Teritoriul Federal Kuala Lumpur (ms) Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur (zh)吉隆坡 联邦 直辖 区 (ta) கோலாலம்பூர் | ||
Heraldica |
Steag |
|
Administrare | ||
---|---|---|
Țară | Malaezia | |
Teritoriu federal | Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur | |
Primar | Dato 'Ahmad Fuad Ismail | |
Cod postal | 50.000 - 60xxx | |
Demografie | ||
Grozav | Kaelois | |
Populația | 1.790.000 locuitori. (2017) | |
Densitate | 7.347 locuitori / km2 | |
Populația aglomerării | 7.200.000 locuitori. (2017) | |
Geografie | ||
Informații de contact | 3 ° 09 ′ 20 ″ nord, 101 ° 41 ′ 49 ″ est | |
Altitudine | 22 m |
|
Zonă | 24.365 ha = 243,65 km 2 | |
Locație | ||
Geolocalizare pe hartă: Malaezia
| ||
Conexiuni | ||
Site-ul web | http://www.dbkl.gov.my/ | |
Kuala Lumpur ( / k u a l ə s u m p o ( r ) / ), oficial Teritoriul Federal Kuala Lumpur (în malajă : Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur ), adesea menționat de inițialele sale KL , este unul dintre cele două capitale ale Malaeziei (cu Putrajaya ). Inima industrială, financiară și culturală a țării, orașul se întinde pe o suprafață de 243 km 2 și are mai mult de 1.600.000 de locuitori. Aglomerarea sa, numită Marea Kuala Lumpur (în) sau Valea Kelang , a avut peste 7.300.000 în 2010 : este cel mai populat oraș din țară și unul dintre cei care se confruntă cu cea mai puternică creștere urbană și economică din țară. ' Asia de Sud-Est . Teritoriul federal Kuala Lumpur delimitează aglomerarea și constituie unul dintre cele trei teritorii federale ale Malaeziei ( fr ) ; este complet fără ieșire la mare în statul Selangor , în mijlocul coastei de vest a Malaeziei peninsulare .
Torn din junglă în anii 1850 , orașul își datorează nașterea și averea cu depozite abundente de staniu găsite în XIX - lea secol . Kuala Lumpur a fost pentru o lungă perioadă o tabără de colibe de bambus , infestate de malarie și devastate în mod repetat de inundații și incendii. A crescut datorită comerțului cu staniu pentru a deveni, în 1896 , capitala statelor federate malaysiene . În timpul celui de-al doilea război mondial , orașul a fost devastat în timpul bătăliei de la Kuala Lumpur (în) și a fost cucerit de armata imperială japoneză în 1942 . Rapid reconstruit, va fi martorul violenței interetnice între comunitățile malay și chineze în timpul incidentului din 13 mai 1969 (fr) . Din anii 1980 , Kuala Lumpur a cunoscut o dezvoltare extrem de rapidă și a devenit o metropolă .
Un oraș global , Kuala Lumpur a văzut dezvoltarea multor zgârie-nori în cartierul său de afaceri, inclusiv Turnurile Petronas , care erau cele mai înalte din lume. Dezvoltarea sa industrială sa realizat în special în jurul noilor tehnologii și finanțe. Are legături importante cu „ Malaezia Silicon Valley ” , Cyberjaya , precum și cu Singapore , situată la 300 de kilometri spre sud-est. De asemenea, găzduiește sediul Parlamentului Malaeziei și Istana Negara (în) - reședința regală - dar guvernul a fost transferat la Putrajaya , care a devenit capitala administrativă a țării în 1999 .
Numele său, care înseamnă „confluență noroioasă” în malay , se explică prin amplasarea sa la confluența a două râuri: râul Kelang , cel mai important și unul dintre afluenții săi , Gombak . Clima sa este ecuatorială , cu temperaturi medii și precipitații foarte mari pe tot parcursul anului. Un oraș cosmopolit, Kuala Lumpur are particularitatea de a fi populată de 43% chinezi , aproape la fel de mulți ca Malaezii (45%); constituie astfel un fel de enclavă budistă într-o țară predominant musulmană . O vitrină pentru dezvoltarea rapidă a Malaeziei, orașul găzduiește evenimente majore, cum ar fi Jocurile Commonwealth - ului din 1998 sau Marele Premiu al Automobilelor din Malaezia .
