General Electric CJ805
| General Electric CJ805 (caracter. CJ805-3B) | |
 Un CJ805-3A pe un Convair 880. | |
| Constructor | Motoare electrice aeronave generale |
|---|---|
| utilizare | • Convair 880 • Convair 990 |
| Caracteristici | |
| Tip |
• CJ805-3: Single-flux turboreactoare • CJ805-23: turboreactor dublu flux ( „ ventilator pupa tip“) |
| Lungime | Complet cu marșarier și amortizor: 4.798 mm |
| Diametru | 803 mm |
| Masa | Complet cu deviator și amortizor: 1.457 kg |
| Componente | |
| Compresor | Axial , cu 17 etaje |
| Camera de ardere | Inel cu camere separate ( arzător canular ) |
| Turbină | Axial, în două etape (+1 etapă liberă pe CJ805-23B) |
| Spectacole | |
| Impingere maxima uscata |
• CJ805-3B: 51.82 kN • CJ805-23B: 71,62 kN |
| Rata compresiei | 13: 1 |
| Flux de aer |
• CJ805-3B: 76.16 kg / s • CJ805-23B: 193.2 kg / s |
| Temperatura de intrare a turbinei | 931,85 ° C (1.205 K ) |
General Electric CJ805 este un motor turboreactor , care a fost dezvoltat de GE Aviation la sfârșitul anilor 1950 .
Versiune civilă simplificată a J79 echipată cu un compresor axial, a fost dezvoltată în două versiuni. Versiunea de bază CJ805-3 era un motor cu reacție și echipa Convair 880 , în timp ce-ca CJ805-23 (denumirea militară TF35 ) era un turboventilator derivat care monta avioanele Convair 990 . CJ805-23 avea distincția de a avea un ventilator în spatele corpului principal al motorului și, prin urmare, a fost descris ca un " turboreactor cu ventilator de popa ".
Versiuni și aplicații
- CJ805-3 : Convair 880 ;
- CJ805-3A : Convair 880-22 . Palete pre-rotație / ghidare revizuite și control statoric;
- CJ805-3B : Convair 880-22M . Creșterea tracțiunii;
- CJ805-23 : Încercări de zbor pe un Douglas RB-66 ;
- CJ805-23A
- CJ805-23B : Convair 990 ;
- CJ805-23C : Destinat propunerii Caravelle 10A de la Sud-Aviation . Doar un Caravelle conceput ca prototip pentru piața americană a fost echipat cu CJ805.
Galerie fotografică
-
Vizualizare în prim plan a unui CJ805-23. Putem distinge în mod clar particularitatea acestui turboventilator : poziția din spate a ventilatorului ( ventilatorul din spate ). În spatele acestuia, putem vedea clapetele desfășurate ale inversorului de tracțiune.
-
Vedere din spate a unui CJ805-3, echipat cu un kit de amortizare a zgomotului („ hush kit (en) ”).
-
Aeronava RB-66A de testare, alimentat de două CJ805-23 de la pupa-fani , parcat la Edwards AFB .
Note și referințe
- (ro) John WR Taylor , Jane's All the World's Aircraft 1962-63 , Londra, Sampson, Low, Marston & Co Ltd,1962
Vezi și tu
Dezvoltare legată
Articole similare
Bibliografie
- (ro) Bill Gunston , Enciclopedia mondială a motoarelor aerodinamice: de la pionieri până în prezent , Stroud, Sutton,2006, 260 p. ( ISBN 978-0-7509-4479-3 , OCLC 71541765 )
- (ro) Gerhard Neumann , Herman, germanul: extraterestru inamic, maestrul sergent al armatei SUA # 10500000 , New York, William Morrow & Co (ro) ,Iunie 1984, 269 p. ( ISBN 978-0-688-01682-1 , OCLC 10145368 )