Fiat Tipo 56
| Fiat Tipo 56 | |
 Fiat Tipo 56 | |
| marcă | Fiat Motor Corporation SUA |
|---|---|
| Ani de producție | 1912-1918 |
| Producție | Statele Unite : ?? copie |
| Clasă | Mașină mare de lux |
| Instalații de asamblare | Statele Unite ale Americii Poughkeepsie |
| Motor și transmisie | |
| Energie | Benzină |
| Motor (motoare) | Fiat 6 cilindri 8 553 cm 3 Fiat 4 cilindri |
| Putere maxima | 45 CP |
| Transmisie | Propulsie |
| Greutate și performanță | |
| Greutatea descărcată | 2.495 kg |
| Viteza maxima | 80 km / h |
| Șasiu - Caroserie | |
| Corp (e) | Turism, Phaeton, Landaulet și Limuzină |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 5,435 / ± 4,800 mm |
| Ampatament | 3.430 / ± 2.800 mm |
Fiat Tipo 56 a fost o mașină impunătoare 7 locuri, disponibil în mai multe forme ale corpului, așa cum se obișnuia la momentul respectiv . Acest model a fost proiectat de Fiat Italia și produs exclusiv de filiala americană Fiat Motor Corporation la fabrica sa din Poughkeepsie din Statele Unite între 1912 și 1916.
Istorie
Giovanni Agnelli , fondator și CEO al FIAT , reușise să-și impună marca de mașini ca echivalentul Rolls-Royce, dar a fost copleșit de taxele de import din SUA cu 45%.
În 1908, pentru a evita aceste impozite prohibitive, a decis să creeze o filială locală, compania americană Fiat Automobile, și să construiască o fabrică de-a lungul râului Hudson în Poughkeepsie , New York, care a fost inaugurată în 1909.
După ce a produs vehicule similare modelelor italiene de la Torino, Fiat Tipo 53 - 54 & 55 , Agnelli a dorit un model extrem de înalt.
Proiectul de construire a acestei mari mașini a fost finalizat rapid, pe baza unui model existent din gama italiană. Producția a început în 1912 și s-a încheiat la sfârșitul anului 1916.
În 1917, Fiat a prezentat o versiune scurtă de cinci locuri, echipată cu un motor Fiat de 5 litri cu 4 cilindri. Modelul va rămâne în producție până la închiderea fabriciiMartie 1918, din cauza Primului Război Mondial .