Fiat Tipo 55 | |
marcă | Fiat Motor Corporation SUA |
---|---|
Ani de producție | 1912-1916 |
Producție | Statele Unite : ?? copie |
Clasă | Mașină de lux |
Instalații de asamblare | Statele Unite ale Americii Poughkeepsie |
Motor și transmisie | |
Energie | Benzină |
Motor (motoare) | Fiat 4 cilindri - 8553 cm 3 |
Putere maxima | 74 CP |
Transmisie | Propulsie |
Greutate și performanță | |
Viteza maxima | 80 km / h |
Șasiu - Caroserie | |
Corp (e) | Turism, Phaeton, Landaulet și Limuzină |
Fiat Tipo 55 a fost o mașină mare și puternic, disponibil în mai multe forme de caroserie, așa cum se obișnuia în acel moment. Acest model a fost proiectat de Fiat Italia și produs exclusiv de filiala americană Fiat Motor Corporation la fabrica sa din Poughkeepsie din Statele Unite între 1912 și 1916.
Giovanni Agnelli , fondator și CEO al FIAT , reușise să-și impună marca de mașini ca echivalentul Rolls-Royce, dar a fost copleșit de taxele de import din SUA cu 45%.
În 1908, pentru a evita aceste impozite prohibitive, a decis să creeze o filială locală, compania americană Fiat Automobile, și să construiască o fabrică de-a lungul râului Hudson în Poughkeepsie , New York, care a fost inaugurată în 1909.
După ce a produs vehicule similare cu modelele italiene de la Torino, Fiat Tipo 53 - 54 & 55, senatorul Agnelli a dorit un model foarte înalt, Fiat Tipo 56 , un model produs niciodată în altă parte.
Din 1915 până în 1917, Fiat Motor a livrat șasiu motorizat pentru uz militar: