| HMS Limbourne | |
| Tip | Distrugător de escorte |
|---|---|
| Clasă | Vânătoare tip III |
| Poveste | |
| Servit în | Marina Regală |
| Constructor | Alexander Stephen and Sons |
| Şantier naval | Glasgow - Scoția |
| Ordin | 28 iulie 1940 |
| Chila pusă | 8 aprilie 1941 |
| Lansa | 12 mai 1942 |
| Comision | 23 octombrie 1942 |
| stare | Afundat la 23 octombrie 1943 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 168 bărbați |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 85,3 m |
| Maestru | 10,16 m |
| Proiect | 3,51 m |
| Schimb | 1.067 t |
| La încărcare maximă | 1.458 t |
| Propulsie | 2 cazane de abur Amiralității 2 abur Parsons Turbine 2 elice |
| Puternic | 19.000 CP (14.000 kW ) |
| Viteză | 27 noduri (50 km / h) |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 2 2 x 4 inch tunuri navale QF Mark XVI O baterie de patru tunuri navale 2 lire QF 2 x 2 tunuri de 20 mm Oerlikon 2 torpilă 533 mm 70 până la 110 încărcături explozive de adâncime , 4 lansatoare, rafturi 3 |
| Intervalul de acțiune | 2.350 mile marine la 20 de noduri |
| Carieră | |
| Indicativ | L57 |
HMS Limbourne ( număr fanion L57) este o escortă distrugator de vânătoare clasa tip III construit pentru Marina Regală în timpul al doilea război mondial
Limbourne este comandat pe28 iulie 1940în cadrul programului de urgență 1940 război pentru șantierul naval al lui Alexandru Ștefan și Sons din Glasgow , în Scoția sub numărul J1490 . Chila este pus pe8 aprilie 1941, Limbourne a fost lansat pe12 mai 1942și comandat pe23 octombrie 1942.
Acesta este sponsorizat de comunitatea civilă Dagenham din județul Essex în timpul campaniei Naționale de război naționale dinMartie 1942.
Navele din clasa Hunt ar trebui să răspundă nevoii Marinei Regale pentru un număr mare de nave de tip distrugător mici capabile atât să escorteze convoaie, cât și să opereze cu flota. Hunt Type III diferă de la nave anterioare de tip I și II prin adăugarea a 2 tuburi torpilă mijlocul navei. Pentru a compensa greutatea tuburilor torpilei, au fost montate doar 2 monturi duble de 4 inci, butoiul în poziția „Y” a fost îndepărtat, ca urmare, reflectorul a fost mutat pe puntea din spate a adăpostului. Vânătorile de tip III puteau fi identificate cu ușurință deoarece aveau un coș de fum drept cu vârful înclinat, iar catargul nu avea greblă. Patruzeci dintre ei au avut aripile stabilizatoare îndepărtate (sau nu au fost instalate în primul rând) și spațiul folosit pentru păcură suplimentară.
Tipul Hunt III (cum ar fi de tip II) măsuri 80.54 m în lungime între perpendiculare și 85,34 m în lungime totală . Fasciculul principal al navei măsoară 9,60 m, iar pescajul este de 3,51 m . Deplasarea este de 1.070 t standard și (1.510 t ) la sarcină maximă.
Două cazane Admiralty care produc abur la 2100 kPa (21 bar ) și 327 ° C de putere Parsons turbine cu abur cu un singur angrenaj care acționează două arbori de elice, generând 19.000 CP (14.000 kW ) la 380 rpm / min. Aceasta conferă navei o viteză de 27 de noduri ( 50 km / h ). 281 de tone de combustibil sunt transportate, rezultând într - o gamă nominală de 2.560 mile marine (4740 km ) (deși în serviciu, gama scade la 1.550 mile marine (2870 km )).
Armamentul principal al navei este format din patru tunuri QF Mk XVI (102 mm ) cu dublu scop (anti-nave și antiaeriene) de 4 inci pe trei rafturi duble, cu o față și două spate. Armamentul antiaerian al cartierului apropiat suplimentar este asigurat de o montură cu pistoale cvadruplu "pom-pom" MK.VII de 2 lire și trei tunuri Oerlikon Mk. III de 20 mm montate în aripile podului. Până la 110 încărcături de adâncime ar putea fi transportate cu două jgheaburi de încărcare profundă și patru lansatoare de încărcare profundă care constituie armamentul antisubmarin al navei. Au fost instalate radarele de tip 291 și de tip 285, precum și sonarul de tip 128. Nava avea un personal de 168 ofițeri și bărbați.
După testarea acceptării și punerea în funcțiune, Limbourne a continuat la Scapa Flow pe11 noiembrie 1942, unde s-a alăturat Flotei Locale , pentru a continua să fie complet echipat. În această perioadă, el a escortat ducele de York (17) la Gibraltar , apoi l-a escortat pe ducele de York și portavionul Victorious (R38) din Marea Mediterană în Marea Britanie după ce a susținut operațiunea Torch , aliatul invaziei din Africa de Nord . 12 decembrieA fost transferat la Plymouth și s-a alăturat celei de-a 15- a Flotile Destroyer . Nava este responsabilă pentru patrularea și escortarea convoaielor de coastă în Canalul Mânecii și în apropierea vestică .
1943Limbourne presupune patrulare și escortă între Marea Britanie și Gibraltar până3 martie 1943, când a suferit daune unei elice care a fost reparată pentru a înlocui elicea la șantierul naval din Portsmouth , apoi a escortat cuirasatul francez Courbet la Clyde , Scoția. În aprilie, Limbourne și flotila au continuat să protejeze convoaiele de coastă din Canalul Mânecii și abordările din vest. 9 septembrie, a efectuat o patrulă antisubmarină în Golful Biscaia , împiedicând submarinele germane U-Boote să traverseze zona pentru a avansa în Oceanul Atlantic. 3 octombrie, a suferit daune minore după ce s-a ciocnit cu torpile germane Schnellboote .
22 octombrie, Limbourne este repartizat cu crucișătorul ușor Charybdis (88) și distrugătoarele Grenville (R97) , Stevenstone (L16) , Rocket (H92) , Talybont (L18) și Wensleydale (L86) în timpul operațiunii Tunel ca Forță X pentru a intercepta nava comercială germană Munsterland transportând materiale de cauciuc și metal în timpul blocadei. Planul său strategic este de a devia și mobiliza navele existente. În timp ce nava germană este escortată de șase măturătoare și două nave de patrulare radar, distrugătorul este însoțit de cinci torpile.
În timpul bătăliei de la Sept-Îles a doua zi,23 octombrie, Limbourne a fost atacat de torpile germane în apropierea insulei Guernsey și a fost lovit de torpile de la torpedoul T22 . Este grav deteriorat și complet imobil. Planul de tractare nu navă, și este în cele din urmă scufundat de torpile Talybont și tun foc racheta la poziția geografică a 48 ° 59 „N, 3 ° 39“ V . 42 dintre membrii echipajului său sunt pierduți la bordul navei și există 100 de supraviețuitori. Crucișătorul Charybdis a fost, de asemenea, scufundat de torpile în luptă.