Districtul Ternes

Districtul Ternes
Districtul Ternes
Vedere din stea în 2014.
Administrare
Țară Franţa
Regiune Ile-de-France
Oraș Paris
Raionul municipal 17 - lea
Demografie
Populația 38.576  locuitori. (2016)
Densitate 26 314  locuitori / km 2
Geografie
Informații de contact 48 ° 52 ′ 56 ″ nord, 2 ° 17 ′ 31 ″ est
Zonă 146,6  ha  = 1,466  km 2
Transport
Statie (RER) (LA) Charles de Gaulle Etoile
(RER) (VS) Neuilly - Porte Maillot
Metrou (M) (1) (2) (3)
Autobuz 30,31,43,73,92,93,341.
Locație
Geolocalizare pe hartă: Paris
Vezi pe harta administrativă a Parisului Localizator de oraș 14.svg Districtul Ternes
Geolocalizare pe hartă: Franța
Vedeți pe harta administrativă a Franței Localizator de oraș 14.svg Districtul Ternes

Zona Ternes este de 65 - lea districtul administrativ din Paris , situat în 17 - lea  district . Este, de asemenea, considerat unul dintre cele mai luxoase din arondisment, alături de vecinul său, districtul Plaine Monceau .

Este delimitat de Place de l'Étoile , Avenue de la Grande-Armée , Porte Maillot , Boulevard Périphérique (și puțin mai departe din 1929), Porte de Champerret , Rue Rennequin , Boulevard de Courcelles până la place des Ternes și avenue de Wagram până la întoarcerea în locul de l'Étoile.

Districtul este mărginit la sud de axa principală a bulevardului de la Grande-Armée, care îl separă de districtul Chaillot (fostul Passy). Este străbătută chiar de bulevardul des Ternes, care și-a format axa centrală de secole. Aceasta se extinde spre centrul Parisului pe strada du Faubourg-Saint-Honoré și spre vest, în direcția Pont de Neuilly și La Défense , de bulevardul Roule situat în întregime în orașul Neuilly- pe Sena .

Situatie

Districtul Ternes corespunde aproximativ vechiului sat Haut-Roule , situat la nivelul actualei Place des Ternes și a unei părți din așa-numita câmpie Sablons care se extindea spre vest până la Sena.

Această câmpie era deja, înainte de romani, una dintre cele mai frecvente căi de acces la Lutèce, deoarece constituia „calea” decumane pe axa Rouen-Sens. Această Chaussée du Roule a luat cea mai mică pantă, trecând între Butte de l'Etoile (cunoscut sub numele de muntele Roule, acum foarte planat) și înălțimile Monceaux și Montmartre . A mers până la vadul de la Neuilly , permițând accesul ușor din Bretania și Normandia la Halles de Paris (fostul Marché des Innocents ).

Numele lui Roule vine cu siguranță din ro-ro. Erau „comisari care primesc și se ocupă de transportul tot felul de cutii, trunchiuri și pachete de mărfuri, prin toate orașele Regatului și țările străine, la prețuri convenite cu directorii”. Au frecventat în mare număr această mare pătrundere occidentală, la capătul faubourgului Saint-Honoré și Le Roule. Această intrare este una dintre cele mai importante din Paris deoarece este drumul către Évreux, Caen, Rouen și Normandia Superioară. Regulamentele poliției excluzând de la bariera Stelei la sosirea anumitor mașini încărcate, toate dispozițiile care vin de podul Neuilly se prezintă la bariera Roule. Numărul de mașini care intră în Paris pe această rută în fiecare zi este estimat la 2.000. De asemenea, situat pe Route de Saint-Germain, actualul Avenue des Ternes este doar o mică porțiune a acestuia și doar drenează. Trafic scăzut în comparație cu avenue de la Grande-Armée, aproape paralelă, care nu exista pe atunci. Astăzi formează axa principală a vestului Parisului, dar este de creație târzie. Louis XIV a fost cel care l-a însărcinat pe André Le Nôtre, în jurul anului 1670, să construiască o promenadă plantată până la nivelul actualei Place de l'Étoile. Acesta va fi extins la Sena sub Ludovic al XV-lea și o plimbare care va rămâne în secolul  al XIX- lea.

