Audi Q5

Audi Q5 este un compact SUV dezvoltat și produs de producătorul german de mașini Audi din 2008. Prima generație a fost comercializat 2008-2017, urmată de o a doua generație din 2017.

Prima generație (2008-2017)

Audi Q5 1 st  generație
marcă	Audi
Ani de producție	2008 - 2017 Faza 1 (8RB): 2008 - 2012 Faza 2: 2012 - 2017
Clasă	SUV
Instalații de asamblare	Ingolstadt , Germania
Motor și transmisie
Energie	Benzină (FSI / TFSI), motorină (TDI) și hibrid
Motor (motoare)	Benzină: 2.0 180/211 3.2 V6 270 Motorină: 2.0 143/170 3.0 V6 240 Hibrid: 2.0 TFSI 211 + 54 electric
Poziția motorului	Front longitudinal
Deplasare	1.968 - 3.197  cm 3
Putere maxima	143 până la 354  CP
Transmisie	Integral
Cutie de viteze	Manual cu 6 trepte automate cu dublu ambreiaj 7 rapoarte
Greutate și performanță
Greutatea descărcată	1.730 până la 1.845 kg
Viteza maxima	190 - 250 km / h
Accelerare	De la 0 la 100 km / h în 11,4 s până la 5,1 s
Consum mixt	6,2 - 9,3 L / 100 km
Emisia de CO 2	162 - 218 g / km
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Hatchback 5 uși, 5 locuri
Platformă	MLB
Cadru	Audi A5 (8T) Audi A4 (B8) Audi A8 (D4) Audi A7 I Audi A6 (C7) Porsche Macan Volkswagen Phideon
Dimensiuni
Lungime	4.669 mm
Lăţime	1.880 mm
Înălţime	1.653 mm
Ampatament	2.807 mm
Volumul portbagajului	de la 540 la 1 560 dm 3
Cronologia modelelor
Orice  Generația Audi Q5 2 e

Din punct de vedere istoric, al doilea SUV al mărcii după lansarea Audi Q7 la sfârșitul anului 2006, prima generație a modelului Q5 este menită să concureze cu Mercedes-Benz GLK , Volvo XC60 dar mai presus de toate BMW X3 , reperul categoriei. În ciuda sosirii târzii pe acest segment, care a cunoscut o adevărată explozie în 2008, Q5 a ajuns la 44% din piața SUV-urilor compacte de lux din Franța. Succesul Q5 este, potrivit purtătorului de cuvânt al Audi din Franța, „liniei sale elegante, discrete și versatilității sale”.

Asamblat în Ingolstadt , Germania , face parte din familia A4 / A5 cu care își împarte platforma. Mult mai mic decât Q7 cu o lungime de 4629  mm , Q5 este totuși o piață mai mare de SUV-uri compacte. La vânzare în concesiune din octombrie 2008, prețurile Q5 încep de la 38.900  € .

Proiecta

Preluând trăsăturile stilistice caracteristice mărcii germane, este dificil să înțelegem greșit afilierea Q5 cu Audi. Grila trapezoidală cu un singur cadru , farurile pătrate care încorporează lumini de mers pe timp de zi prin lumini LED sunt toate elementele comune ultimelor modele Audi.

Montat pe jante din aliaj de 17 până la 20 inci, în funcție de versiune, profilul Q5 este recunoscut prin nervurile marcate pe aripi pentru a-i oferi, potrivit designerilor, puțină mușchi. Linia de acoperiș înclinată ușor spre spate este acoperită cu bare subțiri de acoperiș cromate. Fabricat din aluminiu precum capota, hayonul este suficient de înclinat pentru a evita senzația de a deține un break.

Din punct de vedere aerodinamic, Q5 stabilește un nou record de segment cu un coeficient de rezistență (Cx) de 0,33.

Cadru

Structura

La fel ca sedanul A4 B8 care a apărut în august 2007, Audi Q5 se bazează pe platforma cupei A5 și, prin urmare, folosește ampatamentul de 2.807  mm , unul dintre cele mai mari din segment.

Behviour

Pe unele versiuni, amortizarea Audi Q5 este asigurată de o suspensie pilotată. Deoarece aceasta nu este o suspensie pneumatică , înălțimea de mers nu variază. Pe de altă parte, dispozitivele electronice acționează asupra compresiei amortizoarelor pentru un cadru sportiv mai mult sau mai puțin tipic, oferind o conducere mai dinamică, apropiată de comportamentul unui sedan în ciuda vocației SUV- ului Q5.

