Fiat 1100-103 Industriale

Fiat 1100-103 Industriale camioneta , este un vehicul utilitar ușor, derivat din Fiat 1100-103 sedan , fabricat de italian producător auto Fiat din 1954 până în 1959.

Istoric

După ce a comercializat cu mare succes modelele de utilitate derivate de la Fiat 1100 în versiunile 1100F ALR - BLR și ELR care au rămas în producție până la sfârșitul anului 1954, producătorul italian a decis să comercializeze în primăvara anului 1954, în același timp cu versiunile familiale și comerciale ale noului Fiat 1100-103 , versiunea utilitară denumită „Industriale”.

Designul noului model a luat o soluție dovedită pe scară largă în trecut: utilizarea bazei foarte robuste a sedanului pentru a obține din el un monovolum. Ampatamentul platformei de bază a sedanului a fost prelungit cu 180 mm, iar Fiat a păstrat capătul frontal al mașinii prin tăierea habitaclului modelului 1100-103 chiar la stâlpul central. Fața, capota și aripile și ușile au fost păstrate fără nicio modificare. Aspectul interior este identic cu cel al sedanului.

Dimensiunile erau mai mici decât cele ale vechiului ELR 1100, dar suprafața de încărcare (1,7 m x 1,4 m lățime) pentru o sarcină utilă de 1.020 kg + pilot a fost mai mult decât suficientă pentru destinația vehiculului. Clienții care doresc un vehicul mai mare ar putea opta pentru noul Fiat 615 .

Producătorul a oferit versiunea platformei și a platformei cu foi. Pentru a obține un volum spate închis, a fost necesar să apelăm la culturisti specializați.

Cu noul motor pe benzină Fiat 103 1 089 cm 3 dezvoltând 34 CP la 4400 turație / min cu un cuplu ridicat, acesta avea o viteză mare ( 105 km / h ) cu o sarcină utilă de 1000 kg .

1100-103 a fost echipat cu un motor foarte robust, fiabil cu un consum foarte redus, dar în special calitatea transmisiei și șasiul extrem de rezistent au făcut posibilă realizarea derivatelor comerciale. Importanța acestui vehicul este esențială pentru a înțelege dezvoltarea modelelor comerciale produse atunci, până când devine, în imaginația colectivă, unul dintre simbolurile renașterii italiene.

Fiat 1100-103 I se va vedea puterea motorului a crescut de 34 - 37 CP DIN în 1956, ca și pe sedan. Această autoutilitară va fi fabricată și sub licență în Austria de la Steyr și în Iugoslavia de către Zastava .

Modelul va fi susținut de o versiune van, Fiat 1100T „tip 217” care a apărut în 1957, corespunzând schimbării nevoilor clienților.

În 1959 s-a încheiat producția acestui model.

Fotografie publicitară a Fiat 1100-103 Industriale

Seria ușoară Fiat 1100F

Model	Tip	Ani de producție	Tipul motorului	Deplasare	Putere DIN	PTC în tone
Fiat 1100ELR	Camionetă, camionetă, camionetă	1949 - 1953	Fiat 1100BL	1.089	30 până la 4.400 rpm	2.37
Fiat 1100-103 I Benzină	Van, ridică	1954 - 1956	Fiat 103.000	1.089	34 până la 4.400 rpm	1,91
Fiat 1100-103 I Benzină	Van, ridică	1956 - 1959	Fiat 103E.000	1.089	37 până la 4.400 rpm	1,96
Fiat 1100 T 1 Tipo 217	Camionetă, camionetă	1957 - 1959	Fiat 103D	1.089	38 până la 4.400 rpm	2.4
Fiat 1100 T 2 Tipo 217A	Camionetă, camionetă	1957 - 1959	Fiat 103G	1 221	45 până la 4.400 rpm	2.5
Fiat 615 Tipo 2102	Camion ușor, șasiu cabină, Van	1951 - 1952	Fiat 101-005 Benzină	1.395	39 la 3.800 rpm	3.1
Fiat 615N	Șasiu cabină - Van	1952 - 1960	Fiat 305-010 Diesel	1.901	40 până la 3.200 rpm	3.2

Note și referințe

Zuckerfabrik24.de