Echipă | Scuderia Toro Rosso |
---|---|
Constructor | Scuderia Toro Rosso |
Modelul anului | 2011 |
Designeri | Giorgio Ascanelli |
Cadru | Fibra de carbon și fagure de aluminiu turnate monococ |
---|---|
Suspensie față | Oase dorite suprapuse , tije de împingere și balansoare cu bară de torsiune, amortizoare Sachs |
Suspensie spate | Oase dorite suprapuse , tirante și balansoare cu bară de torsiune, amortizoare Sachs |
Numele motorului | Ferrari Tip 056 + SREC |
Deplasare | 2400 cm 3 |
Configurare | V8 atmosferic deschis la 90 °, limitat la 18.000 rpm |
Orientarea motorie | Motor longitudinal în poziție centrală |
Cutie de viteze | Toro Rosso , model fără sudură electrohidraulic secvențial , în poziție longitudinală |
Numărul de rapoarte | 7 + invers, sistem Quickshift |
Sistem de frânare | Discuri și etriere Brembo |
Greutate | 640 kg cu pilot, camere și balast |
Combustibil | Shell V-Power |
Anvelope | Pirelli PZero montat pe jante Advanti |
Pilotii |
18. Sébastien Buemi 19. Jaime Alguersuari |
---|---|
start | 27 martie 2011la GP-ul australian |
Cursele | Victorii | Stâlp | Cel mai bun tur |
---|---|---|---|
19 | 0 | 0 | 0 |
Campionatul constructorilor | 8 e cu 41 de puncte |
---|---|
Campionatul de piloți |
Jaime Alguersuari: 14 - lea Sebastien Buemi: 15 - lea |
Cronologia modelelor ( 2011 )
Toro Rosso STR6 este Formula 1 monopost introdus de Scuderia Toro Rosso pentru 2011 de Formula 1 Campionatul Mondial . Prezentat la1 st luna februarie 2011 depe circuitul din Valencia , ea va începe în campionat pe27 martie 2011la Marele Premiu al Australiei , condus de elvețianul Sébastien Buemi și de spaniolul Jaime Alguersuari .
Proiectat de inginerul italian Giorgio Ascanelli, director tehnic al echipei Toro Rosso, STR6 diferă de predecesorul său prin adoptarea unui etaj dublu, un principiu aerodinamic văzut pentru prima dată în timpul campionatului din 1992 pe Ferrari F92A , menit să îmbunătățească eficiența a difuzorului și aripii din spate a monoplazului. Pe de altă parte, păstrează motorul Ferrari Type 056 V8, care alimentează și Ferrari 150 ° Italia și Sauber C30 .
În timpul sezonului, Alguersuari a stabilit cel mai bun rezultat de calificare cu 6 - lea loc în Grand Prix - ul belgian și cel mai bun rezultat în cursa cu două 7 - lea loc în Marele Premiu al Italiei și Coreea . Marca Buemi și Alguersuari între ele 41 de puncte, clasa Toro Rosso la 8 - lea în clasamentul campionatului mondial pentru constructori.
Regulamentul campionatului de Formula 1 2011 care interzice utilizarea unui difuzor dublu suflat , în acest sezon monoplazele sunt private de aproximativ 15% forță aerodinamică pe puntea spate. Pentru a compensa această pierdere, Scuderia Toro Rosso aduce la zi ideea etajului dublu (folosit de Ferrari în 1992 pe F92A ), optând pentru pontoane profilate și „ridicate” deasupra fundului plat. Un flux de aer „curat” circulă astfel sub ponton, accelerat de profilul aripii bazei pontonului, către difuzor și spoilerul posterior inferior, unde se combină cu gazele de eșapament. Pe de altă parte, acest principiu necesită unele compromisuri în ceea ce privește cerințele de răcire pentru pontoane, acestea din urmă fiind în general de dimensiuni reduse, precum și în înălțimea centrului de greutate, deoarece pontoanele sunt ridicate cu aproximativ 10 până la 15 cm .
Pontoanele adoptă un profil de aripă.
Plecări în Marele Premiu
|
Podiumuri
|
Puncte inscrise
|
Sezon | Grajd | Motor | Anvelope | Pilotii | Cursele | Puncte inscrise |
Clasament | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
2011 | Scuderia Toro Rosso | Ferrari V8 Tip 056 | Pirelli | AUS | GRESIT | CHI | TUR | ESP | ALE MELE | POATE SA | euro | GBR | TOATE | HON | BEL | ITA | INS | JAP | CORN | IND | A BEȚ | BRÉ | 41 | A 8- a | |
Sebastien buemi | A 8- a | Al 13- lea | 14 - lea | Al 9- lea | 14 - lea | A 10- a | A 10- a | Al 13- lea | Abd | Al 15- lea | A 8- a | Abd | A 10- a | Al 12- lea | Abd | Al 9- lea | Abd | Abd | Al 12- lea | ||||||
Jaime Alguersuari | 11 - lea | 14 - lea | Abd | 16 - lea | 16 - lea | Abd | A 8- a | A 8- a | A 10- a | Al 12- lea | A 10- a | Abd | A 7- a | Abd | Al 15- lea | A 7- a | A 8- a | Al 15- lea | 11 - lea |
Legenda: aici