RIM-8 Talos

RIM-8 Talos
Imagine ilustrativă a articolului RIM-8 Talos
Un RIM-8G Talos pe platforma de lansare.
Prezentare
Tipul de rachetă Rachetă sol-aer
Constructor Bendix Corporation  (ro)
Cost unitar 386.000 de dolari SUA
Implementare 1958 - 1979
Caracteristici
Motoare rachetă: propulsor ramjet Bendix
: motor Hercules Mk 11 cu combustibil solid
Liturghie la lansare total: 3.557 kg (7.800 lbs )
rachete: 1.550 kg (3.400 lbs)
propulsor: 2.007 kg (4.400 lbs)
Lungime 11,58 m
Diametru 71 cm
Span 2,8 m
Viteză mach 2.5
Domeniul de aplicare RIM-8A: 96 km
RIM-8 CH: 185 km
Altitudine de croazieră 24.400 m (80.000 de picioare)
Încărcătură utilă convențional (135 kg) sau nuclear ( W30 )
Indrumare căutător semi-activ , siguranță de proximitate
Precizie o precizie de ____ pentru o rază de distrugere de 100 de picioare
Detonaţie Fragmentare sau explozie de fuziune nucleară (2-5 kt )
Platforma de lansare navă de război de suprafață

RIM-8 Taloș este un vechi cu rază lungă de suprafață-aer rachete asupra unor nave militare americane . A fost una dintre primele rachete sol-aer instalate pe navele marinei americane și cea mai mare dintre ele. A fost proiectat parțial pentru Johns Hopkins și de Bendix Corporation  (ro) . Versiunea sa operațională a fost fabricată de Bendix.

Pentru a se ghida, Talos a folosit mai întâi un fascicul radar de circumscripție pentru a se apropia de țintă, apoi un radar de tragere semi-activ (SARH) la sfârșitul cursului. RIM-8 putea fi recunoscut de cele patru antene care înconjoară nasul navei: erau interferometre receptor SARH care funcționau cu unde continue emise de nava purtătoare. Propulsia a fost asigurată de o rachetă de rapel pentru lansare și de un ramjet Bendix pentru zborul către țintă.

Talos este un gigant de bronz din mitologia greacă .

Istoric

Dezvoltare

RIM-8 Talos este o dezvoltare a proiectului Bumblebee început în 1944, Marina SUA a dorit să pună în funcțiune o rachetă sol-aer capabilă să ofere o protecție suplimentară de apărare împotriva amenințărilor aeriene. Dezvoltarea inițială a fost realizată de Laboratorul de Fizică Aplicată de la Universitatea Johns Hopkins . Sistemul de ghidare a fost testat cu CTV-N-8 STV (un vehicul supersonic de testare ). Aceste teste au fost foarte promițătoare și STV a devenit o rachetă de la sine înțeles: SAM-N-7 / RIM-2 Terrier , o rachetă sol-aer cu rază medie de acțiune . Talos a fost cea mai importantă parte a programului Bumblebee, dar RIM-2 Terrier a fost primul care a intrat în serviciu. Ultimul vehicul de testare din program a fost RTV-N-6 XPM ( Experimental Prototype Missile ) care a zburat cu succes în 1951 și a primit denumirea RTV-N-6A3.

În acest moment, Talos și-a primit numele SAM-N-6 de către Marina SUA. Primul prototip al Talos-ului (XSAM-N-6) a zburatOctombrie 1952. În același an a avut loc prima interceptare cu succes a unui vehicul de testare RTV-N-6A4. În timpul dezvoltării, performanța rachetelor s-a îmbunătățit foarte mult, dar RIM-8 Talos nu a intrat în funcțiune decât în ​​1959, la aproape 10 ani de la data planificată. În acest moment, firma Bendix Corporation  (ro) a devenit antreprenor principal pentru producție.

Talos-ul a fost desemnat inițial SAM-N-6 și a fost redenumit RIM-8 1963. Rim-8 Talos s-au format cu RIM-2 Terrier , RIM-50 Typhoon  (ro) și RIM-24 Tartar armele din seria T ale Marinei SUA ceea ce i-a permis acestuia din urmă să acopere toate zonele sale de luptă antiaeriene: distanțe lungi, medii și scurte, pentru a-și proteja flotele și mai ales portavioanele . Începând cu 2015, aceste trei rachete au fost înlocuite de gama extinsă a standardului RIM-66 de la firma Raytheon .