Istoric

Mediul înconjurător și constituirea perimetrului

În vremurile preistorice, o imensă pădure de stejari, pădurea Rouvray se extindea până la porțile Parisului. Bois de Boulogne din apropiere este una dintre rămășițele sale.

Galii din Camulogene probabil au tăbărât pe aceste înălțimi înainte de a fi zdrobiți de legiunile lui Labiénus , permițându-i să cucerească mica insulă numită Lutetia . În secolul  al VII- lea, această zonă făcea parte din imensul domeniu regal al vremii, centrat în jurul Clichy-la-Garenne . Regii merovingieni își aveau reședința acolo, care se întindea spre est până la porțile Luvrului. Dagobert I er și succesorii săi vor avea unul dintre principalele lor palate ( sedes regni ), care au stat în consiliile și adunările majore ale regatului.

În secolul  al XII- lea, parohia Clichy include Ternes, câmpia Monceaux , Villiers-la-Garenne , Courcelles , Levallois , Roule și Episcopul orașului până la Poarta Saint-Honore la vremea respectivă (lângă Luvru). Parohia Clichy este apoi tăiată în două pentru a crea parohia Villiers-la-Garenne , de care depinde Ternes. Este prin aceasta că Ioana d'Arc la începutul XV - lea  secol, merge mai departe cu trupele sale să ia cu asalt engleză și burgunzi care ocupă Parisul.

La est, în 1690, districtul Roule a fost înființat ca parohie, apoi, în 1722, s-a desprins de ținuturile Villiers-la-Garenne și Clichy și apoi a devenit o parte integrantă a Parisului, lăsând districtul Ternes în afara ziduri. Les Ternes a fost încorporat în comuna Neuilly în 1792 când a fost creat.

În 1840, Neuilly ca multe alte orașe a fost tăiat în două prin construirea zidurilor Thiers , iar în 1863, partea interioară (Ternes) a fost anexată la Paris , ea a devenit 65 - lea district.

Satul Ternes

În secolul  al XIII- lea, Ternes este un mic sat rural, înconjurat de păduri și mlaștini, pe versanții unui deal împădurit și considerat în siguranță plin de vânat numit „Muntele Roule”. În afară de câteva recolte și pășuni slabe, această câmpie regală de vânătoare și sălbăticie, realizată din păduri mici, cu hale de vânătoare, va rămâne devotată plăcerii domnilor și regilor până la Revoluție .

Două fapte datate 1236 și 1245 indică o donație, făcută de abația Saint-Denis morbidului de la Roule, de terenuri lângă granchiam de Ternis (ferma Ternes). Alte texte, în 1320 și 1412, menționează o vilă  externă: „fermă externă”, declinată în „Estern”, apoi „Ternes”, explicația cea mai frecvent acceptată pentru originea acestui nume.

Externa vila , domeniul de episcopul de la Paris , în afara Paris și Ville l'Evêque.

La Ternes (la fel ca la Monceau), primul nucleu urban nu s-a format în jurul unui așezământ religios, ci al unei reședințe feudale. Această fermă a fost transformată într - un castel construit in mijlocul XVI - lea  lea caligraf Pierre Habert, camera de poet și valetul Henry III , care a făcut achiziția. Nepotul său a obținut de la Ludovic al XIII-lea ca drepturile de feud să-i fie recunoscute în 1634.

În jurul acestui castel s -a dezvoltat cătunul Ternes. Primele transformări majore suferite de castelul inițial se datorează lui Mirey de Pomponne, un finanțator care a primit loturile de cereri de la Primăria din Paris, care l-a refăcut și a reamenajat parcul care era mult admirat. Marchizul de Galiffet a făcut sărbători magnifice în acest castel la sfârșitul domniei lui Ludovic al XV-lea . Tatăl lui Boileau , care era grefier în Parlament, Bossuet , M me Houdetot, Adanson și generalul Dupont au locuit în acest castel Ternes. În 1778, arhitectul Lenoir a deschis o cale care traversa castelul chiar și a creat strada de l'Arcade . Singurul vestigiu este pasajul arcuit al actualei strade Bayen la nivelul străzii Pierre-Demours .

Drumul spre revoltă

Nord-vestul districtului era mărginit de „ruta des Princes” care venea din Versailles prin Royal Allée din Bois de Boulogne, trecea prin actuala Porte Maillot și continua în linie dreaptă până la bazilica Saint-Denis. . .

Această cale va lua oficial numele de „drumul revoltei” în 1750, urmând, se spune, o furie a lui Ludovic al XV-lea care a ocolit orașul evitând parizienii. El a restaurat vechiul drum, care era în stare foarte proastă, într-o asemenea măsură încât cortegiul funerar al străbunicului său Ludovic al XIV-lea , Regele Soare, a rămas blocat într-o cotă în 1715. De asemenea, acest traseu este urmat de convoiul funerar al lui Ludovic al XV-lea în 1774 la bazilica Saint-Denis. Dar acest nume, ca și cel al Porte Maillot, ar putea aminti mai degrabă revolta Maillotinilor din 1382 care „s-a răspândit în fața Montmartre în linii lungi” cu „țăranii din Clichy și Ternes”.

Intrarea în parcul Château des Ternes se făcea pe acest drum care a devenit infam la 13 iulie 1842, când ducele de Orleans ( Ferdinand-Philippe , fiul cel mare al regelui Louis-Philippe ) a murit acolo ca urmare a unui accident. căruță trasă de cai. Amintirea acestui eveniment este păstrată în district prin capela funerară a bisericii Notre-Dame-de-Compassion și prin numele dat parohiei numite Saint-Ferdinand des Ternes .

Zidul Fermierilor Generali

În 1782, în fața reapariției fraudei, Ferme générale a propus să înconjoare Parisul cu un zid continuu străpuns de bariere . La marginea cartierului Ternes, „zidul care înconjoară Parisul, [care] face murmurul Parisului” a fost străpuns cu trei uși:

Una dintre consecințele acestei incinte a fost promovarea dezvoltării satelor învecinate. Imediat s-au înființat taverne lângă bariere, primind seara și la sfârșitul săptămânii o mulțime de oameni însetați de aer proaspăt și plăceri rustice și, de asemenea, de vin din Suresnes sau Montmartre „duty free”, de când serveau la exteriorul acorda. Din 1812 aceasta va fi originea caracterului festiv al vârfului bulevardului Wagram . În 1812, Dourlans, un veteran al Gărzii Imperiale , a judecat momentul oportun pentru a deschide acolo o tavernă care va deveni camera Wagram , la o distanță de reglementare de incinta Fermiers Général, între bariera Etoile și bariera Roule, la care, conform ordonanței regale din 10 aprilie 1783, se prevedea „că nu ar exista construcții ridicate pe terenurile care vor rămâne în afara incintei, la 50 de brațe la distanță de gard” (adică 97  m ).

Incinta Thiers

Construcția fortificațiilor din Thiers întrerupe drumul Revoltei și izolează districtul Ternes de restul comunei Neuilly de care a rămas atașat administrativ până în 1863 și anexarea sa de către Paris. Patru bastioane ( n o  48 și n o  51) au protejat districtul între care s-au deschis șapte uși: Porte Maillot, Porte des Ternes, Porte de Sablonville, Porte de Villiers, Porte Champerret, Porte de la Révolte și Porte de Courcelles.

Drumul secundar nr .  11 asigură apoi continuitatea între Porte Maillot și ușa Champerret ocolind puternicul din exterior. Secțiunea de-a lungul interiorului incintei fortificate, viitorul Bulevard Gouvion-Saint-Cyr , devine parte a străzii Militaire.

Ferdinandville și urbanizarea Ternes

Cătunul Ternes a fost foarte modestă , până la sfârșitul anului al XVIII - lea  secol ca existau în 1755 doar 18 case. Ternes sat va crește la începutul XIX - lea  secol, când Parisul va avea Rush vest sa.

În jurul anului 1820, sub impulsul unor mari speculatori-promotori, Pierre Demours și Lombard, împrejurimile castelului au fost acoperite cu case, în special de-a lungul străzii de Villiers și a traseului de Saint-Germain (avenue des Ternes). Demours străpunge strada care îi poartă numele și împarte comploturile cu fiica sa (soția lui Saint-Sénoch ). Construcția căii ferate Auteuil , construirea de străzi noi vor face să dispară ultimele vestigii ale parcului castelului.

