| Turnătorie Indret | |
| Creare | 1777 |
|---|---|
Indret turnătorie este o unitate industrială creată în 1777 printr -o decizie a ministrului Marine Antoine de Sartine pe o insulă în Loire parohiei (astăzi o comună) din Indre , în aval de la Nantes , în scopul de a chiuveta arme pentru Royal Navy .
Activitatea industrială a lui Indret a existat până astăzi, deoarece situl vechii turnătorii este ocupat în prezent de Unitatea de Propulsie a Grupului Naval .
Armatele din secolul al XVIII- lea aveau nevoi considerabile Artilerie : Fiecare navă era echipată cu un număr mare de tunuri (74 pentru navele numite „ 74 ” etc. ) de diferite dimensiuni, chiar dacă flotele cunoșteau o creștere semnificativă a forței de muncă. Deoarece XVII - lea secol , marea majoritate a acestor arme sunt „fontă“ (adică, exprimate în terminologia contemporană), mult mai ieftin decât „verdele“ (The bronz ).
În Franța , în anii 1760 și 1770 , armele au fost scufundate la poalele furnalelor specializate în acest scop, precum cele de la Ruelle , în Angoumois . Aceste furnale consumau cantități mari de cărbune ; au funcționat câteva luni fără întrerupere înainte de a fi opriți pentru renovare, de asemenea, câteva luni. Mai mult, dacă fonta a fost într-adevăr lichidă în timpul producerii sale, nu am avut mijloacele de a-l lichefia din nou după solidificare. Armele eșuate sau armele străine de calibre incompatibile cu ghiulele franceze erau, prin urmare, inutilizabile, cu excepția balastului .
În Marea Britanie , pe de altă parte, de la începutul secolului, se știe cum să se remodeleze armele sau fonta în cuptoarele cu reverberare . În anii 1760, fabricile de fier combină furnalele de la cocs și cuptoarele de reverberare pentru a arunca tunuri sau cilindri cu motor cu aburi .
În 1775 , Marchant de la Hagère , ofițer din Languedoc și proprietar al forjelor din regiunea Alès , a plecat în Anglia pentru a studia fabricarea fierului forjat folosind „cărbune” ( cărbune ). El observă în fabrica lui John Wilkinson fabricarea de arme secundare, folosind fontă de cocs turnat într-un cuptor de reverberație. El a propus, într-un raport către rege, să-și unească forțele cu William Wilkinson , fratele mai mic al lui John, pentru a înființa o fabrică de acest tip în Franța. În decembrie al aceluiași an, William Wilkinson se afla la Versailles și a început să construiască un cuptor demonstrativ lângă Marly .
Propunerea de asociere formulată de Marchant de la Hagère nu a fost reținută; pe de altă parte, ministrul marinei decide să ajungă la un acord direct cu William Wilkinson . Este semnat un tratat11 martie 1777, asigurând construcția unei turnătorii de tunuri pe insula Indret. Wilkinson urma să supravegheze lucrarea, condus de inspectorul forjelor și fabricilor marinei, André Fougeroux de Secval , ordonatorul naval de la Nantes , de la Sourdeval, și un inginer naval civil, Mangin. În urma dezacordurilor cu Wilkinson, el a fost înlocuit de Pierre Toufaire , inginer civil pentru marina din Rochefort , care a ajuns la Indret pe29 septembrie 1777.
Munca a început la 1 st decembrie și se desfășoară rapid: un cuptor este pus în Lucrător proces; a fost folosit pentru scufundarea unui tun în februarie 1778 . O gaură temporară condusă de un carusel a fost testată în vara următoare; forajul final, care a fost alimentat de o roată hidraulică din fontă folosind apă din bazinul mareelor, a fost finalizat în ianuarie 1779 . Se realizează între turnare și forerie o pistă de 1 100 m , realizată din bare de fier pe traverse de stejar, pentru a direcționa armele; este primul de acest fel din Franța. Prin urmare, din 1779 fabrica a reușit să producă tunuri.
În martie 1780 , Pierre Toufaire a descris lucrarea ca fiind practic terminată și a început să scrie o descriere a turnătoriei.