Talos-urile nu au experimentat o utilizare semnificativă datorită dimensiunilor sale mari și importanței sistemului său de luptă care putea fi integrat doar pe navele cu tonaj mare. Astfel, sistemul Talos a fost instalat pe doar șapte nave, adică o clădire pentru fiecare flotă a US Navy:

Pe măsură ce a evoluat, a primit diverse abilități:

Versiunea sol-aer a fost angajată în Vietnam . 23 mai 1968, un Talos tras de la USS  Long Beach  (CGN-9) doborâște un MiG nord-vietnamez la aproape 105  km , făcând primul avion care a fost doborât de o rachetă de pe o navă, un al doilea care a fost doborât înIunie 1968de asemenea, mai mult de 100  km sau două victorii dintr-un total de șapte împușcături între 1967 și 1968 de această navă.

Al treilea MiG doborât va fi revendicat de crucișătorul Chicago pe9 mai 1972în timpul unei misiuni de protejare a avioanelor care subminează portul Haiphong .

De asemenea, au fost lansate rachete împotriva radarelor de pe teritoriul Republicii Democrate Vietnam dinAprilie 1972, mai mulți au dispărut și primul foc de succes a fost efectuat de USS  Oklahoma City  (CLG-5), efectuând prima distrugere a unei ținte pe uscat de către o rachetă lansată de pe o navă de război . Talos-urile sunt singura armă din seria T care a experimentat angajamentul de luptă.

Au fost construite peste 2.400 de rachete Talos, dintre care aproximativ 1.350 sunt lansate în exerciții și lupte.

Sfârșitul vieții

Din 1970, Talos-ul a fost retras treptat din serviciu cu rampa Mk 12 care nu avea altă utilizare. Ultimele unități Talos echipate altele decât Long Beach USS sa retras în 1979. USS Long Beach lui Talos lansator a fost înlocuit cu două cvadruple Harpoon de rachete anti-navă lansatoare în 1978, care au fost înlocuite în 1985 de către unul. Blindata Box Launcher .

Rachetele rămase din inventarul marinei americane au fost convertite în ținte de înaltă tehnologie pentru rachetele supersonice sub numele MQM-8G Vandal . Inventarul a fost epuizat în 2005.

Din 1970, propulsorul Talos Mk 11 a fost folosit ca primă etapă pentru o gamă largă de rachete sonore, rol care a continuat în 2015.

Talos-ul ar fi trebuit să fie înlocuit de SAM-N-8 / RIM-50 Typhon  (ro) LR, un alt proiect de arme ale familiei T , dar ultimul membru, deși existând ca prototip, nu a fost niciodată considerat viabil din cauza complexității sale mari . Cu toate acestea, el ar fi putut intercepta o țintă care zboară la Mach 3, la 370  km de nava de lansare. Programul T a fost abandonat definitiv. Începând din 2015, succesorul Talos este RIM-67 Standard ER, a cărui gamă face din această rachetă singurul accesoriu antiaerian sol-aer disponibil pentru Marina SUA.

