Forța Aeriană a Republicii Coreea 대한민국 공군 (大韓民國 陸軍) | |
Emblema Forțelor Aeriene din Republica Coreea. | |
Creare | 1 st Septembrie Octombrie Noiembrie 1949 - prezent |
---|---|
Țară | Coreea de Sud |
Loialitate | Președinte al Coreei de Sud |
Tip | Forțele Aeriene |
Efectiv | 65.000 |
Face parte din | Forțele armate sud-coreene |
Motto | „대한민국 을 지키는 가장 높은 힘” (Cea mai înaltă forță care păzea Republica Coreea) |
Mascotă | „하늘 이” (Haneuli), „푸르매” (Purumae) |
Aniversare | 1 st octombrie |
Echipament | 500 de avioane |
Războaiele |
Războiul Coreean Războiul din Vietnam Războiul Golfului Războiul Crabului |
ofițer comandant | Generalul Jung Sang-hwa |
Steag | |
Bompres | |
Emblemă | |
Aerial vigoare a Republicii Coreea (în limba engleză : ROK Air Force ROKAF, Hangul : 대한민국 공군, Hanja :大韓民國空軍, revizuit de romanizare coreeană : Daehanminguk Gong-gun) este ramura aeriană a Republicii Coreea Forțelor Armate . Se află sub supravegherea Ministerului Apărării Naționale .
Are aproape 500 de avioane de luptă, dintre care majoritatea sunt de design american și unele echipamente de origine rusă, europeană și națională. Forța aeriană sud-coreeană are în jur de 65.000 de angajați activi în 2012.
Dispozitivele în funcțiune în 2015 sunt după cum urmează:
Avion | Rol | Model | În funcțiune | Observații | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Avion de luptă | ||||||
Lockheed Martin F-35 Lightning II | bombardier de vânătoare | F-35A | 40 | |||
Boeing F-15K Slam Eagle | bombardier de vânătoare | F-15K Slam Eagle | 60 | 61 F-15K primite în total. Ultima compensație pentru o pierdere accidentală; | ||
KAI FA-50 Vulturul de Aur | vânător de antrenament | FA-50 (lot-I) FA-50 (lot-II) | 60 | |||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | vânătorluptător de antrenament (cu două locuri)vânătorluptător de antrenament (cu două locuri) | F-16C Bloc-32F-16D Block-32KF-16C Block-52KF-16D Block-52 KF-16V | 2879044 | Total de 180 F-16. (30 F-16C-32, 10 F-16D-32, 94 KF-16C-52 și 46 KF-16D-52) dispozitive aprobate | ||
McDonnell Douglas F-4 Phantom II | bombardier de vânătoare | F-4E | 68 | Total de 220 de dispozitive F-4 (92 F-4D, 103 F-4E și 27 RF-4C) aprobate | ||
Northrop F-5E / F Tiger II | vânătorluptător de antrenament (cu două locuri)vânător luptător de antrenament (cu două locuri) | F-5EF-5FKF-5EKF-5F | 70 | Total de 214 dispozitive F-5 (126 F-5E, 20 F-5F, 48 KF-5E și 20 KF-5F) aprobate | ||
Avioane de transport militar | ||||||
Boeing 737-300 | Transport VIP | 737-3Z8 | 1 | Avion prezidențial | ||
Boeing 747-400 | Transport VIP | 747-4B5 | 1 | Avion prezidențial (închiriat de Korean Air ) | ||
Avro 748 | Transport VIP | HS.748 | 2 | |||
CASA CN-235 | Transport VIP | VCN-235 | 2 | |||
CASA CN-235 | Transport tactic | CN-235-100CN-235-220 | 126 | |||
Lockheed C-130 Hercules | Transport tactic | C-130HC-130H-30 | 84 | |||
Lockheed C-130J Super Hercules | Transport tactic | C-130J-30 | 4 | 4 dispozitive au fost livrate în 2014 | ||
Utilizare nedefinită | ||||||
Antonov An-2 | Evaluări | L-2 | 20 | Republica Coreea folosește 20 de avioane recuperate din Polonia și Europa de Est pentru instruire și operațiuni împotriva Coreei de Nord . Prezența lor a fost secretă până când accidentele cu aceste dispozitive au obligat autoritățile să le recunoască existența. |
||
Recunoastere aeriana | ||||||
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk | Dronă de recunoaștere | RQ-4B Blocul 30 | 4 | |||
BAe 125 Hawker 800 | (IMINT)(SIGINT) | RC-800RARC-800SIG | 44 | |||
Dassault Falcon 2000 | ISR | (2) | 2 Falcon 2000 ELINT la comandă | |||
McDonnell Douglas F-4 Phantom II | recunoaştere | RF-4C | 16 | 27 RF-4C aprobate în total | ||
KAI KA-1 Woongbi (ro) | recunoaştere | AT-1A | 40 | |||
AWACS | ||||||
Boeing 737 AEW & C | AEW & C | 737-700IGW | 4 | |||
Avion de antrenament | ||||||
Iliushin Il-103 | Instruire | T-103 | 20 | 23 Il-103 oferit de Rusia în 2004 ca despăgubire pentru ocupația sovietică | ||
KAI T-100 Naraon (ro) | Instruire | T-100A | 2 | |||
KAI KT-1 Woongbi (ro) | Instruire | T-1A | 66 | 85 KT-1 în total primite | ||
