DS 5

• DS5 Paris Rendez-Vous (600 de exemplare)
• DS5 Pure Pearl (1000 de exemplare)
• DS5 Urban Show (integrat în gama în Ianuarie 2014 sub numele Be Chic)

• DS 5 '1955' (955 exemplare)

Faza 2 sub marca DS

Mijlocfebruarie 2015, cu ocazia Salonului Auto de la Geneva , Citroën DS5 s-a alăturat mărcii DS pentru a deveni DS 5 și a primit cu această ocazie câteva schimbări stilistice. Acestea se referă în principal la partea din față, unde moștenește monograma DS și grila evazată „DS Wings” a DS 5LS și DS 6 , noile faruri direcționale cu LED și xenon și indicatoarele de derulare.

Mecanic

La fel ca Peugeot 3008 și 508 , DS 5 poate primi un motor hibrid-Diesel ( HYbrid4 ). Acest motor original are un motor  diesel de 2 litri cu 163  CP pentru a trage roțile din față și un motor electric de 37  CP pentru a alimenta roțile din spate. Permite conducerea în modul electric timp de câțiva kilometri, la viteză redusă, în modul sport, cu o putere totală teoretică de 200  CP care îi permite să depășească 200  km / h . Acest sistem permite și conducerea cu tracțiune integrală.

Dimensiuni

Dimensiunile sunt 4.530  mm lungime, 1.871  mm lățime, 1.513  mm înălțime.

Evoluția tehnică

1.6 THP 155 este înlocuit de 1.6 THP 165 S&S ( Stop și Start ) înfebruarie 2015.

1.6 THP 200 devine disponibil doar din stoc în iunie 2015, apoi este închis la comandă iulie 2015.

1.6 THP 210 S&S, care înlocuiește 1.6 THP 200, este disponibil pentru comandă septembrie 2015.

1.6 e-HDi 110 este înlocuit de 1.6 e-HDi 115 in Iunie 2012, acesta din urmă fiind închis la comanda de pornire aprilie 2015.

1.6 e-HDi 115 este redeschis pentru comandă pe noul DS 5 de la 23 aprilie 2015 apoi disponibil numai din stoc în iunie 2015 și închis la comandă în septembrie 2015.

1.6 BlueHDi 120 (acum 1.6 BlueHDi 120 S&S in ianuarie 2015) este deschis la comandă în octombrie 2013(1.6 BlueHDi 115 S&S în Belgia și Luxemburg ).

2.0 HDi 135 este înlocuit de 2.0 BlueHDi 135 S&S (în Belgia și Luxemburg).

2.0 BlueHDi 150 (acum 2.0 BlueHDi 150 S&S in ianuarie 2015) este deschis la comandă în octombrie 2014.

2.0 HDi 160 este închis la comandă aprilie 2015 și este apoi înlocuit de 2.0 BlueHDi 150 S&S pe anumite finisaje.

2.0 BlueHDi 180 BVA6 (acum 2.0 BlueHDi 180 EAT6 in iulie 2014 apoi 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 in ianuarie 2015) este deschis la comandă în octombrie 2013.

Motorul Hybrid4 evoluează în aprilie 2015 cu ocazia comercializării Noului DS 5 pentru a fi compatibil cu standardul Euro 6.

Denumirea comercială a cutiei de viteze mecanice pilotate își schimbă denumirea în octombrie 2013să devină ETG6 în loc de BMP6. Noua transmisie automată cu șase trepte ia numele EAT6iulie 2014 abandonând astfel numele BVA6 care rămâne totuși atașat generației anterioare (exemplu cu THP 155 BVA6).

Motorizări

Tabelele de mai jos rezumă motoarele disponibile. Acestea s-au schimbat în 2015, când marca Citroën s-a schimbat în DS și toate au devenit eligibile pentru standardul Euro 6.

Hibrid prezidențial DS5

Președintele Republicii Franceze François Hollande a ales un DS 5 pentru a urca pe Champs-Élysées cu ocazia inaugurării sale ca președinte al Republicii pe15 mai 2012.

Modelul ales este un Galena Grey DS 5 hibrid-Diesel asamblat la Sochaux și dotat cu un trapa deasupra scaunelor din spate pentru a saluta mulțimea. François Hollande a folosit de fapt două DS 5, unul într-o versiune descoperibilă pentru a merge la Arcul de Triumf , iar celălalt cu un acoperiș normal pentru a reveni.

8 mai 2015, călătorește cu DS 5, care tocmai a fost restilizat la fabrica Sochaux, pentru a-și transforma Citroën DS5 într-un DS 5 al mărcii DS .

DS 5LS

DS 5LS este un notchback sedan, dezvelit19 decembrie 2013, și comercializat în Martie 2014în China . Acesta folosește șasiul și trenul de rulare al DS5 și se bazează pe Citroën C4L . Tabloul său de bord este nou, dar încorporează elemente de la alte DS .

Note și referințe

1. Noul test DS5 restilizat (2015): mai bine fără Citroën? - Argus
2. "  DS 5 restilizat: un DS" real "la Geneva!  "
3. „  Citroën DS 5 a fost restilizat la Salonul Auto de la Geneva 2015  ”
4. DS5: nu-l mai numi Citroën
5. Viitorul Citroën DS5 dezvăluit ... în secret în Montbéliard
6. "  PSA lucrează cu chinezii Changan la 3 modele ale liniei DS  " , L'Express,19 aprilie 2011(accesat la 19 aprilie 2011 )
7. „  Citroën DS5: începutul producției în China, Turbo.fr  ”
8. "  DS 5, simbolul unei noi ere  " , pe Le Figaro ,16 februarie 2015
9. „  Citroën DS Faubourg Addict: Tribut concept Concept Number 9, Autonews.fr  ”
10. Detalii despre evoluția produsului în28 septembrie 2012
11. Dezvoltări detaliate ale produselor 1 st octombrie 2013
12. Detalii despre evoluția produsului în1 st ianuarie 2014
13. Comunicat de presă din 20 mai 2015
14. „  Noul test DS5 restilizat (2015): mai bine fără Citroën?  » , Pe http://www.largus.fr/ ,19 mai 2015(accesat pe 27 iunie 2017 )
15. DS5 diesel hibrid ... , pe site-ul larevueautomobile.com
16. [1]
17. „  Citroën DS 5LS dezvăluit pe 19 decembrie  ” , pe Auto News ,12 decembrie 2013

linkuri externe

• Video Euro NCAP crash test