Greg LeMond

Victima unui accident teribil de vânătoare pe 25 aprilie 1987Cu o lovitură de plumb plină cu abdomenul și pieptul , lui Greg LeMond i s-a interzis ciclismul timp de doi ani. După această absență, a fost membru al echipei PDM timp de un an, apoi a semnat pentru modesta echipă belgiană ADR . El a luat parte la 1989 Giro d'Italia a câștigat cu Laurent Fignon, terminat 39 - lea în clasamentul, dar în ultimul proces timp el a produs o performanță uimitoare luând locul al doilea pe scenă.

La începutul Turului Franței din 1989 , favoriții sunt Laurent Fignon și Pedro Delgado. LeMond s-a remarcat încă o dată câștigând egalul pe locul doi în prolog, în același timp cu Fignon. Dar a fost în marea cronometru dintre Dinard și Rennes unde, aplecat pe ghidonul triatletului său, a surprins pe toată lumea luând victoria și luând tricoul galben. Fignon îl deposedează în Pirinei, dar îl recuperează din nou în timpul contrariei din Alpi. Cu toate acestea, Fignon se află într-o stare de grație în masivul alpin și în ascensiunea Alpe d'Huez, el efectuează un atac care pune LeMond într-o mare dificultate. Americanul cedează din nou loc francezilor în fruntea clasamentului general. Fignon a adăugat mai multe a doua zi câștigând etapa de la Villard de Lans și și-a mărit avantajul la 50 de secunde față de LeMond. Apoi rămâne ultima cronometru dintre Versailles și Champs-Élysées, o distanță de 24,5 kilometri pentru a compensa această întârziere. LeMond a crezut în asta, a câștigat etapa și a câștigat Turul Franței timp de 8 secunde, cel mai mic decalaj înregistrat vreodată între un câștigător și al doilea său.

O lună mai târziu, la campionatul mondial de la Chambéry , LeMond s-a întors la Fignon în vârful ultimei urcări de pe Coasta de Montagnole, a făcut joncțiunea cu grupul de escapade din coborâre și și-a luat al doilea titlu mondial profesional în sprint, în fața lui Dimitri Konyshev și Sean Kelly . A devenit astfel laureat al Premiului Henri Deutsch de la Meurthe de la Academia Sportivă din 1989, recompensând un eveniment sportiv care ar putea duce la progres material, științific sau moral pentru umanitate.

În 1990, din nou foarte curtat de sponsori, s-a alăturat echipei Z cu un contract record. După un început de sezon frustrat de un virus, LeMond este favoritul Turului Franței. În prima etapă, un grup de patru piloți, inclusiv italianul Claudio Chiappucci și francezul Ronan Pensec , coechipier al LeMond la Z, iau aproape zece minute în peloton. Va urma întregul curs al cursei, luând aspectul unei curse contra timpului. Un joc în care LeMond va fi cel mai consistent. Fără a câștiga o singură etapă, a câștigat la Paris pentru a treia victorie.

1991 promite să fie o continuare: începutul său de sezon nu este faimos, dar LeMond ia tricoul galben din prima etapă a Turului și pare fără competiție. În timpul primei mari contracronometre, el a trebuit să lase victoria etapei lui Miguel Indurain, dar a luat tricoul galben înapoi de la Thierry Marie . Cu toate acestea, în Pirinei s-a dovedit incapabil să țină pasul cu noua generație de piloți precum Miguel Indurain , Gianni Bugno și Claudio Chiappucci . S-a prăbușit complet în Alpi și, în ciuda locului al treilea în ultima cronometru, nu s-a descurcat mai bine decât al șaptelea la Paris.

Sezonul său din 1992 a început mai bine. Își susține coechipierul său Gilbert Duclos-Lassalle în ceea ce va fi primul dintre cele două succese ale sale la Paris-Roubaix , terminând pe locul 9. A câștigat Turul DuPont, care va fi ultima sa victorie. El a fost la egalitate cu cei mai buni la începutul Turului , jucând în special o lovitură tactică bună la Bruxelles cu Chiappucci și Jalabert și ocupând locul cinci în cronometrul de la Luxemburg. Dar epuizat, crapă în Alpi și renunță. El nu se va mai întoarce niciodată la cel mai bun.

Și-a încheiat cariera în 1994 , declarându-se că suferea de o formă de miopatie care ar fi consecința otrăvirii cu plumb provocată de accidentul său în 1987, după ce nivelul de plumb din sânge s-a cvadruplat în urma accidentului de vânătoare din 1987 . Acest accident l-a lăsat cu 35 de  focuri de plumb , dintre care patru au fost în ficat și plămâni și două în pericard , după care performanța sa fizică a scăzut constant.

Tehnică și stil

Greg Lemond a adus câteva dintre inovațiile cele mai folosite astăzi la ciclism: de exemplu, a introdus ghidonul de triatletă. A popularizat ochelarii potriviți pentru ciclism, precum și tricoul cu fermoar lung sau vitezometrul poziționat pe ghidon. El va fi primul câștigător al Turului Franței pe un cadru din carbon în 1986, marca Look, dar fabricat de TVT. În același cadru, el își va semna succesele din 1989 și 1990, sub brandurile Bottecchia și Greg LeMond. El va folosi un cadru din carbon fabricat de Calfee în 1991. Din 1990, își impune marca de cicluri echipei sale.

Spre deosebire de câștigătorii anteriori ai Turului Franței, LeMond a fost primul care și-a bazat sezonul exclusiv în jurul acestui eveniment, urmărind o formă de vară de vârf care să cuprindă Turul și Campionatul Mondial. Ulterior a fost imitat de viitorii câștigători ai turneului, precum Miguel Indurain , Jan Ullrich și Lance Armstrong . Cu toate acestea, să - l pună în perspectivă arătând că el a procedat numai în acest fel din 1990 ca urmare a succesului său în Turul Franței 1989 , după un Giro mediocru ( 39 mii ). După propria sa recunoaștere, LeMond nu a fost niciodată la fel de puternic după accidentul de vânătoare din 1987 ca înainte, unde a acumulat rezultate convingătoare (interviu cu Greg LeMond pe VeloNews)  : al 2-lea la Milano San Remo 1986, al 3-lea la Liège Bastogne Liège 1984, al 4-lea la Paris -Roubaix 1985, locul 2 în Turul Lombardiei 1983 ...

Tactic, LeMond a fost destul de oportunist, a luat rareori inițiativa, a alergat pentru economie și consecvență pentru a profita de calitățile sale de sprinter sau roller atunci când a venit momentul. Cu toate acestea, i s-a întâmplat să aibă reacții de panache precum escapada sa solitară pe Champs-Élysées în ultima etapă a Turului Franței 1991 .

Personalitate și poziții

Greg LeMond se bucură de o popularitate bună în rândul publicului francez, în ciuda victoriilor sale asupra lui Bernard Hinault și apoi a lui Laurent Fignon , ultimii doi câștigători francezi ai Turului Franței. Stilul și sinceritatea lui sunt probabil la originea relației sale tensionate cu Jonathan Boyer , Bernard Hinault , Laurent Fignon , Claudio Chiappucci sau recent Lance Armstrong , cu care se va distanța după publicarea cărții LA Confidential . Comentariile sale critice împotriva câștigătorului de șapte ori al Turului Franței (de când și-a pierdut victoriile) au condus compania Trek, care comercializează bicicletele care îi poartă numele, să depună o cerere legală de reziliere a contractului comercial care le obligă. De fapt, din primăvara anului 2008, Trek a încetat să mai comercializeze marca LeMond.

În 2009, a scris o rubrică despre Turul Franței în ziarul Le Monde . În această coloană, își exprimă deschis îndoielile cu privire la probitatea lui Alberto Contador, ale cărui performanțe i se par legate de dopaj.

În Mai 2010îl susține pe Floyd Landis după ce a mărturisit că a dopat în timpul carierei sale și a denunțat practicile de dopaj în cadrul echipei poștale din SUA .

Echipe sportive

• 1981-1984: Renault-Elf-Gitane
• 1985-1986: La Vie claire
• 1987: Toshiba
• 1988: PDM
• 1989: ADR
• 1990-1992: Z
• 1993-1994: GAN

Premii, rezultate și distincții

Record amator

Realizări profesionale

Rezultate pe marile turnuri

8 participări

• 1984  : 3 - lea câștigător al cel mai bun tânăr de clasificare și a 3 - lea  etapa (timpul de proces echipa)
• 1985  : 2 nd câștigător al clasificării combinat, câștigător al 3 - lea  stadiu (timpul de proces echipa) și a 21 st  etapa (proces de timp)
• 1986  : Câștigător al clasamentului general, combinat al câștigătorului și  etapei a 13- a , tricou galben timp de șapte zile
• 1989  : Câștigător al clasificării generale și al etapelor a 5- a (cronometru), a 19- a și a 22 -a (cronometru), tricou galben timp de 8 zile
• 1990  : Câștigător al clasificării generale, tricou galben timp de 2 zile
• 1991  : a 7- a , tricou galben timp de cinci zile
• 1992  : abandon ( 14 th  etapa)
• 1994  : abandon ( etapa a 6- a )