În sensul inițial al termenului, un arsenal este o unitate militară, care poate fi „regală” sau „națională”, un loc unde se construiesc, se întrețin, se repară și se păstrează nave de război și unde se asigură echipamentul și aprovizionarea acestora. Într - un sens modern datele din XVII - lea secol, fără nici o referire exclusiv la lumea maritimă, arsenalul înseamnă un loc de fabricare de arme și muniții. Acesta indică prin extindere până în secolul următor un depozit de echipamente și arme militare sau, în mod trivial, o cantitate mare de arme.
dār did sinā'a sau dar'as san'a înseamnă în lumea arabo-musulmană din secolul al IX- lea o „casă comercială” sau „producție casnică” specială navală. Acest termen difuz XI - lea secol , probabil , cu elementele de bază ale tehnologiei navale în zona Atlanticului de franceză și de-a lungul malurile catalana mediteraneene. Printre moștenirile sale, să remarcăm docul care inițial desemnează bazinul de reparații.
Cuvântul „ arsenal ” nu apare în franceză sub direcția sa păstrată complet în secolul al XIII- lea . Expresia semitică trece mai întâi prin diferite forme în limbile romanice și în special dialectele italiene; cuvântul în dialectul toscan din Pisa tersanala și în napolitană tarcenale dă vechiul tarsenal francez . Venetian a adăugat un articol idi sau d ' cu varianta sa de timpuriu Arzana , care se transformă în Arzana , un termen care desemnează arsenalul de la Veneția în 1104. Acest centru de prestigiu pentru construirea și repararea de nave ale flotei de Serene este pe deplin reconstruită în secolul al XIV- lea . Puțin mai devreme din această sursă dialectele franceze ale lumii mării au desenat multiplele variante arsenail , arsenac , arsenal , archenal (1395) ...
Spaniolă Darsena și atarazanal ar putea fi împrumutate direct din mozarabic univers .
În general, modelul venețian duce în secolul al XVI- lea . Este originea „arzanale“ sau Arzana în italiană , regretatul spaniol „ arsenal “ , probabil , de francezi care au folosit două forme arsenac sau arsenalul încă în XVII - lea secol.
Au fost excluse origini presupuse anterior, cum ar fi arx Navalis , („cetatea navală”), arx senatus (cetatea Veneției etc.). Lumea maritimă europeană cunoaște cuvântul peste tot și funcția arsenalului în secolul al XVIII- lea . Rețineți că amiralul provine direct din superlativul emirului sau șefului arsenalului, adică emir'al , adică foarte mare șef.
Dacă, la origine, aceste unități sunt legate de fabricarea navală sau de marina de război , termenul este folosit în secolul XVIII E pentru a numi diferite depozite de arme și materiale pentru armatele franceze.
Astfel, arsenalul Parisului, care există acum doar sub denumirea de Bibliothèque de l'Arsenal și a unui metrou ( Metro Arsenal ), nu avea nicio legătură directă cu marina, nu are o legătură directă cu marina. depozitați arme pentru apărarea capitalei regatului.
Arsenalele nu sunt întotdeauna porturi ; se găsesc pe râuri, chiar și în sol (în acest caz, pentru distanța față de granițele care pot fi amenințate). Pentru a da trei exemple: Toulon , Rochefort și Bourges .
În docurile uscate sau pe chei, navele de război și armamentele lor sunt construite, întreținute și reparate .
Munițiile sunt depozitate acolo (convenționale și la anumite momente chimice , posibil sub apă). Funcția arsenalelor au evoluat de la zilele de nave din lemn, butoaie de praf de pușcă și ghiulele, armele sofisticate ale XX - lea secol, inclusiv din aer si submarine ( torpile , rachete , rachete de rachete, momeli, încărcături explozive de adâncime,,, arme bacteriologice chimice nucleare , etc.).
Veneția a fost prima țară care a dobândit un arsenal (1104). Până în prezent, nu există o armată europeană și, prin urmare, nu există un arsenal european.
