2000 Marele Premiu al Italiei Autodromo Nazionale di Monza
Numărul de ture | 53 |
---|---|
Lungimea circuitului | 5.793 km |
Distanța de alergare | 307.029 km |
Câştigător |
Michael Schumacher , Scuderia Ferrari , 1 h 27 min 31 s 638 (viteza medie: 210,469 km / h ) |
---|---|
Poziția întâi |
Michael Schumacher , Scuderia Ferrari , 1 min 23 s 770 (viteza medie: 248.953 km / h ) |
Recordul turului cursei |
Mika Häkkinen , McLaren - Mercedes , 1 min 25 s 595 (viteza medie: 243,645 km / h ) |
2000 italian de automobile Grand Prix , oficial LXXI Gran Premio d'Italia , contestat la circuitul de la Monza pe10 septembrie 2000Este a 660- a cursă de Formula 1 de la campionatul mondial de Formula 1 din 1950 și a paisprezecea rundă a Campionatului Mondial din 2000 .
Cursa, disputată peste 53 de tururi, a fost câștigată de germanul Michael Schumacher , care începuse din pole position. Finlandezul Mika Häkkinen a terminat pe locul doi, iar germanul Ralf Schumacher a completat podiumul. Marele Premiu a fost marcat de un accident în prima tură care a implicat șapte mașini și a dus la moartea mareșalului Paolo Ghislimberti.
2000 Marele Premiu al Italiei este atacat de douăzeci și doi piloți care alcătuiesc unsprezece echipe de câte doi piloți; aceste echipe sunt McLaren - Mercedes , Ferrari , Williams - BMW , Benetton - Playlife , Jordan - Mugen - Honda , BAR - Honda , Arrows - Supertec , Sauber - Petronas , Jaguar - Ford , Prost - Peugeot și Minardi - Fondmetal .
În clasamentul general al Campionatului Mondial al Piloților, înainte de cursă, pilotul McLaren Mika Häkkinen se află pe primul loc cu 74 de puncte, înaintea rivalului german Michael Schumacher cu șase puncte .
31 august 2000, Benetton al lui Giancarlo Fisichella s-a prăbușit cu mare viteză în chicana Ascari. Deja victima unui accident în timpul încălzirii Marelui Premiu al Belgiei, Fisichella anunță că mașina a întâmpinat o problemă de frânare.
Pos. | Pilot | Mașină | Chrono | Diferență |
---|---|---|---|---|
1 | Rubens barrichello | Ferrari | 1:25:05 | |
2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:25:11 117 | + 0 s 060 |
3 | Jarno Trulli | Iordania - Mugen - Honda | 1 min 25 s 390 | + 0 s 333 |
4 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 1:25:55 | + 0 s 496 |
5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:25:79 | + 0 s 739 |
6 | Eddie Irvine | Jaguar - Ford | 1 min 25 s 907 | + 0 s 850 |
Prima sesiune de antrenamente libere are loc vineri la prânz în două părți, fiecare cu o oră, prima jucată de la 11:00 la 12:00 și a doua de la 13:00 la 14:00.
În prima parte a sesiunii, Mika Häkkinen a suferit o problemă de ambreiaj în timpul turului de instalare, ceea ce l-a obligat să se întoarcă la standul său pentru a fi reparat mașina. În primele cincisprezece minute ale sesiunii, doar piloții Prost Grand Prix au fost pe pistă, Jean Alesi realizându-și cel mai bun timp în 1 min 28 s 338 și Nick Heidfeld în spatele a șase zecimi din coechipierul său.
După primul sfert de oră, cei doi piloți ai Scuderiei Minardi au pornit pe pistă, iar spaniolul Marc Gené a îmbunătățit cel mai bun timp al sesiunii în 1 min 27 s 956 , înainte de a fi depășit de pilotul Arrows Jos Verstappen , prins rapid de coechipierul său Pedro de la Rosa , care stabilește prima oră de referință a zilei în 1 min 25 s 912 .
Cei doi piloți ai Scuderia Ferrari , care au ieșit pe pistă la scurt timp după prima jumătate de oră, s-au instalat rapid în partea de sus a mesei, Michael Schumacher marcând al treilea cel mai rapid timp în 1 h 25 min 648 s . Rubens Barrichello face cel mai bun timp absolut în 1 min 25 s 368 . Pilotul german a reușit să-și îmbunătățească cel mai bun timp cu o zecime, în timp ce Barrichello și-a îmbunătățit timpul cu două zecimi la doar câteva secunde de la sfârșitul sesiunii, înainte de a afișa cea mai bună performanță a dimineții în 1 min 25 s 057 . Pilotul Jordan Jarno Trulli se află între cei doi piloți Ferrari cu un timp de 1 min 25 s 390 .