La originea orașului Kuala Lumpur se află o mină de staniu operată din anii 1840 de mineri chinezi de -a lungul râului Selangor , la aproximativ cincisprezece kilometri nord de orașul actual.
Kuala Lumpur este inițial un cătun cu câteva case și magazine situate la confluența râurilor Gombak și Kelang . Kuala Lumpur este, în general, considerat a deveni o zonă metropolitană cu drepturi depline în jurul anului 1857, când liderul malaysian din Kelang , Raja Abdullah bin Raja Jaafar, cu ajutorul fratelui său Raja Juma'at din Lukut , a strâns fonduri pentru a deschide o nouă mină. minat de mineri chinezi din Lukut. Minerii au fost descărcați în Kuala Lumpur, apoi de acolo s-au alăturat minei situate la poalele Ampang . Kuala Lumpur a fost situat la capătul secțiunii navigabile a râului Kelang și, prin urmare, a fost folosit ca loc de îmbarcare și debarcare pentru furnizarea și colectarea producției din minele de staniu din regiune.
În ciuda unei rate ridicate a mortalității din cauza malariei care a dezlănțuit în această regiune acoperită de junglă , minele din Ampang sunt exploatate cu succes, iar primul transport de staniu este exportat în 1859. Exploatarea minereului duce la creșterea satului, dar, de asemenea, cea a lui Pudu și Batu . Minerii se organizează în trupe care luptă între ei pentru a prelua controlul asupra celor mai bogate zăcăminte. Șeful malaezian și proprietarul minei decid să confere titlului de Kapitan Cina (șeful chinezilor) șefului comunității chineze. Hiu Siew este primul căpitan al minei Lukut. Împreună cu Yap Ah Sze, a fost unul dintre primii comercianți care a ajuns la Ampang și a vândut provizii minerilor în schimbul staniului. Al treilea căpitan din Kuala Lumpur, Yap Ah Loy , a fost numit în 1868.
Printre principalele personalități se numără și Dato Dagang („responsabil pentru comercianți”), precum și Haji Mohamed Tahir. Mai târziu, Minangkabaus a devenit o comunitate importantă: acești comercianți din Sumatra includ în special Utsman Abdullah și Haji Mohamed Taib, care sunt implicați în dezvoltarea Kampung Baru .
Ridicat la rang de oraș ( bandar în malaeză) abia în 1897 , Kuala Lumpur a cunoscut de atunci o creștere neînfrânată. A fost separată în 1971 de statul Selangor, din care până atunci era capitala (de atunci înlocuită în această funcție de noul oraș Shah Alam ), pentru a deveni un teritoriu federal.
Situat în centrul orașului Selangor Kuala Lumpur a fost inițial un teritoriu simplu al acestui stat. În 1974 Kuala Lumpur a fost detașat de acesta și a devenit un teritoriu federat condus direct de guvernul federal împreună cu insula Labuan și capitala administrativă a Malaeziei, Putrajaya . Teritoriul se întinde pe o suprafață 243 de km 2 .
Kuala Lumpur este situat în sud - vestul Malaeziei. S-a dezvoltat inițial în valea Klang și centrul său este situat la confluența acestui râu cu Gombak la 45 km de mare. Această vale este mărginită la est de Munții Titiwangsa , la nord și la sud de relief moderat. Terenul relativ plin (altitudinea medie de 81,95 metri) și amplasarea în cel mai dezvoltat stat din Malaezia au favorizat creșterea rapidă a zonei metropolitane în ultimele decenii. Acest lucru depășește cu mult limitele teritoriului federal prin includerea unei bune părți a statului Selangor. Extinderea a urmat autostrăzile și liniile de tranzit grele, inclusiv linia de metrou ușor . Zona urbană se extinde la vest la portul de Kelang , care are vedere la strâmtoarea Malacca .
