Condiment Gordon
Condiment Gordon
| Data de nastere | 18 aprilie 1940 |
|---|---|
| Locul nasterii | Londra |
| Naţionalitate | Regatul Unit |
| Ani de activitate | 1963-1989 |
|---|---|
| Calitate |
Producător de mașini de curse cu șofer de curse |
| Ani | Grajd | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Sprinzel Lawrence Tune Racing Ltd. Garajul lui Escuderia Montjuich Wishart Gordon Spice Group (acum Gordon Spice Racing) Echipa Belga Castrol Jean Rondeau Tiga Racing Services Ltd. Spice Engineering |
Gordon Spice , născut pe18 aprilie 1940în Londra , este un britanic șofer mașină de curse de Grand Touring mașini , unice - dadace , turisme și prototipuri sport , care a fondat în 1984 împreună cu fratele său Derek - managerul echipei - și Raymond „Ray“ Bellm - principalul sponsor- echipa Spice cu Tiga Racing partener al lui Tim Schenken și Howden Ganley timp de doi ani, după ce a concurat personal pentru Tiga Racing Services Ltd. în 1983 cu Neil Crang pentru partener.
Biografie
Activitatea sa personală de conducere s-a întins pe mai mult de un sfert de secol, din 1963 (pe un Morgan Plus 4 privat, dar rapid cu echipa lui Chris Lawrence în sezonul următor cu același model și un Deep Sanderson (de la) 301 Coupé care deja concurează la de 24 de ore de la Le Mans cu Spice și proprietarul său Ch. J. Lawrence) , în 1989 (la 24 de ore de la Le Mans , pe modelul SE89C al echipei sale).
În 1970 a făcut prima sa cursă de Formula 5000 la Oulton Park , pe un Kitchiner K3A- Ford V8 4.7L. A concurat până în 1972, cel mai bun clasament al său fiind un al patrulea loc la Mallory Park , înMartie 1972pe un Kitchmac M10 (derivat de la un McLaren M10 (de) , echipat cu un motor Chevrolet V8).
A participat de douăsprezece ori la 24 de ore de la Le Mans între 1964 și 1989 (la aproape 50 de ani, cu un interval liber de paisprezece ani între primele sale două spectacole), terminând de șase ori în primele cincisprezece și terminând al treilea de două ori în 1980 ( nouă ture în spatele mașinii câștigătoare a coechipierilor săi Jean Rondeau și Jean-Pierre Jaussaud ) și 1981 , datorită echipei franceze a lui Jean Rondeau și prin obținerea a patru victorii de categorie, inclusiv două pe propriul său șasiu (Spice SE86C în 1987 și SE88C în 1988, la categoria C2).
Din 1986, el rulează aproape exclusiv cu propriul său șasiu Spice, motoarele SE86C la SE89C Ford Cosworth DFL 3.3 L V8. Vehiculele sale sport-prototip sunt de tipul FIA Grupa C , o categorie creată în 1982 în loc de Grupurile 5 (TS) și 6 (SP) din fosta categorie B. A câștigat apoi douăzeci și cinci de victorii personale în Grupa C2 (douăzeci peste distanțe de anduranță ) și patru Cupe FIA pentru șoferi, între 1984 și 1988. Echipa sa a câștigat trei Cupe FIA pentru Prototipuri Grupa C2, iar în 1989 echipa Chamberlain Engineering a obținut titlul final C2 acordat de FIA, din nou cu mașini de la Spice Inginerie. Firma și-a impus în cele din urmă șasiul în World Sport în treizeci și trei de curse din grupa C2 pe șase sezoane (inclusiv douăzeci și nouă în nume propriu), între 1984 și 1989.
În 1991, dificultățile legate de fluxul de numerar i-au obligat pe frații Spice să vândă Spice Engineering. Cu noi lideri, compania a încercat apoi să apeleze la Formula 1 în 1995, dar proiectul sa încheiat cu un eșec.
Realizări personale
Turism
Campionatul britanic de turism- participări între 1968 și 1984
- 33 de victorii (șapte în clasa C pentru 1975, patru în clasa D pentru 1976, patru în clasa D pentru 1977, șase în clasa D pentru 1978, șase în clasa D pentru 1979 și șase în clasa D pentru 1980, toate pe Ford Capri II 3.0 )
- 3 e în 1975 , 1976 și 1980 pe Ford Capri II 3.0 (al patrulea în 1978 și 1979)
Rezistență
Campionatul Mondial de Mașini Sportive- Campion la categoria C2 în 1985 , 1986 și 1988 cu Ray Bellm și în 1987 cu Fermín Vélez (campionat categoric organizat timp de cinci ani, ultimul câștigător fiind spaniolul Fermín Vélez în 1989).
-
1984 (patru victorii, pe GC84 cu șasiu Tiga):
- 1.000 km de Nürburgring - ADAC , cu Ray Bellm și Neil Crang;
- 1.000 km de Spa - Rothmans, cu Ray Bellm și Neil Crang;
- 1.000 km de Imola , cu Ray Bellm și Neil Crang;
- 1000 km de Sandown Park , cu Neil Crang.
Tiga Race Cars este a treia în Cupa prototipului FIA Group C2.
-
1985 (cinci victorii, pe GC84 și GC85 cu șasiu Tiga)
- 1000 km de Mugello , cu Ray Bellm ;
- 1.000 km de Monza , sau Trofeo Filippo Caracciolo, cu Ray Bellm;
- 24 Ore de Le Mans , cu Ray Bellm și Mark Galvin ;
- 1.000 km de Mosport -GT Budweiser , cu Ray Bellm;
- 1000 km de Spa , cu Ray Bellm.
Spice Engineering este câștigătorul Cupei FIA Group C2 Prototype, Spice și Bellm fiind, de asemenea, premiați de FIA la titluri individuale - primele egalități în campionatul șoferului.
-
1986 (două victorii, pe SE86C)
- 1000 km de Silverstone - Kouros , cu Ray Bellm;
- La 360 de kilometri de Jerez , sau Trofeo Silk Cut , cu Ray Bellm.
Spice Engineering este al doilea în Cupa prototipului FIA Group C2, Spice și Bellm primind încă o dată Cupa conducătorilor auto FIA Group C2 în titluri individuale - primele egalități în campionatul șoferului.
-
1987 (șapte victorii, peste SE86C și SE87C)
- 360 km de Jarama sau Grand Premio Fortuna, cu Fermín Vélez ;
- La 1.000 de kilometri de Jerez , cu Fermín Vélez;
- 1.000 de kilometri de Monza , cu Fermín Vélez;
- 24 Ore de Le Mans , cu Fermín Vélez;
- 354 km de Norisring ADAC , cu Fermín Vélez;
- 1.000 de kilometri de Spa - Kouros , cu Fermín Vélez;
- La 1.000 de kilometri de Fuji , cu Fermín Vélez.
Spice Engineering este câștigătorul Cupei FIA Group C2 Prototype Cup, Spice și acum Vélez primesc Cupa FIA Group C2 Drivers Cup în titluri individuale - primele egalități în campionatul șoferului.
-
1988 (șapte victorii, pe SE88C)
- La 800 de kilometri de Jerez , cu Ray Bellm;
- 360 km de Jarama sau Supertsprint Jarama, cu Ray Bellm;
- 1.000 de kilometri de Monza , cu Ray Bellm;
- 24 Ore de Le Mans , cu Ray Bellm și Pierre de Thoisy ;
- 360 de kilometri de Brno , sau Marele Premiu ČSSR, cu Ray Bellm;
- 1.000 de kilometri de Brands Hatch , cu Ray Bellm;
- La 360 de kilometri de Sandown Park sau Lucas Supersprint, cu Ray Bellm.
Spice Engineering este câștigătorul Cupei FIA Group C2 Prototype Cup. Spice și Bellm primesc încă o dată Cupa conducătorilor auto FIA Group C2 pentru indivizi - prima egalitate în campionatul șoferilor. Daupin Chamberlain Engineering, pe atunci echipat și cu Spice, a câștigat în sezonul următor ultimul campionat de grupă 2 înființat, cu Fermín Vélez și Nick Adams . În 1989 (al nouălea), mai ales în 1990, Spice Engineering a încercat să concureze cu principalii producători ai grupului C1, precum Mercedes , Jaguar sau Nissan , fiind incapabil să facă mai bine decât al patrulea general, cu SE90C-Cosworth, Chamberlain Engineering câștigând încă în 1992 pentru ultima ediție a campionatului Cupei FIA pe un Spice SE89C-Cosworth, înaintea Team SCI cu uneori un SE90C.
24 de ore de Le Mans- 12 participări
- 3 E în 1980 și 1981 pe Rondeau M379
- Câștigător al categoriei GTP în 1980
- Câștigător al categoriei C2 în 1985 , 1987 și 1988
- 9 participări
- 5 - lea în 1976 și 1979 Ford Capri și 1984 Toyota Supra
- Câștigător în 1978 cu Teddy Pilette pe Ford Capri
- 3 e în 1969 Ford GT40
- 5 - lea în 1976 și 1979 Ford Capri;
- 3 E în 1978 și 1981 Ford Capri.
- 5 - lea în 1982 pe Rondeau M382
- 5 - lea în 1982 pe Rondeau M382
- 5 - lea in 1985 Tiga GC85
- 4 e 1987 Spice SE86C
- 4 e 1988 Spice SE88C
Rezultate la 24 de ore de la Le Mans
Note și referințe
- (în) Rothmans F5000 Championship round: Mallory Park, 26 martie 1972 - OldRacingCars.
- Cu francezul François Migault ca membru al echipei , în spatele lui Jacky Haran (de) , Jean-Louis Schlesser și Philippe Streiff pe un alt Rondeau, care a ajuns pe locul doi după Ickx și Bell .
- (în) Planul programului Spice weird F1 - GrandPrix.com, 6 februarie 1995.
- Gordon Spice - foaia BTCC (vezi arhiva)
Anexe
Bibliografie
- (ro) Gordon Spice și Jeremy Walton (compilat de), Viața condimentului: autobiografia lui Gordon Spice , Newbury Park, California, Haynes America de Nord,2009, 240 p. ( ISBN 978-1-844-25568-9 , OCLC 640070205 ).
linkuri externe
- Gordon Spice - Les24Heures.fr
- Gordon Spice - 24h-en-piste.com
- (ro) Toate rezultatele lui Gordon Spice - RacingSportsCars
- Gordon Spice într-un Ford Capri 3.0S Gr.1, la Donington în 1979 - Flickr [imagine]