Cronologie

Datat Inventar în flotă Navă Eveniment
28 mai 1958 1 lansator Mk 7 și 2 radare AN / SPG-49 Galveston În funcțiune ca CLG-3
3 iunie 1960 2 lansatoare Mk 7 și 4 radare AN / SPG-49 Piatră mică În funcțiune ca CLG-4
7 septembrie 1960 3 lansatoare Mk 7 și 6 radare AN / SPG-49 Orasul Oklahoma În funcțiune ca CLG-5
9 septembrie 1961 3 lansatoare Mk 7, 1 Mk 12 și 8 radare AN / SPG-49 Plaja lunga În funcțiune ca CGN-9
3 noiembrie 1962 3 lansatoare Mk 7, 3 Mk 12 și radare 12 AN / SPG-49 Albany În funcțiune ca CG-10
1 st decembrie 1962 3 lansatoare Mk 7, 5 Mk 12 și 16 × AN / SPG-49 RADAR Columb În funcțiune ca CG-12
2 mai 1964 3 lansatoare Mk 7, 7 Mk 12 și 20 radare AN / SPG-49 Chicago În funcțiune ca CG-11
25 mai 1970 2 lansatoare Mk 7, 7 Mk 12 și 18 radare AN / SPG-49 Galveston Retragerea din serviciu
31 ianuarie 1975 2 lansatoare Mk 7, 5 Mk 12 și 14 radare AN / SPG-49 Columb Retragerea din serviciu
22 noiembrie 1976 1 lansator Mk 7, 5 radare Mk 12 și 12 AN / SPG-49 Piatră mică Eliminat din serviciu
1978 1 lansator Mk 7, 4 radare Mk 12 și 10 AN / SPG-49 Plaja lunga Eliminarea sistemului Talos
1 st noiembrie 1979 1 lansator Mk 7, 4 radare Mk 12 și 10 AN / SPG-49 Orasul Oklahoma Ultimul Talos împușcat
15 decembrie 1979 4 lansatoare Mk 12 și 8 radare AN / SPG-49 Orasul Oklahoma Eliminat din serviciu
1 st martie 1980 2 lansatoare twin Mk 12 cu 4 radare AN / SPG-49 Chicago Eliminat din serviciu
29 august 1980 Albany Eliminat din serviciu

Caracteristici

Racheta

Talos-ul era o rachetă de propulsie în două etape. A măsurat mai mult de 11,5 metri pentru o masă de aproximativ 3,5 tone.

Boosterul său a propulsat racheta timp de trei secunde, a avut drept combustibil JP-5, apoi a preluat combustibilul solid Hercules Mk 11.

RIM-8 avea trei grupuri de patru suprafețe de control (sau aripioare) care asigura controlul zborului său către țintă. Îndrumarea a fost oferită de două sisteme:

Racheta a primit mai întâi datele prin radio și apoi a folosit patru antene de recepție situate pe vârful navei. Aceste antene sunt una dintre principalele caracteristici de recunoaștere ale acestei rachete.

RIM-8 Talos era o rachetă de interceptare îndepărtată, ceea ce însemna că trebuia să intercepteze toate aeronavele pe ruta către flota pe care trebuia să o protejeze înainte ca acele avioane să poată trage chiar. Prin urmare, gama eficientă a acestor mașini alimentate de motoare Hercules Mk 11, fie că este prima versiune cu 96  km sau ultima cu 185  km , a fost foarte importantă pentru vremea respectivă și astăzi. Există puține rachete sol-aer care au autonomie mai mare.

Racheta a evoluat la Mach 2,5, ceea ce i-a permis să traverseze cei 185  km pe care i-i permitea autonomia în trei minute și 30 de secunde.

Sarcina de fragmentare inelară convențională avea o rază letală de 30 de  metri .

Sistemul de luptă

Sistemul de luptă Talos, ca și alte sisteme de arme T , are următoarea compoziție: pe o navă cu un tonaj mai mare de 6.000 de tone:

A fost lansat de pe rampa dublă Mk 7 de către crucișătoarele din clasa Galveston , acest sistem necesitând 30 de membri suplimentari ai echipajului plus 183,2 tone deasupra punții principale, cele 46 de rachete (16 gata de utilizare, 30 depozitate) fiind stocate în poziție verticală pe acest pachet, focoasele aflându-se în partea de jos a calai, 4 punți dedesubt.

Clasa Baltimore și Long Beach folosesc rampa duală Mk 12, care a fost încărcată din spate folosind un butoi rotativ, care deținea 46 de arme, instalat sub puntea principală. Sistemul Mk 12 cântărește peste 360 ​​de tone și necesită 33 de echipaje.

Crucișătoarele din clasa Baltimore aveau două astfel de rampe cu o capacitate de 104 dintre aceste arme și 4 radare AN / SPG-49. Acest set a permis lansarea simultană a patru rachete pe patru ținte diferite.

Cele trei crucișătoare din clasa Cleveland modificate au avut o singură rampă dublă Mk 7. Sistemul lor de tragere cu două radare de urmărire a urmat, prin urmare, două obiective simultan.

USS Long Beach a fost o clădire extraordinară din multe puncte de vedere; din punct de vedere vizual, era o clădire ieșită din comun cu imensa sa poartă NBC. Avea două rampe duble Burrow și o rampă dublă Mk 12 de la Talos. Înainte de introducerea crucișătoarelor din clasa Ticonderoga echipate cu Aegis , acest crucișător era singura navă capabilă să angajeze 6 ținte în același timp.