Kuala Lumpur are un climat ecuatorial (Af în clasificarea Köppen ) caracterizat de un singur sezon, precipitații abundente și căldură aproape constantă. Este protejat de vânturile puternice care predomină în regiune de insula Sumatra în vest și de munții Titiwangsa în est. Precipitațiile anuale se ridică la 2.628 mm și sunt deosebit de ridicate în timpul musonului de nord - est , care durează din octombrie până în martie. Temperatura medie aproape constantă pe tot parcursul anului, se ridică la 27 ° C / 28 ° C . Maximul sunt între 32 și 35 ° C , în timp ce minimele sunt între 23,4 și 26 ° C .
Inundațiile sunt frecvente în centrul orașului după precipitații abundente, deoarece, datorită dezvoltării sale rapide, nu are un sistem de drenaj pentru excesul de apă. Fumul produs de incendiile de pădure din insula vecină Sumatra determină uneori acoperirea cu ceață a capitalei. Este o sursă majoră de poluare cu incendii forestiere locale, emisii de autovehicule și șantiere.
Lună | Ianuarie | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul. | August | Sept. | Oct. | Noiembrie | Dec. | an |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie medie ( ° C ) | 22.5 | 22.8 | 23.2 | 23.7 | 23.9 | 23.6 | 23.2 | 23.1 | 23.2 | 23.2 | 23.2 | 22.9 | 23.2 |
Temperatura maximă medie (° C) | 32.1 | 32.9 | 33.2 | 33.1 | 32.9 | 32.7 | 32.3 | 32.3 | 32.1 | 32.1 | 31.6 | 31,5 | 32.4 |
Precipitații ( mm ) | 169,5 | 165.4 | 240,9 | 259.2 | 204.4 | 125,3 | 127.2 | 155,7 | 192,8 | 253.1 | 287,8 | 245,7 | 2 427 |
Numărul de zile cu precipitații | 11 | 16 | 14 | 16 | 13 | 9 | 10 | 11 | 13 | 16 | 18 | 15 |
Kuala Lumpur este condusă din 1971 de un Lord Primar (Datuk Bandar) care are statutul de persoană juridică individuală . Mhd Amin Nordin Abdul Aziz (în) numit18 iulie 2015este al unsprezecelea primar actual. Orașul este administrat de un consiliu municipal format din 15 membri care nu au fost aleși de la suspendarea alegerilor locale din 1970, dar care sunt numiți de Ministerul Teritoriilor Federate. Competențele consiliului municipal se referă la sănătatea publică, mediul, infrastructura urbană și dezvoltarea economică.
Teritoriul Kuala Lumpur este împărțit în 11 districte:
La nivel național, parlamentul malaezian se află în capitală în cadrul parlamentelor din Malaezia (ro), care se află în grădinile lacului Perdana, lângă Tugu Negara (ro) , monumentul național din Malaezia.
Kuala Lumpur găzduiește sediul navei emblematice naționale, inclusiv Petronas (hidrocarburi) care este găzduit în turnurile marcate cu numele companiei , Maybank (bancă) situată în turnul Menara Maybank , Telekom Malaysia (telecomunicații). Orașul are o fabrică de fabricare a anvelopelor a grupului german Continental AG .
La fel ca în multe metropole asiatice, mașina privată rămâne principalul mijloc de călătorie. O rețea de autostrăzi deservește toate districtele capitalei. În centrul orașului, două șosele concentrice semi-centurale, Jalan Sultan Ismaël și Jalan Tun Razak, intercalate cu axe majore începând din centru, au structurat dezvoltarea. Orașul este, de asemenea, legat de autostrăzi cu restul Peninsulei Malay , Singapore în sud și Penang în nord de o autostradă care continuă spre Hat Yai în Thailanda . O autostradă est-vest face legătura între orașul Kuantan și statele Terengganu și Pahang .
Sistemul de transport public Kuala Lumpur și Klang Valley se bazează pe multe moduri de transport: autobuz, linii de tren de navetă, tramvai, monorail, taxiuri. În ciuda eforturilor autorităților de a promova utilizarea transportului public, ponderea modală a acestui procent a fost de numai 16% în 2006. Cu toate acestea, această rată crește în urma deschiderii și extinderii mai multor linii de transport greu. Aceasta include:
Este planificată crearea altor două linii de metrou. Se așteaptă ca prima linie lungă de 52 km între Sungai Buloh și Putrajaya să fie parțial deschisă, este programată pentru 2021, iar finalizarea acesteia este programată pentru 2022. Caracteristicile celei de-a doua linii rămân în 2017 pentru a fi definite.
