969 | |
U-boot tip VIIC | |
Alte nume | U-969 |
---|---|
Tip | Tipul VIIC submarin |
Istorie | |
Servit în | Kriegsmarine |
Sponsor | Kriegsmarine |
Constructor | Blohm + Voss |
Şantier naval |
Numărul navei din Hamburg : 169 |
Ordonat | 5 iunie 1941 |
Chila pusă | 29 mai 1942 |
Lansa | 11 februarie 1943 |
Punere in functiune | 24 martie 1943 |
Comision | 24 martie 1943sub Max Dobbert |
stare | Distruge 19 august 1944 |
Echipaj | |
ofițer comandant | Max Dobbert |
Echipaj | 4 ofițeri - 40 până la 56 de marinari |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 67,10 m ( corp presurizat : 50,50 m) |
Maestru | 6,20 m (corp presurizat: 4,70 m) |
Proiect | 4,74 m |
Tiraj de aer | 4,86 m |
Schimbare | 769 t (suprafață) 871 t (scufundare) |
Propulsie | 2 elice 2 motoare diesel 2 motoare electrice |
Putere |
2.800 la 3.200 CP (motor diesel) 750 CP (motor electric) |
Viteză | 17,7 noduri ( 32,8 km / h ) la suprafață7,6 noduri ( 14,1 km / h ) la scufundare |
Adâncime | 230 m (maxim) 250-295 m (zdrobire) |
Caracteristici militare | |
Armament | 5 x 53.3 cm torpilă tuburi 14 torpile 1 SK C / 35 8.8 cm punte pistol 1 20 mm Flak tun antiaerian 1 37 mm Flak M / 42 pistol 26 TMA mine sau 39 TMB mine |
Intervalul de acțiune | 15.700 km (9.755 mi ) la 10 noduri ( 19 km / h ) la suprafață 150 km (93 mi) la 4 noduri ( 7.4 km / h ) la scufundări |
Carieră | |
Steag | Al treilea Reich |
Port de origine |
Bergen Lorient Toulon |
Indicativ | M - 51 543 |
Unterseeboot 969 sau U-969 este un german de tip VIIC submarin ( U-Boot ) utilizat de Kriegsmarine în timpul al doilea război mondial .
Submarinul a fost comandat 5 iunie 1941în Hamburg ( Blohm + Voss ), ei chila a fost pus pe29 mai 1942, a fost lansat pe11 februarie 1943și comandat pe24 martie 1943, sub comanda lui Leutnant zur Vezi Max Dobbert .
A fost spulberat la Toulon înAugust 1944.
Unterseeboot de tip VII , U-969 avea o deplasare de 769 tone la suprafață și 871 tone sub apă. Avea o lungime totală de 67,10 m , o grindă de 6,20 m , o înălțime de 9,60 m și un pescaj de 4,74 m . Submarinul a fost propulsat de două elice de 1,23 m , două motoare diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cilindri în linie 1400 CP la 470 tur / min , producând un total de 2060 - 2350 kW suprafață și două motoare electrice Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 375 CP la 295 tur / min, producând un total de 550 kW , scufundare. Submarinul avea o viteză de suprafață de 17,7 noduri ( 32,8 km / h ) și o viteză de 7,6 noduri ( 14,1 km / h ) în timpul scufundării. Când era scufundat, avea o autonomie de 80 de mile marine (150 km ) la 4 noduri ( 7,4 km / h ; 4,6 mile pe oră) și putea atinge o adâncime de 230 m . La suprafață, raza sa de acțiune era de 15.500 de mile marine (15.700 km ) la 10 noduri ( 19 km / h ).
U-969 a fost echipat cu cinci 21- inch torpilă tuburi (patru montate înainte și unul la pupa) și transportate paisprezece torpilele . Acesta a fost echipat cu un pistol SK C / 35 de 8,8 cm (220 runde), un pistol antiaerian Flak de 20 mm și un pistol Flak M / 42 de 37 mm care trage la 15.350 metri cu o rată teoretică de 50 de lovituri / minut. Poate transporta 26 de mine TMA sau 39 de mine TMB . Echipajul său era format din 4 ofițeri și 40 până la 56 de submarini .
Și-a primit pregătirea de bază în 5. Unterseebootsflottille până la30 septembrie 1943, și-a integrat antrenamentul de luptă în 7. Unterseebootsflottille apoi în 29. Unterseebootsflottille din1 st Martie Aprilie 1944.
Prima sa patrulare este precedată de o scurtă călătorie de la Kiel la Bergen . Ea începe de fapt5 octombrie 1943din Bergen. După 63 de zile de căutare a unui convoi în Atlanticul de Nord , U-969 a ajuns la Lorient pe 6 decembrie 1943, fara succes.
A doua patrulare începe în continuare 18 ianuarie 1944. U-969 se numește în consolidare în Marea Mediterană . Trece Strâmtoarea Gibraltar în noaptea de 4 până la5 februarie 1944și apoi operează de-a lungul coastelor Algeriei . 22 februarie 1944, U-969 a atacat convoiul GUS-31 lângă Philippeville și a avariat două clădiri americane. Cele două nave au fost grav avariate și au încetat pe coasta Algeriei. Sunt declarați total pierduți. Submarinul a ajuns în cele din urmă la Toulon după 40 de zile pe mare.
A treia patrulare are loc de la 20 martie la 28 aprilie 1944. 31 martie 1944, U-421 și U-969 sunt desfășurate împotriva convoiului UGS 36 , care tocmai a intrat în Marea Mediterană, dar escorta sa previne orice atac. Celor două U-Boats li se alătură U-471 și cele trei submersibile sunt desfășurate împotriva convoiului UGS 37 care a intrat în Marea Mediterană pe10 aprilie 1944, dar nu întâmpină niciun succes. 20 aprilie, U-969 atacă fără succes convoiul UGS 38 care a intrat în Marea Mediterană cu o zi înainte. După aceste eșecuri, s-a îndreptat spre baza din Toulon.
5 iulie 1944, U-969 este grav avariat în bazinul nr. 2 al Castigneau din Toulon, de un raid aerian al celui de-al 15 - lea Sqn al USAAF . A fost dezarmat în aceeași zi. 6 august 1944, a fost în continuare deteriorat în timpul unui alt raid al Forțelor Aeriene ale SUA.
Este distrus pe 19 august 1944în poziția 43 ° 07 ′ N, 5 ° 55 ′ E , pentru a preveni toate încercările forțelor aliate de a o salva.
A fost reflotată și apoi demolată în 1947.
Niciun membru al echipajului nu a murit în timpul bombardamentului.
ofițer comandant | Plecare | Sosire | Zile | Succes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Max Dobbert | 30 septembrie 1943 | Kiel | 4 octombrie 1943 | Bergen | 5 zile | ||
1 | Oblt. Max Dobbert | 5 octombrie 1943 | Bergen | 6 decembrie 1943 | Lorient | 63 de zile | |
2 | Oblt. Max Dobbert | 18 ianuarie 1944 | Lorient | 26 februarie 1944 | Toulon | 40 de zile | 14 352 |
3 | Oblt. Max Dobbert | 20 martie 1944 | Toulon | 28 aprilie 1944 | Toulon | 40 de zile | |
Total | 148 de zile | 14.352 t |
Notă: Oblt. = Oberleutnant zur See
U-969 operat cu wolfpacks (Wolf Pack) în timpul carierei sale operaționale.
U-969 a distrus 2 nave comerciale în valoare totală de 14,352 de barili pe parcursul celor 3 patrule (148 zile pe mare) pe care le - a făcut.
Datat | Numele de familie | Naţionalitate | Tonaj | Convoi | Făcut | Locație |
---|---|---|---|---|---|---|
22 februarie 1944 | George cleeve | Statele Unite ale Americii | 7 176 | GUS-31 | Pierdere totală | 37 ° 22 ′ N, 7 ° 17 ′ E |
Peter Skene Ogden | Statele Unite ale Americii | 7 176 | Pierdere totală | 37 ° 22 ′ N, 7 ° 17 ′ E |