Mâlay-le-Grand | |||||
Primăria. | |||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Bourgogne-Franche-Comté | ||||
Departament | Yonne | ||||
Târg | Sens | ||||
Intercomunitate | Comunitate de aglomerare mai mare Sénonais | ||||
Mandatul primarului |
Séverine Mainvis 2020 -2026 |
||||
Cod postal | 89100 | ||||
Cod comun | 89239 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Malaezian, Malaezian | ||||
Populația municipală |
1.537 locuitori. (2018 ) | ||||
Densitate | 71 locuitori / km 2 | ||||
Geografie | |||||
Informații de contact | 48 ° 10 ′ 32 ″ nord, 3 ° 20 ′ 31 ″ est | ||||
Altitudine | Min. 76 m Max. 221 m |
||||
Zonă | 21,8 km 2 | ||||
Tip | Comuna rurală | ||||
Unitate urbană |
Înțeles ( suburbie ) |
||||
Zona de atracție |
Înțeles (articulația coroanei) |
||||
Alegeri | |||||
Departamental | Cantonul Sens-2 | ||||
Legislativ | A treia circumscripție electorală | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Bourgogne-Franche-Comté
| |||||
Malaezian-le-Grand este o comună franceză situată în departamentul de Yonne (89) și regiunea de Burgundia-Franche-Comté . La ultimul recensământ din 2018, Malay-le-Grand avea 1.537 de locuitori. Altitudinea sa maximă este de 221 metri.
Locuitorii săi se numesc de malaezienii .
Mâlay-le-Grand se află în nordul departamentului Yonne și în nordul Burgundiei, la aproximativ 4 km sud-vest de centrul istoric al orașului Sens , pe autostrada D660 care duce la Troyes (62 km vest).
Satul, la aproximativ 80 m deasupra nivelului mării, este situat în valea Vanne, mărginită la nord și sud de înălțimi care duc la platouri la aproximativ 200 m deasupra nivelului mării.
D660 Sens-Troyes traversează centrul orașului de la vest la est; pe vremuri era calea care ducea spre Saint-Florentin și de acolo la Bar-sur-Aube sau la Tonnerre . D225 traversează nordul orașului.
O linie de transport public INTERCOM de la Sens trece la Mâlay-le-Grand:
La Vanne , un afluent al Yonne pe malul drept, udă orașul, curgând de la est la vest. Pârâul Mondereau, care vine de la Sens spre nord-vest, fuzionează cu Vanne în orașul Mâlay. Acestea sunt principalele râuri naturale care traversează orașul.
Vanne apeductul traversează , de asemenea , orașul, trecând la nord de malaezian. Provenind din „sursele Armentières” din Saint-Benoist-sur-Vanne (25 km pe cîrma zboară la vest de Mâlay - apeductul este numit aici Apeductul Armentières), acesta asigură Parisul în apă, pentru o călătorie de aproximativ 110 km .
Malay-le-Grand este un municipiu rural, deoarece face parte din municipalitățile cu densitate mică sau foarte mică, în sensul rețelei de densitate municipală a INSEE . Ea face parte din unitatea urbană a Sens , o aglomerare intra-departamentale gruparea 6 municipii și 37,810 locuitori în 2017, din care este o municipalitate suburbane .
În plus, municipalitatea face parte din zona de atracție din Sens, din care este o municipalitate din coroană. Această zonă, care include 65 de municipalități, este clasificată în zone cuprinse între 50.000 și mai puțin de 200.000 de locuitori.
Zonarea municipalității, după cum se reflectă în baza de date a ocupației biofizice a solului european Corine Land Cover (CLC), este marcată de importanța terenurilor agricole (47,8% în 2018), cu toate acestea în scădere față de 1990 (50,5%). Defalcarea detaliată în 2018 este următoarea: păduri (46,1%), teren arabil (39%), suprafețe agricole eterogene (8,8%), zone urbanizate (4,3%), zone industriale sau comerciale și rețele de comunicații (1,8%).
