un golf.

După testele sale, a primit denumirea de P3V-1 și a fost comandat pentru prima dată în Marina Statelor Unite în 1962 . Echipat cu propulsoare Allison T56 -A-10W de 4.500 cai putere și același sistem tactic ca și P2V-7, au fost construite o sută cincizeci și șapte de astfel de aeronave. De la a 109- a  unitate, sistemul tactic a fost înlocuit cu un sistem mai modern Deltic, în timp ce aeronavele deja în serviciu au fost modernizate cu acest sistem. P-3A-urile au fost retrase din serviciu în 1979 .

O a doua versiune sa născut sub numele de P-3B și a fost construită în 145 de exemplare. Diferențele cu P-3A constau într-un nou motor, Allison T56-A-14 și posibilitatea de a transporta rachete AGM-12 Bullpup .

Versiunea finală, P-3C, a păstrat structura aeriană și motorul celei anterioare, dar a fost echipată cu un nou sistem de război antisubmarin și un sistem de date tactice aeriene . Între 1975 și 1984 , au fost efectuate trei modernizări. Acesta din urmă îi permite Orionului să poarte diverse arme, inclusiv rachete AGM-84 Harpoon pe puncte de încărcare externe, 4 torpile Mk.46 sau 2 bombe submarine Mk.101 în cală și poate folosi și sonoboye.

Ultimul P-3C Orion construit a părăsit fabrica în 1990 . Un total de 649 de avioane au fost produse, inclusiv 110 de firma japoneză Kawasaki.

Cu toate acestea, rămâne în serviciu activ în diferite marine în anii 2010, de exemplu Germania intenționează să le mențină în serviciu până în 2035. În Statele Unite, cele peste 225 de aeronave în serviciu sunt înlocuite din anii 2010 cu 108 exemple de versiune militară al Boeing 737 , Boeing P-8 Poseidon . 10 octombrie 2019, ultimele avioane de patrulare maritimă P-3C Orion ale US Navy și-au finalizat ultima desfășurare operațională de câteva luni. Ultimele P-3C vor fi retrase din serviciu în 2023.

31 martie 2001, în timpul incidentului din Insula Hainan , o navă de patrulare a Marinei SUA EP-3E Aries II a trebuit să aterizeze pe Insula Hainan din China în urma unei coliziuni cu un luptător chinez Shenyang J-8 deasupra zonei economice exclusive a Chinei.

Variante

• YP3V-1  : Prototip aerodinamic de la L-188 Electra (1 copie)
• P3V-1 redenumit P-3A  : Prima versiune de producție pentru patrulare maritimă (157 de exemplare)
  • EP-3A  : Versiune destinată testelor radar
  • NP-3A  : Versiune de laborator
    • NP-3D  : Versiune montată în laborator (3 exemplare în 2010 la VXS-1 )
  • RP-3A  : Versiune utilizată pentru recunoașterea fotografiilor
  • TP-3A  : Versiune de antrenament
  • UP-3A  : Versiune de transport
  • VP-3A  : versiune de transport VIP
  • WP-3A  : Versiune de recunoaștere a vremii
    • WP-3D  : versiunea de recunoaștere a vremii (2 în 2009 la NOAA )
• P-3B  : Versiunea a doua serie cu un motor nou (144 de unități)
  • EP-3B  : Versiune de recunoaștere electronică
  • UP-3B  : Versiunea de transport
• YP-3C  : Prototip cu echipamente electronice noi
• P-3C  : A treia versiune de producție (348 de exemplare)
• AP-3C  : Versiune modernizată a P-3C australian
• RP-3D  : Versiune de supraveghere electronică (3 copii)
• EP-3E Berbec : Versiune electronică de recunoaștere
• EP-3J  : Versiune de blocare a radarului
• P-3K  : Versiune modernizată a P-3B-urilor din Noua Zeelandă
• P-3N  : Versiune modernizată a norvegianului P-3B
• P-3P  : Versiune modificată a Australiei P-3B pentru Portugalia
• P-3T  : Versiune modernizată a Thai P-3A
• UP-3A  : Versiune modernizată a Thai UP-3A
• P-3 AEW & C  : versiunea AWACS pentru vama SUA

Utilizatori

• Germania  : Marina germană ( Deutsche Marine ) a început îniunie 2006pentru a înlocui Breguet Atlantic din escadrila aeriană navală ( Marinefliegergeschwader ) 3 Graf Zeppelin care a ajuns la sfârșitul vieții sale utile cu opt P-3 Orion fabricate în anii 1980 și care au aparținut anterior Țărilor de Jos .

