Roger Clark
Roger Clark
Roger Clark (dreapta) și Jim Porter în victoria lor din Tulip Rally din 1968
| Data de nastere | 5 august 1939 |
|---|---|
| Data mortii | 12 ianuarie 1998 |
| Naţionalitate | Marea Britanie |
| Ani de activitate | 1973–81, 1984, 1995 |
|---|---|
| Calitate | Pilot de curse |
| Ani | Grajd | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Ford , apoi grajduri private |
| Numărul de curse | 21 |
|---|---|
| Podiumuri | 5 |
| Victorii | 1 |
Roger Albert Clark , născut pe5 august 1939în Narborough și a murit pe12 ianuarie 1998la Leicester , este pilot Rally English în 1960 și 1970 .
Este primul britanic pentru a câștiga o rundă de WRC în 1976 campionat la care a participat în 1973 ( 1 st apariție în Safari Rally) până în 1995 (RAC Rally), anul retragerii sale oficiale de orice concurență.
A debutat în curse în 1956, într-un mic club de lângă casa lui.
În total, a câștigat în jur de patruzeci de curse, atât internaționale, cât și naționale. El participă la toate cele 21 de competiții pentru WRC.
Fratele său Stan este, de asemenea, un concurent de raliu. Pe cei doi fii ai săi, Oliver câștigă 2008 Time Attack UK Championship Series , concurează în Campionatul Rally Țara Galilor, precum și Cupa Drivers FIA Production Car, iar Matthey conduce afacerea familiei de constructii de reglare masini Roger Clark Motorsport Ltd .
De la crearea sa în 2004 , „clasicul” Rally RAC istoric a fost numit Roger Albert Clark Rally în onoarea sa (competiție rezervată vehiculelor construite înainte de 1972), desfășurându-se pe drumurile scoțiene și nord-englezești, diferit de traseul actual al raliului RAC.
Premii
Titluri de valoare
- Cvadruplu campion la raliul englez : 1965 (pe Ford Cortina CT ), 1972 , 1973 și 1975 (pe Ford Escort RS1600 ) (toate de patru ori cu Jim Porter ca copilot);
(Notă: a terminat , de asemenea , 4 - lea la Campionatul European din 1978)
- 1968 și 1969: participare oficială la cele două titluri de campion european de marcă pentru Ford (cu Bengt Söderström , Ove Andersson , Hannu Mikkola și Gilbert Staepelaere ), datorită Ford Escort TC (Twin Cam) (și Cortina-Lotus);
Câteva victorii
- Lombard RAC Rally WRC în 1976 , pe Ford Escort RS1800 (copilot Stuart Pegg);
- Cipru Raliu 1978 (Ford Escort RS 1800 STW 200R, cu Jim Porter);
- Raliul Tulip în 1968 (Ford Escort TC, cu Jim Porter) (și grupa 3);
- Raliul Lombard RAC în 1972 (Ford Escort RS1600 - copilot Tony Mason);
- Circuitul irlandez 1968, 1969 și 1970 (Ford Escort Twin Cam, apoi RS 1600, cu Jim Porter);
- Acropolis Rally în 1968 (Ford Escort Twin Cam, cu Jim Porter);
- Raliul scoțian de șase ori, în 1964, 1965, 1967 (Ford Cortina GT), 1968, 1973 și 1975 (Ford Escort RS1600, cu Jim Porter);
- Raliul Țării Galilor în 1972 (Ford Escort RS1600, cu Jim Porter);
- Podiumuri în ERC / WRC:
- 2 e al raliului Acropolis în 1966 (Ford Lotus Cortina, cu Brian Melia), 1969 (Ford Escort TC, Jim Porter) și 1977 (Ford Escort RS1800, Jim Porter);
- 2 e în Cupa Alpină din 1966 (Ford Lotus Cortina, cu Brian Melia);
- 2 e al raliului scoțian din 1972 (Ford Escort RS 1600, Jim Porter);
- 2 e RAC Rally în 1973 și 1975 (Ford Escort RS 1600, cu Tony Mason);
- 3 e Raliul Molson din Quebec în 1977 (Ford Escort RS1800, Jim Porter).
(nb: Jim Porter a câștigat de asemenea de două ori Raliul alpin austriac , în 1969 cu Hannu Mikkola (pe Ford Escort TC - ERC), iar în 1971 cu Ove Andersson (pe Alpine A110 1600 - CIM). J. Porter și H. Mikkola au câștigat Raliul din Noua Zeelandă din nou în 1973 ( cu excepția WRC), pe Ford Escort RS1600)
- Alte curse notabile:
- 1 st de Rally Shell 4000 în 1967, copilotului Ontario Jim Peters ( Lotus Cortina 1558 cm 3 );
- 3 e Rally 4000 Shell în 1966 (și primul european care a terminat pe podium, apoi, John Taylor a realizat același lucru cu anul anterior).
Premii
- Membru al Ordinului Imperiului Britanic în 1979;
- Segrave Trophy (în) în 1975 (personalitatea britanică a anului, după ce a realizat cea mai frumoasă feat mecanică sportivă).