Platforma PSA EMP2 (pentru Efficient Modular Platform 2 ) este o platformă proiectată de PSA Group (care a devenit Stellantis în 2021). Este o platformă modulară , prin urmare utilizată de multe modele ale grupului, dar și de anumite modele ale partenerilor săi: Opel / Vauxhall (pentru SUV-uri și utilitare mici ) și Toyota (pentru autoutilitare). Această platformă a fost dezvoltată pentru vehiculele din segmentele C (compact) și D (familie) . Astfel, înlocuiește simultan platformele PF2 și PF3 din 2013.
Platforma PSA EMP2 înlocuiește simultan platformele PF2 și PF3 . A fost inaugurat în 2013 de Citroën C4 Picasso II și Peugeot 308 II .
Platforma EMP2 este concepută pentru vehicule de tracțiune . Are o modularitate excelentă: oferă trei lățimi ale șinelor față, cinci ampatamente, două înălțimi ale poziției de conducere și o mare varietate de module din spate. În ceea ce privește puntea spate, platforma poate fi echipată cu o traversă deformabilă sau cu o bieletă. Potrivit grupului PSA , ar permite o reducere medie de 70 kg la vehiculele care îl utilizează, precum și o reducere de 22% a emisiilor de CO 2 .. De Consolele vor fi , de asemenea scurtat.
Platforma a fost adaptată pentru a primi motoare hibride plug-in care vor oferi tracțiune integrală prin adăugarea unui motor electric pe fiecare axă, și asta din 2019. Cu această ocazie, PSA modernizează platforma ușurând-o mai mult, prin făcându-l mai rigid (datorită unei tehnici de sudare) și prin adăugarea unei osii spate cu mai multe brațe, permițând performanțe dinamice mai bune.