• Argentina  : 6 P-3B primite între 1997 și 1999, înlocuite la sfârșitul anului 2019 cu 4 P-3C second-hand de la US Navy
• Australia  : achiziționate 19 P-3C în anii 1960, convertite înapoi în AP-3C, retragere în curs în 2019 până la sfârșitul anului 2023.
• Brazilia  : a achiziționat o flotă de 12 foste marine americane P-3A / B transferate între 2002 și 2004; 9 sunt modernizate și intră în funcțiune din octombrie 2011 în Forțele Aeriene din Brazilia, ultima în 2012, celelalte 3 servesc drept piese de schimb și depozite de antrenament.
• Canada  : Are 18 CP-140 Aurora și 3 CP-140A Arcturus, versiunea canadiană a P-3C
• Chile  : Are 4 P-3A bazate pe baza Aeronaval Torquemada. 3 sunt folosite ca avion de patrulare, 1 sunt utilizate ca transport de personal. Chile intenționează să își extindă serviciile până în 2030 prin înlocuirea aripilor, modernizarea motoarelor și integrarea utilizării AGM-84 Harpoon .
• Coreea de Sud  : Marina Republicii Coreea are 16 P-3. 8 noi P-3C primite în 1994 și 8 P-3B folosite comandate în 2004 care sunt toate modernizate și aduse la versiunea -C de către Korea Aerospace Industries întreiulie 2016 2018.
• Spania
• Statele Unite  :
  • Marina SUA
  • Vamal și de protecție a frontierelor Statele Unite utilizate, în anul 2009, 11 P-3 , inclusiv P-3 AEW & C
  • Serviciile meteorologice , Administrația Națională Oceanică și Atmosferică (NOAA) aliniază două P-3 în versiunea WP-3D , special echipate pentru colectarea datelor meteo.
  • Administrația Națională pentru Aeronautică și Spațiu (NASA) are un P3B administrat de Wallops Flight Facility pentru studii în mediul polar arctic.
  • Compania Aero Union a aliniat câteva aeronave echipate ca avioane cu bombardier de apă . Serviciul Forestier SUA a reziliat contractul îniulie 2011, compania fiind acuzată că nu îndeplinește criteriile de securitate cerute.
  • La 14 ianuarie 2014, 149 retrase din serviciu sunt stocate la 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group .
• Grecia  : 4 P-3A alocate pentru pregătirea la sol și piese de schimb și 6 P-3B pentru serviciul operațional livrat între 1995 și decembrie 1997 la 353 e Escadrila de patrulare maritimă, cu sediul la baza aeriană Elefsina. Retrase în 2009, 5 P-3B au fost reactivate și modernizate din 2016 pentru livrare între sfârșitul anului 2018 și 2023
• Iran  : Are 6 P-3F
• Japonia  : Are 110 P-3C
• Norvegia
• Noua Zeelandă  : are 6 P-3K (se așteaptă să fie retrasă în jurul anului 2025)
• Pakistan
• Olanda  : aviație navală olandeză
• Portugalia  : Achiziționată din Australia
• Taiwan  : Are 12P-3Cprimite între 2013 și 2015, sunt staționate la bazaaeriană a forței aeriene a Republicii ChinaînPingtung.
• Tailanda

Misiuni

P-3 Orion este deosebit de activ în regiunea somaleză, unde este responsabil pentru zborul peste Oceanul Indian în căutarea unor posibile urme de piraterie. În 2018, P-3C Orions din marina germană și P-3M Orions din Spania au fost angajați alături de operațiunea europeană EUNAVFOR Atalante .

Vezi și tu

Dezvoltare legată

• Lockheed CP-140 Aurora  (ro)
• Lockheed EP-3
• Lockheed L-188 Electra
• Lockheed P-7  (ro)
• Lockheed WP-3D Orion

Avioane comparabile

• EADS CASA C-295
• Avro shackleton
• Boeing P-8 Poseidon
• Bombardier Aerospace DHC-8-MPA-D8
• Breguet Atlantic
• Canadair CP-107 Argus
• EADS CASA C-295 MPA
• Hawker-Siddeley Nimrod
• Iliushin Il-38
• Kawasaki P-1  (in)

Variante

• Variante Lockheed P-3 Orion  (în)

Articole similare

• Lockheed P-2 Neptun
• Martin P-5 Marlin
• Avioane de patrulare maritimă
• Lista aeronavelor