Suspensia pilotată este asociată cu sistemul Audi Drive Select care nu numai că asigură reglarea suspensiei oferind patru opțiuni de reglare - sport, confort, automat și individual - ci și prin variația efortului la volan, unghiul de dinamică unghiul de direcție, răspunsul la pedala de accelerație și reacția transmisiei automate , dacă este echipat. În selecția automată, sistemul se adaptează la pilot. Modul individual face posibilă reglarea automobilului amestecând confort, sport și automat.

Spațiu și confort

Datorită dimensiunilor sale generoase, care îl fac unul dintre cele mai lungi SUV-uri din segment, Audi Q5 devine, de asemenea, unul dintre cele mai spațioase din categoria sa. Cu o lungime de 4.629  mm și o lățime de 1.880  mm - sau cu 7  cm mai lată decât A4, în beneficiul spațiului - portbagajul atinge un volum util de 540  dm 3 , față de 480  dm 3 pentru BMW X3 , principalul rival din Q5. Cu scaunele rabatate, portbagajul are o capacitate de 1.560  litri.

Scaunele din spate sunt astfel generoase, deși utilizarea locului central este considerabil limitată de un tunel central impunător necesar instalării tracțiunii integrale . Portbagajul poate fi mărit și cu zece centimetri în detrimentul scaunelor din spate datorită opțiunii „scaunul din spate glisant”, caz în care vehiculul este echipat cu o trapă mare de schi, spătarul central pliant pe orizontală.

Habitaclu conține aluminiu , lemn prețios , crom , piele și chiar Alcantara .

Tăiați nivelurile și echipamentul

Audi Q5 este primul model care introduce noul navigator GPS de generația a treia Audi. În timp ce maparea este revizuită pentru ușurință în utilizare, GPS-ul folosește hărți 3D datorită integrării unui procesor de 800  MHz și a unui cip grafic NVIDIA . Toate decorurile rutiere sunt astfel modelate în 3D, numai în orașele mari.

Sistemul de navigație al computerului de bord MMI încorporează o nouă funcție: tonomatul . Este disponibil un hard disk de 40  GB pentru stocarea muzicii de pe un card SD sau CD-ROM . La fel ca la Mercedes-Benz, pot fi utilizate doar piese de muzică deja comprimate. Pentru cardurile SD, conexiunile sunt prezente pe partea din față. Redarea DVD pe ecranul MMI este disponibilă și atunci când vehiculul este staționar.

Audi Q5 oferă, de asemenea, posibilitatea de a achiziționa sistemul Advanced Key . Este un sistem de intrare și pornire fără cheie. Cu cheia în buzunar, trecerea mâinii prin una dintre mânerele ușilor le deblochează în timp ce motorul este pornit sau oprit printr-un întrerupător situat în stânga manetei de viteze.

Audi Q5 poate fi, de asemenea, echipat opțional cu un trapa panoramică care acoperă întregul habitaclu.

Motoare

Spectacole

Grupul propulsor Audi Q5 începe cu două motoare pe benzină cu 4 cilindri turbo și TFSI și o versiune electrică hibridă. Cu o deplasare de 1.984  cm 3 , cel mai puternic dintre cele două dezvoltă o putere de 211  CP . Este disponibil și un motor V6 FSI pe benzină, cu o putere de 270  CP .

Gama de motoare Diesel este mult mai variată, există într-adevăr 2.0 TDI 140 CP și 170 CP și două diesel cu cilindree mare cu 3.0 TDI 240 CP și SQ5 care dezvoltă un motor 313 Bi-Turbo.

