Insula Ramier | |||||
Vedere aeriană a Île du Ramier în 2011. | |||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Regiune | Occitania | ||||
Departament | Haute-Garonne | ||||
Metropolă | Toulouse Metropolis | ||||
Comuna | Toulouse | ||||
Geografie | |||||
Informații de contact | 43 ° 34 ′ 58 ″ nord, 1 ° 26 ′ 01 ″ est | ||||
Transport | |||||
Metrou |
:
|
||||
Tramvai |
:
|
||||
Autobuz | L4În plus, trebuie să știți mai multe despre asta.L5În plus, va trebui să știți mai multe despre asta. 31În plus, trebuie să știți mai multe despre asta.34În plus, trebuie să știți mai multe despre asta.152În plus, va trebui să știți mai multe despre asta. | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||||
Ile du Ramier este un grup de insule situate între cele două brațe ale Garonne , la sud de orașul Toulouse . De la nord la sud, insulele sunt insulele Banlève, Île du Grand Ramier, Île d'Empalot, Îlot des Lapins și în cele din urmă Île de la Saudrune.
Aceste insule au rămas mult timp izolate de restul orașului. Primele urme datează din secolul al XII- lea, când acționarii Château-Narbonnais, fabricile care operează forța motrice a Garonnei , sunt autorizați de Raymond al V-lea din Toulouse să construiască un drum între cele două părți. În 1840 , lacătul Saint-Michel a fost deschis în nordul insulei.
Din XIX - lea secol, site - ul este integrat cu construcția de poduri . Primul pod este podul Saint-Michel construit în 1844 și suspendat deasupra Garonnei lângă actualul Pont-Neuf . După ce a fost distrus în timpul inundațiilor din Garonne în 1875 , podul a fost reconstruit în 1890, iar inginerul Eugène Freyssinet a construit o a treia între 1955 și 1961 . Celelalte poduri apar sub impulsul Poudrerie care se află pe malul stâng al Garonnei. O primă pasarelă a fost construită în fața Empalot în 1863, apoi podul Garigliano în 1958 . Conexiunea cu malul stâng este eficientă în 1969 cu podul Pierre-de-Coubertin care trece de-a lungul stadionului și care continuă pe podul Croix-de-Pierre . În 1916 , un pod a făcut posibilă conectarea drumului spaniol și a cărării înguste, trecând prin insula Empalot.
În XVII - lea secol , site - ul este site - ul de construcție a unei mori de pulbere, dar exploziile sale frecvente amenință securitatea orașului. Municipalitatea dorește ca zăpada care se suflă să se mute în sudul insulelor mai izolate. Prin această mișcare, orașul dorește să atragă activitate industrială pe aceste meleaguri. Zăpada care suflă se așează astfel în sudul insulei Ramier, odată cu construirea multor clădiri, dintre care turnul ceasului nu este decât vestigiul zăpezii care suflă. În 1861 , linia de cale ferată Toulouse-Bayonne a traversat insula Empalot spre sud. Zăpadă suflare a fost conectat la acesta în 1914 .
În 1918 , centrala hidroelectrică Ramier a fost instalată între cele două brațe ale Garonnei pentru a produce electricitate între insula Grand-Ramier și insula Empalot. Lucrările pentru amenajarea acesteia au necesitat construirea uzinei în sine, a unui canal de ocolire și a unui pod între insulă și malul drept al Garonnei. Construcția sa a avut loc între 1917 și 1922 și a urmat planurile inginerului Pendariès. Fabrica a fost comandată în 1922 pentru a produce electricitate, dar și pentru a regla nivelul apei pentru alimentarea fabricilor și stațiilor de pompare. Planta este o așa-numită plantă de râu cu o cădere mică de 4,30 m . Se compune dintr-o bază de beton și un parter din cărămidă . Utilajul este format din șase turbine cu ax vertical și două becuri cu turbină cu elice și un generator asincron. În 1987 , fabrica a fost echipată cu un pasaj pentru pești . Din 1958 , fabrica aparține orașului Toulouse. Energia electrică produsă este vândută către EDF și furnizează o parte din sursa de alimentare a orașului. Acesta este supus în mod regulat la revizie.
Pentru finalizarea centralei hidroelectrice, în 1928 a fost construită o instalație de incinerare a gunoiului cunoscută sub numele de uzină de zăpadă , precum și podul Banlève. Fabrica este formată din două clădiri: fabrica de incinerare cu camera sa de cazane și cărămida . Între 1979 și 1980 , fabrica de nămol a fost distrusă și o altă instalație de incinerare a fost construită la Mirail . Numai clădirea de management există astăzi și este utilizată pentru lucrări sociale.
Insula din sud, cea mai amonte, găzduiește înființarea uzinei SEVESO SH ArianeGroup (ex. SNPE ), clasificată ca prag înalt în timpul inspecției19 iunie 2018.
