SS Iowan

Istorie
SS Iowan
USS Iowan (ID-3002) în 1919, aducând înapoi soldați americani din Franța.
Alte nume	1914-1918: SS Iowan 1918-1919: USS Iowan 1919-1943: SS Iowan 1943-1969: SS Tașkent
Tip	Navă de marfă
Servit în	Marina Statelor Unite
Constructor	Maryland Steel
Ordonat	Mai 1912
Lansa	24 ianuarie 1914
Armat	16 mai 1914
Comision	12 august 1918 (Marina americană)
stare	Loviți de pe liste 18 septembrie 1919 (Marina americană) Transferat în Coreea de Nord în 1966, abandonat în 1969.
Echipaj
Echipaj	SS Iowan : 18 ofițeri și 40 de echipaje. USS Iowan : 96 ofițeri și echipaj.
Caracteristici tehnice
Lungime	407,7 picioare (124,3 m) ( LP ) 428,9 picioare (130,7 m) ( HT )
Maestru	53,6 picioare (16,3 m)
Proiect	28 picioare (8,5 m)
Schimbare	14.375 t
Greutate	10.175 dwt
Tonaj	6.529 tone
Propulsie	cazane de ulei 1 × motor cu aburi pentru a crește de patru ori 1 × elice marină
Viteză	14 noduri (25,9 km / h)
Caracteristici comerciale
Pasagerii	Transport trupe : 1.650 soldați
Capacitate	Cargo : 490,859 picioare cubice 13899 m 3
Caracteristici militare
Armament	1 x pistol de 100 mm 1 x tun de 6 lire (2,7 kg)
Carieră
Proprietar	1914-1942: Compania American-Hawaiian Steamship 1942-1942: Administrația navală de război 1942-1945: Flota Pacificului (Rusia) 1945-1966: Compania de transport maritim din Extremul Orient (ro)
Port de origine	1919 New York 1943 URSS
Indicativ	Număr curte : 132. Număr oficial SUA (ro) : 212144
OMI	5535319.
Cost	732.000 dolari

SS Iowan este un american cargobot construit în 1914 pentru America-Hawaii Compania de Navigație . În timpul Primului Război Mondial , a servit drept transport pentru Marina Statelor Unite sub numele USS Iowan (ID-3002).

Design si constructii

(fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul din Wikipedia engleză intitulat „ SS Iowan ” (a se vedea lista autorilor ) .
(În) Acest articol conține textul publicat de Dicționarul navelor americane de luptă navală , conținutul fiind de domeniul public .

Fiecare șantier naval numerotează navele pe care le construiește în ordine consecutivă, în special pentru a identifica nava înainte ca un nume să i se atribuie.

(ru) " Реестр флота ДВМП: Ташкент (Iowan) " [ arhiva7 ianuarie 2008] , FESCO Transport Group (accesat la 25 august 2008 ) .
Cochran și Ginger 1954 , p. 358.
(în) „ Apa către botezul navei ” , The Washington Post ,20 martie 1910, p. 15
Colton, Bethlehem Steel Company .
(ro) " Kentuckian " , pe DANFS ..
(în) Joseph M. Radigan , „ Iowan (ID 3002) ” , NavSource Online,2006(accesat la 25 august 2008 )
(în) „ Iowan ” pe Miramar Ship Index , RBHaworth (accesat la 18 august 2008 ) .
Cochran și Ginger 1954 , p. 365.
Cochran și Ginger 1954 , p. 357.
Gleaves 1921 , p. 256-57.
(în) „ Șapte în vânătoare uciși în coliziune ” , The New York Times ,30 mai 1922, p. 21 ( citiți online [PDF] , accesat la 25 august 2008 )
(în) „ Iowan ” privind administrarea proprietății și sistemul de înregistrare a arhivelor (PMARS), Administrația maritimă a Statelor Unite (accesat la 26 ianuarie 2016 )

: document utilizat ca sursă pentru acest articol.

(fr) Thomas C. Cochran și Ray Ginger, „ The American-Hawaiian Steamship Company, 1899–1919 ” , The President and Fellows of Harvard College , Boston, vol. 28, nr . 4,Decembrie 1954, p. 343–365 ( OCLC 216113867 , DOI 10.2307 / 3111801 ).
(ro) Edmund Otis Hovey , „ Istmul lui Tehuantepec și calea ferată națională Tehuantepec ” , Societatea geografică americană , New York, vol. 39, n o 21907, p. 78–91 ( OCLC 2097765 , DOI 10.2307 / 198380 ).

(ro) Benedict Crowell și Robert Forrest Wilson , The Road to France: The Transport of Troops and Military Supplies, 1917–1918 , New Haven, Connecticut, Yale University Press ,1921( ISBN 1-143-73956-6 , OCLC 18696066 ).
(ro) Albert Gleaves , A History of the Transport Service: Adventures and Experiences of United States Transports and Cruisers in the World War , New York, George H. Doran Company,1921, 268 p. ( citește online ).
(ro) Winthrop A. Haskell , Shadows on the Horizon: The Battle of Convoy HX-233 , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1998, 192 p. ( ISBN 978-1-55750-887-4 , OCLC 40834201 ).