Kuala Lumpur se află în centrul legăturilor feroviare pe distanțe lungi din Malaezia, operate de compania feroviară națională KTM . Acestea se bazează pe două linii: linia coastei de vest se întinde de-a lungul strâmtorii Malacca la o distanță mai mare sau mai mică și linia coastei de est care se deconectează de la prima linie din sudul țării la Gemas, apoi urcă spre nord până la granița thailandeză trecând prin centrul peninsulei. Două stații joacă un rol central în serviciile feroviare suburbane și pe distanțe lungi: Kuala Lumpur și Kuala Lumpur Sentral . Cea mai mare parte a traficului interurban se desfășoară pe linia coastei de vest dintre Kuala Lumpur și nordul țării, unde este concentrată cea mai mare parte a activității țării. Două linii noi ar trebui să crească mult traficul de pasageri:
Conexiunile aeriene se fac prin două aeroporturi. Principalul hub aeroportuar este Aeroportul Internațional Kuala Lumpur (KLIA) situat în Sepang, care include terminalul low cost KLIA 2 ( Low Cost Carrier Terminal ) și Subang (zboruri charter). Zborurile internaționale către cele șase metropole principale de pe cele șase continente pleacă de la KLIA. Aeroportul este conectat la centrul orașului printr-o legătură feroviară KLIA Ekspres . KLIA este hub-ul transportatorului național Malaysia Airlines și al transportatorului național charter AirAsia . În 201 652,6 milioane de pasageri și 642 558 tone de marfă au trecut prin KLIA. Celălalt hub aerian este Aeroportul Sultan Abdul Aziz Shah, care a fost singurul aeroport din Kuala Lumpur din 1965 până la deschiderea KLIA în 1998. Aproximativ 3 milioane de pasageri au trecut prin acest aeroport care este operat acum de companiile aeriene. Companii precum Firefly și Berjaya Air furnizarea de servicii regionale folosind avioane elice.
Kuala Lumpur îmbină stilurile arhitecturale din epoca colonială, inspirate din tradițiile asiatice, arta islamică din Malaezia și lucrările arhitecturale moderne și post-moderne . Orașul este relativ tânără în comparație cu alte capitale din Asia de Sud - Est (Bangkok, Jakarta și Manila) și lucrează înapoi la sfârșitul XIX - lea și XX - lea secol. În special, există clădiri în stil Mughal , Neo-Maur , Neo-Tudor sau Neogotic .
Orașul are mai mult de 200 de zgârie-nori, inclusiv Turnurile Petronas , două zgârie-nori inaugurate în 1998 , simboluri ale dezvoltării recente din toată țara. Arhitectura lor implică diferite simboluri ale componentelor populației naționale: aspectele malaysiene, islamice, dar și chinezești . Cu o înălțime de 452 m și 88 de etaje, au fost până în 2004 cele mai înalte turnuri din lume .
Printre celelalte locuri cele mai vizitate:
Aproape :
La sfârșitul anului 2011/2012, expoziția United Buddy Bears a fost prezentată în inima metropolei Kuala Lumpur, în Bukit Bintang . Această expoziție, care își propune să aducă oamenii împreună, a atras peste 2,5 milioane de vizitatori.
Conform statisticilor oficiale, Kuala Lumpur a avut o rată de alfabetizare de 97,5% în 2000, cea mai mare dintre toate statele și teritoriile din Malaezia. Malayul este limba folosită pentru predarea majorității disciplinelor, în timp ce învățarea limbii engleze este obligatorie. Cu toate acestea, în 2012, limba engleză a fost limba utilizată pentru predarea matematicii și științelor naturii în unele școli. Alte școli oferă instruire în mandarină și tamilă pe anumite materii. Kuala Lumpur găzduiește 13 unități de învățământ superior, 79 de licee, 155 de școli primare și 136 de grădinițe.
Orașul Kuala Lumpur este înfrățit cu următoarele orașe:
Cele Turnurile Petronas
Naționalul moscheii din Malaezia , Masjid Negara
Tugu Negara, monumentul malaezian
Clădirea Sultanului Abdul Samad