HMS Airedale | ||
La orizont, HMS Airedale explodează după focul direct al bombardierelor inamice în timpul unui convoi din Alexandria spre Malta. | ||
Tip | Distrugător de escorte | |
---|---|---|
Clasă | Vânătoare tip III | |
Poveste | ||
Servit în | Marina Regală | |
Constructor | John Brown Shipbuilding & Engineering Company Ltd. | |
Şantier naval | Clydebank , Scoția | |
Ordin | 4 iulie 1940 | |
Chila pusă | 20 noiembrie 1940 | |
Lansa | 12 august 1941 | |
Comision | 8 ianuarie 1942 | |
stare | Afundat la 15 iunie 1942 | |
Echipaj | ||
Echipaj | 168 bărbați | |
Caracteristici tehnice | ||
Lungime | 85,3 m | |
Maestru | 10,16 m | |
Proiect | 3,51 m | |
Schimb | 1.067 t | |
La încărcare maximă | 1.458 t | |
Propulsie | 2 cazane de abur Amiralității 2 abur Parsons Turbine 2 elice |
|
Puternic | 19.000 CP (14.000 kW ) | |
Viteză | 27 noduri (50 km / h) | |
Caracteristici militare | ||
Armament | 2 2 x 4 inch tunuri navale QF Mark XVI O baterie de patru tunuri navale 2 lire QF 2 x 2 tunuri de 20 mm Oerlikon 2 torpilă 533 mm 70 până la 110 încărcături explozive de adâncime , 4 lansatoare, rafturi 3 |
|
Intervalul de acțiune | 2.350 mile marine la 20 de noduri | |
Carieră | ||
Indicativ | L07 | |
Locație | ||
Detalii de contact | 33 ° 50 ′ nord, 23 ° 50 ′ est | |
Geolocalizare pe hartă: mediteraneană
| ||
HMS Airedale ( număr fanion L07) este o escortă distrugator de vânătoare clasa tip III construit pentru Marina Regală în timpul al doilea război mondial
Airedale este comandat pe4 iulie 1940ca parte a programului de urgență 1940 război pentru șantierul naval de John Brown Shipbuilding & Engineering Company Ltd. al Clydebank din Scoția sub numărul 1578 . Chila este pus pe20 noiembrie 1940, Airedale este lansat pe12 august 1941și comandat pe8 ianuarie 1942.
Este sponsorizat de comunitatea civilă din Spenborough, în West Riding of Yorkshire, în timpul campaniei săptămânii naționale a războiului dinMartie 1942.
Navele din clasa Hunt ar trebui să răspundă nevoii Marinei Regale pentru un număr mare de nave de tip distrugător mici capabile atât să escorteze convoaie, cât și să opereze cu flota. Hunt Type III diferă de la nave anterioare de tip I și II prin adăugarea a 2 tuburi torpilă mijlocul navei. Pentru a compensa greutatea tuburilor torpilei, au fost instalate doar 2 suporturi duble de 4 inci, butoiul în poziția „Y” a fost îndepărtat, ca urmare, reflectorul a fost mutat pe puntea din spate a adăpostului. Vânătorile de tip III puteau fi identificate cu ușurință deoarece aveau un coș de fum drept cu vârful înclinat, iar catargul nu avea greblă. Patruzeci dintre ele au avut aripile stabilizatoare îndepărtate (sau nu au fost instalate în primul rând) și spațiul folosit pentru păcură suplimentară.
Hunt tipul III (ca și tipul II) măsoară 80,54 m lungime între perpendiculare și 85,34 m lungime totală . Grinda navei măsoară 9,60 m, iar pescajul este de 3,51 m. Deplasarea este 1070 t standard și 1510 t la sarcină maximă.
Două cazane Admiralty care produc abur la 2100 kPa și 327 ° C de putere Parsons turbine cu abur cu un singur angrenaj care acționează două arbori de elice, generând 19.000 de cai putere (14.000 kW) la 380 rpm. Acest lucru a dat navei o viteză de 27 de noduri (50 km / h). Sunt transportate 281 de tone de combustibil, rezultând o autonomie nominală de 2.560 mile marine (4.740 km) (deși în funcțiune, raza sa de acțiune scade la 2.850 km marine).
