SS Pennsylvanian

SS Pennsylvanian
Imagine ilustrativă a articolului SS Pennsylvanian
SS Pennsylvanian , apoi USS Scranton în 1919.
Alte nume 1913-1918: SS Pennsylvanian
1918-1918: USS Pennsylvanian (ID-3511)
1918-1919: USS Scranton (ID-3511)
1919–1944: SS Pennsylvanian
Tip Navă de marfă
Istorie
Servit în  Marina Statelor Unite
Sponsor American-Hawaiian Steamship Company
Constructor Maryland Steel Company , Sparrows Point
Ordonat Septembrie 1911
Lansa 29 martie 1913.
Armat Iunie 1913
Comision 13 septembrie 1918
stare scufundat ca parte a portului Mulberry de pe Normandia, la 16 iulie 1944.
Echipaj
Echipaj USS Pennsylvanian  :
  • 94 ofițeri și echipaj
  • 1.840 de soldați
Caracteristici tehnice
Lungime 407,1 picioare (124,1 m) ( LP )
429,2 picioare (130,8 m) ( HT )
Maestru 53,6 picioare (16,3 m)
Proiect 9,6 m
Schimbare 6.762  t (ca USS Scranton )
Greutate 10.175  dwt
Tonaj 6,547  tone
4068 NRT
Propulsie
Viteză 15 noduri (27,8 km / h)
Caracteristici comerciale
Capacitate 491.084  picioare cubice
13.906  m 3
Caracteristici militare
Armament Mitraliere de 7 × 50 inch (13mm)
( WWI )
Carieră
Proprietar
Steag Statele Unite ale Americii 1919-1944
Port de origine New York
Indicativ
  • Numărul curții  : 127
  • Număr oficial SUA  (în)  : 211297
  • Litere cod  (en)  : LDBH (1919-1934), WACT (1934-1944)
Cost 715.000  dolari
(19.619.089 dolari actuali).
Locație
Informații de contact 49 ° 22 ′ 29 ″ nord, 0 ° 53 ′ 31 ″ vest
Geolocalizare pe hartă: Calvados
(A se vedea situația de pe hartă: Calvados) SS Pennsylvanian SS Pennsylvanian
Geolocalizare pe hartă: Normandia
(Vezi locația pe hartă: Normandia) SS Pennsylvanian SS Pennsylvanian
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) SS Pennsylvanian SS Pennsylvanian

SS Pennsylvanian este un cargobot construit în 1913 pentru America-Hawaii Compania de Navigație . În timpul Primului Război Mondial , ea a fost rechiziționată de Marina Statelor Unite pentru a servi ca navă de transport sub numele USS Pennsylvanian (ID-3511) apoi USS Scranton (ID-3511) înainte de a se întoarce la proprietarul acesteia.

Pennsylvanian este construit de Compania Maryland Steel pentru America-Hawaii Compania de Navigație , așa cum sunt opt sisterships . După punerea în funcțiune, este angajată în serviciul inter-costier prin Istmul Tehuantepec și Canalul Panama după deschiderea acestuia. Este, de asemenea, una dintre primele două nave care folosesc canalul prin intrarea în Atlantic înAugust 1914. La sfârșitul primului război mondial , nava transporta provizii și animale în Franța . După armistițiu , a fost responsabil cu transportul trupelor și cu readucerea soldaților americani din Franța în Statele Unite.

În 1919, nava s-a întors la proprietarii săi inițiali și a reluat serviciul de transport de marfă timp de aproximativ douăzeci de ani. La începutul celui de-al doilea război mondial , nava a fost din nou rechiziționată pentru armată de către Administrația de război maritim din SUA . Este responsabil pentru transportul de marfă prin ruta New York-Caraibe și rutele transatlantice. La mijloculIulie 1944, Pennsylvanianul a fost scufundat pentru a servi drept spargere pentru unul dintre porturile artificiale Mulberry construite pentru a sprijini bătălia din Normandia .

Design si constructii

Startul operatorului

Primul Razboi Mondial

Între două războaie

Al doilea razboi mondial

Sfârșitul carierei

Note și referințe

Note

  1. Fiecare șantier naval numerotează navele pe care le construiește în ordine consecutivă, în special pentru a identifica nava înainte ca un nume să i se atribuie.

Referințe

  1. (în) "  USS Scranton (ID # 3511), 1918-1919  " , Departamentul Marinei Statelor Unite,2 mai 2007(accesat la 16 aprilie 2009 )
  2. Cochran și Ginger 1954 , p.  358.
  3. (în) „  Pennsylvanian  ” pe Miramar Ship Index , RBHaworth (accesat la 15 aprilie 2009 ) .
  4. Colton, Bethlehem Steel Company .
  5. Crowell și Wilson 1921 , p.  315.
  6. (ro) "  Scranton I (Id. Nr. 3511)  " , pe DANFS ..
  7. Crowell și Wilson 1921 , p.  572.
  8. Cochran și Ginger 1954 , p.  365.
  9. (în) "  Lloyd's register, Steamers & Motorships  " , Plimsoll Ship Register (accesat la 29 martie 2014 )
  10. Cochran și Ginger 1954 , p.  357.
  11. (în) "  Lloyd's register, steamships and engines  " , Plimsoll Ship Register (accesat la 29 martie 2014 )

Bibliografie

Document utilizat pentru scrierea articolului : document utilizat ca sursă pentru acest articol.

Articole

Lucrări

Resurse digitale

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe