Courbet | |
Le Courbet . | |
Tip | Vas de război |
---|---|
Clasă | Courbet |
Istorie | |
Servit în | Marina |
Arhitect | H. Lyasse |
Şantier naval | Lorient Arsenal |
Chila pusă | 1 st septembrie 1910 |
Lansa | 23 septembrie 1911 |
Armat | 19 noiembrie 1913 |
stare | 1941: dezafectat 1944: scapat de pe Sword Beach |
Echipaj | |
Echipaj | 1.085 - 1.108 bărbați |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 158,5 m |
Maestru | 27 m |
Proiect | 9 m |
Schimbare | 23.500 t |
La încărcare maximă | 26.000 t |
Propulsie | 4 elice 4 abur Parsons de turbine 26 cazane Belleville |
Putere | 28.000 CP |
Viteză | 21,5 noduri (39,8 km / h ) |
Caracteristici militare | |
Armament | 6 × 2 tunuri 305 mm 22 tunuri 138 mm 4 tunuri 47 mm 4 TLT de 450 mm |
Intervalul de acțiune |
760 mile marine (1.408 km ) la 20 de noduri (37 km / h) 8.400 mile marine (15.600 km) la 10 noduri (18.5 km / h) |
Steag | Franţa |
Courbet este o navă de război a Marinei franceze a lansat în 1911, nava de plumb al clasei cu același nume . A participat la Primul Război Mondial , petrecând cea mai mare parte a conflictului în Marea Mediterană . Ea a fost transformată într-o navă de antrenament de artilerie în anii interbelici, înainte de a fi rearmată în grabă când a izbucnit al doilea război mondial . Confiscată de britanici la Portsmouth în timpul operațiunii Catapultă , nava a servit ca o baterie antiaeriană plutitoare înainte de a fi scoasă din funcțiune și scufundată ca spigare de pe plaja Sword la scurt timp după aterizarea în 1944.
Construită în Lorient la începutul anilor 1910, este numită după amiralul Amédée Courbet . În timpul primului război mondial , și- a petrecut cea mai mare parte a timpului în Marea Mediterană , participând în special în distrugerea austro-ungar crucișătorul Zenta în august 1914. El a luat parte la blocada din marina austro-ungar din Marea Adriatică Marea .
În perioada interbelică , Courbet a fost modernizat de mai multe ori, armele sale de la bord au fost înlocuite și îmbunătățite. Transferat la școala de tir, apoi la școala de navigație în 1937, a suferit o revizie finală între1 st luna aprilie anul 1937 si 19 septembrie 1938. În 1939, ea și-a recâștigat rolul de navă de antrenament pentru depozitare viitoare, dar izbucnirea celui de-al doilea război mondial a decis altfel.
La începutul războiului, Courbet și nava ei soră Paris au format a cincea escadronă. Desfășurat în afara orașului Cherbourg , i s-a ordonat să susțină apărătorii orașului împotriva unităților celei de-a 7- a divizii Panzer , fără mare succes.
20 iunie 1940, Courbet este în drum spre Portsmouth, în Anglia , pentru a se alătura forțelor franceze libere, unde este folosit ca clădire antiaeriană pentru apărarea Portsmouth până31 martie 1941. La bordul navei de navigație se afla în special tunarul Léon Gautier , unul dintre cei 177 de soldați francezi ai comandamentului Kieffer care au aterizat pe 6 iunie în Normandia . Dezarmat pe31 martie 1941, servește drept navă țintă în Scoția , unde participă la probele "Highball". Ea a navigat peste Canalul pentru ultima dată în iunie 1944, remorcat de HMRT Growler și HMRT Samsonia , pentru a servi ca un dig într - una din agrișe . La 9 iunie, la 13:30, a fost pusă la bătaie în fața plajei Sword ; blocul său motor a fost înlocuit în prealabil cu beton. Epava sa a fost acoperită cu un steag tricolor care purta crucea Lorenei .
Totuși, turela sa antiaeriană a rămas activă pe durata bătăliei din Normandia , deschizând focul asupra aeronavei Luftwaffe din acest sector, împiedicând germanii care au încercat apoi să elimine definitiv această amenințare. Courbet a fost lovit de torpile Neger în noaptea de 15 august la 16 și în noaptea următoare.
Epava a fost demolată în anii 1950.