Referințe

1. "  Modernizarea germanului P-3" Orions "!  » , Pe psk.blog.24heures.ch ,2 noiembrie 2017(accesat la 8 noiembrie 2017 ) .
2. Loïc Lauze, „  P-3C Orion al US Navy a făcut ultima desfășurare operațională  ” , pe /www.defens-aero.com ,24 octombrie 2019(consultat în loïc lauze ) .
3. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/10/04/des-p-3c-%C2%A0orion%C2%A0-pour-l-argentine%C2%A0-868060.html
4. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/12/15/12eme-p-8a-pour-la-raaf%C2%A0-%C2%A0-868397.html
5. (în) „  Ministrul brazilian al apărării salută primul P-3 Orion modernizat de Airbus Military în flota forțelor aeriene braziliene  ” pe Airbus ,1 st octombrie 2011(accesat la 10 septembrie 2011 )
6. Chile; Planuri de extindere a vieții P-3 Orions «  https://web.archive.org/web/20131002192228/http://dmilt.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7254%3Achile-p-3-orions- life-extension-plans & catid = 35% 3Alatin-america & Itemid = 58  ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? ) ,2 octombrie 2013 - Dmilt.com, 13 iulie 2013
7. (în) „  P-3-urile sud-coreene urmează să fie complet actualizate până în 2018  ” privind săptămâna aviației și tehnologia spațială ,5 iulie 2013(accesat pe 29 iunie 2018 ) .
8. „  Modernizarea sud-coreeanului P-3„ Orions ”!  » , Pe psk.blog.24heures.ch ,15 iulie 2017(accesat pe 29 iulie 2019 ) .
9. Air et Cosmos , numărul special al aviației militare, 25H, Spania , p.21
10. (în) „  Securizarea frontierelor Americii: anul fiscal CBP 2009 în foaia informativă de revizuire  ” , Vama SUA,24 noiembrie 2009(accesat la 27 ianuarie 2011 )
11. Frédéric Marsaly , „  Misiunea imposibilă a pompierilor americani de cer  ”, Air & Cosmos , nr .  2322 S,20 iulie 2012
12. https://www.navalanalyses.com/2018/05/greek-maritime-patrol-aircraft-past.html?m=1
13. (în) „  Noua Zeelandă alege patrula maritimă P-8A Poseidon drept noua sa aeronavă  ” pe Naval Today , 9 iulie 2018(accesat pe 9 iulie 2018 )
14. (în) Chris Pocock, „  Taiwan primește noi atacuri de avioane și elicoptere de patrulare  ” pe https://www.ainonline.com/ ,8 noiembrie 2013(accesat la 19 iulie 2018 ) .
15. „  Taiwanul primește P-3C„ Orion ”!  » , Pe http://psk.blog.24heures.ch/ ,13 noiembrie 2018(accesat la 19 iulie 2018 ) .
16. „  Când un P3 Orion zboară peste Oceanul Indian  ” , pe Bruxelles2.eu ,20 decembrie 2018

Bibliografie

• „Avioane de patrulare maritimă AP-3C Orion.” Royal Australian Air Force , 28 noiembrie 2008. Accesat: 14 iulie 2010.
• (ro) Andrew Brookes , Destinația dezastrului: accidente de aviație în epoca modernă , Hersham, Ian Allan,2002, 160  p. ( ISBN  978-0-711-02862-3 , OCLC  51194888 ).
• (ro) Paul Eden (editor), Enciclopedia avioanelor militare moderne , Londra, Amber Books, 2004,1 st iunie 2006, 512  p. ( ISBN  978-1904687849 ).
• McCaughlin, Andrew. „Liniștit Achiever”. Australian Aviation , decembrie 2007.
• (ro) Norman Polmar , Ghidul Institutului Naval pentru navele și avioanele flotei SUA , Annapolis, Md, Institutul Naval,2005, 592  p. ( ISBN  978-1-591-14685-8 , OCLC  56876111 ).
• (ro) David Reade , The age of Orion: Lockheed P-3, an illustrated history , Atglen, PA, Shiffer, col.  „Istoria militară”,1998, 222  p. ( ISBN  0-764-30478-X , EAN  978-0-764-30478-1 , OCLC  39310747 ).
• [0642808678] (ro) Anton Müller , Brad McDonald și Colin Cronin, Modernizarea flotei de avioane de patrulare maritimă Orion: Departamentul Apărării, Organizația pentru Materiale de Apărare , Canberra, Biroul Național de Audit din Australia,2005, 68  p. ( ISBN  978-0-642-80867-7 , OCLC  225372548 , citit online ).
• (ro) Jim Winchester , Avioane militare ale războiului rece , Hoo, Grange Books, col.  „The Aviation Factfile”,2006, 256  p. ( ISBN  978-1-840-13929-7 , OCLC  77540443 ) , „Lockheed P-3 Orion. ".
• Christian Muguet și colab. , Enciclopedia aeronavelor civile și militare , Nov'Edit,2004, 446  p. ( ISBN  978-2915363173 ).
• Pierre Gaillard , Avioane și elicoptere militare astăzi , ediții Clichy, Larivière, col.  „  Docavia  ” ( nr .  39)1999, 304  p. ( ISBN  2-907051-24-5 , EAN  978-2-907-05124-8 ).
• Bernard Lestrade, „  La constellation des Orions  ”, Le Fana de l'Aviation , n o  270,Mai 1992, p.  56-59.

Link extern

• Seefernaufklärer P3-C ORION Site-ul oficial al marinei germane