ETR 460 (ETR = ELETTRO Treno Rapido ) sunt o serie de Autopropulsată înclinând electrice garniturilor de tren ale caii ferate italiene ( Trenitalia ) puse în funcțiune din 1993. Aceste trenuri, cu linia conic proiectat de Giugiaro, sunt o evoluție a ETR 450 .
Au fost construite de Fiat Ferroviaria (acum Alstom Ferroviaria) . Acestea fac parte din familia pendolino din care este a treia generație.
Principala lor caracteristică este sistemul de înclinare activ, care le permite să abordeze curbele la o viteză mai mare decât trenurile convenționale, fără a fi nevoie de linii speciale.
Sistemul de basculare hidraulic este guvernat de doi giroscopi instalați în vehiculele finale. Curba este detectată de la nivelul șinei exterioare.
Trenurile sunt alcătuite din nouă vehicule independente, fiecare echipat cu două boghiuri (spre deosebire de TGV care este un tren articulat ). Toate vehiculele primesc călătorii. Una dintre remorci are un bar.
Motorizarea este distribuită pe cele două vehicule extreme precum și pe patru remorci intermediare, adică 12 boghiuri cu motor din 18. Acest sistem permite o distribuție a maselor pe întreaga lungime a trenului, ceea ce favorizează înregistrarea acestuia în curbe. viteză.
Ușurința construcției, din aluminiu extrudat (numai 13,5 t / axă), permite acestui material să utilizeze cât mai bine caracteristicile căii de rulare, garantând în același timp confortul optim pentru pasageri.
Flota include 10 trenuri operate de Trenitalia pe diferite rute interurbane din Italia, ca parte a serviciului Eurostar Italia .
Funcționarea acestor trenuri nu necesită nicio amenajare specială a liniilor, dar este mai scumpă decât cea a unui tren convențional din cauza costurilor de întreținere datorate complexității sistemului de înclinare.
Acest material, de design italian, a fost vândut în mai multe țări europene, precum Finlanda, Regatul Unit, Spania ( Alaris ), Portugalia ( Alfa Pendular ) etc.
Acest proiect ETR 460, proiectat și fabricat de Fiat Ferroviaria în fabrica sa din Savillan , la sud de Torino, în Italia, a dat naștere la numeroase versiuni specifice pentru alte țări: