STEJAR Объединённая авиастроительная корпорация | |
Creare | Februarie 2006 |
---|---|
Fondatori | Vladimir Poutine |
Forma legala | Societate cu răspundere limitată |
Acțiune | MICEX-RTS : UNAC |
Sediul central |
Moscova Rusia |
Direcţie |
Serghei Borisovici Ivanov (președinte) Mikhail Pogosyan (ru) (director general) |
Directorii | Serghei Ivanov |
Acționari | Guvernul rus (80%) |
Activitate | Construcția și apărarea aeronavelor |
Produse | Avion |
Societate-mamă | UACES ( în ) |
Filiale | Mikoyan , Sukhoi , Tupolev , Ilyushin , Yakovlev , Asociația de producție a aviației Tașkent și Asociația de producție a aeronavelor Komsomolsk-on-Amur ( în ) |
Efectiv | ~ 100.000 |
Site-ul web | UAC Rusia |
Cifra de afaceri | 451,800,000,000 rublă rusă (2017) |
Profit net | -4,481,000,000 rublă rusă (2016) |
Compania de aviație unificată , în rusă Объединённая авиастроительная корпорация ( OAK ), în engleză United Aircraft Corporation ( UAC ), este un consorțiu creat înFebruarie 2006și reunind producătorii cheie de avioane civile și militare din Rusia : Sukhoi , MiG , Tupolev , Ilyushin , Yakovlev , Beriev și Irkut .
Președintele Vladimir Putin a semnat20 februarie 2006un decret prezidențial de înființare a UAC, o companie integrată care reunește industria aviației rusești. UAC cuprinde întreaga industrie aeronautică rusă - o astfel de concentrare nu a existat niciodată, chiar și sub Stalin : în URSS , în jurul anului 1953 existau în jur de 25 de birouri de proiectare aeronautică (vezi OKB ) la care erau atașate fabricile de testare și producția.
UAC asigură realizarea proiectelor industriei aeronautice rusești, din care avionul regional „RRJ” din Soukhoï a redenumit SuperJet 100 îniulie 2006și o aeronavă de distanță medie numită MC-21 (cooperarea NPK Irkout , Ilyushin și Tupolev ). UAC co-dezvoltă CR929 , viitoarea aeronavă pe distanțe lungi, cu compania chineză COMAC .
OAK deține 5% din capitalul Grupului Airbus (septembrie 2006) achiziționat de statul rus prin a doua cea mai mare bancă din Rusia, Vnechtorgbank .
Capitalul său este 25% privat (44% Irkout ) și 75% de stat (Soukhoï și alte întreprinderi publice)
Grupul Airbus deține 10% din acțiunile Irkout.