KAI T-50 Golden Eagle | Antrenament cu jet supersonic | T-50AT-50B | 83 | |||
Elicoptere | ||||||
Hughes MD500 Defender | legături și observație | MD500E | 25 | |||
Clopotul 412 | Instruire | Bell-412SP | 3 | Transport prezidențial din 1982 până în 1988 | ||
Eurocopter AS332 Super Puma | Salvare | AS-332 L2 | 3 | Transport prezidențial din 1988 până în 1999. Un avion s-a prăbușit în 2002 | ||
Sikorsky S-92 | Transport VIP | H-92A | 1 | Transport prezidențial din 2007 până în prezent | ||
Sikorsky UH-60 Black Hawk | Salvare | HH-60P | 28 | Transport prezidențial din 1999 până în 2007 | ||
Kamov Ka-32 Helix-C | Salvare | HH-32A | 7 | |||
Boeing CH-47 Chinook | Salvare | HH-47D | 5 |
De la mijlocul anilor 1990, Coreea de Sud a urmărit să dobândească o capacitate autonomă anti-balistică cu strat scăzut împotriva amenințării rachetelor balistice nord-coreene . Denumit Apărarea Coreeană împotriva Răzilor și Rachetelor (KAMD), își propune să înlocuiască MIM-14 Nike-Hercules . Implementarea sa s-a accelerat din 2008, iar costul său în 2010 este estimat la aproximativ 4,5 miliarde de dolari SUA.
În 2012, sistemul consta din radare, inclusiv două israeliene EL / M-2080 Green Pine cu o autonomie de 800 km achiziționată în 2009 pentru 280 de milioane de dolari, opt baterii dintr-un total de 48 de lansatoare Patriot PAC-2 achiziționate în 2008 în Germania cu 192 rachete (la un cost de peste 1 miliard de dolari odată cu actualizarea), operate de două batalioane ale forțelor aeriene ROK desfășurate în Seul și Incheon , și în cele din urmă de la trei distrugătoare Aegis din clasa Sejong the Great au intrat în serviciu din 2008, în total șase planificate.
Agenția de Apărare Dezvoltare (en) a fost în curs de dezvoltare din 2006 cu , printre altele , compania rusă Almaz-Antei , în asociere cu joint - venture Samsung - Thales două sisteme de rachete sol-aer produse de GIL Nex1 (en) , o filială a LG Group , KM-SAM (în) sau Cheolmae II pentru a înlocui MIM-23 Hawk , care trebuia să intre în serviciu în 2013, și un sistem priori derivat de la S-400 desemnat rus Cheolmae 4-H , care ar avea o autonomie de 150 km și un plafon de peste 60 km. Ultimul proiect ar costa, conform unui articol din 2011, 812 milioane de dolari.
La sfârșitul anului 2012, se estimează că un sistem complet ar putea fi pus în aplicare până în 2015. Un prim exercițiu antirachetă este anunțat pentru prima jumătate a anului 2015.
Spre deosebire de Japonia, Coreea de Sud nu a colaborat oficial cu Statele Unite pentru apărarea împotriva rachetelor balistice, datorită distanței scurte care separă cele două Corei, impunând alegeri tehnologice diferite de cele utilizate în Japonia. Potrivit generalului Adorno Auguste, Seoul evită astfel să-l jignească pe puternicul său vecin chinez, care are o vedere slabă a scutului american care se dezvoltă în jurul său. Dar, de facto , gradul de coordonare necesar pentru a permite o funcționare eficientă a tuturor sistemelor de apărare antiaeriană instalate în Coreea de Sud și în vecinătatea sa, va constitui în cele din urmă integrarea celor două lanțuri de comandă. 8 - lea US Army exemplu de control , din 2004, 35 - lea brigadă de artilerie de apărare aeriană ( 35th de artilerie antiaeriană Brigada ), care au nouă baterii de tunuri operate de două batalioane separate , cu un total de 45 de lansatoare PAC-2 (patru rachete pe lansator) și 27 PAC-3 (16 rachete pe lansator). Sunt desfășurați la Camp Carroll în vestul țării și la baza aeriană Osan, la sud de Seul. În iulie 2016, s-a obținut un acord pentru desfășurarea unei baterii de apărare a zonei de mare altitudine în districtul Seongju .
Mijloacele combinate ale celor două forțe ar trebui, teoretic, să permită inițierea a jumătate de duzină de explozii de SCUD-B și SCUD-C, ceea ce ar face posibilă creșterea semnificativă a protecției orașelor și a bazelor militare timp de două până la trei zile (presupunând că două explozii pe zi). Folosite singure, capacitățile sud-coreene ar proteja cel mai bine zonele afectate numai împotriva primei runde.