Rampele Mk 7 și Mk 12 sunt creditate cu un timp de reîncărcare de 57 de secunde pentru prima explozie și 46 de secunde pentru următoarele. Timpul de zbor al rachetei este factorul limitativ.

AN / SPS-48

AN / SPS-48 este un radar de căutare tridimensional fabricat de ITT Corporation pentru Marina Statelor Unite care operează în benzile E și F. A fost, timp de treizeci de ani, o componentă cheie a flotei Statelor Unite și este încă în uz astăzi.pe unele dintre clădirile sale, cum ar fi portavioanele din clasa Nimitz și navele de asalt amfibii din clasa Tarawa și Wasp . Acesta a fost înlocuit cu ceea ce este astăzi cel mai bun în domeniul detectării antiaeriene: AN / SPY-1, radarul central al sistemului Aegis.

AN / SPS-48 are, de asemenea, capacități semnificative de supraveghere a suprafeței. Chiar și astăzi, este capabil să transmită informații despre obiectivele sistemelor de autoapărare, cum ar fi Sea-Sparrow sau celulele de rachete RIM-116.

SPS-48 are o antenă rotită mecanic, care efectuează o scanare completă, cu fasciculele direcționate prin schimbarea fazei electronice a pistei pentru a acoperi altitudinea. Antena cântărește 2,5 tone și este capabilă să se rotească de la 7,5 la 15  rpm . cu 35  kW de putere de transmisie la dispoziția sa.

Potrivit ITT, sistemul are o rază de acțiune de peste 220 de mile marine și poate urmări ținte de până la 69 de  grade în altitudine și la o altitudine de 33  km . Radarele SPS-48 sunt capabile să stivuiască mai multe fascicule de undă într-un tren de impulsuri la frecvențe diferite.

Versiuni
  • AN / SPS-48B - Necunoscut, un posibil prototip inexistent al AN-48C
  • AN / SPS-48C - Are detecție automată, capacitate de urmărire, precum și Indicator țintă în mișcare (MTI).
  • AN / SPS-48D - versiune prototip a modelului 48E, testată pe USS  Mahan  (DDG-42) .
  • AN / SPS-48E - Comparativ cu varianta C, SPS-48E are puterea radiată de două ori, sensibilitatea crescută a receptorului și un emițător îmbunătățit. Jumătate din componentele 48C au fost construite pentru a facilita testarea diagnosticului.
AN / SPS-49

AN / SPS-49 este un radar de căutare și achiziție bidimensional al US Navy construit de Raytheon, care este capabil să furnizeze distanța și viteza vectorului țintă: direcție, direcție și viteză. Radarul este, de asemenea, utilizat de alte câteva țări, cum ar fi Australia, Canada, Spania și Taiwan, la bordul fregatelor americane din clasa Perry și fregatelor canadiene din clasa Halifax .

Testat pentru prima dată în 1965 la bordul USS Gyatt (DD-712) și lansat în 1975, AN / SPS-49 servește ca radar principal de căutare aeriană la bordul multor nave din întreaga lume. De asemenea, joacă un rol complementar AN / SPY-1 la bordul crucișătoarelor Aegis. Este un radar care funcționează în banda L cu frecvențe cuprinse între 850 și 942  MHz . Are o autonomie de 250 de mile marine (460  km ), o altitudine de detecție de 45,72  km . Antena este de tip parabolic în formă de coji de portocală, care creează un fascicul îngust de 3,3  grade. Acest fascicul îngust reduce probabilitatea de detectare sau interferență. Antena care măsoară 7,3  m x 4,3  m . De asemenea, este capabil să se rotească la 6  rpm . pentru vânătoare la distanță și la 12  rpm . în modul de apropiere. Este un radar complet cu o precizie de 0,03 nautice și 0,5  grade în azimut.