Armamentul principal al navei este format din patru tunuri QF Mk XVI (102 mm) cu dublu scop (anti-nave și antiaeriene) de 4 inci pe trei rafturi duble, cu o față și două spate. Armamentul antiaerian al cartierului apropiat suplimentar este asigurat de o montură cu pistoale cvadruplu "pom-pom" MK.VII de 2 lire și trei tunuri Oerlikon Mk. III de 20 mm montate în aripile podului. Până la 110 încărcături de adâncime ar putea fi transportate cu două jgheaburi de încărcare profundă și patru lansatoare de încărcare profundă care constituie armamentul antisubmarin al navei. Au fost instalate radarele de tip 291 și de tip 285, precum și sonarul de tip 128. Nava avea un personal de 168 ofițeri și bărbați.
După testarea acceptării și punerea în funcțiune, Airedale s-a alăturat flotei de origine de la Scapa Flow pentru exerciții operaționale și14 februarie 1942pleacă de la Kirkwall în Insulele Orkney ca parte a escortei convoiului arctic PQ 11 în prima etapă a călătoriei sale către Murmansk , în nordul Rusiei .
În martie, el a escortat regina SS Victoria la Gibraltar , apoi croazierul Dauntless (D45) la Capul Bunei Speranțe . Apoi a fost repartizat în flota mediteraneană , ajungând la Alexandria pe 1 mai, alăturându-se celei de - a 5-a Flotilei Destroyer .
10 mai, Flotila a 14-a Destroyer (( Șacal (F22) , Jervis (F00) Kipling (F91) și Lively (G40) )) părăsește Alexandria pentru a intercepta un convoi italian care pleacă din Benghazi în Italia . Flotila este detectată de avioanele de recunoaștere germane în după-amiaza anului11 maiși, în ciuda abandonării misiunii și a revenirii la Alexandria, a fost atacată de bombardierele germane. Lively și Kipling au fost scufundate , iar Jackal a fost grav afectat de atacurile, care a fost luată sub câlți de Jervis . Airedale , cu nave surori ( nave sora ) Beaufort (L14) , Dulverton (L63) și Hurworth (L28) și distrugători Sikh (F82) și Hasty (24N) , sunt comandate de la Alexandria a escorta Jervis și Sacalul la portul . În momentul în care Airedale le întâlnește, se decide abandonarea remorcării, iar șacalul este pus la cale de Jervis .
13 iunie, Airedale pleacă din Alexandria pentru a însoți un convoi mare la Malta ca parte a Operațiunii Vigorous , în timp ce un al doilea convoi pentru Operațiunea Harpoon pleacă din Gibraltar spre Malta.14 iunie, convoiul Vigoros a suferit un intens atac aerian, scufundând o navă comercială și distrugând alta. Convoiul s-a întors la Alexandria după ce a primit informații că flota italiană naviga pentru a-i intercepta, iar în noaptea de 14 spre15 iunie, bărcile torpile germane schnellboote au profitat de tulburările provocate de schimbarea cursului pentru a ataca cu succes convoiul, avariind crucișătorul Newcastle (C76) și scufundând distrugătorul Hasty . Atacurile aeriene au continuat15 iunie, apoi la aproximativ 15.20, crucișătorul Birmingham (C19) a fost avariat de o bombă în timpul unui atac efectuat de douăsprezece bombardiere de scufundări Junkers Ju 87 „Stuka” de la StG 3 . Airedale a fost aproape lovit de trei bombe , dar și a fost lovit de încă două bombe în apropiere de spate 4 inch tun de montare. Una dintre aceste bombe a detonat una din magaziile navei (fie încărcătorul spate de 4 inci, fie depozitarea încărcăturii de adâncime ) și a declanșat un incendiu mare în pupa. Echipajul Airedale abandonat nava și scuttled de tun Hurworth și o torpilă de Aldenham în poziția géographiqe de 33 ° 50 „N, 23 ° 50“ E . 45 de membri ai echipajului Airedale au fost uciși și 133 au fost salvați.