Cătunul a devenit un sat, un orășel de 8.000 de locuitori în 1840 și o subdiviziune, numită pe atunci „  Ferdinandville  ”, a fost creată de la zero în apropiere de Place de l'Étoile. Douăzeci și cinci de ani mai târziu, în 1863, când aglomerarea Ternes era atașată de Paris, avea 16.000 de locuitori.

Nașterea parohiei și construcția bisericii

O capelă a fost construită pe un teren care aparținea Château des Ternes și domnului de Verzy , consilier municipal din Neuilly. Acesta a fost amplasat pe locul actualei Villa des Ternes . Nu mai există urme ale acestei capele în interiorul zidurilor de la Villa des Ternes, cu excepția numelui unei străzi numite „avenue de la Chapelle” și a unui semn istoric al orașului Paris situat din greșeală fața bisericii parohiale care semăna mai degrabă cu un șopron decât cu o biserică. Panoul istoric al orașului Paris, plantat în fața bisericii actuale, a fost mutat și corespunde acestei prime capele .

A servit drept lăcaș de cult pentru locuitorii din Ternes până la construirea unei biserici parohiale, teren donat de marchizul d'Armaillé în 1842. Prima biserică Saint-Ferdinand-des-Ternes a fost inaugurată în 1847. Lucrarea arhitectului Lequeux, a fost extins în 1875-1877. La 31 octombrie 1937, începe construcția bisericii actuale, conform planurilor arhitecților Paul Thédon, Frédéric Bertrand și Pierre Durand, acestea nu vor fi finalizate decât în ​​1957. O renovare și modernizare la scară largă a fost în curs de desfășurare începând cu 2013. .

Leagănul automobilului

De la sfârșitul anului al XIX - lea  secol, mulți producători și dealeri auto de biciclete și accesorii au devenit stabilite în toată zona din jurul Ferdinandville : pe Avenue de la Grande Armée , bulevardele Gouvion St. Cyr și Pereire , Villaret-de-Joyeuse , Brunel , Débarcadère , Străzile Guersant etc.).

În directorul pentru anul 1900, există mai mult de 50 de adrese ale unor astfel de unități sau mai mult de jumătate din toate secțiunile corespunzătoare. Între 1894 și 1900, au avut loc primele spectacole de mașini și velocipede în Salle Wagram (Montenotte) .

În întregul cartier și în special în jurul bulevardului Grande Armée, există și astăzi multe companii legate de automobile și biciclete: sediul central al Peugeot și cel al Valeo , dar și mulți dealeri, garaje, dealeri de motociclete și scutere.

Districtul a onorat și a păstrat memoria acestor pionieri: în centrul pieței Saint-Ferdinand se află statuia Serpoletului și în piața Alexandre-et-René-Parodi adiacentă ușii Maillot, există o fântână care comemorează sosirea Parisului -Bordeaux-Paris din 1895, spre gloria lui Émile Levassor .

Străzile principale din cartier

Lista stabilită din dosarele Primăriei pentru secțiile de votare
cu caractere cursive, străzile și locurile fără niciun alegător (fără locuitor) .

Avenues

Bulevarde

Străzile

Locuri

Variat


Clădiri și monumente

Note și referințe

  1. Populația în 2016 Recensământul populației - Baza de date sub-municipală (IRIS) .
  2. Etajul vechi Roule, drumul spre St. Germain, rue de la Montagne-du-Bon-Air în 1793, vechiul drum Neuilly (1813) și apoi ruta des Ternes, înainte de a deveni drumul provincial nr .  12 și în cele din urmă Avenue des Ternes ( cf. Rochegude)
  3. Abbé Bellanger, Note istorice despre Ternes , 1849, p.  63 .
  4. Jean Lebeuf , Istoria orașului și a întregii eparhii a Parisului , t.  4, Paris, 1863-1870, 125-133  p. ( citește online )
  5. „Un corp de ofițeri, care constituie„ Capitainerie de la Varenne des Tuileries ”, dirijează o trupă de gardieni forestieri și personal de venerie. Pentru a promova reproducerea jocului, au fost înființate rezerve sau „magazii” mărginite de un șanț, din care s-au păstrat câteva nume. "
  6. În 1889, tricicla cu aburi Serpollet-Peugeot a fost prezentată la Expoziția Universală , a fost primul vehicul considerat a fi un automobil.

Bibliografie

Anexe

Articole similare