Versiuni
  • AN / SPS49 (V) 1 - Radar de bază (diverse CVN , LHA , LSD și alte nave)
  • AN / SPS49 (V) 2 - radar modificat pentru fregatele din clasa Perry
  • AN / SPS49 (V) 3 - versiunea 1 cu un procesor radar video cu o interfață (RVP) (FC-1) (pe USS Long Beach (CGN-9))
  • AN / SPS49 (V) 4 - versiunea 1 cu nouă interfață RVP (fregate din clasa Oliver Hazard Perry )
  • AN / SPS49 (V) 5 - versiunea 1 cu sistem de detectare automată a țintei (ATD) și upgrade pentru noi amenințări
  • AN / SPS49 (V) 6 - versiunea 3 cu un sistem căptușit cu cabluri ecranate și un sistem de răcire modificat ( USS  Ticonderoga  (CG-47) )
  • AN / SPS49 (V) 7 - versiunea 5 cu sistemul de răcire versiunea 6 (sistem de luptă Aegis)
  • AN / SPS49 (V) 8 - versiunea 5 îmbunătățită pentru a include sistemul Tracker al sistemului de luptă Aegis
  • AN / SPS49 (V) 9 - versiunea 5 Actualizare PRF (actualizare pentru noi amenințări)
AN / SPG-49

AN / SPG-49 este un radar de urmărire și control al focului produs pentru Statele Unite de către Sperry Corporation .

Acest sistem vizează în principal gestionarea rachetei RIM-8 Talos, dar și controlul focului de tun. A fost dezvoltată din 1947, în timpul dezvoltării sale, iar racheta a fost echipată în mod natural pentru a reacționa la acest radar de tragere. Controlul focului se efectuează în intervalul de frecvență 5,4 - 5,9  GHz . Era un radar foarte puternic. Acest sistem este foarte voluminos și greu, ceea ce, împreună cu o mare vulnerabilitate la intemperii, duce la o înlocuire rapidă cu AN / SPQ-5. Ultimele radare instalate pe clădiri au dispărut odată cu Talos în 1979, când a fost retras din serviciu. Avea următoarele caracteristici:

A funcționat în banda E, avea o putere de 1,75  mW și o autonomie maximă de 200 de mile marine. Era capabil să angajeze un distrugător de 2000 de tone la 200 de mile marine sau un bombardier de 85 de nave și un luptător la 65 de mile marine.

Versiuni de rachete

În 1963, toate variantele de Talos au fost redenumite în seria RIM-8, după cum urmează pentru versiunile anterioare RIM-8 G:

Numele inițial Denumire după 1963
SAM-N-6b RIM-8 A
SAM-N-6bW RIM-8 B
SAM-N-6B1 RIM-8 C
SAM-N-6bW1 RIM-8 D
SAM-N-6C1 RIM-8 E
SAM-N-6B1 (CW) RIM-8 F


  • SAM-N-6b / RIM-8A era versiunea originală a Talos-ului, avea o rază de acțiune de aproximativ 50 de mile marine și un focos clasic de fragmentare.
  • SAM-N-6bW / RIM-8B avea un focos nuclear, URSS și personalul SUA au considerat că cel mai sigur mod de a doborî un escadron de bombardieri era să folosească o singură armă nucleară tactică . Ghidarea terminalului acestei versiuni a fost considerată inutilă, având în vedere sarcina de la bord, astfel încât antenele SARH nu au fost instalate.
  • SAM-N-6b1 / RIM-8C a fost introdus în 1960. Avea autonomie dublă în comparație cu predecesorii săi și focoase convenționale mai letale.
  • SAM-N-6b1W / RIM-8D era nuclear și avea același cap ca versiunea B cu scopul C.
  • Talo-urile unificate SAM-N-6c / RIM-8E au avut capacitatea de a schimba focoase nucleare și încărcături convenționale, eliminând masa semnificativă inutilă a rachetelor special concepute pentru a primi focoase nucleare. RIM-8E a fost, de asemenea, rezultatul programului de îmbunătățire continuă al Marinei: avea un plafon mult mai mare decât predecesorii săi. Unele RIM-8C au fost recondiționate cu aceleași caracteristici și au fost desemnate RIM-8F.
  • RIM-8G a beneficiat, printre altele, de îmbunătățiri ale radarelor de tragere la bordul navelor marine, precum și de o îmbunătățire a fasciculului său de orientare. Această variantă a devenit operațională în 1966.
  • RIM-8j este cea mai recentă versiune sol-aer a acestei arme. Are un nou sistem SARH și a intrat în funcțiune în 1968. Un total de trei MiG doborâți în Asia de Sud-Est au fost acreditați la Talos-urile din Chicago și Long Beach.
  • RIM-8H-Talos ARM a fost dedicat luptei împotriva incendiilor antiradare. Aceste rachete au preluat semnalele emise de radarele de foc inamice și le-au blocat. Talos-ARM ar putea fi echipat cu receptoare pentru diferite frecvențe radar pentru a-și defini obiectivele mai clar și a folosit, de asemenea, ECCM-uri pentru a evita interceptarea. Au reușit să lovească omologii ruși ai AWACS americani, dar și nave și ținte terestre. Primele teste ale RIM-8H au fost efectuate în 1965. În curând, acest tip de rachetă a fost lansată în Vietnam pe crucișătoarele USS  Chicago , USS  Oklahoma City și USS Long Beach. Au atacat radarele antiaeriene nord-vietnameze și sunt primele rachete care vizează o țintă pe uscat de pe mare.