Detalii

	Q5 2.0 TFSI	Q5 2.0 TFSI	Q5 2.0 TFSI Hybrid	Q5 3.2 FSI	Q5 2.0 TDI	Q5 2.0 TDI	Q5 3.0 TDI
Energie	Benzină	Benzină	Benzină / Electric	Benzină	Motorină	Motorină	Motorină
Deplasare	1 984  cm 3	1 984  cm 3	1 984  cm 3	3.197  cm 3	1.968  cm 3	1.968  cm 3	2 967  cm 3
Cod motor				CALB			CCWA
Configurare	4 cilindri în linie	4 cilindri în linie	4 cilindri în linie	6 cilindri în V	4 cilindri în linie	4 cilindri în linie	6 cilindri în V
Puternic	180 CP (132 kW) la 4000 rpm	211 CP (155 kW) la 6.000 rpm	211 CP (155 kW) + 54 CP (40 kW) la 6.000 rpm	270 CP (199 kW) la 6500 rpm	143 CP (105 kW) la 4.200 rpm	170 CP (125 kW) la 4.200 rpm	240 CP (176 kW) la 4.400 rpm
Cuplu	320 N m la 1.500 rpm	350 Nm la 4.200 rpm	480 N m	329 Nm la 3000 rpm	320 Nm la 1750 rpm	350 Nm la 2.500 rpm	500 N m la 3000 rpm
Accelerare	De la 0 la 100  km / h în 8,5 s	De la 0 la 100  km / h în 7,2 s	De la 0 la 100  km / h în 7,1 s	De la 0 la 100  km / h în 6,9 s	De la 0 la 100  km / h în 11,4 s	De la 0 la 100  km / h în 9,5 s	De la 0 la 100  km / h în 6,5 s
viteza maxima	210  km / h	222  km / h	225  km / h	234  km / h	190  km / h	204  km / h	225  km / h
Consum	8,1 L / 100  km	8,6 L / 100  km	6,9 L / 100  km	9,3 L / 100  km	6,5 L / 100  km	6,7 L / 100  km	7,5 L / 100  km
CO 2	188 g / km	199 g / km	159 g / km	218 g / km	172 g / km	175 g / km	199 g / km
Pret de inceput	39.100  €	41.130  €	56.300  €	48.230  €	37.900  €	40.650  €	49.030  €

Cutie de viteze și transmisii

Pe Audi Q5 sunt oferite două tipuri de transmisii: o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau o cutie de viteze automată S-Tronic 7 cu șapte trepte.

Finisaje

Serii speciale

• Sport Design (2014)
• Avansat (2016)
• Competiție Plus (2016)

Securitate

Audi Q5 este echipat opțional cu tehnologii moderne de siguranță activă . Sistemul Lane Assist monitorizează o trecere neintenționată a benzii și avertizează șoferul prin vibrații pe volan. Sistemul este dezactivat când sunt activate dispozitivele de avertizare pentru schimbarea direcției. Sistemul de asistență laterală monitorizează punctele oarbe laterale. O lampă de avertizare dreptunghiulară introdusă împotriva geamului la nivelul oglinzilor exterioare avertizează șoferul de prezența unui vehicul în punctul mort.

Evoluții

La fel ca orice vehicul al mărcii Audi, Q5 va vedea unele noutăți în ceea ce privește motorul.

A apărut și un motor hibrid , un motor 2.0 TFSI pe benzină cuplat la un motor electric.

SQ5 și-a făcut apariția la sfârșitul anului 2012, un SUV diesel sport dezvoltând aproape 313 CP cu un V6 TDI BI-Turbo (diesel) sau TFSI quattro (benzină).

Audi SQ5

Audi SQ5
Audi SQ5 la Salonul Auto de la Paris
marcă	Audi
Ani de producție	2013 - 2017
Motor și transmisie
Energie	Benzină și motorină
Motor (motoare)	Benzină  : 3,0 V6 354 Motorină  : 3,0 V6 313
Poziția motorului	Front longitudinal
Deplasare	2 967 și 2995  cm 3
Putere maxima	313 și 354  CP (233 și 264  kW )
Cuplul maxim	650 și 470  Nm
Transmisie	4x4
Cutie de viteze	Transmisie automată cu 8 trepte
Greutate și performanță
Greutatea descărcată	1.920 kg
Șasiu - Caroserie
Caroserie	SUV cu 5 uși, 5 locuri
Platformă	MLB
Cadru	Audi A5 (8T) Audi A4 (B8) Audi A8 (D4) Audi A7 I Audi A6 (C7) Porsche Macan Volkswagen Phideon
Frâne	Față: discuri ventilate Spate : discuri
Cronologia modelelor
Audi SQ5 II

Audi SQ5 este versiunea mai sportivă a SUV-ului de succes al Audi, Q5. Obiectivul acestui model este de a viza mai ales performanța. O versiune Plus va fi prezentată la Salonul Auto de la Frankfurt din 2015 , puterea sa va fi de până la 340 CP și cuplul la 700 N m datorită injectoarelor cu presiune mai mare. În plus, diferențialul este modificat.

