Henry Robb

Henry Robb, limitat
Ilustrația Henry Robb
Creare 1 aprilie 1918
Dispariție 1983
Forma legala Privat
Sediul central Leith - Edinburgh - Scoția Regatul Unit
 
Activitate Construcții navale
Produse Construcții navale

Henry Robb, Limited , cunoscută colocvial ca Robbs , a fost o companie scoțiană de construcții navale cu sediul la Leith Docks din Edinburgh , Scoția . Robbs era cunoscut pentru construirea de nave mici și mijlocii, în special remorchere și dragă .

Istorie

Compania a fost fondată la 1 aprilie 1918 de Henry Robb , fost manager de șantier Ramage & Ferguson .

Robbs a crescut cumpărând dane la Hawthorns în 1924, activitățile Cran & Somerville în 1926 și șantierele navale Ramage & Ferguson în 1934. Situl a fost redenumit șantierul naval Victoria .

Robbs și-a închis operațiunile în Arbroath și Clyde în anii 1920 și și-a concentrat afacerea pe Leith.

În timpul celui de-al doilea război mondial , Robbs a construit un număr mare de nave de război pentru Marina Regală , inclusiv pregătirea planurilor și construirea prototipului traulei / minelor de mână anti-submarine din clasa Basset . Trei corbete din clasa Bird au fost construite pentru Marina Regală Noua Zeelandă . Comandate în 1939, două dintre aceste corvete ar scufunda celebrul submarin japonez I-1 în ianuarie 1943, în timp ce a treia corvetă a ajutat la scufundarea submarinului japonez I-17 șapte luni mai târziu.

La 26 februarie 1940, regele George al VI-lea și regina Elisabeta au vizitat șantierul naval.


În 1968, Robbs a fuzionat cu Caledon Shipbuilding & Engineering Company din Dundee , formând Robb Caledon Shipbuilding , iar în 1969 noua companie a preluat Burntisland Shipbuilding Company of Fife . În 1977, în conformitate cu prevederile Legii industriilor aeronautice și navale din 1977, Robb Caledon a fost naționalizat ca membru al constructorilor navali britanici . Șantierul naval Caledon al lui Dundee a fost închis în 1981. Șantierul naval Robb's Leith a supraviețuit încă doi ani, închizându-se în 1983.

Șantierul naval al lui Robb este astăzi centrul comercial Ocean Terminal , unde este ancorat Royal Yacht Britannia . Un șopron de vopsea de acoperiș înclinat de la începutul secolului al XX-lea, care a aparținut șantierului, construit din plăci de fier nituite, a supraviețuit și a fost o clădire listată în categoria B înainte de a fi mutată.

Șantierul naval este prezentat în videoclipul piesei „Letter From America” (1987) de The Proclaimers , al cărui tată a lucrat în șantierul naval. Sentimentul general al melodiei evidențiază pierderea industriilor tradiționale ale Scoției și emigrația masivă a scoțienilor în America de Nord din cauza unor circumstanțe precum Highland Clearances .

Nave construite de Robbs

Lista neexhaustivă, vă puteți ajuta să o completați

Militar

Clasa Corvette Flower

Corvete de Clasa Castelului

Mineweepers clasa Bangor

Clasa Bird dragoare

Fregatele din clasa râului

Fregatele din clasa Loch

Fregatele din clasa Bay

Navele auxiliare ale Flotei Regale

Tugs ocean Bustler class

Clădire hidrografică clasa Hecla

Vase de cablu și remorchere Clasa Wild Duck a RMAS

Comerciant

Numărul corpului Numele de familie Tip Lansa Proprietari / Note
267 South Steyne Ferry Manly 1 aprilie 1938 Compania Port Jackson și Manly Steamship
375 MV Kaitawa colier 1949 Union Steamship Company
376 MV Kaiapoi marfă 1949 Union Steamship Company
377 MV Kamona marfă 1949 Union Steamship Company
508 RRS vas de cercetare armat cu gheață 4 septembrie 1970 British Antarctic Survey
515 MV  Pioneer BAC 4 ianuarie 1974 Caledonian MacBrayne
516 SA Wolraad Woltemade remorcher de salvare 15 mai 1975 South African Marine Corporation
521 MV Borthwick petrolier 1977 Geo. Gibson & Co.
522 Claymore BAC 31 august 1978 Caledonian MacBrayne
530 THV  (Patricia) flagship 1982 Casa Treimii
534 MV  St Catherine BAC 1983 Sealink / Wightlink
535 MV  Sf. Elena BAC 1983 Sealink / Wightlink

Referințe

  1. „  Henry Robb  ” , despre Grace's Guide: The Best of British Engineering 1750–1960s ,10 aprilie 2014
  2. „  Hawthorn Shipbuilders  ” , pe Edin Photo
  3. Daniel Todd , The World Shipbuilding Industry , Londra, Palgrave Macmillan,1985( ISBN  0312892519 , citit online ) , p.  117
  4. Waters, Sydney David (1956) The Royal New Zealand Navy , Pagina 307-309 , Historical Publications Branch, Wellington.
  5. Waters, Sydney David (1956) The Royal New Zealand Navy , Pagina 327-328 , Istorie oficială, filiala publicațiilor istorice, Wellington.
  6. "  Caracteristici - Date notabile din istorie  " [ arhiva din23 mai 2014] , pe Timeline of Scottish History , Scots Independent
  7. „  Catargi din trecut  ”, Johnston Press ,1 st septembrie 2007( citește online )
  8. „  Conducerea propriului curs  ”, Johnston Press ,12 iunie 2007( citește online )
  9. Model: Historic Environment Scotland
  10. (în) „  Geo. Gibson & Co.  ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să facem? ) , Companiile maritime britanice de coastă (accesat la 3 iulie 2010 ) .
  11. „  Nava 36 la nava 40  ” , Leith Built Ships (accesat la 2 iulie 2010 )
  12. "  Patricia  " [ arhiva din14 iunie 2010] , ShipPhotos.co.uk (accesat la 2 iulie 2010 )

linkuri externe