Fiat 242
| Fiat 242 | ||||||||
| ||||||||
| marcă | Fiat Professional | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 1974 - 1987 | |||||||
| Producție | > 500.000? copie | |||||||
| Clasă | Utilitate grea | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Motor (motoare) | Benzină și motorină | |||||||
| Transmisie | Tracțiune față | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | GVW: 3.500 kg | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Furgonetă, pick-up și șasiu-cabină | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 4.960 mm | |||||||
| Lăţime | 1.990 mm | |||||||
| Înălţime | 2370 mm | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Fiat 242 a fost un mare vehicul utilitar fabricat de italian producătorul Fiat între 1974 și 1987 , în Italia , și comercializat sub numele de Fiat 242 și Citroën C35 . După ce producția a fost oprită de Fiat în Italia, a fost asamblată în Franța de către Chausson din 1987 până în 1991 sub numele Citroën C32 și Citroën C35 .
Rezultatul primei colaborări tehnice între Fiat Auto și Citroën în domeniul vehiculelor comerciale. Această cooperare a fost precursorul viitoarelor acorduri de cooperare dintre cele două grupuri care vor da naștere companiei Sevel care produce, în Italia din 1981 seria Fiat Ducato I-II și III, Citroen C25 apoi Jumper și Peugeot J5 apoi Boxer, iar în Italia Franța din 1994 Fiat Ulysse , Lancia Zeta apoi Phedra, Citroën Evasion apoi C8, Peugeot 806 apoi 807.
Acest vehicul, produs în fabricile Fiat cu etichetele Fiat 242 și Citroën C35 , a avut un succes comercial foarte mare datorită caracteristicilor sale tehnice care i-au adus reputația unui vehicul foarte robust și fiabil, în ciuda puținelor probleme de ruginire timpurie a pieselor. cele mai expuse caroserii , la fel ca multe alte produse auto din această generație. Din motive de clauze de neconcurență, acesta nu va fi niciodată comercializat în Franța.
Au fost oferite multe variante de caroserie, camionetă completă, prelată, mini autobuz, autobuz școlar, camionetă și ambulanță .
În anii în care a fost comercializat, Fiat 242 în Italia și Europa , Citroën C35 aproape exclusiv în Franța , Fiat 242 a dominat piața europeană la fel ca Fiat 238 sau Ford Transit în nișa sa.
Fabricarea sa s-a oprit în 1987 , în Italia, unde a fost înlocuită de Fiat Ducato , în timp ce linia de asamblare va fi transferată în Franța, unde fabricarea modelului C35 va continua până în 1991 .
Succesorul său, pe piața franceză, a fost Citroën C25 și Peugeot J5 care au fost doar clonele primei generații Fiat Ducato , toate trei fabricate de Fiat în Italia în fabrica Sevel Sud , dar numai modelele franceze vor fi comercializate în Franța. .
Abia la a doua generație a acestor vehicule frontierele franceze au trebuit să se deschidă pentru a permite succesului Fiat Ducato să intre în Franța .
Referințe
- Fiat din 1974 până în 1987 și din 1987 până în 1991 de către Citroën