HMS Southampton | ||
Southampton în 1937. | ||
Tip | Cruiser ușor | |
---|---|---|
Clasă | Oraș | |
Istorie | ||
Servit în | Marina Regală | |
Constructor | John Brown & Company | |
Şantier naval | Clydebank , Scoția | |
Chila pusă | 21 noiembrie 1934 | |
Lansa | 10 martie 1936 | |
Comision | 6 martie 1937 | |
stare | Afundat 11 ianuarie 1941 | |
Echipaj | ||
Echipaj | 748 | |
Caracteristici tehnice | ||
Lungime | 170 m | |
Maestru | 18,80 m | |
Proiect | 6,55 m | |
Schimbare | 9.100 tone | |
Greutate | 11.350 tone | |
Propulsie | 4 turbine Parsons 4 cazane Amiralitatea |
|
Putere | 75.000 CP | |
Viteză | 32 noduri (59,3 km / h) | |
Caracteristici militare | ||
Armament | 12 turele triple de 6 inci 8 tunuri de 102 mm 4 tunuri Hotchkiss de 47 mm 8 tunuri de 40 mm 6 tuburi de torpilă de 21 inch (533 mm) |
|
Steag | Regatul Unit | |
Locație | ||
Informații de contact | 34 ° 54 ′ nord, 18 ° 24 ′ est | |
Geolocalizare pe hartă: mediteraneană
| ||
HMS Southampton a fost un crucișătorul ușor de clasa Town serviciu în Marina Regală în timpul al doilea război mondial .
Chila ei este așezată 21 noiembrie 1934de John Brown & Company , Clydebank , Scoția . Este lansat pe10 martie 1936.
Înainte ca Marea Britanie să intre în război în 1939, Southampton a participat la transferul a 50 de tone de aur în Canada alături de HMS Glasgow . Temându-se de un atac german , Regatul Unit trimite o mostră a tezaurului său către colonie. Succesul acestei operațiuni ar duce mai târziu la crearea Operațiunii Pește .
Southampton a început al doilea război mondial ca vârful de lance al 2 - lea Cruiser escadron al Acasă Flota . 5 septembrie 1939, interceptează nava comercială germană Johannes Molkenbuhr de pe Stadtlandet, Norvegia . Echipajul ei abandonase nava înainte de a fi capturată, dar a fost luat prizonier de distrugătorul Jervis , în timp ce Johannes Molkenbuhr este trimis de distrugătorul Jersey .
Southampton este deteriorat la ancora off Rosyth , Scoția, pe16 octombrie 1939, când a fost lovit de o bombă de 500 kg aruncată de pe un Junkers Ju 88 în timpul unui raid aerian german. Reparată înainte de sfârșitul anului, ea este una dintre navele care au luat parte la vânătoarea cuirasatelor Scharnhorst și Gneisenau după scufundarea crucișătorului auxiliar Rawalpindi . Apoi a slujit cu Forța Humber până cândFebruarie 1940înainte de a se alătura celei de-a 18- a escadrile Cruiser cu sediul la Scapa Flow . 9 aprilie 1940, a fost din nou avariat în largul coastei norvegiene în timpul unui atac aerian german. După ce a fost reparată, a operat în largul coastei de sud a Angliei până la întoarcerea sa la Scapa Flow în octombrie.
15 noiembrie, Southampton pleacă din port spre Marea Mediterană . A participat în special la bătălia de la Capul Teulada de pe27 noiembrie. În decembrie, crucișătorul operează în Marea Roșie , escortând convoiuri de trupe în timp ce participa la bombardamentul Kismayo , în timpul campaniei italiene din Africa de Est . 1 st luna ianuarie 1941S-a alăturat escadrilei 3 e Cruiser și a luat parte la operația Excess . 11 ianuarieîn după - amiaza timpurie, Southampton și Gloucesters au fost atacați de 12 Stuka în picaj bombardiere din Sturzkampfgeschwader 2 al Luftwaffe . Lovit de două bombe în sud-estul Maltei , crucișătorul a luat foc rapid. 81 de bărbați au fost uciși în timp ce supraviețuitorii au fost salvați de Gloucester și de distrugătorul Diamond (în) . Foarte deteriorată, a fost scuturată de o torpilă de pe Gloucester și patru de pe crucișătorul Orion .