A doua parte a sesiunii de antrenament de vineri l-a văzut pe Mika Häkkinen revenind pe pistă, finalizând un prim tur de instalare pentru a testa reparațiile făcute la cutia de viteze și la ambreiajul lui McLaren MP4 / 15 .
În primul său tur rapid, Michael Schumacher a ratat frânarea, împiedicându-l să stabilească un timp, în timp ce Rubens Barrichello a scăpat de pe pistă în a doua chicane. Jean Alesi este în mișcare lentă înainte de întoarcerea Parabolica , pilotul Prost se întoarce în groapă ajutat de mecanicii săi care detectează o problemă hidraulică pe cutia de viteze, obligându-l pe francez să pună capăt sesiunii sale, precum pilotul Benetton Formula Alexander Wurz , victima aceleiași probleme.
În primul sfert de oră, Schumacher a ocupat locul al doilea de la Trulli în 1 min 25 s 117, în timp ce Mika Häkkinen a stabilit primul său timp de referință în 1 min 26 s 161 , în timp ce mai puțin de șase monoplace erau pe pistă. La nouă minute de la sfârșitul sesiunii, finlandezul și-a îmbunătățit timpul în 1 min 25 s 553 , profitând astfel de a patra oară în timp ce Barrichello transformă în 1 min 25 s 640 , acordând șase zecimi celui mai bun timp al său dimineața.
Pos. | Pilot | Mașină | Cel mai bun timp | Diferență |
---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:23:90 | |
2 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 1 min 24 s 142 | + 0 s 238 |
3 | Rubens barrichello | Ferrari | 1 min 24 s 199 | + 0 s 295 |
4 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:24:29 | + 0 s 388 |
5 | Ralf schumacher | Williams - BMW | 1:24:35 | + 0 s 448 |
6 | Butonul Jenson | Williams - BMW | 1 min 24 s 515 | + 0 s 611 |
A doua sesiune de antrenamente libere are loc sâmbătă dimineață pe două segmente de 45 de minute, prima parte având loc între orele 9:00 și 9:45 și a doua desfășurându-se între 10:15 și 11:00. însorit cu o temperatură a aerului de 21 ° C, în timp ce temperatura pistei este de 29 ° C.
În prima parte a sesiunii, riderii Prost merge pe pista de prima , în timp ce Săgețile călăreț Jos Verstappen stabilește o primă dată de referință în 1 min 26 s 777 . Michael Schumacher pornește și îmbunătățește acest timp cu o secundă, apoi cu șapte zecimi, în 1 min 25 s 047 . Alexander Wurz își abandonează Benetton B200 la marginea pistei în urma unei probleme de presiune a combustibilului. Rubens Barrichello a luat apoi cel mai bun timp în 1 min 24 s 979 , șters rapid de David Coulthard în 1 min 24 s 799 .
La Marele Premiu al Iordaniei , în timp ce Jarno Trulli nu este încă în afara garajului său la douăzeci de minute de la începerea sesiunii, Heinz-Harald Frentzen iese de pe pista de la Parabolica și își rupe suspensia din spate stângă, obligându-l să oprească sesiunea.
Michael Schumacher a luat cel mai bun timp în 1 min 24 s 363 , înaintea coechipierului său care a luat a doua oară. Jenson Button se află între cei doi piloți Ferrari, în timp ce Mika Häkkinen nu reușește să-și îmbunătățească timpul, McLaren lipsind direcția la Curva Roggia .
A doua parte a sesiunii este deschisă de pilotul Williams , Ralf Schumacher, care pleacă după două minute. După un sfert de oră, Mika Häkkinen a făcut cel mai bun timp în 1 min 24 s 142 . Câteva minute mai târziu, Michael Schumacher s-a îmbunătățit de această dată la 1 min 23 s 904 , timp care nu a fost învins în timpul acestei sesiuni. Alexander Wurz își întrerupe din nou sesiunea în urma unei probleme tehnice, oprindu-și mașina în același loc ca în prima parte a sesiunii, în timp ce Eddie Irvine își rupe suspensia față după ce a montat prea mult pe un vibrator.
Michael Schumacher ocupă pole position în fața coechipierului său Rubens Barrichello . Ricardo Zonta a întâmpinat probleme cu cutia de viteze și s-a întors pe pistă cu mașina de rezervă pregătită pentru coechipierul său Villeneuve. Zonta nu a reușit să facă mai bine decât 17 - lea .
Pos. | N o | Pilot | Grajd | Timp | Diferență |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:23:07 | |
2 | 4 | Rubens barrichello | Ferrari | 1:23:79 | + 0 s 027 |
3 | 1 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 1:23:96 | + 0 s 197 |
4 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 1:24:23 | + 0 s 468 |
5 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1 min 24 s 290 | + 0 s 520 |
6 | 6 | Jarno Trulli | Iordania - Mugen - Honda | 1:24:47 | + 0 s 707 |
7 | 9 | Ralf schumacher | Williams - BMW | 1 min 24 s 516 | + 0 s 747 |
8 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Iordania - Mugen - Honda | 1:24:78 | + 1 s 016 |
9 | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 1:24:78 | + 1 s 019 |
10 | 18 | Pedro de la Rosa | Săgeți - Supertec | 1 min 24 s 814 | + 1 s 044 |
11 | 19 | Jos Verstappen | Săgeți - Supertec | 1 min 24 s 820 | + 1 s 050 |
12 | 10 | Butonul Jenson | Williams - BMW | 1 min 24 s 907 | + 1 s 137 |
13 | 12 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 1 min 25 s 150 | + 1 s 380 |
14 | 7 | Eddie Irvine | Jaguar - Ford | 1 min 25 s 251 | + 1 s 481 |
15 | 17 | Mika salo | Sauber - Petronas | 1 min 25 s 322 | + 1 s 552 |
16 | 16 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 1:25:32 | + 1 s 554 |
17 | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Honda | 1:25:33 | + 1 s 567 |
18 | 8 | Johnny Herbert | Jaguar - Ford | 1:25:38 | + 1 s 618 |
19 | 14 | Jean Alesi | Prost - Peugeot | 1:25:55 | + 1 s 788 |
20 | 15 | Nick Heidfeld | Prost - Peugeot | 1 min 25 s 625 | + 1 s 855 |
21 | 20 | Marc Gené | Minardi - Fondmetal | 1:26:33 | + 2s 566 |
22 | 21 | Gaston Mazzacane | Minardi - Fondmetal | 1:27:36 | + 3 s 590 |
Pos. | Pilot | Mașină | Timp | Diferență |
---|---|---|---|---|
1 | Ricardo Zonta | BAR - Honda | 1:26:44 | |
2 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 1:26:51 | + 0 s 065 |
3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:26:59 | + 0 s 145 |
4 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1 min 26 s 611 | + 0 s 163 |
5 | Jos Verstappen | Săgeți - Supertec | 1 min 26 s 718 | + 0 s 270 |
6 | Mika salo | Sauber - Petronas | 1:27:09 | + 0 s 649 |
Cele două monoplace Ferrari încep de la primul rând al grilei de start. În timp ce Michael Schumacher își păstrează avantajul după primul corner, coechipierul său Rubens Barichello ratează startul său și atât McLaren, cât și Jarno Trulli îl depășesc. Eddie Irvine trage direct în primul colț și se retrage.
De la cea de-a doua chicane a Marelui Premiu, Heinz-Harald Frentzen a ratat frânarea și a provocat o grămadă care implică multe mașini. Pedro de la Rosa , pe Săgeți, nu poate evita accidentul și zboară.
După zece ture, luminile mașinii de siguranță se sting și mașina organizației accelerează pentru a reveni la boxe. Michael Schumacher încetinește și îl surprinde pe Jenson Button care evită mașinile din fața lui părăsind pista înainte de startul rulant. Williams a lovit peretele și, deși a încercat să revină pe pistă, Button a renunțat în turul următor.
În timpul opririi în carieră, mecanicii McLaren au făcut ajustări la mașina lui Mika Häkkinen care i-a permis să efectueze o serie de ture rapide. Pilotul finlandez a atins chiar cel mai rapid tur în cursă.
