Christian Klien

Christian Klien Descrierea acestei imagini, comentată și mai jos Christian Klien în 2007 Biografie
Data de nastere 7 februarie 1983
Locul nasterii Hohenems (Austria)
Naţionalitate austriac

Carieră
Calitate Pilot de curse
Traseu
Ani Grajd 0C.0 ( V. )
2004 Jaguar 18 (0)
2005 - 2006 Taur rosu 28 (0)
2010 HRT 30)
Statistici
Numărul de curse 49
Pole positions 0
Podiumuri 0
Victorii 0

Christian Klien , născut pe7 februarie 1983în Hohenems, în Austria , este un pilot austriac de curse . Prezent în campionatul mondial de Formula 1 între 2004 și 2006 , în 2010 a devenit al treilea pilot al echipei Hispania Racing F1 și a avut ocazia să concureze în trei runde ale campionatului mondial.

Biografie

Christian Klien a început în karting, apoi s-a mutat în Formula BMW ADAC Juniors în 1999 . A câștigat patru curse și a terminat pe locul patru în clasamentul sezonului. Pilotul austriac s-a alăturat apoi ediției superioare a categoriei BMW ADAC cu echipa Rosberg. După un sezon de adaptare în care s-a clasat pe locul zece, a luat cinci curse în 2001 , terminând pe locul trei în campionat. Klien se mută la Formula Renault în Germania. A câștigat patru curse, a câștigat campionatul Germaniei în timp ce a obținut un al treilea loc în campionatul european ( 2002 ). În 2003, Klien a intrat în noul campionat de Formula 3 Euroseries în cadrul echipei Mücke Motorsport . A câștigat patru curse și a terminat pe locul doi în campionat. În plus, a câștigat din campionat la Zandvoort Formula 3 Masters .

Protejat de firma Red Bull , a intrat în Formula 1 în 2004 , la Jaguar Racing , sponsorizat de băutura energizantă. Clar dominat de coechipierul său australian Mark Webber , el își plătește lipsa de experiență la acest nivel ridicat al competiției. Progresele sale la sfârșitul sezonului, în special cu primele puncte la Marele Premiu al Belgiei , i-au permis să-și păstreze roata pentru sezonul următor, în timp ce echipa a luat numele de Red Bull Racing .

În 2005 , Klien a cedat ocazional volanul lui Vitantonio Liuzzi , al treilea pilot al echipei, care a fost promovat din când în când. În ciuda acestui fapt, Klien își confirmă progresul constant câștigând adesea stăpânirea asupra coechipierului său experimentat David Coulthard . În cursă, însă, nu arată aceeași consistență ca scoțianul. A terminat pe locul 15 în campionat cu nouă puncte.

Încă la Red Bull în 2006 , a obținut un punct la începutul sezonului, în Bahrain , apoi un altul la Marele Premiu al Germaniei, dar s-a luptat să câștige. Implicat în trei ciocniri majore, dominat în mod regulat de Coulthard, care i-a dat Red Bull primul podium din istoria sa la Monaco , Klien a pierdut încrederea angajatorului său care l-a înlocuit cu Mark Webber în 2007. Separarea dintre Klien și firma austriacă este chiar anticipată. după câteva săptămâni, la trei runde de la sfârșitul sezonului 2006 , după ce a refuzat oferta Red Bull de a-și reveni în carieră în Champ Car sau DTM , a fost exclus din echipă în favoarea pilotului de testare, olandezul Robert Doornbos .

În Noiembrie 2006, Klien se alătură echipei Honda Racing F1 ca pilot de testare. A rămas un an în structura japoneză, pe care a părăsit-o la sfârșitul anului 2007 pentru a efectua teste pentru Force India în vederea aterizării roții unui pilot complet în 2008. Echipa indiană l-a preferat pe Giancarlo Fisichella în locul lui , ceea ce l-a condus la reveniți la un rol de tester în cadrul echipei BMW Sauber F1 . În același timp, s-a alăturat echipei de rezistență Peugeot Sport pentru a concura în 24 de ore de la Le Mans .

În mai 2010 , cu ocazia Marelui Premiu al Spaniei, Colin Kolles și-a anunțat recrutarea ca al treilea pilot în cadrul echipei Hispania Racing F1 . Austriecul participă la prima sesiune de antrenamente libere și, în timp ce descoperă mașina, este înaintea pilotului titular Bruno Senna cu o jumătate de secundă. La Singapore , l-a înlocuit pe Sakon Yamamoto , bolnav, și a participat astfel la primul său Grand Prix din 2006. A luat cel de-al douăzeci și al doilea cel mai rapid timp în calificare cu mai mult de o secundă înaintea coechipierului său Bruno Senna, dar, în cursă, s-a retras. în turul treizeci și doi, a existat o problemă cu frânele. Klien îl înlocuiește din nou pe Yamamoto, pentru Marele Premiu al Braziliei de la Interlagos. În ploaie, s-a calificat pe poziția douăzeci și a doua, loc pe care l-a păstrat până la steagul în carouri. În ultima rundă de la Abu Dhabi , pentru cel de-al treilea mare premiu al sezonului, s-a calificat ultima pe grila de start și a terminat cursa în poziția a douăzecea, chiar în spatele coechipierului său. Klien a terminat campionatul mondial pe locul douăzeci și șapte și fără să fi obținut niciun punct.