Situl a devenit un parc de agrement din Toulouse în 1904, odată cu construirea unui parc public de peste 50 de hectare. Foarte repede, locul a devenit popular și un teatru în aer liber, un chiosc, o cafenea-restaurant, petreceri și baluri au atras o mulțime în continuă creștere. Din anii 1920, stabilimente sportive s-au înființat pe Ile du Ramier.
În 1928 , emulația nautică și-a mutat casele de barca la Ile du Ramier. A construit acolo un teren de basc basc , terenuri de tenis și două pontoane. Un alt club nautic, Rowing-Club, se instalează, de asemenea, pe insulă. În același timp, municipalitatea socialistă a dezvoltat sportul din Toulouse și a propus să construiască o piscină municipală , al cărei arhitect era Jean Montariol . Ea își accentuează proiectul dorind să adauge un stadion. În 1931 , proiectul se maturizează și se transformă într-un parc sportiv. Lucrările au început în același an, în ciuda criticilor legate de costul ridicat al proiectului. Piscina de vară este inaugurată înIulie 1931. Piscina a fost apoi mărită și completată de o piscină interioară în 1934 . Piscina municipală Alfred-Nakache a fost listat ca un monument istoric începând cu 1993 .
Stadionul a fost construit din 1936 în spatele piscina municipală. Dar cel de- al doilea război mondial încetinește execuția lucrărilor, iar stadionul nu este terminat decât în 1950 .
Centrul Expozițional Toulouse , construit între 1952 și 1966, care a găzduit Toulouse târguri internaționale până în 2019.
Din anii 1980, activitățile de canotaj s- au dezvoltat în sudul Île du Ramier, pe un braț al Garonnei.
În 1920 , pe Île du Ramier a fost înființat un centru de cercetare cu laboratorul Banlève. Este creat de Institutul de Electrotehnică și Mecanică Aplicată. Astăzi se numește Institutul de Mecanică a Fluidelor din Toulouse (IMFT). Este folosit în primul rând pentru a studia fluxurile pe modelele unui proiect hidroelectric. Are un canal de 117 m lungime , 4 m lățime și 5 m adâncime în care sunt așezate modelele studiate. În 1930 , laboratorul a fost echipat cu un centru de cercetări aerodinamice. Apoi a fost echipat cu un tunel de vânt în 1936 numit Soufflerie de Banlève . Companiile franceze de aviație vor folosi pe scară largă acest tunel de vânt pentru testele lor până în 1952 .
Primul oraș universitar Toulouse a fost construit pe Ile du Ramier în 1954 . Acesta este Cité Daniel-Faucher construit pe piloni precum pavilionul elvețian al Cité internationale universitaire de Paris proiectat de Le Corbusier . Alte patru clădiri au fost construite între 1956 și 1965 . Un stadion universitar se învecinează cu clădirile.
Institut du Génie Chimique, fondat în 1940, a fost construit în 1957 pe locul cazinoului din Toulouse . Vechile clădiri din Poudrerie sunt parțial păstrate pentru a găzdui institutul. Acest institut își schimbă numele și este transformat în Școala Națională Superioară de Ingineri Ingineri Chimici, apoi devine ENSIACET după o fuziune la începutul anului 2001 . În septembrie a aceluiași an, explozia fabricii AZF a deteriorat grav sediul, iar școala sa mutat la Labège .
Explozia fabricii AZF dinSeptembrie 2001afectează direct facilitățile de pe Île du Ramier. Școala de chimie ( ENSIACET , ex ENSIGC) este complet distrusă. Această școală este reconstruită în Labège . Alte facilități, cum ar fi stadionul din Toulouse, sunt grav afectate.
Pe Île d'Empalot, un cazinou al grupului Lucien Barrière ( Casino-teatrul Barrière ) a fost construit pe locul fostei școli de chimie distrus de explozia de la fabrica AZF . Acest cazinou are particularitatea de a fi pe piloti pentru a evita riscul de inundații.
Insulele sunt situate în inima orașului Toulouse, de-a lungul Garonnei, în pădurea dintre avenue de Muret la vest și districtul Empalot la est. Au patru kilometri lungime și șase sute de metri lățime între două brațe ale Garonnei . Forma insulelor s-a schimbat foarte mult odată cu inundațiile și afluxul de aluviuni .
Astăzi găsim Stadionul , Institutul de Mecanică a Fluidelor din Toulouse , piscinele municipale ( piscina municipală Alfred-Nakache , piscina Castex), campusul universitar Daniel Faucher și spațiile verzi. Timp de câțiva ani, Île du Ramier a fost locul de desfășurare pentru Toulouse-Plage. Parcul expozițional a fost construit între 1952 și 1966 de către arhitectul Pierre Glénat și a anunțat moartea parcului Toulouse. Spațiile verzi și activitățile de agrement ale acestui parc cedează treptat clădirilor centrului de convenții.