Gonind (sau Gonind ) este un termen de Marinei care desemnează în mod voit a scufunda o navă de către echipajul sau de un membru al echipajului , fără ceilalți știu când mandatat de către proprietar pentru a obține de asigurare pe care o acoperă , care îl controlează și constă în crearea de una sau mai multe căi navigabile . Mijloacele utilizate pot fi deschiderea supapelor sau a clapetei de aer sau crearea unei deschideri în corpul de sub linia de plutire folosind instrumente sau explozivi .
În marină , lupta împiedică trecerea unei nave în mâinile inamicului și permite echipajului să scape de captură , poate fi folosit și pentru a scăpa de o cală care nu este capturată. Vrea să păstreze, ca în cazul pirateriei . Scuttling este, de asemenea, utilizat pentru a obstrucționa un pasaj, pentru a scăpa de o navă la sfârșitul vieții sale sau pentru a crea un recif artificial .
În 1519 , cuceritorul spaniol Hernán Cortés , în campania sa împotriva Imperiului Aztec , le-a ordonat oamenilor să-și spulbere navele pentru a elimina orice indiciu de dezertare sau retragere, deoarece unii au încercat să fugă în Cuba la ordinele guvernatorului insula Diego Velázquez de Cuéllar . Tovarășul și cronicarul său Bernal Díaz del Castillo scrie: „ne-am putea aștepta doar la ajutor sau ajutor de la Dumnezeu pentru că nu mai aveam nicio navă pentru a ne întoarce”. Mai mult, semnalul trimis lui Moctezuma II a fost că invadatorii nu se vor retrage în caz de recul și că este probabil să se ducă o bătălie sângeroasă; prin urmare, regele aztec permite cuceritorilor să intre în capitala Tenochtitlán fără să lupte.
8 martie 1915, crucișătorul german Dresda este căutat în urma Bătăliei Falklandului de către Marina Regală . În portul de pe insula Mas a Tierra , a fost descoperit de navele britanice HMS Glasgow și HMS Kent din clasa Monmouth și a fost zdrobit după un schimb simbolic de foc și zborul echipajului său.
23 aprilie 1918, marina britanică a lansat un atac asupra portului Zeebrugge care a servit ca bază submarină pentru marina germană. Trei nave de război vechi balastate cu beton, dintre care cel mai mare este vechiul crucișător HMS Vindictive (în), sunt aruncate în canal pentru a le bloca.
După sfârșitul primului război mondial , unsprezece nave de lupta, cinci crucișătoare, opt crucișătoare și cinci distrugatoarele flotile ale germane Marina Imperială , care au fost internați la baza navală britanică a Scapa Flow în Orkney Islands , după armistițiul din 11 noiembrie 1918 , au fost împrăștiate19 iunie 1919, cu câteva zile înainte de semnarea Tratatului de la Versailles care prevede distrugerea sau retragerea din serviciu a unei părți semnificative a flotei germane.
13 decembrie 1939, cuirasatul german Amiralul Graf von Spee , după trei luni de campanie împotriva navelor comerciale britanice din Atlantic , suferă pagube în timpul bătăliei de la Rio de la Plata și ajunge în portul Montevideo. Convins că nu poate forța o blocadă britanică pentru a ajunge în Germania, comandantul acesteia , Hans Langsdorff, a scufundat nava în estuarul Río de la Plata între Argentina și Uruguay . Echipajul, cu excepția, s-a alăturat Buenos Airesului ; comandantul se sinucide la scurt timp.
Cu o zi înainte de intrarea trupelor germane la Brest ,18 iunie 1940, Navele franceze incapabile să navigheze s-au aruncat în portul Brest .
27 mai 1941Cuirasatul Bismarck în Kriegsmarine , vânat timp de trei zile cu numeroase nave și aeronave ale Marinei Regale , aproape imobilizat de aerotorpiloare ale forței H , forjată de două nave de război ale Acasă Flota , curge după ce a primit trei torpile cruiser: aceasta este oficial teză. O altă teză evocă o luptă, în timp ce cuirasatul încă plutește și nu a primit lovituri decisive sub puntea blindată principală, pentru a evita să o vadă căzând în mâinile Aliaților . Doar 115 din cei 2.206 de marinari au fost recuperați și salvați, în principal de nave britanice.
28 martie 1942, distrugătorul britanic Campbeltown este lansat de echipajul său împotriva ușii marii docuri uscate de la Saint-Nazaire , apoi în mâinile germane. Câteva ore mai târziu, explozivii puși la bord fac inutilizabili până la sfârșitul războiului singurul doc uscat care poate găzdui clădiri de linie germane de pe coasta Atlanticului. Operațiunea de cărucior și-a atins obiectivul.
27 noiembrie 1942, în urma invaziei zonei libere de către Germania nazistă , navele flotei franceze ancorate în portul Toulon și care nu s-au pregătit pentru a naviga, s-au împrăștiat când germanii au invadat arsenalul. Cinci submarine , ale căror motor diesel permite o îndepărtare rapidă, de evacuare, și trei dintre ei se alăture Africa de Nord , The Casabianca comandantului L'Herminier , The delfinul care a scăpat din Africa de Nord, în momentul aterizării aliate ( Operațiunea Torța ), cu trei săptămâni înainte și Gloriosul .
29 august 1943, ca răspuns la Operațiunea Safari , o lovitură de stat germană, a celor cincizeci și două de nave ale Marinei Regale Daneze , treizeci și două au fost scufundate de echipajul lor, patru au scăpat în Suedia, o țară neutră, două în Groenlanda, sub controlul american și paisprezece au fost capturați intacti de germani. Majoritatea navelor scufundate au fost reflotate și cincisprezece dintre ele au fost utilizate într-o formă sau alta de către marina germană.
30 aprilie 1945, într-un efort de a păstra onoarea Kriegsmarine la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, amiralul Karl Dönitz a ordonat ca întreaga flotă să fie pusă în mișcare, numai navele care ar fi necesare pentru operațiunile de pescuit, transport și dezminare după război trebuie să rămână intacte . 232 U-Boote (219 conform altor surse) au fost scufundate în partea de vest a Mării Baltice, 16, în construcție, nu au fost comandate oficial de Kriegmarine, 5 nu au fost încă scuturate „apă și 1 a fost scuturat pe6 iunie 1945în Portugalia .
Dacă deversarea unei nave la sfârșitul vieții sale este utilizată rar astăzi în beneficiul unei vânzări pentru dezmembrare , portavionul american USS Oriskany (CV-34) este scufundat pe17 mai 2006ca parte a unui proiect pilot de creare a recifurilor artificiale .
6 aprilie 2015În largul coastei orașului Sao Tome , braconierul Thunder al navei și-a scufundat nava pentru a ascunde dovezi ale unor posibile infracțiuni (nava era pe un pliant purpuriu al Interpol ). Navele Sea Shepherd urmăreau nava braconajului de 110 zile, cea mai lungă goană din istoria maritimă.
Termenul este folosit în mod figurat pentru încetarea voluntară a activității: eliminarea unei companii, eliminarea celei de- a treia Republici Franceze în timpul votului puterilor depline către Philippe Pétain . Comportamentul autodistructiv poate fi desemnat și prin acest calificativ, ca în filmul lui Alain Périsson Le Grand Sabordage .