Motorizare

SQ5 poate fi echipat cu 2 motoare: unul funcționează pe motorină, primul pentru un model Audi cu denumirea S; celălalt cu benzină, dar acesta din urmă nu este disponibil la dealerii francezi.

Motorizare	Energie	Deplasare	Puternic	Cuplu	viteza maxima	0-100km / h	Consum extraurban / urban / mixt	Consumul de CO 2
3.0 TDI 313	Motorină	2 967  cm 3	313 CP la 3.900  rpm	650 Nm la 1450  rpm	250 km / h	5,1 s	6,4 / 7,6 / 6,8 l / 100 km	179 g
3.0 TFSI 354	Benzină	2 995  cm 3	354 CP la - rpm	470 N m la - rpm	250 km / h	5,3 s	- / - / 8,5 l / 100 km	199 g

A doua generație (2017 -...)

Generația Audi Q5 2 e
Numit si	Audi Q5L (China)
marcă	Audi
Ani de producție	2017 - Faza 1: 2017 - 2020 Faza 2: 2020 -
Clasă	SUV
Instalații de asamblare	Changchun , Jilin China (Q5L) San José Chapia, Puebla Mexic
Motor și transmisie
Energie	Benzina / Diesel / Plug-in hibrid benzina
Motor (motoare)	Benzină  : 2,0 TFSI 245 3,0 V6 TFSI 354 Motorină  : 2,0 TDI 163/190 3,0 TDI V6 286/347 Hibrid suplimentar pe benzină  : 2,0 TFSI 299/367
Poziția motorului	Front longitudinal
Deplasare	1.968 - 2.998  cm 3
Putere maxima	163 până la 367  cp DIN (122 până la 274  kW )
Cuplul maxim	370 la 700  Nm
Transmisie	integral ( Quattro )
Cutie de viteze	S-tronic cu 8 trepte 7 Tiptronic
Greutate și performanță
Greutatea descărcată	1.735 până la 1.945 kg
Viteza maxima	218 - 250 km / h
Accelerare	De la 0 la 100 km / h în 9,7 până la 5,4 s
Consum mixt	4,8 până la 8,5 L / 100 km
Emisia de CO 2	148 - 195 g / km
Șasiu - Caroserie
Caroserie	5 uși, 5 locuri
Platformă	MLB Evo
Cadru	Audi A5 II Audi A4 (B9) Audi Q5 II Audi A8 (D5) Audi A7 II Audi A6 (C8) Audi Q8 Audi e-tron Audi Q7 II Bentley Bentayga Lamborghini Urus Porsche Cayenne III Volkswagen Touareg III
Suspensii	Pneumatic
Direcţie	Asistență electrică
Dimensiuni
Lungime	4.663 (4.682 după restilizare) mm
Lăţime	1.893 mm
Înălţime	1.659 mm
Ampatament	2.819 mm
Căi  față / spate	1.616 mm / 1.609 mm
Volumul portbagajului	395 (plug-in hybrid) sau 550 (termic) la 1.600 dm 3
Cronologia modelelor
Audi Q5 1 st  generație

A doua generație a Audi Q5 a fost comercializată la începutul anului 2017 și a prezentat opt ​​fațete pe grila sa.

Din toamna anului 2020, Audi va comercializa Q5 „faza 2”.

Faza 1

Motorizări Audi SQ5 TDI

După întreruperea versiunii SQ5 TFSI în septembrie 2018, Audi prezintă versiunea SQ5 TDI a SUV-ului său la Salonul Internațional de la Geneva din 2019 . Este alimentat de un V6  diesel de 3 litri asociat cu un sistem de hibridizare ușoară de 48 de volți. Ansamblul oferă 347  CP și 700  N m de cuplu transmisiei Quattro.

