DS 9 | ||||||||
marcă | DS Automobile | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ani de producție |
2020 - Prezent (DS Automobile) |
|||||||
Clasă | drum | |||||||
Instalații de asamblare | Shenzhen ( Guangdong ) | |||||||
Motor și transmisie | ||||||||
Energie | Benzină , hibridă | |||||||
Motor (motoare) |
Benzină : 1.6 PureTech 225 CP1.6 PureTech 180 benzină hibrid + elec. = 225 CP 1.6 PureTech 180 + elec. = 250 CP 1.6 PureTech 225 + motor electric = 360 |
|||||||
Poziția motorului | Transversal frontal | |||||||
Deplasare | 1598 cm 3 | |||||||
Putere maxima | 225-360 cp DIN | |||||||
Transmisie | Tracțiune sau tracțiune integrală | |||||||
Cutie de viteze | Automat cu 8 trepte (EAT8) | |||||||
Șasiu - Caroserie | ||||||||
Caroserie | Sedan cu 4 uși | |||||||
Platformă | EMP2 | |||||||
Cadru |
Peugeot 308 II / 408 II / 508 II / 3008 II / 5008 II / Rifter / Traveler Citroen C4 Picasso II / C5 Aircross / Berlingo III / SpaceTourer Opel Grandland X / Combo D / Vivaro III Toyota ProAce II DS 7 Crossback |
|||||||
Dimensiuni | ||||||||
Lungime | 4.930 mm | |||||||
Lăţime | 1.860 mm | |||||||
Înălţime | 1.460 mm | |||||||
Ampatament | 2.900 mm | |||||||
Volumul portbagajului | 510 dm 3 | |||||||
Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
DS 9 este o primă de drum sedan de franceză producătorul auto DS Automobile , produse în China și comercializate din luna Martie 2021 în țară și în Europa din primăvara anului 2021.
Inițial, DS 9 (codul intern X83) urma să fie prezentat în aprilie 2019cu ocazia Salonului Auto de la Shanghai , dar prezentarea acestuia a fost amânată pentru prima dată în noiembrie pentru Salonul Auto de la Guangzhou din China, apoi a doua oară pânămartie 2020. După încheierea întreprinderii mixte Changan PSA Automobiles (CAPSA), PSA și Baoneng, care au preluat fabrica din Shenzhen unde sunt construite DS chineze, au ajuns la un acord pentru a produce DS (inclusiv DS 9) în Shenzhen.
20 februarie 2020, DS anunță prezentarea iminentă a unui nou model. Acesta este DS 9, care este dezvăluit pe27 februarie 2020 la presă și care urma să facă prima apariție la 3 martie 2020în timpul celei de-a 90- a ediții a Salonului Auto de la Geneva din Elveția. Cu toate acestea, a fost anulat din cauza epidemiei de coronavirus COVID-19 . DS9 este comercializat oficial de la10 august 2020 în China și în primăvara anului 2021 în Europa.
Spre deosebire de modelul 7 Crossback care este produs atât în Franța, cât și în China, modelul 9 de la DS Automobiles este asamblat numai în China de Baoneng, la fabrica sa din Shenzhen .
„9” se bazează pe platforma tehnică modulară EMP2 din grupul PSA în cea mai lungă versiune, care este utilizată în special de vărul său Peugeot 508 L cu un ampatament de 2900 mm . DS9 este un sedan de familie cu patru uși , cu capac pentru portbagaj și diferă de modelul 508 cu rame de ușă.
Per ansamblu, 9 DS este inspirat de designul Citroën Metropolis din 2010 . Este echipat cu lumini de poziție laterale situate în partea superioară a geamului spate, care amintește de semnalizatoarele de direcție ale DS original, la fel ca bara cromată poziționată în centrul capacului motorului care se extinde până la grilă imitând prestigiul DS al 1970. În rest, DS 9 folosește codurile mărcii, cu grila „DS Wings”, luminile din spate cizelate în „cântare” și mânerele ușii de culoare, prezentate pe DS 3 Crossback .
În interior, tabloul de bord este în mare parte inspirat de cel al DS 7 Crossback cu un ecran de infotainment de până la 12 inci.
Concept car Citroën Metropolis
Luminile laterale DS
Bandă cromată pe capacul motorului DS
PureTech | PureTech Hybrid | ||
---|---|---|---|
Motor | 4 cilindri | ||
Deplasare | 1598 cm 3 | ||
putere maxima | 225 CP la 5500 tur / min | 225 CP cumulat | 360 CP cumulat |
Cuplul maxim | 300 N m la 1900 rpm | 310 N m cumulativ | 520 N m cumulativ |
Cutie de viteze | EAT8 | ||
viteza maxima | 236 km / h | 240 km / h | 250 km / h |
0- 100 km / h | 8.1 s | 8,3 s | |
Consum (în L / 100 km) | 6.9 | 1.5 | 1.8 |
Emisiile de CO 2(în g / km) | 155 | 33 | 41 |
Sedanul DS împarte anumite motoare cu vărul său tehnic, a doua generație Peugeot 508, cu excepția motoarelor diesel pe care le abandonează.
Moștenește astfel turbo benzina cu patru cilindri 1.6 PureTech de 225 CP și versiunile hibride plug-in dintre care există trei. Primul combină un motor pe benzină 1.6 PureTech cu 180 CP și un motor electric de 80 kW ( 110 CP ) integrat în cutia de viteze automată cu 8 trepte, pentru o putere cumulată de 225 CP , întregul permițând o autonomie cuprinsă între 40 și 50 km în electric. Al doilea dezvoltă 250 CP și se bucură de 50 km de autonomie. Cel mai recent este copia modelului Peugeot 508 Sport Engineered cu 360 CP și tracțiune integrală. Cele 3 versiuni hibride plug-in folosesc o baterie litiu-ion cu o capacitate de 11,9 kWh .