IGN , de asemenea , oferă un instrument online pentru a compara evoluția în timp a utilizării terenurilor în municipiu (sau în teritorii la diferite scări). Mai multe ere sunt accesibile ca hărți aeriene sau fotografii: harta Cassini ( secolul al XVIII- lea), harta personalului (1820-1866) și perioada actuală (1950 până în prezent).
Satul Maslacius subterior este citat în 519.
În 1003, satul este desemnat sub numele de Masliacus Major („mare malaezian”).
În 1187, numele lui Mâlay-le-Grand a devenit Malaium Vice-comitis (Mâlay-le- Vicomte ) până la Revoluție . Abia atunci Mâlay-le-Vicomte a devenit din nou Mâlay-le-Grand și satul vecin Mâlay-le-Roi a devenit Malay-le-Petit .
Resturi au fost găsite în timpul unui sondaj de arheologie preventivă în apropierea locului numit Bas Musats .
Rămășițele unui apeduct galo-roman au fost găsite în 2014. Abandonat în secolul al III- lea, materialele sale au fost recuperate în jurul orașului Musats și rămâne acolo partea inferioară. Numit apeductul Saint-Philbert, un manuscris indică faptul că acesta exista deja în anul 87, cu o capacitate de 23.000 m 3 pe zi. În zilele noastre ar fi vizibil doar pe Mâlay-le-Grand.
Place -dit les Pâquis a dat câteva elemente de ceramică culinară de la Tène D2b, produse local și cu un caracter arhaic marcat; stau unul lângă altul cu ceramică importată cu pastă „tip Besançon” și alunecare micacee , și oale și capace cu pastă limpede și alunecare micacee.
De asemenea, rețineți prezența ceramicii dintr-un anumit grup tehnic, modelată și degresată cu particule metalice, de foarte bună calitate. Se găsesc în zona confluenței Sena-Yonne și niciodată mai la sud decât valea Yonne; datează din secolul al II- lea.
În secolul al VII- lea, Malay este „o proprietate regală la 1 milă de orașul Sens ”. Palatul merovingian este cunoscut de evenimente politice majore, cum ar fi un guvern de asamblare în jurul Clotaire II în 615, precum și cota de mic Clovis al II - lea la regalitatea neustria și Burgundia în 639. În 657 sau 658 Saint Emmon episcop de Sens citație Consiliul din Mâlay acolo. În 679, Thierry III a convocat un mare consiliu judiciar, la care au participat cinci episcopi metropolitani. Urme identificate cu palatul au fost excavate în anii 1990 a fost o clădire rectangulară greu de aproape 300 m2 , cu una sau două camere de peste 200 m2, distrus in jurul X - lea secol.
Locul numit La Corvée a dat rămășițele unei așezări din secolul al XI- lea, de-a lungul apeductului galo-roman din Sens. Acestea acoperă o suprafață de peste 100 m lungime și aproximativ 25 m lățime.
Orașul avea o stație situată pe linia de la Coolus la Sens , închisă pentru transportul de călători pe 2 octombrie 1938.
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
1995 | Martie 2008 | Francis Merat | ||
Martie 2008 | iunie 2016 | Guy Crost | ||
iunie 2016 | În curs | Severine Mainvis | DVD | Sofer de taxi |
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu începând cu 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai puțin de 10.000 de locuitori, se realizează o anchetă de recensământ care acoperă întreaga populație la fiecare cinci ani, populațiile legale din anii intermediari fiind estimate prin interpolare sau extrapolare. Pentru municipalitate, primul recensământ exhaustiv care intră sub incidența noului sistem a fost efectuat în 2005.
În 2018, orașul avea 1.537 de locuitori, în scădere cu 0,19% față de 2013 ( Yonne : -1,17%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
928 | 879 | 995 | 932 | 882 | 886 | 908 | 934 | 975 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
921 | 949 | 950 | 930 | 907 | 890 | 907 | 860 | 849 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
794 | 754 | 728 | 639 | 708 | 750 | 688 | 670 | 770 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2005 | 2010 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
811 | 781 | 1.029 | 1.206 | 1.419 | 1.538 | 1.573 | 1.510 | 1.551 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.537 | - | - | - | - | - | - | - | - |