Deschidere | 1988 |
---|---|
Site-ul web | Site-ul muzeului HistoRail |
Țară | Franţa |
---|---|
Regiune | Noua Aquitanie |
Comuna | Saint-Léonard-de-Noblat |
Abordare | Strada Beaufort nr. 18 |
Informații de contact | 45 ° 50 ′ 01 ″ N, 1 ° 29 ′ 23 ″ E |
HistoRail, muzeul căilor ferate este un muzeu al căilor ferate situat în centrul orașului Saint-Léonard-de-Noblat , în Limousin și în noua regiune Nouvelle-Aquitaine . Este administrat de o asociație de voluntari. Include o colecție dublă: obiecte reale referitoare la calea ferată donată de SNCF și modelul de cale ferată prin rețele de modele de tren repartizate pe două încăperi (în total 500 m 2 ) și aproximativ 300 m 2 de exterior.
În 1987, odată cu anunțarea intensificării modernizării regiunilor SNCF și în special a celei din Limousin , HistoRail este creat.
Asociația colectează multe obiecte și materiale reale, în mare parte donate de SNCF.
Muzeul este inaugurat pe 2 iulie 1988de Claude Bolling , care este președintele de onoare.
Colecția include obiectele reale necesare pentru a înțelege o călătorie feroviară. Acestea sunt aranjate în conformitate cu o cale care permite descoperirea de către vizitatori, conform conceptului de interpretare a patrimoniului .
În general, iată lista principalelor obiecte din prima cameră:
În a doua cameră, amenajată sub prima care reprezintă călătoria într-un „tren simbolic”, vizitatorul trece sub acest „tren” pentru a descoperi „Traversothèque”. Creat de două ateliere SNCF ( Bretenoux - Biars și Brive-la-Gaillarde ), oferă o panoramă a traverselor și șinelor, precum și a instrumentelor utilizate de agenții SNCF Equipment pentru întreținerea șinelor.
Locotractorul Moyse numit „fiara cu coarne”Acest locotractor de la Société des Locotracteurs Gaston Moyse , care este o donație de la Société Rhône-Poulenc , simbolizează înlocuirea treptată a locomotivelor cu abur cu locomotivele diesel la mijlocul anilor 1960.
Alte obiecte afișate în aer liberModelul de cale ferată este prezent cu modelul mai multe cale ferată. El participă la explicații și comentarii.
Stația Saint-Léonard pe scara HO (1/87) oferă vizitatorilor o explicație a originii stațiilor, a funcțiilor lor economice, culturale și sociale și a rolului lor ca forță motrice pentru dezvoltarea locală în zonele rurale și urbane încă din originea căii ferate. Este legat de linia dublă Limoges-Paris cu joncțiunea sa la Palais.
Depozitul de vapori Cherbourg a fost donat de RMC50 în 2014, complet funcțional în analog. (Scara HO)
O rețea la scara II m (1 / 22.5th) animă expoziția pe Căile Ferate Departamentale din Haute-Vienne (CDHV), care din 1911 până în 1946 a construit 110 km de căi ferate suplimentare în acest departament, la o distanță metrică de 1m. Ruinele satului Oradour-sur-Glane , distruse de divizia „Das Reich” pe10 iunie 1944, încă prezintă vestigii ale acestei rețele feroviare.
Două rețele în formă de O (scara 1 / 43.5th) sunt prezentate într-o a doua cameră: una în 3 șine "de tablă de tablă", cealaltă în 2 șine cu catenară funcțională. Pe aceasta, trenurile sunt controlate fie în analog, fie în digital.
O rețea de grădină la scară LGB G se rostogolește în afara unui cadru natural. (scara 1 / 22.5th)
Muzeul HistoRail participă în mod regulat la activitățile Ministerului Culturii și Comunicării:
În plus, în fiecare an găzduiește Festivalul miniatural al trenurilor al Federației Franceze de Modelare Feroviară.
Expozițiile tematice sunt oferite destul de regulat.