HMS Afridi (F07)

HMS Afridi
Imagine ilustrativă a articolului HMS Afridi (F07)
L ' Afridi în 1938.
Tip Distrugător
Clasă Tribal
Istorie
Servit în  Marina Regală
Sponsor Regatul Unit
Constructor Vickers-Armstrongs
Şantier naval Newcastle upon Tyne , Anglia
Ordonat 10 martie 1936
Chila pusă 9 iunie 1936
Lansa 8 iunie 1937
Comision 3 mai 1938
stare Afundat 2 mai 1940
Echipaj
ofițer comandant George Hector Creswell
Philip Louis Vian
Robert St. Vincent Sherbrooke
Echipaj 190 de bărbați
Caracteristici tehnice
Lungime 115  m
Maestru 11,13  m
Proiect 3,43  m
Schimbare 1.921  t
La încărcare maximă 2.559  t
Propulsie 2 × elice
2 × turbine cu aburi
Putere 44.000  CP (33.000  kW )
Viteză 36 noduri (66,7 km / h)
Caracteristici militare
Armament 4 turele duble de 120 mm - 1 pistol anti-aer cvadruplu de 40 mm "poum poum" - 8 mitraliere anti-aer de 12,7 mm -

1 platformă cvadruplă de tuburi de torpilă de 533 mm - 2 lansatoare de încărcare de adâncime - 2 grenadere de trezire pentru 20 de încărcături de adâncime.

Electronic Dispozitiv de ascultare antisubmarin ASDIC
Intervalul de acțiune 5.700 mile (10.556  km ) la 15 noduri (27 km / h)
Carieră
Steag Regatul Unit
Indicativ L07
F07
Cost 341.462  GBP
Locație
Informații de contact 66 ° 14 ′ 00 ″ nord, 5 ° 45 ′ 00 ″ est
Geolocalizare pe hartă: Oceanul Arctic
(Vezi situația pe hartă: Oceanul Arctic) HMS Afridi HMS Afridi
Geolocalizare pe hartă: Norvegia
(A se vedea situația de pe hartă: Norvegia) HMS Afridi HMS Afridi

HMS Afridi este un distrugator al clasei tribale , care a servit în Marina Regală în timpul al doilea război mondial .

Ei chilă este pe9 iunie 1936la șantierul naval Vickers-Armstrongs din Newcastle upon Tyne , Anglia . Este lansat pe8 iunie 1937și comandat pe3 mai 1938sub comanda căpitanului George Hector Creswell.

Istoric

După testele sale, distrugătorul a navigat din Portland , Anglia , pe27 mai 1938, să se alăture flotei mediteraneene cu sediul în Malta . În iulie, el patrulează apele coastei mediteraneene spaniole ca parte a războiului civil care devastează țara .

18 septembrie 1938, Afridi ajunge la Istanbul , Turcia , pentru o vizită oficială. Acordul de la München și ocupația germană a Cehoslovaciei au dus la anularea restului de croazieră pe Marea Neagră . Afridi efectuează apoi o scurtă ședere în Alexandria , în Egipt , înainte de a se alătura 4 - lea flotila distrugătorul în Malta. 23 februarie 1939s-a alăturat Gibraltarului unde se întâlnesc flotele mediteraneene și naționale pentru exerciții combinate. În timpul uneia dintre ele, distrugătorul s-a ciocnit cu crucișătorul Penelope , necesitând reparații în Malta. După reparațiile sale, este transferat la flota a 4- a de distrugătoare și s-a alăturat Alexandriei la care a participat la multe exerciții.

Revenit în Anglia imediat după începerea conflictului, Afridi a fost trimis în Marea Nordului cu Forța Humber cu sediul în Immingham . În decembrie, a fost transferat la Rosyth pentru a îndeplini sarcini de escortă de convoi între Marea Britanie și Norvegia . Din'Aprilie 1940, sub comanda căpitanului Philip Vian , afridii au participat la numeroase campanii maritime în largul Norvegiei cu navele surori . În timpul uneia dintre ele, forța britanică este atacată de forța aeriană germană . Distrugătorul Gurkha a fost scufundat, în timp ce cuirasatul Rodney și crucișătoarele Glasgow și Southampton au fost avariate. Afridi a scăpat prejudiciul și a revenit la hrană și muniții în Alimentaöi Scapa Flow .

3 mai 1940La 8 dimineața, în timp ce escortau un convoi în largul coastei norvegiene, Afridi și alte nave din jur au fost atacate de bombardierele germane Ju87 și Ju88 . Distrugătorul francez Bison a fost scufundat, distrugătoarele Imperial , Grenade și Afridi s-au mulțumit să salveze supraviețuitorii sub foc de bombardierele germane. În jurul orei 14, Afridi a fost atacat din nou de două avioane care veneau din fiecare parte, manevrele evazive fiind imposibile. Una dintre bombe explodează în cazanul său nr. 1 și provoacă un incendiu violent, în timp ce alta lovește în partea de port chiar în fața punții . Imperial și Griffin , apoi l - au adus asistență. La 14 h 45, afridi răsturnat și sa scufundat în poziția geografică 66 ° 14 'N, 5 ° 45' E . 53 de membri ai echipajului său au murit în scufundare, inclusiv un ofițer. 13 soldați au fost, de asemenea, pierduți - singurele victime dintre cei 12.000 evacuați din Åndalsnes și Namsos - și 35 din cei 69 de francezi salvați mai devreme din distrugătorul Bison .

Note și referințe

  1. martie, p.362

Vezi și tu

Articole similare

Bibliografie

linkuri externe