Îndrăznețul | |
Le Triomphant , nava soră a L'Audacieux . | |
Alte nume | ZF5 |
---|---|
Tip | Distrugător |
Clasă | Fantasticul |
Istorie | |
Servit în |
Forțele navale franceze libere ale marinei franceze |
Sponsor | Marina |
Constructor | Grupul Naval |
Şantier naval | Lorient Arsenal , Bretania |
Chila pusă | 16 noiembrie 1931 |
Lansa | 14 martie 1934 |
Armat | 1 st luna septembrie anul 1934 |
Comision | 8 august 1936 |
stare | Afundat 7 mai 1943 |
Echipaj | |
Echipaj | 10 ofițeri și 210 marinari |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 132,40 m |
Maestru | 11,98 m |
Proiect | 4,30 m |
Schimbare | 2.570 tone |
Propulsie | 4 cazane Penhoët 2 grupe de turbine 2 elice |
Putere | 74.000 CP; 100.000 CP (incendii mari) |
Viteză | 40 noduri (74,1 km / h) |
Caracteristici militare | |
Armament |
Original : 5 bucăți de 138 mm 4 tunuri AA de 37 mm 4 mitraliere de 13,2 AA / 76 mm 7 tuburi torpilă de 550 mm 2 grenadere de trezire |
Intervalul de acțiune | 650 de mile marine (1.200 km) la 34 de noduri (63 km / h) |
Carieră | |
Steag | Franţa |
Port de origine | Brest |
Indicativ | Da-17 |
Bold a fost unul dintreșase distrugătoare împotriva Marinei franceze din clasa capricios care au fost construite în anii 1930.
A fost admis la serviciul activ pe 8 august 1936în cadrul celei de-a 10- a Diviziuni ușoare (a 10- a DL), o unitate a 2 -a Escadronă ușoară pe care o formează cu navele sale surori Le Terrible și Le Fantasque .
Ca toate diviziile de lumină echipate cu distrugătoare , 10 e DL a devenit12 aprilie 1937al 10- lea DCT întotdeauna cu Brest la portul de origine.
Când izbucnește războiul Septembrie 1939, al 10- lea DCT integrează Forța Raid care reunește cele mai moderne nave ale marinei. Concentrată în Atlantic , a participat la vânătoarea de raideri germani (inclusiv Graf Spee ), al 10- lea DCT fiind detașat pânăIanuarie 1940în Dakar .
În Martie 1940, nava participă la patrule antisubmarin în Marea Mediterană de la baza sa din Casablanca . ÎnMai 1940, Audace este atacat de mai multe ori de avioane germane fără a fi lovit. 29 mai, după ce a luat parte la Operațiunea Dynamo , L'Audacieux s-a ciocnit cu torpedoarele Frondeur și Boulonnais de lângă Dunkerque , fiind în reparație la Brest până13 iunie. 18 iunie, patrulează pe Cherbourg în compania lui Leopard și Courbet . 3 iulie, The Audacious participă la bătălia de la Mers-el-Kebir , angajând avioane britanice. El a încercat să lanseze atacuri de torpilă împotriva unităților flotei britanice, dar sa întors pentru a acoperi Strasbourgul la retragerea sa la Toulon . 23 septembrie 1940, în timpul bătăliei de la Dakar , a fost trimis în jurul orei 16.30 pentru a recunoaște navele de transport în fața Rufisque . Angajat la 3600 de metri de crucișătorul HMS Australia , are nevoie de a 2 -a și a 3 -a salvă de pe pod, care este complet distrusă. O torpilă stocată pe punte a explodat și a creat o breșă în carena din partea portului. Rezervorul de combustibil din față a luat foc și întreaga navă a luat foc rapid. Evacuarea este comandată, deși piesele frontale de 138 mm continuă să tragă (își vor epuiza muniția). Supraviețuitorii sunt adunați la sfârșitul după-amiezii. Echipajul are 81 de morți sau dispăruți și un număr mare de răniți. Epava a derivat încet și s-a prăbușit pe plaja Bargny, unde a ars timp de 2 zile.
Considerat irecuperabil, a fost eliminat de pe listă 17 decembrie 1940. Articolele sunt colectate la bord pentru a asigura întreținerea altor nave din clasă. S-a decis să o desfaci și să o tragi la Dakar ; operația are loc pe11 martie 1941. După expertiză, se dovedește că ar putea fi reparat, dar că arsenalul Dakar nu este capabil să efectueze lucrarea. Cu toate acestea, s-a decis revizia camerei de încălzire a pupa și a mașinilor, precum și blocarea deteriorării corpului.
La mijloculIunie 1942, L'Audacieux efectuează primele sale teste. De îndată ce a fost considerată a fi în stare de navigabilitate, s-a decis să o trimită la Bizerte . Pleacă de la Dakar mai departe7 august 1942și a traversat strâmtoarea Gibraltar pe 18 după o escală la Casablanca . Întrebat de semaforul englez din Gibraltar, el a răspuns „nava de război franceză L'Audacieux că te-ai scufundat în Dakar”. El a suferit o pagubă de mașină înainte, dar a adunat Bizerte mai departe22 august. Dezarmat, a fost plasat în pază de armistițiu.
Îndrăznețul este încă în bazin în timpul ocupării Bizerte de către germani înNoiembrie 1942. El este capturat de aceștia pe27 noiembrie, zi de spargere a flotei franceze la Toulon . Redenumit ZF5 , distrugătorul a fost tractat la Bizerte pe4 mai 1943pentru a fi reparat acolo, înainte de a fi distrus de avioanele britanice trei zile mai târziu. Când portul este eliberat înMai 1943, se găsește scufundat, cu siguranță ireparabil. Este reflotat înDecembrie 1943și servește ca stoc parțial pentru navele surori. Se vinde înAugust 1948pentru demolare la Sfax .