Hubert Latham

Hubert Latham Imagine în Infobox. Biografie
Naștere 10 ianuarie 1883
Arondismentul 8 din Paris
Moarte 25 iunie 1912(la 29 de ani)
Sarh
Înmormântare Cimitirul Sainte-Marie
Naţionalitate limba franceza
Activități Pilot , militar
Rudenie Charles Latham (bunic)
Jacques Faure (văr)
Alte informații
Distincţie Cavalerul Legiunii de Onoare

Hubert Latham (Arthur Charles Hubert Latham) este un pionier al aviației , pilotul posesor al unui brevet n O  9 în 1909 Nascut la Paris , 8 - lea10 ianuarie 1883și a murit lângă Fort-Archambault (acum Sarh , Ciad ),25 iunie 1912.

Biografie

Hubert Latham provenea dintr-o familie bogată de armatori din Le Havre , ceea ce i-a permis să-și finalizeze educația în Anglia , oferindu-i gustul pentru sport (mongolfiere, aviație, iahturi, automobile). Este fiul lui Lionel Latham (fiul lui Charles Latham ), proprietar al vilei Montdésir ( Le Havre ) și al castelului Maillebois , și al Madeleine Mallet (nepoata lui James Mallet ). Una dintre surorile ei s-a căsătorit cu P r Paul Felix Armand-Delille și cealaltă cu inspectorul financiar Emmanuel de Witt .

Prima sa ispravă aeriană a fost o traversare cu balonul Canalului , cu vărul său Jacques Faure pe 11 și12 februarie 1905. Amândoi au zburat de la Crystal Palace din Londra11 februariela 18:45, instalat în nacela Aero-Club II , pentru a ajunge în regiunea Paris12 februariela 1 ora 15, aterizare între Saint-Denis și Aubervilliers , o călătorie de 344 de kilometri.

În 1905, a pilotat bărci de curse Antoinette în Monaco .

În 1906-1907, el a condus apoi o expediție de explorare însoțită de prieteni în Abisinia (Etiopia), în timpul căreia a colectat pentru Muzeul Național de Istorie Naturală din Paris și a întreprins o lucrare de localizare geografică pentru biroul colonial francez. Călătoriile sale au continuat în 1908 când a plecat în Orientul Îndepărtat înainte de a se întoarce în Franța.

În 1908, a participat la unul dintre zborurile lui Wilbur Wright și a decis să învețe să zboare pe monoplanul Antoinette.

În 1909, a fost angajat ca pilot de testare pentru compania Antoinette și a câștigat mai multe trofee: rezistență, distanță, viteză, înălțime, buzunar de 50.000 de franci la reuniunea Reims - Bétheny . El a încercat să traverseze Canalul pe 19 și apoi mai departe27 iulie 1909, eșuat din cauza defecțiunilor motorului, la aproximativ cincisprezece kilometri de coasta engleză prima dată și foarte aproape de stâncile din Dover a doua oară.

Cariera sa de aviator ( conform ziarelor vremii )

Latham a efectuat zboruri și mai ales viraje de o îndrăzneală incredibilă. Nu s-a mândrit cu el și a spus cu o neglijență amestecată cu o oarecare tristețe: „Temeritatea mea nu este altceva decât indiferență”. Știu că medicii m-au condamnat; Voi muri tânără. Mori pentru a muri, îmi place să ajung într-un accident dintr-un avion! A murit tânăr, de fapt, sportivul curajos, dar nu așa cum credea și așa cum și-ar fi dorit să moară.

A murit în 1912 în Africa Ecuatorială Franceză . Jurnalul pe care Latham l-a ținut în ultimele săptămâni ale vieții sale în tufișul african își arată neliniștea față de lipsa de disciplină din cadrul echipei sale de hamali și îngrijorarea sa față de violența și conflictele care au dominat această regiune administrată de militari. Ancheta oficială asupra morții lui Latham i-a ignorat opiniile și îndoielile și a raportat incidentul ca un tragic accident de vânătoare. Un autor anonim a raportat, totuși, un an mai târziu, că soldații care au găsit cadavrul au raportat o singură leziune la cap și nicio urmă de animale sălbatice în jurul cadavrului, punând în discuție teza accidentului. Comandantul celei mai apropiate tabere militare, care a investigat și intervievat portarii, a considerat că este mai probabil ca versiunea uciderii aviatorului de către unul dintre numeroșii săi portari, probabil să-i fure echipamentul, dar nu a putut să o dovedească.

A fost înmormântat în cimitirul Sainte-Marie du Havre în 1914.

Bustul său este ridicat în strada principală, vizavi de piața primăriei, în Maillebois ( Eure-et-Loir ). Părinții lui dețineau castelul acolo, care este încă deținut de familie.

Există, de asemenea, o statuie a lui Latham, înaltă de aproape 3 metri, operă a sculptorului Georges Vergez, plantată nu departe de ruta turistică dintre Calais și Boulogne-sur-Mer . Statuia este inaugurată pe13 august 1922în prezența mamei și surorii aviatorului. Louis Blériot susține un discurs emoționant cu această ocazie.

Apare în muzeul de legături cross-Channel de la Mont Saint-Hubert.

Onoruri postume

Note și referințe

  1. Arhiva digitală a Vital Paris , nașterea nr .  8/66/1883 (accesat la 8 mai 2012)
  2. Barbara Walsh (2013), traducere de Marie Monique Léoutre, Hubert Latham, Un Pilote Méconnu 1883-1912 , Paris: Les éditions de l'officine.
  3. Biografia lui Hubert Latham Aviatechno.net
  4. 12 februarie 1905 pe cer: balonul lui Jacques Faure traversează Canalul Air-journal.fr 12 februarie 2011
  5. Aventura pionierilor aviației , colecțiile Hachette, 2004.
  6. 1 decembrie 1909 pe cer: Aviator Hubert Latham semnează recordul mondial de înălțime
  7. 23 aprilie 1910 , în cer: Latham ocupă locul 1 st în cursa Nisa - Cap Ferrat și retur
  8. 1 august 1910 pe cer: Jules Tyck fură recordul de înălțime la Olieslaegers
  9. Prima vânătoare în aer Aero-mondo.fr

Vezi și tu

linkuri externe