Toate variantele Talos-ului aveau anumite capacități de la suprafață la sol. Cu toate acestea, este probabil ca singurele cu capacitatea de a fi eficace în aceste circumstanțe au fost versiunile nucleare.

Galerie

  • Talos înainte de impactul său asupra unei aeronave țintă QB-17 în 1957.

  • Rachete Talos pe USS  Little Rock  (CLG-4) , noiembrie 1960.

  • MQM-8G a tras în Insula San Nicolas în 1999.

  • Transportor de încărcare la bordul USS Little Rock (CLG-4).

  • Șine de depozitare a rachetelor pe USS Little Rock (CLG-4).

Note și referințe

Note

  1. Un Armored Box Launcher este un sistem de lansare a rachetelor care arată ca o piatră în aparență și conține mai multe rachete, de obicei patru.

Referințe

  1. (în) „  Talos Mk 11 Mod 2  ” pe Encyclopedia Astronautica (accesat la 10 noiembrie 2015 ) .
  2. (în) David L. Boslaugh , Când computerele au mers pe mare: digitalizarea marinei Statelor Unite , Wiley-Blackwell ,10 aprilie 2003, 492  p. ( citiți online ) , p.  354.
  3. (în) Arthur M. Osborne, „  Air Defense for the Mining of Haiphong  ” , Proceedings of the US Naval Institute , Vol.  100, n o  4,Septembrie 1974, p.  113-115.
  4. (în) Phillip R. Hays "  Detalii de luptă în prima Talos RGM de ardere-8H anti Radiații de rachete  " ,2011(accesat la 5 noiembrie 2015 ) .
  5. (în) Phillip R. Hays, „  History of the Talos missile  ” pe USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 și Talos Missile Launching System ,26 iunie 2014(accesat la 10 noiembrie 2015 ) .
  6. (în) Phillip R. Hays „  USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 și Talos Missile Launching System  ” pe USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 ,2014(accesat la 5 noiembrie 2015 ) .
  7. (în) „  Familia Talos  ” pe pagina spațială a lui Gunther ,2015(accesat la 10 noiembrie 2015 ) .
  8. „  Bun venit la bord  ” [ arhiva din2 noiembrie 2010] , USS Columbus Veterans Association (accesat la 27 august 2010 ) .
  9. "  Cronologie - USS Galveston CL-93 / CLG-3  " , USS Galveston Shipmates Association (accesat la 27 august 2010 ) .
  10. „  O scurtă istorie a USS Little Rock  ” [ arhivă23 decembrie 2010] , USS Little Rock Association (accesat la 27 august 2010 ) .
  11. (ro) SISTEM DE RATILE USS LITTLE ROCK CLG-4 / CG-4 TALOS .
  12. (în) Phillip R. Hays „  Sistemul de lansare a rachetelor ghidate USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Mk 7  ” de pe http://www.okieboat.com/ ,2011(accesat la 9 noiembrie 2015 ) .
  13. (în) „  Sisteme de lansare a rachetelor ghidate de US Navy  ” pe Big Book of Warfare ... și alte lucruri ,15 februarie 2015(accesat la 10 noiembrie 2015 ) .
  14. (în) Phillip R. Hays „  USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missil Firing Fire Operations Operations  ” ,13 noiembrie 2014(accesat la 9 noiembrie 2014 ) .

Vezi și tu

Bibliografie

linkuri externe