Fiat Panda Elettra
| Fiat Panda Elettra | ||||||||
| ||||||||
| marcă | Fiat Auto | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție |
1990 - 1998 |
|||||||
| Clasă | Mașină de oraș | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Motor (motoare) | Fiat Electric TTL 180 C | |||||||
| Putere maxima | (9,2 / 13,7 kW) 13/19 - CP | |||||||
| Cuplu maxim | 35/72 - Nm | |||||||
| Transmisie | Tracțiune față | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | 1,143 kg | |||||||
| Viteza maxima | 70 km / h | |||||||
| Autonomie | în funcție de versiune, 100 sau 200 km | |||||||
| Consum mixt | 0,0 L / 100 km | |||||||
| Emisia de CO 2 | 0 g / km | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Sedan cu 3 uși | |||||||
| Suspensii | Axa Ω în spate | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 3.408 mm | |||||||
| Lăţime | 1.494 mm | |||||||
| Înălţime | 1.420 mm | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Fiat Panda Elettra este o versiune a gamei Fiat Panda din 1 st generație, introdus după eliberarea celei de a doua serii de 1986. Acesta a fost vândut la Geneva Motor ShowMartie 1990 și va rămâne în catalogul producătorului italian până în 1998 după câteva mii de exemplare vândute, în principal către administrații.
Fiat Panda
Fiat Panda este un automobil în mini categoria mașină de oraș, de la producătorul italian Fiat , lansat în 1980 și care va fi fabricat timp de 23 de ani, până în 2003. Acesta va avea o cariera deosebit de lunga si va fi disponibil in 3 serii distincte sub o caroserie a rămas fără schimbări majore.
În gama largă a grupului italian, din punct de vedere al dimensiunii și al locuinței, Panda se află între micro-mașinile Fiat 126 - Cinquecento și Fiat 127 - Uno - Punto .
Marea sa notorietate se datorează robusteții sale, longevității sale (23 de ani de producție) , prețului său scăzut de achiziție, precum și costului de întreținere foarte scăzut. Versiunea cu tracțiune integrală este foarte populară la munte și în special de EDF / GDF în Franța.
Fiat Panda Elettra
În timp ce versiunea pe benzină a lui Panda a avut deja a doua serie, lansată în 1986, producătorul italian a prezentat, în februarie 1990, prima mașină electrică produsă în serie, Panda Elettra . Moștenește cunoștințele și ajustările făcute pe Lancia Y10, dintre care un exemplu de serie mică echipată pentru curse a câștigat cea de-a doua ediție a Marelui Premiu „4E” 1989 organizat de revista italiană „Quattroruote”.
În prima sa ediție, Fiat Panda Elettre este echipat cu un motor electric de 9,2 kW .
Această mașină este rezultatul transformării modelului de bază pe benzină în electric, cu adaptările necesare. Disponibile doar în 2 locuri, cele 12 baterii plumb-acid care oferă o capacitate de 172 Ah și încărcătorul sunt așezate plat în portbagaj, ceea ce limitează puțin volumul util. Reîncărcarea are loc în doar 8 ore si are loc de la un simplu 220 volți 16 O priză electrică . Autonomia sa depășește 100 km la o viteză de 70 km / h .
Când a fost lansat în 1990, Fiat Panda Elettra a fost vândut cu 25.600.000 de lire sterline, aproape triplând versiunea de bază pe benzină Panda 750 Young. La acea vreme, nu s-a luat în considerare nicio subvenție de stat pentru a ajuta potențialii cumpărători să cumpere. A fost, trebuie spus, un tip de automobil pe care mulți alți producători și-ar fi dorit să îl realizeze, dar ca prototip pentru a-și arăta avansul tehnologic, în timp ce Panda Elettra a fost primul care a fost proiectat pentru a fi produs în serii mici.
Mașina avea distincția de a păstra un mic rezervor de benzină. Într-adevăr, având în vedere limitele bateriilor plumb-acid, Fiat a proiectat un mic încălzitor termic pentru încălzirea habitaclului și dezaburirea parbrizului fără a recurge la baterii de tracțiune.
Caracteristici tehnice
- motor electric cu o putere nominală de 9,2 kW (maxim 13,7 kW), curent continuu 72 V,
- viteza maximă: 70 km / h,
- autonomie: 100 km,
- 12 module de tracțiune de 6 V plumb-acid, capacitate totală: 172 Ah în 5 ore, înlocuire după 35.000 km recomandată,
- cu tracțiune față, precum Panda pe benzină.
Fiat Panda Elettra 2
Prezentat în același timp cu Fiat Cinquecento Elettra , a doua versiune, disponibil din luna mai 1992, a fost pur și simplu numit „Panda Elettra 2“ , deoarece nu diferă de la 1 st serie. Într-adevăr, doar tehnica evoluează; corpul rămâne neschimbat. Acum este echipat cu un nou motor electric de 17,7 kW cu baterii de nichel-cadmiu, ceea ce face posibilă dublarea autonomiei mașinii și o durată de viață de peste 2.000 de cicluri de încărcare. Principalele diferențe cu versiunea anterioară sunt:
- nou încărcător integrat mai compact și mai ușor, plasat în compartimentul motorului,
- frâne cu recuperare de energie mai eficientă,
- anvelope de nouă generație cu rezistență redusă la rulare,
- Calculator de bord MTC MCC 4000, integrat în tabloul de bord.
Diseminare și utilizare
Fiat Panda Elettra a fost proiectat pentru a fi utilizat predominant urbane. Ea a găsit sprijin cu proiectul „Elettra Park”, sponsorizat de orașul Torino în 1996.
Mașina a surprins un număr de jurnaliști specialiști în timpul testelor de testare organizate de producător și în special pe cele ale revistei Quattroruote prin tăcerea sa de funcționare: „ușor de condus și extrem de silențios: de departe cea mai silențioasă mașină electrică pe care am încercat-o., În care trebuie să te uiți la peisaj pentru a-ți da seama că mergi înainte ”.
Note și referințe
- „ Istoria automobilului 1990-1994 ” , pe pboursin.club.fr , -consultat la =
- „ Războiul împotriva smogului cu Fiat Panda electric - 4 februarie 2013 ” (accesat pe 29 decembrie 2017 )
Surse utilizate pentru scrierea acestui articol
- Fiat Panda Automotive Technical Review (RTA)
- Manual de service Fiat Panda 899
- Fiat Panda pe Caradisiac