	45 TFSI	SQ5 TFSI	35 TDI	45 TDI	50 TDI	SQ5 TDI	50 TFSI-e	55 TFSI-e
Disponibilitate		(până în septembrie 2018)				(din februarie 2019)	(din decembrie 2019)	(din mai 2019)
Motor	Benzină cu 4 cilindri în linie	V6 benzină	Motor diesel în linie cu 4 cilindri		V6 diesel		4 cilindri în linie + electric
Alimente	Turboalimentat	bi- turboalimentat	Turboalimentat			bi- turboalimentat	Turboalimentat
Transmisie	Quattro
Deplasare (cm 3 )	1 984	2 995	1 968		2 967		1 984
Putere maximă CP (kW)	245 (180)	354 (260)	163 (120)	190 (140)	286 (210)	347 (255)	termic: 252 (188) electric: 143 (106) cumulativ: 299 (220)	termic: 252 (188) electric: 142 (106) cumulativ: 367 (274)
la viteza de (rpm)	5.000 - 6.500	6.400	3.000 la 4.200	3.800 la 4.200	3.500 la 4.000	2.500 la 3.100	NC
Cuplu maxim (N m)	370	500	400	400	620	700	370	500
la viteza de (rpm)	1.600 la 4.300	1370	1.750 până la 2.750	1.750 la 3.000	2.250 la 3.000	2.500	1250
Cutie de viteze	Stronic cu 7 trepte	Tiptronic cu 8 trepte	Stronic cu 7 trepte		Tiptronic cu 8 trepte		Stronic cu 7 trepte
Viteza maximă (în km / h)	237	250	211	218	237	250	239	250
0- 100  km / h (în s)	6.4	5.4	9.1	8.1	5.9	5.1	6.1	5.3
Consum de combustibil urban / extraurban / mixt (în L / 100  km )	9,5 / 6,4 / 7,5	10.8 / 6.8 / 8.3	6.0 / 5.4 / 5.6	6.0 / 5.4 / 5.6	6.9 / 5.7 / 6.2	6.6	NC
Emisiile de CO 2 (în g / km)	172	189	148	149	158	172	NC
Capacitatea rezervorului (în L)	70		65				70
Masă goală (kg)	1.825	1.945	1.845	1.845	1.945		NC
Standard de mediu	Euro 6d Temp

Date producător.

Finisaje

• Q5
• Q5 Design
• Q5 Business Executive
• Linia Q5 S.
• Q5 Design Luxe
• Q5 Avus

Serii speciale

• Ediția S (2018)

Faza 2

29 iunie 2020, Audi a dezvăluit restilizarea modelului Q5. Această a doua fază este comercializată în toamna anului 2020.

Estetic

La farurile cu LED - uri adoptă o nouă semnătură. La bara de protecție, prizele de aer laterale își schimbă forma (acum sunt verticale ). Conturul grilei este rafinat. Acum este separat de faruri , deoarece metalul care se înfășura în jurul grilei nu mai este prezent.

Luminile din spate au acum tehnologie digitală OLED . Astfel, clienții pot alege între 3 modele de lumini diferite. Aceste lumini sunt acum conectate printr-o inserție, în timp ce difuzorul este reproiectat.

Sunt disponibile două nuanțe noi, numite „ cartier verde ” și „ ultra albastru ”.

Motorizări

Doar 40 TDI este disponibil la lansare. Adoptă un sistem de micro-hibridizare și dezvoltă 204 de cai. Alte motoare vor completa ulterior oferta.

La motorină, modelul 40 TDI este disponibil în 2 niveluri suplimentare de putere, în timp ce un V6 3.0 TDI apare în partea de sus a gamei. În esență, sunt oferite două TFSI cu 4 cilindri. Variantele hibride plug-in sunt reînnoite. Volumul portbagajului, încă limitat pentru aceste variante (395 dm³), este mai mic decât cel al versiunilor pe benzină și diesel care oferă un volum de 550 dm³.

Finisaje

Pe baza finisajului S Line (din faza 1), o versiune de lansare „Edition One” este disponibilă din toamna anului 2020. Este disponibilă de la 55.100 EUR.

Audi Q5 Sportback

De la începutul anului 2021, după restilizarea sa, a doua generație Audi Q5 a fost disponibilă într-o versiune „coupe” numită Q5 Sportback .

Această nouă versiune folosește capătul frontal restilizat al modelului Q5, dar nu și partea din spate, care iese în evidență cu un acoperiș plonjat și geamuri laterale reproiectate. În plus, bara spate și hayonul diferă de „clasicul” Q5.

Motorizări

La motorină, Audi Q5 Sportback oferă două motoare: 35 TDI (163 CP) și 40 TDI (204 CP).

Audi Q5 Sportback este disponibil și ca hibrid plug-in, cu două versiuni în catalog: 50 TFSI e (299 CP) și 55 TFSI e (367 CP).

Este oferită o versiune sportivă numită SQ5 Sportback, cu un motor diesel de 341 CP.

Finisaje

• Proiecta
• Linia S
• Avus

Un finisaj Business Executive este, de asemenea, disponibil pentru profesioniști.