Fără volan în Formula 1 în 2011, Klien s-a alăturat echipei Aston Martin în cursele de anduranță. În 2012 și 2013, a participat la câteva curse V8 Supercars și Auto GP , precum și la European Le Mans Series . În 2014, a terminat pe locul trei în seria europeană Le Mans , cu o victorie. În 2015, s-a alăturat lui ByKolles Racing  în campionatul mondial LMP1 , fără a termina o singură cursă.

Rezultatele Campionatului Mondial de Formula 1

Sezon Grajd Cadru Motor Anvelope GP contestat Puncte inscrise Clasament
2004 Jaguar Racing R5 Ford Cosworth V10 Michelin 18 3 16 - lea
2005 Red Bull Racing RB1 Cosworth V10 Michelin 13 9 14 - lea
2006 Red Bull Racing RB2 Ferrari V8 Michelin 15 2 Al 18- lea
2010 Echipa Hispania Racing F1 Dallara F110 Cosworth V8 Bridgestone 3 0 27 - lea

Rezultate la 24 de ore de la Le Mans

An Mașină Echipă Membrii echipei Rezultat
2008 Peugeot 908 HDi FAP Peugeot Sport Franck Montagny / Ricardo Zonta 3 rd
2009 Peugeot 908 HDi FAP Peugeot Sport Pedro Lamy / Nicolas Minassian A 6- a
2011 Aston Martin AMR-One Aston Martin Racing Stefan Mücke / Darren Turner Abandon
2014 Morgan LMP2 Morand Racing Gary Hirsch / Romain Brandela Al 10- lea (al 6- lea LMP2)

Referințe

  1. Klien îi succede lui Wilson la Jaguar , www.dhnet.be, 2 decembrie 2003.
  2. Al doilea pilot oficial Klien la Jaguar , www.sportauto.fr, 2 decembrie 2003.
  3. Jaguar regretă că i-a încredințat un volan lui Christian Klien , www.rds.ca, 24 iunie 2004.
  4. F1 - ... și Red Bull cumpără Jaguar! , www.challenges.fr, 15 noiembrie 2004.
  5. Ford își vinde echipa F1 Jaguar către Red Bull , www.auto123.com, 21 noiembrie 2004.
  6. Red Bull angajează Klien și Liuzzi , www.rds.ca, 5 ianuarie 2005.
  7. Liuzzi îl înlocuiește pe Klien , www.liberation.fr, 6 aprilie 2005.
  8. Liuzzi va concura la primul său Grand Prix , www.sportauto.fr, 21 aprilie 2005.
  9. Coulthard s-a extins în 2007, Klien a înlocuit-o , www.ici.radio-canada.ca, 7 august 2006.
  10. F1: Doornbos înlocuiește Klien , www.autoplus.fr, 12 septembrie 2006.
  11. Oficial: Christian Klien devine pilot de testare Honda , www.motorsport.com, 15 noiembrie 2006.
  12. F1: Klien sare (nu foarte mare) la Honda. , www.caradisiac.com, 15 noiembrie 2006.
  13. Formula 1 Christian Klien al treilea pilot al echipei Honda , www.lorientlejour.com, 16 noiembrie 2006.
  14. Force India testează șapte piloți , www.eurosport.fr, 29 noiembrie 2007.
  15. Klien, al treilea șofer BMW Sauber , www.rds.ca, 2 februarie 2008.
  16. Klien cu BMW-Sauber , www.lefigaro.fr, 2 februarie 2008.
  17. Montagny, Wurz, Zonta și Klien la Peugeot , www.sportauto.fr, 15 februarie 2008.
  18. Christian Klien, al treilea pilot la HRT , www.sportauto.fr, 5 mai 2010.
  19. Klien îl înlocuiește pe Yamamoto din Singapore , www.rmcsport.bfmtv.com, 24 septembrie 2010.
  20. HRT: Klien în locul lui Yamamoto din Sao Paulo , www.rmcsport.bfmtv.com, 4 noiembrie 2010.
  21. Klien semnează cu Aston Martin , www.autohebdo.fr, 23 martie 2011.
  22. 24H du Mans - Klien semnează cu Aston Martin , www.sportauto.fr, 23 martie 2011.

Anexe

linkuri externe

(de + ro) Site oficial