L'Île-d'Yeu | |||||
Coasta sălbatică. | |||||
Stema |
|||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Țara Loarei | ||||
Departament | Cumpărător | ||||
Târg | Les Sables-d'Olonne | ||||
Intercomunalitate | orice | ||||
Mandatul primarului |
Bruno Noury 2020 -2026 |
||||
Cod postal | 85350 | ||||
Cod comun | 85113 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Ogien Islais |
||||
Populația municipală |
4.829 locuitori. (2018 ) | ||||
Densitate | 196 locuitori / km 2 | ||||
Geografie | |||||
Informații de contact | 46 ° 42 ′ 38 ″ nord, 2 ° 21 ′ 04 ″ vest | ||||
Altitudine | 17 m Min. 0 m Max. 32 m |
||||
Zonă | 24,66 km 2 | ||||
Tip | Municipalitate rurală și de coastă | ||||
Unitate urbană | L'Île-d'Yeu (oraș izolat) |
||||
Zona de atracție |
L'Île-d'Yeu (centrul orașului) |
||||
Alegeri | |||||
Departamental |
Cantonul L'Île-d'Yeu ( sediu central ) |
||||
Legislativ | A treia circumscripție electorală | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Pays de la Loire
| |||||
Conexiuni | |||||
Site-ul web | Site-ul oficial | ||||
L'Île-d'Yeu este o comună franceză situată în Vendée departament , în Pays la regiunea de Loire .
Este un municipiu insular, alcătuit din insula Yeu , una dintre cele cincisprezece insule Ponant . De asemenea, constituie cantonul Île-d'Yeu . Are particularitatea de a nu fi atașat unei inter-municipalități .
Principalele orașe din oraș sunt: Port-Joinville (fost Port-Breton ), Saint-Sauveur (fost oraș ) și La Meule .
Insula Yeu anterior Augia și Insula Oya la VI - lea lea anunț Oiam insulam XI - lea secol.
Yeu comme Oye (Pas-de-Calais) este o evoluție a cuvântului germanic auwja / augjo care înseamnă „pajiște umedă”, apoi „pământ înconjurat de apă” și „insulă”. Prin urmare, Yeu înseamnă „insulă”, iar Île-d’Yeu este atunci o tautologie, adică: „insula insulei”.
În timpul Revoluției , poartă numele Île-de-la-Réunion și Rocher-de-la-sans-Culotterie .
Locuitorii săi se numesc Islais (și nu Îliens ) sau Ogiens .
Teritoriul municipal L'Île-d'Yeu acoperă 2.466 hectare. Altitudinea medie a municipiului este de 17 metri, cu niveluri fluctuante între 0 și 32 de metri.
Teritoriul municipiului este format în principal din insula omonimă, cu care sunt asociate roci și alte recife ( Les Chiens Perrins , Basse Flore, Le Grand Champ, Le Petit Champ, La Gournaise etc. ).
Insula principală este situată la aproximativ douăzeci de kilometri de continent și se întinde pe 9,5 km lungime și 4 km lățime.
Prezintă două fețe distincte:
Lună | Ianuarie | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul. | August | Sept. | Oct. | Noiembrie | Dec. | an |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie medie ( ° C ) | 5.3 | 4.8 | 6.5 | 8 | 11.1 | 13.7 | 15.5 | 15.6 | 13.9 | 11.8 | 8.4 | 6 | 10.1 |
Temperatura medie (° C) | 7.5 | 7.4 | 9.4 | 11.2 | 14.3 | 17.1 | 19 | 19.3 | 17.4 | 14.5 | 10.8 | 8.2 | 13 |
Temperatura maximă medie (° C) | 9.7 | 9.9 | 12.2 | 14.4 | 17.6 | 20.5 | 22.6 | 22.9 | 20.9 | 17.2 | 13.2 | 10.4 | 16 |
Înregistrarea datei reci (° C) a înregistrării |
−9,8 1987-13 |
−9,4 1954 02 |
−7,1 01.2005 |
0,2 1986-12 |
2,8 1997-07 |
5.4 01.1962 |
9.1 10.2004 |
9.9 31.2017 |
5.5 26.2010 |
1.8 1997.29 |
−3,5 1991/1993 |
−7,9 1996-29 |
−9,8 1987 |
Înregistrați căldura (° C) data înregistrării |
15.4 1993-13 |
17.4 23.2019 |
23.1 27.2012 |
26.3 14.2015 |
30.6 1992-16 |
35.2 1952 |
34.8 17.2006 |
35.1 04.2003 |
32.9 2004-05 |
26 03.1986 |
20.1 01.2015 |
16.8 1953 03 |
35.2 1952 |
Precipitații ( mm ) | 83,7 | 62.3 | 57,9 | 57,8 | 57.7 | 40 | 38 | 36.9 | 61.9 | 91,9 | 91,6 | 90.1 | 769,8 |
din care numărul de zile cu precipitații ≥ 1 mm | 13.2 | 10.3 | 10.4 | 10.1 | 9.4 | 6.7 | 7.3 | 6.2 | 8.1 | 12.3 | 13.5 | 13.9 | 121.3 |
din care numărul de zile cu precipitații ≥ 5 mm | 5.9 | 4.9 | 3.8 | 3.9 | 3.6 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 4.1 | 5.9 | 6.4 | 6.9 | 53 |
din care număr de zile cu precipitații ≥ 10 mm | 2.5 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.1 | 0,8 | 0,9 | 1.9 | 3.1 | 2.8 | 2.7 | 22.3 |
Numărul de zile cu zăpadă | 0,5 | 0,8 | 0,1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,1 | 0,3 | 1.8 |
Numărul de zile cu grindină | 0,7 | 0,4 | 0,6 | 0,7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,1 | 0,6 | 0,6 | 3.8 |
Numărul de zile de furtună | 0,4 | 0,3 | 0,2 | 0,8 | 1.3 | 1.3 | 2.3 | 2.3 | 1.2 | 1.1 | 0,6 | 0,5 | 12.3 |
Numărul de zile cu ceață | 3.6 | 3.6 | 3.3 | 1.8 | 1.8 | 1.6 | 1.1 | 1.2 | 1.1 | 1.8 | 1.9 | 3.3 | 26.2 |
L'Île-d'Yeu este un municipiu rural, deoarece face parte din municipalitățile cu densitate mică sau foarte mică, în sensul grilei de densitate municipală a INSEE . Aparține unității urbane L'Île-d'Yeu, o unitate urbană monocomunitară de 4.809 locuitori în 2017, constituind un oraș izolat.
În plus, orașul face parte din zona de atracție a L'Île-d'Yeu , din care este centrul orașului. Această zonă, care include 1 municipalități, este clasificată în zone cu mai puțin de 50.000 de locuitori.
Municipalitatea, mărginită de Oceanul Atlantic , este, de asemenea, o municipalitate de coastă în sensul legii din3 ianuarie 1986, cunoscută sub numele de legea costieră . De atunci, se aplică dispoziții specifice de urbanism pentru a păstra spațiile naturale, siturile, peisajele și echilibrul ecologic al litoralului , cum ar fi, de exemplu, principiul inconstructibilității, în afara zonelor urbanizate, pe fâșie. Linia de coastă de 100 de metri sau mai mult dacă planul urbanistic local prevede acest lucru.
Întreaga parte sudică a insulei este interzisă construcției, cu excepția câtorva sate vechi (cum ar fi La Meule ) și a monumentelor (precum Castelul Vechi ); cea mai mare parte a populației fiind adunată pe coasta de nord, precum și centrul insulei, în special:
Terenul orașului, după cum se reflectă în baza de date a ocupației biofizice a solului european Corine Land Cover (CLC), este marcat de importanța pădurilor semi-naturale și a mediului înconjurător (51,4% în 2018), cu toate acestea o scădere față de 1990 (59,8% ). Defalcarea detaliată în 2018 este următoarea: vegetație arbustivă și / sau erbacee (48,4%), zone urbanizate (32,8%), zone agricole eterogene (8,6%), zone umede de coastă (3,7%), păduri (3%), industriale sau zone comerciale și rețele de comunicații (2,3%), spații verzi artificiale, neagricole (1,1%), ape maritime (0,3%).
IGN , de asemenea , oferă un instrument online pentru a compara evoluția în timp a utilizării terenurilor în municipiu (sau în teritorii la diferite scări). Mai multe ere sunt accesibile ca hărți aeriene sau fotografii: harta Cassini ( secolul al XVIII- lea), harta personalului (1820-1866) și perioada actuală (1950 până în prezent).
Insula a fost ocupată încă din neolitic , dovadă fiind numeroasele megalite implantate pe insulă ( dolmeni , menhiri ) și prezența a numeroase pietre de cupă , cele două putând fi uneori asociate, precum și existența a doi pinteni împiedicați preistorici . ( Slice , Ker Daniau ). Singura cale de acces fiind maritimă, aceasta implică utilizarea bărcilor pentru a conecta continentul. Este probabil ca legăturile să fi fost făcute de pe coasta de nord inferioară. Acest lucru ar putea explica prezența megalitică puternică în această parte a insulei. Ca și astăzi, dolmenul Planche-à-Puare era vizibil de la mare și era un punct de reper .
Puține elemente ale epocii romane: medaliile împăraților Traian și Hadrian ( I st și II - lea secole) au descoperit pe coasta de sud sugerează că configurația de coastă a fost folosit pentru a sparge flotele mediteraneene .
Cronicile monahale ne spun că secolul al VI- lea Sf. Martin de Vertou a venit să evanghelizeze insula și să construiască prima biserică Saint-Sauveur, iar călugării Sf. Columban proveneau din Bangor. Fundația a fost distrusă în secolul al IX- lea de normani.
Insula a fost incendiată și jefuită de normani în 846 .
Călugării din Marmoutier (lângă Tours) și Saint-Cyprien de Poitiers au construit o nouă mănăstire numită Saint-Étienne pe înălțimile Ker-Châlon și au contribuit la construirea bisericii parohiale Saint-Sauveur.
L'Île d'Yeu, seignury atunci marchizat în secolul al XVII- lea , aparține succesiv familiilor numeroase care, în funcție de perioadă, desfășoară un sistem de apărare destinat protejării populației de numeroase incursiuni străine (spaniolă, olandeză, engleză).
Acesta este secolul al XI- lea, a fost construit un castel, dar lemn . Abia în secolul al XIV- lea (1356) pentru a vedea apariția castelului de piatră construit pe o stâncă separată a stâncii de sud de un șanț larg și care există și astăzi.
Invazii multiple (în majoritate în limba engleză) a avut loc între XV - lea și XVII - lea secol. Ne amintim din această perioadă asediul castelului în 1550 de către spanioli . Ludovic al XIV-lea distruge în cele din urmă castelul pentru ca acesta să nu cadă în mâinile inamicului.
Această insulă a beneficiat din secolul al XIV- lea de francizele insulare , contrabandă de dezvoltare . Ludovic al XVI-lea (1754-1793) a cumpărat domnia insulei în 1785 .
În XVII - lea secol, ca pe insula Bouin , a îlais cresc plante de tutun proprii lor . Comerțul subteran a devenit atât de înfloritor trebuiau să se angajeze în importul masiv. Se structurează societăți de „tabacheri false”, care implică toate straturile societății insulare pentru a reglementa traficul . Barcile, în flotile, merg spre nord pentru a aduce înapoi tutun „bun” apoi depozitat în depozite .
În timpul războiului din Vandea din timpul Revoluției Franceze , insurgenții conduși de François de Charette au așteptat în zadar ajutorul britanicilor , care își stabiliseră baza pe Île d'Yeu. La sfârșitul anului 1795, Comte d'Artois (viitorul Carol al X-lea ), reprezentând regaliștii aliați cu englezii, a vrut să aterizeze în Franța pentru a-l ajuta pe Charette, dar cei șase mii de soldați englezi au rămas împărțiți pe insula Yeu unde aterizaseră, apoi se întoarseră. Republicanii au zdrobit Chouannerie.
De la sfârșitul anului al XVIII - lea secol, Islais dezvolta la mare adâncime de ton alb, și va face Joinville Port primul port ton francez.
Cetatea sau fortul lui Pierre-lift , care poate găzdui o garnizoană de 400 de oameni, a fost construit sub al doilea Imperiu , în loc de două mori ale XIX - lea secol, în sine construit pe un sit megalitic în cazul în care o unde menhir de mai mult de șapte metri mare .
Guvernatorul militar în timpul primului război mondial a fost Joseph Écomard (1871-1952), din Sainte-Pazanne . Ultimul guvernator militar al insulei a fost Charles-Henri Écomard, la începutul anilor 1980 .
Această cetate care domina Port-Joinville , intenționată să servească drept apărare de coastă, a primit în repetate rânduri prizonierii de stat, dintre care cel mai faimos a fost Philippe Pétain , șeful guvernului de la Vichy în timpul celui de- al doilea război mondial , care a murit la23 iulie 1951 și îngropat pe Île d'Yeu, 25 iulie ca urmare a.
Insula Yeu are coduri:
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lista primarilor înainte de 1945
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 mai 1945 | 30 aprilie 1950 | Joseph Martin (demisie) |
RPF - MRP | Consilier general al cantonului L'Île-d'Yeu (1945 → 1954) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 st mai 1950 | Aprilie 1953 (demisie) |
Alfred Taraud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 mai 1953 | Septembrie 1974 | Louis Michaud | MRP apoi CD | Antreprenor de construcții Deputat în Parlament pentru Vandea (1946 → 1958) Consilier general al cantonului L'Île-d'Yeu (1954 → 1973) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 octombrie 1974 | Martie 1980 | Raymond Crouzette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 martie 1980 | 18 martie 1983 | Jean-Claude Bernard | DVD | A acționat din septembrie 1979 până în martie 1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 martie 1983 | 10 iunie 1995 | Pierre Crochet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 iunie 1995 | 12 iunie 1996 (demisionat) |
Jean-Claude Bernard | DVD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 august 1996 | 10 martie 2001 | Jean-Claude Orsonneau | DVD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 martie 2001 | 15 martie 2008 | Maurice Coustillères | SE - DVG | Director de școală pensionar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 martie 2008 | În curs | Bruno Noury | DVG apoi DVD | Consilier general executiv din sectorul privat (2011 → 2015), apoi departamentul L'Île-d'Yeu (2015 →) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datele lipsă trebuie completate. |
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu începând cu 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai puțin de 10.000 de locuitori, se realizează o anchetă de recensământ care acoperă întreaga populație la fiecare cinci ani, populațiile legale din anii intermediari fiind estimate prin interpolare sau extrapolare. Pentru municipalitate, primul recensământ exhaustiv care intră sub incidența noului sistem a fost efectuat în 2005.
În 2018, orașul avea 4.829 de locuitori, o creștere de 4,16% față de 2013 ( Vândea : + 3,74%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 243 | 2.181 | 1.953 | 2 185 | 2 160 | 2 409 | 2 426 | 2.640 | 2.646 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.636 | 3.062 | 2 929 | 2 959 | 3.275 | 3 132 | 3 279 | 3426 | 3 489 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.809 | 3 985 | 4.181 | 3.801 | 3 883 | 3.845 | 3.905 | 4.249 | 4 386 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2005 | 2010 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 739 | 4 786 | 4 766 | 4 880 | 4.941 | 4 788 | 4.807 | 4.591 | 4 771 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.829 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Populația orașului este relativ veche. Rata persoanelor cu vârsta peste 60 de ani (31,2%) este de fapt mai mare decât rata pentru Franța metropolitană (24,4%) și rata departamentală (27,1%). La fel ca distribuțiile metropolitane și departamentale, populația feminină a municipiului este mai mare decât populația masculină. Rata (51,8%) este de același ordin de mărime ca rata națională (51,5%).
Distribuția populației municipiului pe grupe de vârstă este, în 2011 , după cum urmează:
Bărbați | Clasa de vârstă | femei |
---|---|---|
0,3 | 1.3 | |
7.4 | 13.5 | |
20.1 | 19.7 | |
21.6 | 20.8 | |
19.7 | 18.6 | |
14.4 | 11.5 | |
16.4 | 14.7 |
Bărbați | Clasa de vârstă | femei |
---|---|---|
0,5 | 1.3 | |
7.9 | 11.2 | |
16.2 | 16.9 | |
20.4 | 19,8 | |
19.6 | 18.4 | |
16.1 | 14.6 | |
19.4 | 17.7 |
Insula fiind la aproximativ douăzeci de kilometri de coastă, nu există deci niciun pod.
La terminalul de feriboturi Port-Joinville, puteți ajunge pe insulă cu bărcile companiei Yeu Continent (Régie départementale des passages d'eau de la Vendée) din Fromentine : nave Insula Oya 2 din 1982, catamaranele Fjellstrand FlyingCat 45, Pont d'Yeu și Le Châtelet din 2006 sau cele ale Compagnie Vendéenne din Fromentine sau Saint-Gilles-Croix-de-Vie în sezon. Anterior, conexiunea Fromentine-Île d'Yeu era realizată de nave:
Din 1986, puteți zbura spre Ile d'Yeu cu elicopterele companiei aeriene aprobate, Oya Vendée Hélicoptères , care asigură o linie aeriană regulată de călători și de marfă 365 de zile pe an între municipalitățile Port-Joinville și Beauvoir-sur-Mer ca precum și evacuări medicale către spitalele continentale și transportul poștal.
Prin decret al 4 iulie 2018, publicat pe 17 iulie, ministerul a autorizat crearea unui heliport ministerial în comuna Port-Joinville care să permită o exploatare comercială cu utilizare restricționată. Această decizie urmează unei anchete publice. O asociație de rezidenți din Port se opune acestei exploatări, considerând că prezintă o „pericolitate evidentă”.
Puteți veni și cu avionul privat, insula are un aerodrom ( Île d'Yeu Grand Phare ) situat la sud-vest, deschis traficului aerian public (CAP).
La fața locului, pentru a facilita călătoria pe insulă, municipalitatea oferă un serviciu de autobuz numit ID Bus care se ocupă de transportul școlar și are linii regulate modulate în funcție de perioadele anului (serviciu de vară, sezon mediu și sezonul de jos).
Există, de asemenea, mai multe companii de închiriere de biciclete, scutere și benzină și mașini electrice.
Concertele au loc în sala municipală a cazinoului, sub tinda Citadel și la barul Escadrille.
Cinematograful municipal Ciné Islais este deschis tot timpul anului.
Insula are postul de radio local, Neptun FM , creat în 1983 și care difuzează pe 91,9 MHz .
Ziarul local de știri La Gazette Annonces conține articole de știri.
Primul cablu telefonic submarin care leagă Île d'Yeu de continent a fost pus în 1911. Singurul NRA de pe Île d'Yeu este situat rue du Coin-du-Chat din Port-Joinville. Servind în jur de 4.500 de linii, este a treia cea mai mare ANR ne-separată din Franța.
Pe insulă există un pilon (15 m ) rue du Coin-du-Chat pentru telefonie (Orange).
Turnul de apă (61 m ) de lângă Cetate este utilizat pentru telefonie (Bouygues, Free, Orange, SFR), radio FM Neptun și ca releu de televiziune.
Ile d'Yeu far (Grand Phare) duce mai multe antene releu pentru rețeaua de centre regionale de supraveghere și de salvare operaționale (CROSS) și este utilizat de către Centrul pentru Transport Maritim și Studii Tehnice River (CEREMA-CETMEF), organ al Centrului pentru Studii și expertiză privind riscurile, mediul, mobilitatea și planificarea (CEREMA), precum și farul Corbeaux (36 m ).
Semaforul militar este utilizat de Altitude Wireless și de operatorii de telefonie Bouygues, Orange, SFR.
Insula trăiește în principal din turism și pescuit. Deși a suferit în special din cauza interzicerii totale a plaselor în derivă, pescarii încearcă să se transforme în noi tehnici care vizează încă specii „nobile”, cum ar fi tonul albacor.
Principalele bărci de pescuit de pe insulă sunt mici nave de coastă, care navighează în timpul zilei, cele mai mari nave, o duzină de bărci în 2014, sunt în principal înarmate cu plase pentru merluciu , limbă de mare sau coapte . Putem vedea și niște paragate . De asemenea, trebuie remarcat faptul că insula s-a remarcat ca ultimul loc din Europa în care a existat o piscicultură specifică pentru rechini- limbă ( Lamna nasus ) (comercializată sub denumirea de „vițel de mare” sau „vițel de mare” pe stand, în pescărie ). Acest pescuit este acum interzis.
Proiectul „două insule” este un parc de 62 de turbine eoliene de câte 8 MW fiecare, între Île-d'Yeu și cel al Noirmoutier . Din 2008, el s-a confruntat cu veto-ul președintelui Consiliului General , Philippe de Villiers . Acesta din urmă a abandonat președinția în favoarea lui Bruno Retailleau (înseptembrie 2010), proiectul a făcut obiectul unei prime licitații în 2012 urmată de o a doua în ianuarie 2013. Obiectivul său este de a furniza între 40 și 45% din energia electrică consumată în Vandea, potrivit Consiliului General al Vândei . Câștigătorul licitației, înMai 2014( GDF Suez , EDP, Neoen Marine și Areva ) au început studiile, primele lucrări ar trebui să înceapă în 2019, pentru livrare programată pentru 2021.
Supermarketurile ( Super U și Casino ) sunt situate în Port-Joinville. Vara, piața satului St Sauveur are loc în fiecare dimineață până la ora 13:00. Veți găsi alimente, precum și non-alimentare. Vara, piața Port-Joinville se desfășoară în fiecare dimineață până la ora 13:00. Veți găsi acolo în principal tarabe de mâncare. Snack Martin vinde clătite excelente. Vene și celebre înghețate ale mătușii Bichon.
Insula are un bogat patrimoniu megalitic concentrat în două zone. Pe coasta de nord-vest sunt concentrate principalele dolmene ale insulei ( Petits Fradets , Planche-à-Puare ) și un întreg grup megalitic în jurul Tabernaudes ( alee acoperită , cufăr , menhiruri ). În sud și sud-est, menhirurile sunt mai frecvente ( la Vrimonière , Chiron Lazare , menhir du Sud ). În centrul insulei, megalitii au fost victime ale distrugerii ( Pierre-Levée ) sau ale creștinării (Pierre des Quatre-Chemins). Tipul de anumite megaliti este incert ( la Guette , Landes , megalit de Gâtine ), în timp ce natura lor megalitic nu este sincer îndoielnice ( megaliti de Barbe ). Pietrele în formă de cupă (Ker Difouaine, împodobite cu Cougnerie, table du Jars, piatră de pâine și unt etc.) sunt distribuite destul de uniform pe întreg teritoriul insulei.
Blazon : Sau un fes ondulat Azure. |
Motto - ul L'Île d'Yeu este în Altum Lumen Și Perfugium "Lumină și Deep Sea refugiu" .
Cutie scrisoare
Islais albastru
Insula Yeu a inspirat mulți artiști și, în special, Jean Rigaud , 1912-1999, pictor oficial al Marinei , Monique Corsi și Jacques Brachet , care au o casă pe insulă în centrul Port-Joinville, precum și colegul și prietenul lor Maurice Boitel .
Pictorul Pierre Bertrand, pictor oficial al Marinei, a trăit și a pictat diferitele fațete ale Ile D'Yeu. În special, are o stradă numită după el pe insulă.
Pictorul și maestrul sticlar Guy Breniaux i- a dedicat, de asemenea, o parte din lucrarea sa cu ocazia numeroaselor și regularelor sale călătorii pe insulă.
Pictorul Denise Esteban , împreună cu soțul ei, poetul Claude Esteban , dețineau o casă pe insulă pentru o lungă perioadă de timp, dar a avut loc un accident fatal în 1986.
Jean Dufy (1888-1964) a pictat în jur de douăzeci de tablouri în timpul mai multor sejururi de vară pe Île d'Yeu între 1926 și 1930.
Coasta sălbatică - la sud de insula Yeu.
Castel vechi.
Castel vechi.
Castel vechi văzut de pe plaja Sabias.
Un val care se rupe pe coasta accidentată a insulei.
Coasta sălbatică pe vreme bună.
Apus de soare peste insulă.
Amurg pe insulă.
Barca de ton cu motor.
Apus de soare pe Pointe du But.
Rue de Port-Joinville.
Port-Joinville
Maica Domnului Vestea Bună
Mormântul lui Philippe Pétain în cimitirul din Port-Joinville