SMS Hela | ||
Vedere SMS Hela | ||
Tip | Cruiser ușor | |
---|---|---|
Istorie | ||
Servit în | Kaiserliche Marine | |
Şantier naval | AG Weser , Bremen | |
Chila pusă | 1893 | |
Lansa | 28 martie 1895 | |
Comision | 3 mai 1896 | |
stare | Afundat 13 septembrie 1914 | |
Echipaj | ||
Echipaj | 7 ofițeri, 171 membri ai echipajului | |
Caracteristici tehnice | ||
Lungime | 105 m | |
Maestru | 11 m | |
Proiect | 4,6 m | |
Schimbare | 2.082 t | |
Propulsie | 2 cazane cu triplă expansiune | |
Putere | 6.000 CP | |
Viteză | 19,5 noduri | |
Caracteristici militare | ||
Scutire | Pod: 20 mm Castel: 30 mm |
|
Armament | Arme de 4 x 8,8 cm Arme de 6 x 5 cm 3 tuburi de torpile de 45 cm |
|
Intervalul de acțiune | 3.000 de mile | |
Carieră | ||
Steag | Germania | |
Port de origine | Wilhelmshaven apoi Kiel | |
Locație | ||
Informații de contact | 54 ° 03 ′ 00 ″ nord, 7 ° 55 ′ 00 ″ est | |
Geolocalizare pe hartă: Marea Nordului
| ||
SMS HeLa este o navă de război a imperiale germane Marina . În primul rând Aviso , ea a fost transformată într-un crucișător ușor înarmat ușor cu opt tunuri de 8,8 cm . A participat la lupta împotriva boxerilor și chiar la începutul primului război mondial . A fost scufundată de un submarin englez, The13 septembrie 1914.
SMS Hela este amenajat de șantierele navale Weser din Bremen ( AG Weser ) și lansat în Kiel pe28 martie 1895. Este numit după Peninsula Hel (Hela în germană) care se află lângă Danzig . Este pus în funcțiune pe3 mai 1896.
SMS-ul Hela servește drept aviso din 1898 fiind repartizat în prima divizie a primei escadrile. Prima sa misiune este să escorteze iahtul imperial SMY Hohenzollern de la14 iunie la 31 iuliepentru croaziera sa anuală în apele scandinave către fiordul Hardanger . Apoi a escortat iahtul lui William al II-lea până în Palestina , unde cuplul imperial trebuie să facă un pelerinaj la Locurile Sfinte . Croaziera are loc de la17 septembrie la 8 decembrie 1898. SMS Hela s-a alăturat escadrilei din Atlantic la începutul anului 1899 și a plecat în Dover , Olanda și Suedia. Atunci a fost clasificat ca crucișătoare ușoare.
Boxer Rebeliunea a avut loc la sfârșitul anului 1899-începutul anului 1900 în China . Evenimentele se precipită când Baronul von Ketteler este asasinat la Beijing și șapte națiuni occidentale, inclusiv Imperiul German , plus Japonia decid să trimită trupe, forțe staționate pentru aplicarea legii și apărare străină. Doar patru sute de oameni din aceste opt națiuni apără districtul misiunii diplomatice din capitala Imperiului Mijlociu. Escadrilă de Extremul Orient al cuirasatele marinei germane include SMS Kaiserin Augusta , SMS Hansa si SMS - Hertha și crucișătoare ușoare SMS Irene și SMS - uri Gefion (în) și două canonierele , The SMS ILTIS și SMS - uri Jaguar . În plus, există cinci sute de soldați germani în Taku care participă la forța internațională de peste două mii de oameni, comandați de amiralul Seymour . Acesta trebuie să atace Beijingul pentru a elibera cartierul înconjurat, dar avansul său este oprit în Tientsin de către rebeli.
SMS HeLa a fost trimis cu divizia sa de patru nave de luptă în China , în vara anului 1900. nave a plecat din Kiel pe9 iulie 1900, Wilhelmshaven pe 11 și au traversat strâmtoarea Gibraltar , unde au făcut escală pe 17 și18 iulie. Sunt la Canalul Suez pe 26 și27 iulie, unde li se alătură SMS Luchs . SMS-ul Hela și divizia sa se opresc la Périm și Aden , apoi navighează pe Oceanul Indian , fără ca Luch-urile să rămână în urmă. SMS-ul Hela ancorat în Colombo , a luat strâmtoarea Malacca pentru a se îndrepta spre Singapore , unde divizia s-a oprit de la 19 la23 august. Acest lucru a ajuns la Hong Kong pe30 august, apoi regiunea Shanghai . O blocadă este instituită împotriva marinei chineze. Divizia germană și cele două nave britanice blochează accesul la Yang-Tsé-Kiang , în timp ce torpilele și bărcile cu tun din alte națiuni ale forței internaționale mențin ordinea pe râu și pe malurile sale.
În cele din urmă, asediul districtului misiunii diplomatice este ridicat și revolta a fost anulată. SMS Hela rămâne în China, cu cea mai mare parte a diviziei sale. Se comandă din martie până înMai 1901de căpitan-locotenent Maximilian von Spee , viitor amiral. Divizia este responsabilă cu supravegherea regiunii Tsing-Tao , al cărei port aparține Imperiului German. De asemenea, este responsabilă pentru diferite misiuni în Japonia și Hong Kong. SMS-ul Hela face drumul înapoi către patria mamă1 st iunie 1901cu SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm , SMS Brandenburg , SMS Weißenburg și SMS Wörth . Divizia ajunge acolo11 august 1901. Navele au fost ancorate la Mahe în Seychelles la cărbune de alimentare cu combustibil și în special de protecție din musonice și au fost aderat la 1 st august la Cadiz prin SMS Kaiser Wilhelm der Grosse , comandat de fratele Kaiser , The Prince Henry . În total, această expediție va fi costat suma de o sută de milioane de mărci Imperiului și îi va fi permis să-și arate puterea navală, ceea ce va excita suspiciunea englezilor.
De 26 august la 16 septembrie 1901a Hela vele în apele norvegiene și off Christiania (azi Oslo), în cazul în care se oprește. A fost reparată și reparată în iarna 1902-1903 și a devenit o navă de antrenament. Cu toate acestea, starea proastă a corpului necesită retragerea mesajului SMS Hela din serviciu25 aprilie 1903.
Crucișătorul a fost modernizat între 1903 și 1906 la șantierele navale imperiale din Danzig . Echipajul său este mărit la două sute de oameni. Este din nou în funcțiune1 st octombrie 1910și transportă în special personalități înalte pentru a participa la manevre sau defilări ale flotei imperiale . După ce a fost postat în portul de origine Wilhelmshaven , SMS Herta este postat la Kiel dinAprilie 1912.
SMS HeLa unit cu declarația de război IV e grupul de cercetași care au asigurat supravegherea și apărarea arhipelagul Heligoland . Royal Navy ataca navele germane să - i alunge, rezultând în Bătălia navală Heligoland . SMS-ul Hela a luat parte la lupte, dar a fost scufundat în douăzeci și cinci de minute, împreună cu alte trei crucișătoare ușoare germane, de către un submarin inamic,13 septembrie 1914.