Audi Q5 Sportback 1 st  generație
marcă	Audi
Ani de producție	2021 -
Clasă	SUV Coupe
Instalații de asamblare	San José Chapia, Puebla Mexic
Motor și transmisie
Energie	Benzina / Diesel / Plug-in hibrid benzina
Motor (motoare)	Benzină  : 2,0 TFSI 245 3,0 V6 TFSI 354 Motorină  : 2,0 TDI 163/190 3,0 TDI V6 286/347 Hibrid suplimentar pe benzină  : 2,0 TFSI 299/367
Poziția motorului	Front longitudinal
Deplasare	1.968 - 2.998  cm 3
Putere maxima	163 până la 367  cp DIN (122 până la 274  kW )
Cuplul maxim	370 la 700  Nm
Transmisie	integral ( Quattro )
Cutie de viteze	S-tronic cu 8 trepte 7 Tiptronic
Greutate și performanță
Greutatea descărcată	1.735 până la 1.945 kg
Viteza maxima	218 - 250 km / h
Accelerare	De la 0 la 100 km / h în 9,7 până la 5,4 s
Consum mixt	4,8 până la 8,5 L / 100 km
Emisia de CO 2	148 - 195 g / km
Șasiu - Caroserie
Caroserie	5 uși, 5 locuri
Platformă	MLB Evo
Cadru	Audi A5 II Audi A4 (B9) Audi Q5 II Audi A8 (D5) Audi A7 II Audi A6 (C8) Audi Q8 Audi e-tron Audi Q7 II Bentley Bentayga Lamborghini Urus Porsche Cayenne III Volkswagen Touareg III
Suspensii	Pneumatic
Direcţie	Asistență electrică
Dimensiuni
Lungime	4.663 (4.682 după restilizare) mm
Lăţime	1.893 mm
Înălţime	1.659 mm
Ampatament	2.819 mm
Căi  față / spate	1.616 mm / 1.609 mm
Volumul portbagajului	395 (plug-in hybrid) sau 550 (termic) la 1.600 dm 3

Note și referințe

1. „  Audi Q5 își pulverizează obiectivele  ” , pe Le Figaro ,21 aprilie 2009(accesat la 25 octombrie 2009 )
2. Philippe Lacroix, „  Audi Q5, sport de agrement real  ” , pe Webcarcer ,21 noiembrie 2008(accesat la 26 octombrie 2009 )
3. Rémy Devaureix, „  Noul Audi Q5 2009  ” , pe Xelopolis ,19 aprilie 2008(accesat la 19 decembrie 2009 )
4. „  Audi Q5, simțul măsurii  ” , pe Le Figaro ,18 iulie 2008(accesat la 19 decembrie 2009 )
5. Guy Desjardins, „  Audi Q5 2009, mai bun decât un A4?  » , On Le Guide Auto ,8 iulie 2009(accesat la 26 octombrie 2009 )
6. "  Test Audi Q5  " , pe Cartech.fr ,28 decembrie 2009(accesat la 26 octombrie 2009 )
7. „  Audi SQ5 V6 3.0 TFSI 354 cai putere: benzină, dar nu pentru Franța  ” , pe Autonews ,2012(accesat la 4 august 2014 )
8. „  Q5  ”, revista L'Automobile , n o  Hors Série: Toate mașinile din lume,2014, p.  51
9. Noul Audi Q5 (2016): replica noului Mercedes GLC
10. Audi Q5 nou: prezentare video, fotografii și informații oficiale (Mondial de l'Auto 2016) , Auto Moto , 29 septembrie 2016
11. Klaas Janssens, „  Audi SQ5 TDI: cu o hibridizare ușoară  ” , Le Moniteur automobile ,21 februarie 2019
12. „  Audi dezvăluie noul hibrid plug-in Q5  ” , pe caradisiac.com ,21 mai 2019(accesat pe 21 mai 2019 )
13. „  Audi Q5 Sportback  ” , pe audi.fr (accesat la 24 iulie 2021 )

• Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul intitulat „  Audi SQ5  ” (a se vedea lista autorilor ) .

Vezi și tu

Articole similare

• Bmw x4
• Mercedes-Benz GL-Class Coupe

linkuri externe

• „  Prezentarea Audi Q5  ” , pe Audi.fr
• „  Mini-site pe Audi Q5  ” , pe Audi.fr
• „  Prezentare completă Audi Q5  ” , pe Forumul Audi