Sud-Aviație

Sud-Aviație
Ilustrația Sud-Aviation
Amplasarea fabricilor Sud-Aviation din Toulouse .
Creare 1 st Martie Aprilie 1957
Dispariție 10 iulie 1970
Fondatori SNCASE
Cifre cheie Maurice Papon , Henri Ziegler
Forma legala Companie publica
Sediul central Toulouse Franța
 
Activitate Aeronautică
Produse Avion cu reactie
Filiale Morane-Saulnier
Compania anterioară SNCASE , companie națională de construcții aeronautice din sud-vest , companie de studiu și realizare de dispozitive balistice și companie națională de construcții aeronautice din vest
Următoarea companie Compania Nationala Aerospatiala Industriala

Compania națională de construcții aeronautice Sud-Aviation , cunoscută sub denumirea prescurtată Sud-Aviation , este un producător francez de aeronautică existent între 1957 și 1970.

Istoric

Sud-Aviation a fost creat pe 1 st Martie Aprilie 1957prin fuziunea Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO) și Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Est (SNCASE).

La 31 decembrie 1964, este cea mai importantă companie aeronautică din Europa de Vest continentală cu 24.500 de angajați, locații în zece orașe franceze, 71 de hectare de suprafețe acoperite dezvoltate și 9.370 de  mașini-unelte .

Compania este cunoscută publicului de avioanele sale Caravelle și Concorde , elicopterele sale Alouette , Hornet și Puma . De asemenea, este producător de aparate de uz casnic ( mașină de spălat , mașină de spălat vase , televizor ) sub numele de marcă pentru publicul larg FRIGEAVIA / TELEAVIA , la începutul anilor 1960 .

Mișcarea muncitorilor de la uzina Sud-Aviation din Bouguenais cu peste 2.600 de angajați, care a durat de la14 mai la 14 iunie 1968, este atât primul, cât și cel mai lung din mai 68 . Conducerea a dorit să reducă timpul de lucru de la 48 de ore pe săptămână la 46:30 apoi 45 de ore, compensând pierderea resurselor doar până la 1% din salariu.

În 1970 , a fuzionat cu Nord-Aviation și Compania pentru Studiul și Producția de Vehicule Balistice pentru a crea Compania Națională Aerospațială Industrială (SNIAS).

Producție

Avioane

Elicoptere

Rachete sunătoare

La începutul anilor 1960, unitatea Sud-Aviation de la Cannes a dezvoltat o primă generație de rachete sonore care ard combustibil solid pe baza specificațiilor CNET . Aceste rachete sonore sunt construite folosind blocuri de pulbere existente. Acestea sunt utilizate de diverse agenții (CNET, CNES , ESRO ) și forțele armate pentru misiuni științifice și tehnologice. O a doua generație de rachete sonore mai modulare și mai eficiente a fost dezvoltată în a doua jumătate a anilor 1960. Unul dintre modele a fost construit sub licență de India și Pakistan .

Rachete care sună la Sud-Aviation.
Caracteristici Berbec Centaur balaur Berbec III Dragonul III Delfin Eridan
Generaţie Prima generatie A doua generație
Numărul de lansări 16 99 30 3 7 6 15
Date de lansare 1961-1970 1961-1974 1962-1972 1968-1969 1968-1973 1967-1979 1968-1979
Spectacole
Masa sarcinii utile 32 kg 30 până la 60 kg 60 kg 30 până la 60 kg 60 kg 130 până la 250 kg
Altitudine maximă 80 km 130 - 200 km 475 km 30 - 60 km 560 km 100 - 150 km 220-425 km
Caracteristici tehnice
Masa totală 315 kg 490 kg 1190 kg 352 kg 1.288 kg 1132 kg 2.127 kg
Diametru (treapta superioară) 30,5cm 30,5cm 30,5cm 30,5cm 30,5cm 56 cm 56 cm
Lungime 5,9 m 7,08 m 8,16 m 5,9 m 8,16 m 6,21 m 9,92 m
Etaje 1 2 2 1 2 1 2
Propulsor epictetus plastolit + epictet plastolan + epictet izolan plastolan + izolan plastolan plastolan
Împingerea la decolare 20 kN 42 kN 90 kN 21,5 kN 42 kN 90 kN 90 kN
Timp de ardere 21 s. 27 s. 37 s. 23,4 s. 27,7 s. 16 s. 32 s.

Lideri succesivi

De la crearea companiei, managerii sunt:

Referințe

  1. "  https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000000331373  "
  2. „  Decretul din 30 decembrie 1969 care autorizează Société Nationale de Constructions Aéronautiques Sud-Aviation să își mărească participarea la capitalul Companiei pentru studiul și producția de vehicule balistice  ” , pe legifrance.gouv.fr
  3. https://www.ville-bouguenais.fr/emploi/130-notre-commune/presentation-de-bouguenais/92-aeronautique
  4. .
  5. „  Foaie descriptivă Concorde  ”
  6. CNES, Institutul francez pentru istoria spațiului, Association Amicale des Anciens du CNES, Începuturile cercetării spațiale franceze: în timpul rachetelor sonore , Paris, Editions Edite,2007, 398  p. ( ISBN  978-2-84608-215-0 ) , p.  98-100
  7. Vezi site-ul CASPWiki
  8. „  Decret din 19 iulie 1962 pentru numirea președintelui și directorului executiv al Sud-Aviation: generalul André Puget, în locul domnului Georges Héreil, care a demisionat  ”
  9. „Partea inferioară a Operațiunii Papon”, în NouvelObs, 4 ianuarie 1967, arhive referentiel.nouvelobs.com
  10. Henri Ziegler a fost numit CEO al Sud-Aviation, în Echos Sud-Aviation , nr .  51, septembrie 1968

Anexe

Bibliografie

linkuri externe