Arsenale francezeLe Clos aux Galées a fost creat la Rouen în 1373 . În 1517 , arsenalul Le Havre a fost instalat în Port, apoi arsenalul din Toulon a fost creat de Henri IV pentru fațada mediteraneană. Arsenale au fost apoi instalate la Paris , Brest și Brouage . În 1666 , este cea a lui Rochefort , construită de Colbert la ordinul lui Ludovic al XIV-lea .
În secolul al XVIII- lea, se creează un nou arsenal Cherbourg . În 1789 , cele două arsenale principale erau cele din Brest și Toulon . În timpul XVIII - lea secol și începutul XIX - lea secol, galerele Arsenal din Marsilia a fost transferat la Toulon. Galerele dispar ca un organism militar autonom în 1748, sunt atașate Marinei. Transferul la Toulon permite marinei să folosească munca condamnaților pentru a construi navele înalte ale liniei , care necesită multă muncă, munca forțată a coloniei penale face posibilă satisfacerea acestei cereri. Darse în Villefranche-sur-Mer (franceză începând cu 1860 ) încă găzduiește clădirile fostului arsenal al regatului Piemont-Sardinia a creat al XVIII - lea secol.
În 1815 , Franța avea 8 mari arsenale, în orașele Auxonne , Douai , Grenoble , La Fère , Metz , Rennes , Strasbourg și Toulouse . După 1871 , Metz și Strasbourg au trecut la germani și vedem că apar Bourges , Versailles și Vincennes .
Overseas , III e Republica stabili arsenale în Bizerte , Oran și Dakar , precum și Asia ( Tonkin , arsenal de Saigon , etc.), administrat de obicei de către un inginer naval.
În 1917, ministrul de război Albert Thomas a decis să construiască arsenalul Roanne .
La sfârșitul anului 1934, Arsenal de l'Aéronautique ( Arsenal de l'Aéronautique) a fost creat în Villacoublay , o instituție publică însărcinată cu resurse industriale pentru dezvoltarea noilor arme aeriene de care Franța avea nevoie. Privatizat în 1949 sub numele de SFECMAS , Arsenal de l'Aéronautique a produs un avion remarcabil, Arsenal VG 33 .
La sfârșitul celor două războaie mondiale, arsenalele țărilor aflate în conflict au fost copleșite de stocuri uriașe de muniție, o parte din acestea fiind demontată sau recondiționată, iar o altă parte distrusă sau scufundată .
În 2000 , Franța mai avea încă șase arsenale mari: Cherbourg , Brest , Toulon , Lorient , Saint-Tropez , Indret și Ruelle .
Arsenale englezești Arsenale spanioleÎn Barcelona , Drassane sunt cele mai vechi arsenale europene ale căror clădiri există încă.
Arsenale italienePrimele arsenale maritime militare construite în Europa în Evul Mediu au fost cele ale republicilor maritime italiene.
În republicile maritimePrintre cele mai importante republici maritime din punct de vedere istoric:
În Regatul Sardiniei , primul a fost arsenalul din Villafranca, din 1750, iar în 1815 arsenalul din Genova din La Darsena, în 1857 transferat la Varignano de La Spezia. În regatul Siciliei, exista din 1601 cel din Palermo. În regatul Napoli din 1587 cel al capitalei și din 1780 și cel al arsenalului regal din Castellammare di Stabia. Marina papală își avea arsenalul la Civitavecchia.
Arsenale militare maritimeAu fost principalele arsenale militare din Regia Marina și Marina Militare încă din 1861.
Prin decretul Ministerului Apărării din 20 ianuarie 1998, s-a decis închiderea definitivă a arsenalelor din Napoli, Messina și La Maddalena, lăsând în marină doar trei dintre ele active în Italia:
Arsenalele ridică probleme de siguranță, dar și de mediu. Pe lângă faptul că acestea sunt locuri acoperite în războaie trecute, prin urmare, cu sechele de război, inclusiv emisiile toxice (incendii, bombardamente etc.), sedimentele portului (sau râului) au păstrat adesea multe metale grele pierdute de șantierele navale , carenajul corpurilor. sau vopsea antifooling