Pos. | N o | Pilot | Grajd | Tururi | Timp / abandon | Raft de sârmă | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | 1 h 27 min 31 s 638 (210,469 km / h) | 1 | 10 |
2 | 1 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 53 | + 3 s 810 | 3 | 6 |
3 | 9 | Ralf schumacher | Williams - BMW | 53 | + 52s 432 | 7 | 4 |
4 | 19 | Jos Verstappen | Săgeți - Supertec | 53 | + 59s 938 | 11 | 3 |
5 | 12 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 53 | + 1:07:42 | 13 | 2 |
6 | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Honda | 53 | + 1:09:29 | 17 | 1 |
7 | 17 | Mika salo | Sauber - Petronas | 52 | + 1 tura | 15 | |
8 | 16 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 52 | + 1 tura | 16 | |
9 | 20 | Marc Gené | Minardi - Fondmetal | 52 | + 1 tura | 21 | |
10 | 21 | Gaston Mazzacane | Minardi - Fondmetal | 52 | + 1 tura | 22 | |
11 | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 52 | + 1 tura | 9 | |
12 | 14 | Jean Alesi | Prost - Peugeot | 51 | + 2 ture | 19 | |
Abd. | 15 | Nick Heidfeld | Prost - Peugeot | 15 | Excursie pe pistă | 20 | |
Abd. | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 14 | Defecțiune electrică | 4 | |
Abd. | 10 | Butonul Jenson | Williams - BMW | 10 | Excursie pe pistă | 12 | |
Abd. | 8 | Johnny Herbert | Jaguar - Ford | 1 | Coliziune | 18 | |
Abd. | 4 | Rubens barrichello | Ferrari | 0 | Coliziune | 2 | |
Abd. | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 0 | Coliziune | 5 | |
Abd. | 6 | Jarno Trulli | Iordania - Mugen - Honda | 0 | Coliziune | 6 | |
Abd. | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Iordania - Mugen - Honda | 0 | Coliziune | 8 | |
Abd. | 18 | Pedro de la Rosa | Săgeți - Supertec | 0 | Coliziune | 10 | |
Abd. | 7 | Eddie Irvine | Jaguar - Ford | 0 | Coliziune | 14 |
Michael Schumacher semnează în Italia cea de-a douăzeci și nouălea pole position din cariera sa, a șasea a sa din sezon și a XIX-a pentru Scuderia Ferrari . Această pole position este a 134- a Ferrari în calitate de constructor și furnizor de motoare.
Mika Häkkinen semnează cel de-al douăzecilea cel mai rapid tur al carierei sale, al cincilea din sezon și al douăzecelea pentru McLaren . A fost, de asemenea, nouăzeci și optulea cea mai rapidă tură de curse pentru McLaren și treizeci și opt pentru producătorul de motoare Mercedes .
Plecând de la pole position, Michael Schumacher a rămas în frunte până în cea de-a 39-a tură, unde a făcut primul și singurul său pit stop. El și-a recuperat primul loc trei ture mai târziu, după oprirea în boxă a liderului provizoriu Mika Häkkinen . Schumacher păstrează conducerea până la steagul în carouri pentru a-și asigura a șasea victorie din sezon.
Accidentul din prima rundă a dus la moartea unui pompier în vârstă de 33 de ani, Paolo Ghislimberti. Suferind traume la nivelul capului, pieptului și alte leziuni, a fost îngrijit de-a lungul circuitului. Salvatorii îi fac un masaj cardiac înainte de a fi transportat la spitalul Monza, unde va muri mai târziu în acea zi.
În timpul conferinței de presă post-cursă, Michael Schumacher , întrebat de un jurnalist despre sentimentul său după ce a egalat numărul de victorii ale lui Ayrton Senna la Marele Premiu , a anunțat că „înseamnă [mult pentru el]” înainte de a se prăbuși.
Pos. | Pilot | Grajd | Puncte |
---|---|---|---|
1 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 80 |
2 | Michael Schumacher | Ferrari | 78 |
3 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 61 |
4 | Rubens barrichello | Ferrari | 49 |
5 | Ralf schumacher | Williams - BMW | 24 |
6 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 18 |
7 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 11 |
8 | Butonul Jenson | Williams - BMW | 10 |
9 | Heinz-Harald Frentzen | Iordania - Mugen - Honda | 7 |
10 | Jarno Trulli | Iordania - Mugen - Honda | 6 |
11 | Mika salo | Sauber - Petronas | 6 |
12 | Jos Verstappen | Săgeți - Supertec | 5 |
13 | Eddie Irvine | Jaguar - Ford | 3 |
14 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 2 |
15 | Ricardo Zonta | BAR - Honda | 2 |
16 | Pedro de la Rosa | Săgeți - Supertec | 2 |
Pos. | Grajd | Puncte |
---|---|---|
1 | McLaren - Mercedes | 131 |
2 | Ferrari | 127 |
3 | Williams - BMW | 34 |
4 | Benetton - Playlife | 20 |
5 | Iordania - Mugen - Honda | 13 |
6 | BAR - Honda | 13 |
7 | Săgeți - Supertec | 7 |
8 | Sauber - Petronas | 6 |
9 | Jaguar - Ford | 3 |